Contador de visitas

lunes, 26 de junio de 2017

¿DCNS muy cerca de un éxito en Argentina?


Francia está en la pole position para vender a Argentina cuatro buques de patrulla por un monto estimado en más de 300 millones de dólares. Está hirviendo, pero no todavía. Francia está en la pole position para vender a Argentina cuatro patrulleros tipo OPV 90 (Marine Patrol Vessel) por un monto estimado en más de 300 millones de dólares, según varias fuentes. El presidente argentino, Mauricio Macri apoyaría el ofrecimiento frances, sostuvo La Tribune.

El encuentro entre Emmanuel Macron y el presidente de Argentina, en el marco de la cumbre del G-20 en Hamburgo (7 y 8 de julio), será importante para finalizar esta transacción. El caso se encuentra en manos de la Armada Argentina. DCNS ha propuesto cuatro Gowind OPV (1.500 toneladas), que se fabrican parcialmente en asociación con Piriou Concarneau. Dos de los cuatro buques de guerra serían construidos por el astillero argentino Tandanor, con base en el puerto de Buenos Aires.
Un equipo unido en Francia
Después de algunas dudas al comienzo del proyecto, Francia construyo un equipo (gobierno, industria, bancos). Con el apoyo de Bercy (Coface), los bancos han apoyado el proyecto y ofreció una financiación muy atractiva para los argentinos. Lo que no había sido ofrecido en Qatar contra los italianos, que vencieron a los franceses. La competencia argentina fue difícil para los astilleros chinos y el astillero español Navantia.

Sin embargo, Francia ha tomado medidas para atraer a los argentinos en febrero con el envío del patrullero L’Adroit. Este buque prestado a la Marina llevó a cabo un ejercicio con la Armada Argentina hasta Punta Indio. Un helicóptero Fennec (helicópteros Airbus), han realizado ejercicios de “touch and go” (despegue y aterrizaje sin parada del motor) en la plataforma de la nave y en un buque de la Armada Argentina que participó en este ejercicio. Este ejercicio se llevó a cabo bajo la vigilancia de cuatro oficiales superiores de la Armada Argentina. (Jesús.R.G.)

Puedes seguir todas mis noticias a traves de mis paginas Twitter y Facebook                              

Análisis naval: el USS Zumwalt contra el nuevo buque de guerra tipo 55 de China.

Con casi doscientos metros de eslora y desplazando a 14.500 toneladas, el USS Zumwalt, es el primero de los tres destructores furtivos de la US Navy.

Resulta evidente para todos los analistas navales que el destructor Zumwalt fuerza los límites del diseño de buques de guerra y podría abrir nuevos conceptos operacionales. Desde la aparición de los grandes acorazados, con la botadura del HMS Dreadnought cuando este tipo de navíos se desplegaron cerca de las costas enemigas con el fin de bombardear objetivos en tierra, no había aparecido un tipo de buque que revolucionase tanto la guerra naval de superficie. Los buques que conforman el proyecto Tipo 055 probablemente serán para la armada china lo que los cruceros y destructores de la clase Aegis - casi 100 de ellos – han sido para los Estados Unidos. Es decir, serán el eje central de las unidades de escolta del país asiático. Los buques de la clase Zumwalt, sin embargo, serán capaces de proyectar su potencia de fuego sobre tierra con un arsenal de armas, inconcebible hasta la fecha, una hazaña que los buques del Tipo 055 seguramente no puede igualar.


Imagen artística de la apariencia de los destructores chinos del tipo 055 (PLA-Navy).

En principio, se podría pensar que el gran tamaño es la única característica significativa que los buques norteamericanos y los chinos de 14.000 toneladas de desplazamiento tienen en común. El 15 de octubre de 2016 en Baltimore, en la costa este de los Estados Unidos, el destructor de misiles guiados USS Zumwalt entró en servicio tras un prolongado y costoso proceso de desarrollo y construcción.

Con casi doscientos metros de eslora y desplazando a 14.500 toneladas, el USS Zumwalt, es el primero de los tres destructores furtivos considerados como el mayor buque de guerra de superficie que ha tenido la US Navy en muchas generaciones. Pero estos buques no son los únicos en su rango de desplazamiento. Mientras los estadounidenses celebraban la entrada de Zumwalt en servicio, en el otro lado del mundo en un astillero de Shanghai, la marina popular china estaba trabajando en su propio proyecto de buque de guerra de superficie de 14.000 toneladas de desplazamiento. El tipo 055 acaba de comenzar su proceso de construcción y probablemente no entrará en servicio antes de finales de 2018. Pero cuando lo haga, será el buque de guerra de superficie más grande y de mayor radio de acción de toda Asia. No está claro exactamente cuales son las misiones de los destructores del Tipo 055, pero los indicios apuntan será el principal buque de escolta de defensa aérea para el nuevo portaaviones de construcción nacional china, actualmente en construcción en Dalian, al norte de China.

