domingo, 4 de junio de 2017

Donald Trump reacciona tras los misiles de Kim Jong-un y manda dos aviones bombarderos.


La cuerda ya está tensa. La seguidilla de pruebas balísticas llevadas a cabo por el régimen de Pyongyang puso en alerta a Corea del Sur, a Estados Unidos y al mundo. Y para responder, el presidente Donald Trump envió nuevamente a dos bombarderos supersónicos B-1B. De acuerdo a lo informado por la emisora KBS al citar fuentes del gobierno de Seúl, los aviones fueron avistados ayer sobre la costa este pocas horas después de que Corea del Norte volviera a llevar a cabo una prueba con un misil. Los jets participaron luego en maniobras con la Fuerza Aérea surcoreana. El vuelo de los bombarderos estadounidenses es considerada una advertencia a Pyongyang, liderada por Kim Jong-un. Corea del Norte acusó hoy a Estados Unidos de provocació. 

Los aviones fueron enviados desde la isla de Guam, en el Pacífico, "para volver a hacer un ejercicio para el lanzamiento de bombas nucleares", señalaron los medios estatales norcoreanos. Un portavoz del ministerio de Defensa surcoreano confirmó la presencia de los B-1B en las maniobras pero dijo no poder confirmar de cuántos se trataba. No es la primera vez que Estados Unidos envía sus bombarderos a Corea del Sur como demostración de fuerza. Según el fabricante Boeing, el B-1B Lancer es un "bombardero convencional". Se trata de una versión modificada del B-1, concebido inicialmente para el lanzamiento de bombas nucleares. Mientras tanto, Pyongyang anunció avances en el desarrollo de su tecnología. Kim Jong-un supervisó personalmente la prueba de "un nuevo tipo de misil balístico de precisión", indicaron los medios locales. El objetivo fue alcanzado con una desviación de apenas siete metros, se añadió, sin confirmar en qué fecha tuvo lugar la prueba. (Jesús.R.G.)

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EE.UU. envía un tercer portaviones hacia la región del Pacífico.



El Nimitz (CVN-68), uno de los portaviones más grandes del mundo, se unirá a otros dos super portaviones, el USS Carl Vinson (CVN-70) y el USS Ronald Reagan (CVN-76), que ya se encuentran en el Pacífico occidental.

Estados Unidos ha enviado un tercer grupo de ataque liderado por el portaviones USS Nimitz en aparente advertencia a Corea del Norte para detener las pruebas de sus misiles balísticos y su programa nuclear, dijeron fuentes oficiales. El Nimitz, uno de los portaviones más grandes del mundo, se unirá a otros dos super portaviones, el USS Carl Vinson y el USS Ronald Reagan, que ya se encuentran en el Pacífico occidental. Solo en raras ocasiones Estados Unidos ha desplegado simultáneamente tres portaviones en la misma región. “Es raro que en los tiempos de paz la Marina de los Estados Unidos mantenga emplazados tres portaviones en una misma zona”, dice el comunicado al precisar que se trata de la parte oeste del Pacífico. Anteriormente la Marina de EEUU ya había comunicado que el grupo naval integrado por el portaviones Nimitz y los buques de guerra Kidd y Shoup, sería desplegado en el Pacífico por primera vez desde 2013. El grupo alcanzará la zona asignada el próximo 1 de Junio.

La creciente amenaza nuclear y de misiles de Corea del Norte es vista como un reto muy importante para el presidente Donald Trump, que ha prometido evitar que ese país pueda atacar a Estados Unidos con un misil nuclear, capacidad que según los expertos Pyongyang podría alcanzar en el año 2020. En 2016, el régimen norcoreano llevó a cabo su cuarto y quinto ensayos nucleares y más de veinte pruebas de misiles balísticos desafiando las prohibiciones de las Naciones Unidas. También realizó ocho pruebas de misiles balísticos en lo que va de este año, incluyendo dos lanzamientos fallidos en abril. El Consejo de Seguridad de la ONU aprobó seis resoluciones que conminan a Corea del Norte a abandonar el desarrollo de sus programas nuclear y de misiles; las dos últimas resoluciones, aprobadas en 2016. Mientras tanto, Estados Unidos planea probar a derribar un misil balístico intercontinental por primera vez el martes, en simulación de un ataque norcoreano, utilizando un sistema de defensa conocido como Ground-Based Midcourse Defense (GMD por sus siglas en inglés). (Jesús.R.G.)

