lunes, 19 de junio de 2017

Intensos enfrentamientos en Raqa entre el Ejército sirio y las fuerzas apoyadas por EE.UU..

Intensos enfrentamientos en Raqa entre el Ejército sirio y las fuerzas apoyadas por EE.UU.

Intensos enfrentamientos en el oeste de Raqa (Siria) involucran al Ejército del país y a las Fuerzas Democráticas de Siria (SDF, en inglés) apoyadas por EE.UU., informa Al Masdar News citando las fuentes militares. Según la fuente, las unidades del Ejército Árabe Sirio trataron de atravesar las líneas del frente de las SDF para rescatar a su piloto, pero las tropas kurdas y árabes apoyadas por EE.UU. les bloquearon el paso, lo que derivó en un enfrentamiento feroz cerca de la ciudad Resafa, en la parte occidental de Raqa. Los combates siguen en marcha. Horas antes la coalición contra el Estado Islámico liderada por EE.UU. había derribado un avión de la Fuerza Aérea siria. 

Según el comunicado del Mando Central del Ejército de EE.UU., que confirmó el ataque, un caza polivalente F/A-18E Super Hornet derribó un cazabombardero sirio Su-22 al sur de la ciudad de Al-Tabqa (Al-Thawrah), en la provincia de Raqa. En el comunicado también se precisa que dicho avión sirio había lanzado bombas cerca de las posiciones de los kurdos de las Fuerzas Democráticas Sirias (FDS) apoyados por Washington. EE.UU. ha calificado el ataque de "autodefensa colectiva de las fuerzas aliadas con la coalición". Por su parte, el Ejército sirio dijo a través de un comunicado que este ataque "indignante" confirma la "coordinación" existente entre EE.UU. y el EI. El piloto del caza derribado fue identificado como Ali Fahd, oficial de las Fuerzas Armadas sirias de la ciudad Salamiyah. (Jesús.R.G.)


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F/A-18E Super Hornet derriba un Sukhoi Su-22 sirio.

Este domingo, un caza-bombardero norteamericano F/A-18E Super Hornet perteneciente a la Armada Norteamericana (US Navy) derribó un caza-bombardero sirio Sukhoi Su-22. El incidente se habría originado cuando la aeronave siria bombardeó posiciones de las Fuerzas Democráticas Sirias (FDS), facción aliada a Estados Unidos. Según lo informado por oficiales del Comando Central norteamericano, ”Un Sukhoi Su-22 del régimen sirio lanzó bombas contra combatientes de las FDS localizadas al sur de Tabqah. De acuerdo a las reglas de empeñamiento vigentes y en una acción de autodefensa en apoyo a las fuerzas aliadas, fue (Sukhoi-22) inmediatamente derribado por un F/A-18E Super Hornet.”

Sukhoi Su-22 del régimen sirio bombardeando posiciones

Agregaron que “La coalición no busca combatir al régimen sirio, ni a los rusos ni a los combatientes pro-régimen aliados a ellos. Sin embargo, no dudaremos en defender ante cualquier amenaza a la Coalición o a las fuerzas amigas”. El derribo se realiza luego de que facciones pro-régimen sirio atacaran y ocasionaran bajas entre los combatientes de las FDS ubicados en la localidad de Ja’Din, zona declarada como territorio neutral.

Hace unos meses, los Sukhoi Su-22 Fitter sirios se habrían vistos envueltos en unas de las acciones más polémicas del conflicto cuando se realizó un ataque con armas químicas con la población de Khan Sheikhoun, localizada a unos 50 kilómetros al sur de la ciudad de Idlib. La respuesta al ataque sería una ofensiva con misiles crucero Tomahawk lanzados desde destructores norteamericanos. Según lo informado por USNI, el F/A-18E Super Hornet pertenecería a la Carrier Air Wing Eight (CVW-8) actualmente desplegada en el portaaviones nuclear USS “George H.W. Bush” CVN-77, el cual opera en aguas del Mediterráneo oriental. Luego del derribo, oficiales norteamericanos se habrían contactado con sus contrapartes rusos a los fines de evitar un escalamiento en los enfrentamientos en las supuestas zonas neutrales. (Jesús.R.G.)


