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viernes, 2 de junio de 2017

La Fuerza Aérea de Egipto ataca a los terroristas del Daesh en suelo libio.


La última masacre de egipcios de la minoría copta perpetrada por parte de los terroristas islamistas del Daesh se ha saldado con 29 víctimas. Los atentados contra los cristianos coptos, que actualmente apenas suponen el 10% de la población de Egipto y que estaban presentes en el territorio antes de la llegada del Islam, se han incrementado desde la caída de Mubarak, en 2011. Solo desde diciembre de 2016 han sido asesinados más de 100 cristianos, sin contar los exterminados en la región del Sinaí, donde los terroristas locales, especialmente del grupo Ansar Bait al-Maqdis, afín al Daesh, están llevando a cabo una limpieza étnica. 

El último de los ataque se produjo el pasado viernes, 26 de mayo, cuando un grupo de coptos peregrinaba en autobuses al monasterio de San Samuel, al sur de El Cairo. Tras el atentado el presidente egipcio, Al-Sisi, ordenó a su repotenciada Fuerza Aérea lanzar una serie de ataques aéreos contra varios campos de entrenamiento de los terroristas sitos en las inmediaciones de la localidad libia de Derna, cercana a la frontera egipcia. Aquella misma noche la Fuerza Aérea de Egipto (FAE) lanzó un primer ataque protagonizado por los cazabombarderos Lockheed Martin F-16C Bloque 52, equipados con bombas ”inteligentes” dotadas de sistemas de guiado GBU, y convencionales Mk-82. El ataque, que alcanzó hasta seis zonas de entrenamiento de los terroristas en Libia, partió de la gran base aérea Cairo-West, siendo escoltados los cazabombarderos de fabricación norteamericana por los Dassault Aviation Rafale EM/DM, que están en fase de entrega por la empresa francesa. Igualmente participó en el raid, asegurando la alerta temprana y control aéreo, un Northrop Grumman E-2C Hawkeye asignado a la 601st Brigade, donde dan capacidad de Airborne Early Warning and Control (AEW&C) a la FAE. 

Los Rafale egipcios habrían volado en configuración de superioridad aérea equipados con misiles aire-aire de la firma MBDA, en concreto con los MICA IR (Infrarrojo) y los MICA EM (electromagnético) con sistema de guía por radar activo, además de llevar tres tanques suplementarios de combustible cada uno con capacidad para 2.000 litros de combustible. Al día siguiente, según fuentes del Gobierno de Egipto, se producían otra serie de ataques contra posiciones en Libia. El presidente Al Sisi no puede permitir que se extiendan los asesinatos de cristianos en su país si quiere mantener la credibilidad internacional y demostrar su firmeza en la lucha contra el terrorismo islámico. Al otro lado del Canal de Suez, en el Sinaí, la situación es aún más complicada, ya que las Fuerzas Armadas y de Seguridad egipcias no son capaces de controlar el territorio frente a los continuos ataques de las organizaciones terroristas locales afines al Daesh. (Jesús.R.G.)


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Lockheed Martin se retira de la competición para dotar a la marina de EEUU de un nuevo misil anti-buque.


Lockheed Martin, frustrado por los cambios en los requerimientos que la compañía cree que están favoreciendo a un competidor en particular, ha decidido abandonar el programa de misiles sobre el horizonte o (OTH-WS) de la Marina estadounidense destinado a dar mayor capacidad letal a buques de combate y fragatas. Esta decisión, de la que fue informada la Marina el pasado martes 23 de mayo, significa que dos de los tres principales contendientes – Boeing y Lockheed Martin, están cediendo el campo al único rival que queda en liza: la sociedad formada por Kongsberg y Raytheon. “Después de una larga y cuidadosa consideración, Lockheed Martin ha decidido retirarse del sistema de armas de la Marina estadounidense sobre el horizonte conocido como OTH-WS”, dijo Scott Callaway, director de misiles de crucero subsónicos avanzados de Lockheed Martin. “A medida que el actual proceso de solicitud de propuestas (RFP) de OTH-WS se fue conociendo más ampliamente, quedó claro que nuestra oferta no sería totalmente valorada. 