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Los estados bálticos solicitan a EEUU el despliegue de misiles Patriot en sus territorios.



Los gobiernos de las antiguas repúblicas soviéticas (Estonia, Letonia y Lituania), motivados por el creciente malestar con un Kremlin cada día más impredecible, han solicitado a Estados Unidos que despliegue en sus territorios, el sistema de defensa aérea y antimisiles Patriot para defenderse de posibles futuras amenazas por parte de Rusia. Los líderes bálticos hasta ahora no han logrado persuadir a la OTAN de aumentar sus capacidades en la región más allá de los sistemas de armas defensivas. Los líderes bálticos están deseosos de conseguir un compromiso por parte de la OTAN, para aumentar sus presupuestos militares y fortalecer sus estructuras y capacidades de defensa colectiva, incluido el desarrollo de una defensa aérea común. Atis Pabriks, miembro del Parlamento Europeo y ex ministro de Defensa de Letonia, quiere que la OTAN y los Estados Unidos fortalezcan su compromiso con la defensa del espacio aéreo báltico, mediante el despliegue en la región de misiles como el sistema Patriot. 


“Es evidente que los tres batallones de la OTAN que se despliegan en los tres países bálticos, incluso fortalecidos por las fuerzas armadas de Estonia, Letonia y Lituania, no serían suficientemente fuertes como para combatir una ofensiva militar rusa”, dijo Pabriks. 

De acuerdo con Pabriks, la actual formación de las fuerzas de la OTAN desplegadas para defender las fronteras de los tres países bálticos constituiría poco más que un “mecanismo de demora” en caso de un ataque completo de Rusia. Aprovechando la visita del Secretario de Defensa estadounidense que realizó a mediados de mayo, los lideres bálticos, solicitaron a Jim Mattis el despliegue del sistema de misiles Patriot por los continuos movimientos militares desestabilizadores de Rusia en la región. Mattis dijo a los dirigentes bálticos que Estados Unidos mantiene la política de no provocación con Rusia. Por lo que se piensa que será muy difícil que Estados Unidos cambie su estrategia y siga restringiendo los despliegues de sistemas defensivos en la región de Europa del Este. Por su parte, los países bálticos están negociando el desarrollo de un sistema conjunto de defensa aérea de alcance medio. En la actualidad, los tres países bálticos dependen de sistemas de defensa antiaérea de corto alcance. 


Mientras estas conversaciones interestatales del Báltico continúan, Lituania ha contactado con el grupo de defensa noruego Kongsberg para comprar dos sistemas avanzados de misiles de tierra- aire a un costo de 110 millones de dólares. Kongsberg tiene previsto entregar las unidades del NASAM a Lituania en 2020. El paquete del sistema NASAMS solicitado por Lituania, comprende 12 vehículos de lanzamiento que transportan seis misiles, ocho vehículos de radar, un centro de control de incendios y un vehículo de control táctico. Con el objetivo de profundizar aún más la cooperación en materia de defensa, Letonia por su parte, ha firmado un acuerdo mutuo sobre adquisiciones militares con los EE.UU. “El acuerdo brindará oportunidades para que las empresas de cada nación participen en los procedimientos de contratación pública del otro”, dijo el ministro letón de Defensa, Raimonds Bergmanis. Según Bergmanis, el acuerdo de adquisición conjunta también permitirá a las empresas letonas y estadounidenses asociarse y participar en concursos internacionales de adquisiciones. (Jesús.R.G.)

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Los nuevos “tigres” del ejército ruso.



Después de que los soldados rusos salieran sin un rasguño de un vehículo blindado Tigr que ardió en un combate contra los guerrilleros del Estado Islámico, la dirección del Ministerio de Defensa no solo decidió comprar una nueva partida de este vehículo, sino que también financiará el desarrollo de una nueva generación del Tigr.


“El año que viene presentaremos el Tigr de nueva generación, con un nuevo bastidor, más capacidad de carga y más protección”, comenta a RBTH Serguéi Suvórov, director del servicio de prensa del fabricante del vehículo blindado Tigr, la Compañía Industrial Militar (VPK por sus siglas en ruso). El vehículo tendrá el fondo en forma de V, una ubicación de la tripulación más cómoda y hasta cuatro clases más protección.  