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Boeing presenta un submarino no tripulado que cambiará las misiones militares.


El sumergible de 15 metros, que funciona de forma autónoma, cambiará la manera de llevar a cabo investigaciones en aguas profundas y misiones militares de reconocimiento bajo el agua. En los últimos meses, Boeing ha estado promocionando su Echo Voyager, un vehículo autónomo submarino de 50 toneladas que está siendo probado en el Océano Pacífico frente a la costa de California. En diciembre, el subsecretario de Defensa norteamericano Bob Work visitó la fábrica de Huntington Beach donde se está construyendo el dron submarino. “Es impresionante en todos los sentidos… La larga permanencia bajo el mar, sin intervención humana durante meses gracias a su sistema de energía híbrida recargable, la profundidad de buceo, son cosas realmente emocionantes” dijo Work. “No puedo esperar a que lo metan en el agua y lo prueben”. Boeing ha formado asociación con Huntington Ingalls para trabajar en su dron Echo Voyager de 51 pies diseñado para permanecer bajo el agua por largos periodos de tiempo. 


Esta unión llega en un momento en el que la Marina de los Estados Unidos comienza a trabajar en lo que llama grandes vehículos submarinos teledirigidos, drones submarinos no tripulados destinados a cambiar la forma de lucha bajo la superficie del mar. Boeing y Huntington Ingalls trabajarán juntos en proyectos de vehículos submarinos en las instalaciones de diseño y producción en Huntington Beach; Newport News, Virginia; y en la Ciudad de Panamá, Florida. 

“Esta asociación proporciona a la Armada una gran oportunidad para satisfacer las necesidades emergentes y de bajo riesgo que impulsaron el programa de Prototipos Submarinos Avanzados de la Armada”, dijo Darryl Davis, presidente de Boeing Phantom Works, en un comunicado. “Estamos combinando el equipo de ingeniería marítima preeminente de Boeing con nuestro principal constructor naval y la compañía de servicios técnicos de la Marina para conseguir vehículos operativos en los próximos años antes del proceso estándar de adquisición”. La Marina, en su presentación del presupuesto de 2018 al Congreso el mes pasado, dijo que planea llevar a cabo ensayos con vehículos submarinos existentes y continuar desarrollando nuevos tipos de tecnología antes de incorporarlos formalmente a la flota. 


“Esto ayudará a desarrollar la experiencia con estas nuevas máquinas, las comunicaciones, la navegación, la resistencia, la recuperación, la factibilidad de la carga útil y la planificación y ejecución de misiones para los vehículos submarinos no tripulados extra”, dicen los documentos del presupuesto de servicio. El nuevo miembro de la familia de submarinos no tripulados de Boeing está capacitado para recoger datos de manera independiente, salir a la superficie y transmitir aquellos en tiempo real. El sistema híbrido eléctrico y de combustible permite que se recargue y permanezca bajo el agua durante al menos seis meses. “Esperamos una larga relación con Boeing mientras nos preparamos para lanzar este multiplicador de fuerza no tripulada para la Armada”, dijo Andy Green, vicepresidente ejecutivo de Huntington Ingalls Industries y presidente de la división de Soluciones Técnicas de la compañía en un comunicado. “Estoy seguro de que este equipo continuará redefiniendo el modelo de autonomía para los UUVs”. (Jesús.R.G.)


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Rusia desarrolla un sistema para defender a sus bombarderos estratégicos contra todo tipo de misiles.

Imagen conceptual del bombardero PAK-DA

El nuevo sistema de defensa que se instalará en los actualizados bombarderos estratégicos rusos Tu-160M2 está concebido para proteger a estos enormes cruceros aéreos 'portamisiles' de cualquier forma de amenaza. El consorcio ruso 'Tecnologías Radioelectrónicas' (KRET, según sus siglas en ruso), el mayor fabricante de equipamiento de guerra electrónica del país, está desarrollando un avanzado sistema para defender a sus bombarderos estratégicos contra todos los tipos de misiles aéreos existentes, informa TASS citando al consejero de la compañía, Vladímir Mijéev. 