Lockheed Martin sigue siendo un colaborador comprometido con la industria de la defensa, y espera futuras oportunidades para entregar un mayor poder de combate a la Marina de superficie”. La solicitud de propuestas, fue emitida el 8 de febrero por la oficina de los Sistemas Integrados de Guerra de la Armada y la admisión de ofertas debe presentarse antes del próximo 23 de junio. Directivos de Lockheed y Boeing han detectado que la decisión a favor del misil Strike Naval, un arma desarrollada por la firma noruega Kongsberg, que se ha asociado con Raytheon para ofrecer el sistema a la Marina de los EE.UU. está prácticamente tomada de ahí su decisión de retirarse. Inicialmente, indicaron que el proceso de solicitud de propuesta (RFP) era viable pero a medida que fueron conociendo los requisitos durante el proceso de preguntas y respuestas, entendieron que sus sistemas del misil anti-buque de largo alcance LRASM de Lockheed y el Harpoon Block II plus de Boeing, no tenían ninguna posibilidad de salir elegido Otro potencial competidor de OTH-WS, la sueca Saab, también abandonó recientemente la contienda. 

Decidimos no presentar una oferta”, dijo John Belanger, portavoz de Saab North America. “Evaluamos el caso detenidamente y al final no vimos ninguna posibilidad de competir con nuestro misil RBS-15 por tanto, decidimos no ofrecer nuestro producto”. Los oficiales de la Marina de Estados Unidos preguntados al respecto, se negaron a comentar esta historia. El LRASM es un misil anti-buque de largo alcance y gran precisión. Está armado con una ojiva de fragmentación y de penetración y puede alcanzar objetivos específicos dentro de un grupo de blancos. Se espera que la versión lanzada desde el aire entre en servicio a finales de 2018. Lockheed ya lanzó el LRASM el año pasado a partir de un sistema de lanzamiento vertical, o VLS, a bordo del buque de pruebas de la Marina, Paul F. Foster, y, según fuentes de la compañía, tienen la intención de continuar con el desarrollo del arma. (Jesús.R.G.)


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TASS: Argentina estudia la compra de helicópteros rusos.


NdE: Pese a la información suministrada por los medios oficiales rusos, Argentina no parecería tener planificado o proyectado adquirir un helicóptero para este tipo de misiones en un horizonte cercano. Argentina ha estado estudiando una posible compra de helicópteros de fabricación rusa Mi-23M, Mi-28NE y Ka-52, sostuvo la firma Helicopters of Rusia en su revista corporativa. 

“En 2011, Argentina compró varios helicópteros Mi-171E para su uso en el Polo Sur”. Por el momento, Argentina tiene previsto aumentar el número de aeronaves y también estudia el tema de la compra de Mi-35M, Mi-28NE y Ka-52 helicópteros, dijo la revista. Estructuras de defensa y de seguridad de Ecuador, Bolivia y Paraguay también están estudiando la posibilidad de comprar helicópteros rusos. “Todos los estados antes mencionados han enviado solicitud oficial para la adquisición de equipos de helicóptero ruso, las consultas están en marcha”, dijo la revista oficial de la compañia. (Jesús.R.G.)


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Chile liderará componente marítimo en el ejercicio naval más grande del mundo.


Fragata FF-15 Almirante Blanco en Rimpac 2014

La Armada de Chile será la primera Marina no angloparlante que dirigirá en 2018 el Componente Marítimo de la Fuerza Combinada (Cfmcc) del ejercicio naval Rim of the Pacific (Rimpac), el más importante y grande del mundo, que se desarrolla desde 1971 frente a las costas de Hawaii.