“La comandancia militar quiere instalar un cañón adicional de 100 mm de calibre en el Tigr. El vehículo ya puede operar como punto de fuego fijo gracias a su módulo de artillería no tripulado Arbalet y a sus misiles antitanque del tipo Kornet. En otras palabras, los militares podrán dejarlo en una posición de combate, alejarse hasta una distancia segura y disparar sus sistemas de forma remota”, comenta a RBTH el profesor de la Academia de Ciencias Militares Vadim Koziulin.

Según el experto, la segunda tarea de los fabricantes después de Siria es aumentar la protección del blindaje. “La actual protección es de alta calidad, pero hay ciertas cosas que pueden mejorarse. La tercera tarea será incrementar la potencia del motor y la capacidad de maniobra del vehículo”, añade el experto. Según Koziulin, la nueva versión del Tigr formará parte del programa de compras públicas 2018-2025. A medida que vayan entrando en las tropas irán sustituyendo a los Tigr más anticuados y a los vehículos blindados Rys. “El Ministerio de Defensa publicará el número de vehículos que planea comprar durante los próximos siete años”, concluye el analista.
El uso “pacífico” del Tigr
Los vehículos blindados Tigr son famosos porque tanto el ministro de Defensa, Serguéi Shoigú, como el vice primer ministro Dmitri Rogozin, tienen uno cada uno en sus garajes, según informa a RBTH el analista militar de Izvestia Dmitri Safónov. Estos modelos, sin embargo, están modificados, como el modelo estadounidense Hummer, para su uso civil y, aunque tienen blindaje externo, no tienen cápsula blindada de combate. 

Según los medios de comunicación, en el mercado interno estos vehículos cuestan unos 14 millones de rublos (245.000 dólares). Sin embargo, según el director del servicio de prensa de VPK, todo depende del deseo del cliente. “No podemos instalar armas, pero todo lo demás se puede adaptar a las necesidades de cada uno”, añade Suvórov. (Jesús.R.G.)

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Lockheed desarrolla una nueva cobertura RAM para el F-22 Raptor.


Lockheed Martin ha propuesto realizar trabajos de mantenimiento adicional de aviones F-22 con la esperanza de alargar la vida del recubrimiento de baja observabilidad del avión de combate. Bajo el actual contrato, Lockheed está a cargo de la remodelación del recubrimiento de baja observabilidad (LO) en las entradas de 10 aviones F-22 por año en sus instalaciones en Marietta, Georgia, mientras que la Fuerza Aérea de los EE.UU. recubrirá otras entradas del F-22 en la base en Ogden Utah, utilizando su propio personal de mantenimiento. Sin embargo, la compañía cree que puede conseguir una ventaja en el trabajo previsto para 2019, cuando los bordes delanteros de la aeronave tendrá que ser recubierto, con una serie de modificaciones a corto plazo para mantener el revestimiento existente en buena forma, dijo el gerente de programa de la F-22 a Defence News. 

Lockheed presentó su propuesta de trabajos adicionales F-22 a finales de abril y está a la espera de una decisión de la Fuerza Aérea de los EE.UU. sobre si seguir adelante con cualquiera de los trabajos sugeridos. Una de las modificaciones involucra la aplicación de un producto llamado Mighty Tough Boot a la aeronave, que llena huecos en la superficie de un F-22 que podría hacer que la aeronave se vea aún menos en el radar, dijo Cottam. "Los detalles en un avión son lo que eleva la firma de un avión, por lo que al poner estos recubrimientos o estos rellenos de espacio en el avión, estará ayudando a la baja observabilidad del avión", dijo. "Reduce la cantidad de esquinas y cosas que son captadas por el radar." De 2014 a 2016, la tasa de misión F-22 ha caído de casi 73 por ciento a 60 por ciento. El coronel Michael Lawrence, jefe de la división de mantenimiento de la Dirección de Logística de la Fuerza Aérea, dijo en una entrevista en marzo con la publicación de la revista Defense News, Air Force Times, un factor que contribuye a esto es la descomposición del revestimiento furtivo de Raptor.  