"Se trata de que en él [en el avión modernizado Tu-160M2] esté instalado un nuevo sistema de defensa. Lo está desarrollando un nuevo equipo de trabajos experimentales. Protegerá [a la aeronave] contra todos los tipos de misiles posibles", explicó el directivo. Según Mijéev, el nuevo equipo será capaz de detectar a objetivos a distancia de varios cientos de kilómetros. "En este sentido, todo será completamente nuevo. Se instalará un sistema de navegación inercial tipo 'strapdown' [de subsistemas ligados], un nuevo sistema de navegación astroespacial y diversos equipos, incluyendo un nuevo sistema de posicionamiento global [GLONASS, en el caso de Rusia]", señaló.

El futurista bombardero PAK-DA podría dotarse con el mismo equipo
Cabe recordar que el viceministro ruso de Defensa, Yuri Borísov, subrayó anteriormente que está planeado que los bombarderos Тu-160М2 y el futurista bombardero sigiloso que se desarolla dentro del proyecto PAK-DA unifiquen al máximo sus equipos radioelectrónicos.

Un sistema de defensa de a bordo es un conjunto de equipos y medios técnicos ligados entre sí cuyo objetivo es detectar y clasificar las amenazas a la aeronave a la vez que incorpora medios para su neutralización (señuelos, bengalas, misiles antirradar, equipos de lucha radiotécnica, etc.)


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Rusia crea un sistema de guerra electrónica que simula un ataque masivo con misiles.


La Radio-Electronic Technologies, una parte de Rostec Corporation, ha creado un sistema de guerra electrónica capaz de simular un ataque de misiles en grupo. Esto fue anunciado por el consejero del Primer Subdirector General de la preocupación, Vladimir Mikheev. 

“Hay falsos objetivos aerodinámicos que están equipados con un sistema especial de guerra electrónica que puede crear la ilusión de un grupo de aviones o misiles de crucero en vuelo y simular un ataque falso. Los sistemas están en su etapa final ahora”, Dijo Mikheev. Según él, varios tipos de misiles se pueden utilizar para estos propósitos, incluyendo los misiles de crucero, así como misiles aire-aire. (Jesús.R.G.)

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Nada ni nadie se le escapa: las capacidades del radar ruso Voronezh-DM.

Una estacion de radar del sistema de defensa antimisiles de Moscú (archivo)

El novedoso radar Voronezh-DM, que forma parte del sistema de alerta temprana de ataque con misiles de Rusia, entrará en servicio del Ejército ruso a finales de 2017, informó el ministro de Defensa ruso, Serguéi Shoigú. Actualmente, el radar está funcionando a modo de prueba; sin embargo, muchos científicos ya han confirmado su alto potencial y las capacidades del sistema de alerta temprana de Rusia. 

El Voronezh-DM pertenece a la clase de radares sobre el horizonte que funcionan en el rango de longitud de onda decímetro. Es capaz de detectar objetivos balísticos, espaciales y aerodinámicos a una distancia de hasta 6.000 kilómetros sobre el horizonte y hasta 8.000 kilómetros verticales para cubrir el espacio cercano. Asimismo, el radar puede rastrear simultáneamente hasta 500 objetos. Los radares de la clase Voronezh pertenecen a la última generación de sistemas de alerta temprana terrestres. Actualmente, en Rusia operan cuatro radares de este tipo y se prevé que otros tres pasarán las pruebas antes del final de este año. Varios expertos coinciden en que el Ejército ruso logró superar el nivel de desarrollo de las herramientas de alerta temprana soviéticas y establecer un control total sobre todas las direcciones de potencial amenaza de misiles. Los radares Voronezh funcionan en modo automático de acuerdo con un programa especial de revisión del espacio y son capaces de detectar con un gran nivel de probabilidad objetivos poco después de su lanzamiento, explicó a Sputnik el oficial de Defensa antiaérea Mijaíl Jodarénok. 