La elección de la Armada de Chile como líder de los grupos de tarea en Rimpac 2018 es un reconocimiento al alto desempeño alcanzado en las últimas ediciones y a la calidad de su personal que desde su primera participación en 1996 ha ido demostrando su preparación y profesionalismo para asumir diversos desafíos y responsabilidades dejando en alto el nombre de la institución en este encuentro internacional de las Marinas de la cuenca del Pacífico. Con anterioridad, habían desempeñado esta función las Armadas de Estados Unidos, Australia y Canadá, por lo tanto esta designación ubica a Chile en un sitial de liderazgo a nivel latinoamericano y mundial en planificación y conducción de operaciones navales combinadas.

46 años de historia
La Armada de Estados Unidos realizó Rimpac por primera vez en 1971 con el objetivo de contener la expansión soviética hacia el océano Pacífico durante la Guerra Fría. En su primera edición asistieron Australia, Canadá, Estados Unidos, Nueva Zelanda y Reino Unido mientras que en su última versión participaron 46 unidades de superficie, cinco submarinos, más de 200 aeronaves y 25.000 efectivos de 27 países que midieron sus capacidades para poder actuar de manera combinada, mejorar sus competencias de combate e incrementar la interoperatividad para poder enfrentar diversas amenazas a la estabilidad mundial. 

La Marina de Chile fue la primera de América Latina en integrarse a esta iniciativa desplegando en 1996 la fragata PFG-07 Lynch de la clase Leander, un helicóptero antisubmarino SH-32 Cougar y el submarino SS-21 Simpson de la clase 209/1400L. Salvo un paréntesis en 2010 en que el país no pudo desplegar una unidad tras el terremoto que devastó en febrero de ese año la zona central de Chile, la institución ha participado con buques, submarinos y aeronaves en diez oportunidades. En 2012 la Armada de Chile alcanzó un importante logro al asumir el mando del Grupo de Tarea 170.1 (CTG 170.1) dependiente de la Fuerza de Tarea 170 integrado por el portaviones USS Nimitz (CVN-68) y otros quince buques de combate pertenecientes a Australia, Canadá, Corea del Sur, Estados Unidos, Japón, Rusia y Singapur.

En la edición XXIV de Rimpac realizada en 2014, la Marina de Chile asumió la responsabilidad de Segundo en el Mando de la Componente Marítima de la Fuerza Combinada (Cfmcc) liderada por la Real Armada de Canadá, siendo Chile el primer país no angloparlante en ocupar esta tarea y con este fin se conformó un staff de 25 oficiales y gente de mar que realizaron labores de coordinación y de operación de las unidades internacionales desplegadas en el ejercicio. En el último Rimpac, la institución volvió a ocupar el puesto de Segundo al Mando de la CFMCC encabezada en esta edición por la Real Armada de Australia y Chile desplegó un equipo de 23 oficiales y gente de mar que cumplieron funciones en la conducción de esta agrupación. Estas participaciones permitieron a la Armada acumular la experiencia necesaria para asumir en 2018 la conducción del CFMCC y pasar a la historia por esta posición de privilegio que ninguna otra Marina de América Latina ha alcanzado en casi 50 años de Rimpac. (Jesús.R.G.)
Fuente: http://defensayarmas.blogspot.com.es/
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Irán construye su tercera fábrica subterránea de misiles.


La agencia de noticias persa Fars ha informado este jueves que Irán ha construido su tercera planta subterránea de misiles balísticos. "La tercera fábrica subterránea de Irán ha sido construida por la Guardia [Cuerpo de la Guardia Revolucionaria Islámica] en los últimos años. (...) Vamos a seguir desarrollando las capacidades de nuestra fuerza de misiles", señaló el general de brigada Amir Ali Hajizadeh, comandante de la Fuerza Aérea de este cuerpo de élite de las Fuerzas Armadas persas, informa Reuters. 

El general hizo esta importante declaración al hablar en la ciudad de Dezful, escenario de encarnizados combates durante la Guerra de Irán-Irak (1980-1988) y la victoria de las tropas persas. Hajizadeh declaró asimismo que el nuevo misil tierra-tierra que será elaborado en dicha fábrica, todavía en desarrollo, recibirá el nombre de 'Dezful'. (Jesús.R.G.)

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