"En toda la flota F-22, estamos experimentando problemas de reversión de revestimiento poco observables. Básicamente, en áreas de alto flujo, lo que está sucediendo es que hay un deterioro gradual de los recubrimientos ", dijo. "Si los revestimientos LO no están haciendo lo que necesitamos que ellos hagan, entonces la plataforma pierde su capacidad de cumplir con su misión principal, que es llegar detrás de las líneas enemigas sin detección". Sin embargo, Lockheed y la Fuerza Aérea de Estados Unidos siempre habían esperado que el revestimiento LO se degradara gradualmente, y lo está haciendo a ritmo de las predicciones de la compañía, dijo Cottam. Comparó el deterioro del revestimiento de LO con un poste de cerca pintado expuesto a los elementos. "Si lo dejas al sol durante bastante tiempo, eventualmente esa pintura se va a romper, y si no haces nada para arreglarlo cuando se agrieta, eventualmente comenzará a despegar en pedazos", dijo. 

"En este caso sabíamos que iba a ocurrir alrededor de este tiempo en la vida de la aeronave, estamos empezando a ver los revestimientos en el avión empiezan a arrugarse y agrietarse como lo haría con la pintura". Las entradas de aire un caza furtivo son la parte más crítica para recubrir porque, si el recubrimiento LO comienza a desprenderse, podría ser ingerido por el motor, causando daños permanentes. "Cuando hacemos estos arreglos a las entradas, y seguiremos con esto mientras hacemos los bordes, en realidad estamos usando un compuesto diferente del que habíamos usado en los aviones de producción, que tiene mucho más fuerte, dura mucho más, por lo que va Para estar dando a la Fuerza Aérea un tiempo más largo en el siguiente intervalo en el que esto podría convertirse en un problema", dijo Cottam. Aunque tanto el F-22 como el F-35 incorporan tecnologías de baja observabilidad, la composición de los recubrimientos LO es completamente diferente y requiere procesos de aplicación separados. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://www.defensenews.com
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Corea del Sur explica por qué Pionyang prueba sus misiles.

Corea del Sur explica por qué Pionyang prueba sus misiles

Seúl no cree que la causa de la serie de pruebas de misiles llevada a cabo en los últimos meses por Corea del Norte sea un intento de presionarles para que cambien su política, ha expresado este lunes un portavoz militar surcoreano. 

Como recoge la agencia Reuters, esta fuente en las fuerzas armadas surcoreanas se ha manifestado horas después de que Seúl informara de una nueva prueba realizada por parte de su país vecino. En este último caso, según Seúl, se trata de un misil tipo Scud. El proyectil ha alcanzado una altitud de 120 kilómetros, de acuerdo con el citado militar. Asimismo, el portavoz militar ha asegurado que su país está investigando si se trata de un solo misil porque "podrían haber lanzado más que uno".
  • En los últimos meses, la península coreana vive una escalada de tensión debido a la persistencia de Pionyang en seguir adelante con su programa nuclear y a sus reiterados lanzamientos de misiles balísticos.
  • Antes del lanzamiento del Scud, Corea del Norte efectuó el 21 de mayo un lanzamiento del misil balístico de alcance medio Pukguksong-2, que superó la distancia de los 500 kilómetros y cayó en el mar de Japón.
  • Como respuesta, EE.UU. envió un tercer grupo de combate encabezado por portaaviones a la región del Pacífico para contener a Pionyang.
  • Este 28 de mayo Corea del Norte probó un nuevo sistema de defensa antiaérea. (Jesús.R.G.)

Fuente: https://actualidad.rt.com/
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Fuerzas iraquíes inician una ofensiva contra el último bastión del Estado Islámico en Mosul.


Una unidad especial del Ejército de Irak ha lanzado un ataque sobre el último bastión del grupo terrorista Estado Islámico (EI) en la ciudad de Mosul, según informó el comandante de las Fuerzas Especiales del país, el general Abdel Ghani al-Asadi, citado por TASS. Según señaló Al-Asadi, la operación dio inicio este sábado y busca hacerse con la región occidental de la urbe que aún permanece bajo el control de los yihadistas. 

Según los mandos militares, el EI se encuentra asediado por las Fuerzas Armadas iraquíes en la parte histórica. Este jueves el Pentágono confirmó que más de 100 civilesmurieron el pasado 17 de marzo como resultado de un bombardeo de la coalición, en otro sector occidental de la ciudad. Por su parte, la ONU ha advertido que la derrota de los radicales en Oriente Próximo podría llevar a un aumento del extremismo en Europa. (Jesús.R.G.)

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