Según el especialista, la información de los Voronezh se transfiere inmediatamente al puesto de mando. Allí, se analizan y se procesan los datos para luego enviarlos al Comando Supremo del país, el cual decide qué hacer a continuación. Si se detecta un lanzamiento masivo, es muy probable que se decida realizar un ataque de respuesta. Todo este proceso tarda unos minutos, agregó. El experto destacó que el radar Voronezh no solo es capaz de detectar objetivos balísticos sino también calcular instantáneamente la trayectoria de su vuelo, así como la hora y el lugar de la caída de las ojivas. Asimismo, los radares de alerta temprana son esenciales para identificar la basura espacial. Jodarénok subrayó que actualmente la órbita está llena de cientos de objetos potencialmente peligrosos: etapas de cohetes, satélites 'muertos' y todo tipo de restos. Los operadores de radar registran cuidadosamente esta basura espacial para poder distinguir los residuos ordinarios de una unidad de combate de misil balístico que entra en la atmósfera, en caso de que sea necesario. Hasta la fecha, solo Rusia y EEUU son capaces de realizar este tipo de trabajo. (Jesús.R.G.)

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Boeing construirá 38 helicópteros de ataque AH-64 Apache para las fuerzas militares del Reino Unido.


Los diseñadores de helicópteros militares de Boeing Co. construirán 38 helicópteros de ataque AH-64 Apache y aviónica para el Ministerio de Defensa del Reino Unido bajo los términos de una orden de 410,9 millones de dólares anunciada el viernes. Oficiales del Comando de Contratación del Ejército de Estados Unidos en Redstone Arsenal, Alabama, están pidiendo al segmento de Defensa, Espacio y Seguridad de Boeing en Mesa, Arizona, la construcción de 38 nuevos helicópteros AH-64E Apache Longbow para Reino Unido, entrenadores de tripulantes y repuestos de Longbow. 

El Apache AH-64 es un helicóptero de combate multipropósito con aviónica y armas integradas, así como avanzadas comunicaciones digitales para permitir la transferencia en tiempo real y segura de la información del campo de batalla a las fuerzas aéreas y terrestres. El modelo E Apache Guardian ofrece un rendimiento mejorado, operabilidad digital conjunta, mejora de la capacidad de supervivencia y ayuda a la toma de decisiones cognitivas, y reduce los costos operativos y de soporte, dijeron funcionarios de Boeing. El AH-64E Apache, se está entregando al ejército de los EE.UU., al Reino Unido, y Arabia Saudita, y a otras fuerzas de defensa internacionales. Anteriormente conocido como AH-64D Block III, el AH-64E Guardian ha mejorado la conectividad digital, el sistema de radio táctico conjunto (JTRS), motores T700-GE-701D más potentes con transmisión mejorada para acomodar más potencia, capacidad para controlar vehículos aéreos no tripulados (UAVs), nuevas palas de rotor compuestas, capacidad de reglas de vuelo por instrumentos (IFR) y mejorado tren de aterrizaje. El AH-64E tiene capacidades de autodiagnóstico, vinculación de datos Link-16 y radar de Longbow actualizado con capacidad ultramar que podría permitir ataques navales. 

Las versiones del helicóptero de ataque AH-64 Apache han estado en servicio con el ejército de los EE. UU. desde 1986. Es un helicóptero de ataque de cuatro palas, bimotor, con una cabina en tándem para una tripulación de dos personas. Cuenta con una suite de sensores montada en la nariz para adquisición de objetivos y sistemas de visión nocturna. Está armado con una arma M230 de 30 milímetros llevada entre el tren de aterrizaje principal, debajo del fuselaje delantero del avión. Tiene cuatro puntos duros montados en pilones de ala de tronco, que típicamente llevan una mezcla de misiles Hellfire AGM-114 y cohetes. El helicóptero fue diseñado para reemplazar a la Bell AH-1 Cobra como helicóptero de ataque principal del Ejército. El Cuerpo de Marines de los Estados Unidos aún opera versiones de modelos tardíos de la AH-1 Cobra. En este orden, Boeing realizará el trabajo en Mesa, Arizona, y deberá estar terminado en febrero de 2023. (Jesús.R.G.)

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