Considerando el diseño de la superestructura del Tipo 055, aparentemente esta está destinada a alojar los emisores de radar similares a los SPY-1 que forman parte del sistema de defensa aérea Aegis de la Armada de los Estados Unidos. Los portaaviones de la marina estadounidense nunca van a ninguna parte sin por lo menos un crucero equipado con Aegis y varios destructores más también equipados con el sistema de combate como escoltas. Por ello destaca el hecho de que, curiosamente, el USS Zumwalt, buque de escolta en 30 años sin estar equipado con el sistema Aegis. Los analistas de inteligencia ocidentales consideran que el Tipo 055 probablemente no será un competidor directo de Zumwalt. Por ello, está previsto que la US Navy, en lugar de integrar al Zumwalt y sus dos gemelos en grupos de batalla de portaaviones, la Armada de Estados Unidos probablemente desplegará a los destructores gigantes en cruceros en solitario próximos a la costa para aprovechar la forma de casco y sus cañones gemelos de 155 milímetros , que pueden disparar proyectiles a una distancia de 80 millas con el fin de apoyar desembarcos anfibios y operaciones especiales.

Las diferencias aparentes entre el Tipo 055 y la clase de Zumwalt son importantes. El modelo 055 cuenta con una forma de casco y una superestructura bastante tradicionales, con sólo modestos intentos de reducir la firma de radar por medio de una cubierta delantera cerrada, una superestructura frontal angular y un mástil principal cerrado. Por el contrario, Zumwalt es furtivo de quilla a perilla, con un casco inclinado hacia abajo "tumblehome" y los sensores y las torres de armas totalmente cerrados e integrados en la superestructura. Ello es debido a que el USS Zumwalt y sus hermanos tienen una mayor necesidad de sigilo, ya que pueden navegar solos y cerca de las costas enemigas. Suponiendo que el Tipo 055 es en realidad un buque de defensa aérea, podría operar en estrecha colaboración con un portaaviones, otros buques de escolta e incluso buques de logísticos, ninguno de los cuales son particularmente sigilosos. La construcción del Tipo 055 con una alta capacidad furtiva representaría un uso ineficiente de los recursos, suponiendo que los ingenieros navales de China sean capaces de diseñar un barco tan sigiloso como Zumwalt.

Según informan diversos medios de comunicación técnicos, el Tipo 055 cuenta con 128 células de lanzamiento vertical para misiles antiaéreos y otras municiones - seis células más que los buques de guerra de superficie más fuertemente armados de la US Navy, los ya venerables cruceros de clase Ticonderoga. El Zumwalt lleva solo de 80 células. Estas están dispuestas a lo largo de los bordes del casco de Zumwalt, porque la idea es que las células de misiles también puedan actuar como una "armadura"capaz de absorber parcialmente el impacto de un misil antibuque u otro impacto. El Tipo 055, por su parte, aparentemente lleva sus propios misiles en silo instalados en la crujía, como los Ticonderogas y la mayoría de los otros buques de guerra en servicio. Los diseñadores del Zumwalt sacrificaron la cantidad de misiles disponibles en beneficio de la capacidad de resistencia y supervivencia del buque. Quienes desarrollaron el Tipo 055 se aferraron a los principios de diseño tradicionales, maximizando la potencia de fuego a costa de la resistencia a los daños.

En muchos sentidos, el Tipo 055 es evolutivo en lugar de revolucionario. En gran parte convencional en forma y función. En resumen, la innovación importante del Tipo 055 es, simplemente, su tamaño. El Zumwalt, por el contrario, revoluciona los límites del diseño de buques de guerra y podría abrir nuevos conceptos operacionales. El Tipo 055 probablemente hará por China lo que los cruceros y destructores de Aegis - casi 100 de ellos - ya están haciendo por los Estados Unidos. Es decir, proteger a los portaaviones. El USS Zumwalt, en cambio, podría hacer posible el apoyo de fuego cerca de la costa otra vez - una hazaña que el Tipo 055 seguramente no puede igualar. Como conclusión, a priori, se podría afirmar que el gran tamaño es la única característica significativa que Estados Unidos y los barcos de superficie de 14.000 toneladas de China tienen en común. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://www.diariodenautica.com/

Sigue todas mis noticias a traves de mis paginas oficiales en Twitter y Facebook          

Aviones de EE.UU. se acercan a los buques de la Armada rusa en el Mediterráneo.

Aviones de EE.UU. se acercan a los buques de la Armada rusa en el Mediterráneo

Aviones estadounidenses realizaron este sábado operaciones de reconocimiento sobre las aguas del mar Mediterráneo frente a las costas de Siria, informa la agencia Interfax citando los sitios web que controlan los desplazamientos de la aviación militar. Las aeronaves volaron en las inmediaciones de la zona donde se encuentran los buques de la Armada rusa. Según los datos del seguimiento aéreo, un avión de guerra antisubmarina estadounidense P-8A Poseidón y un aeronave de reconocimiento estratégico Boeing RC-135V, que despegaron respectivamente de bases aéreas en Sicilia (Italia) y Creta (Grecia), realizaron vuelos de reconocimiento en la zona cercana a las costas sirias que permanece cerrada debido al lanzamiento de misiles desde buques rusos contra las posiciones terroristas.

La información sobre el vuelo del P-8A Poseidón y su trayectoria también fue publicada en la cuenta de Twitter CivMilAir, que rastrea el movimiento de aviones tanto militares como civiles. Este viernes, las fragatas Admiral Essen y Admiral Grigorovich y el submarino Krasnodar (en posición sumergida) lanzaron un total de seis misiles de crucero Kalibr contra el territorio sirio donde se encontraban las bases del grupo terrorista. El P-8A Poseidón estadounidense, a su vez, estuvo un largo tiempo sobrevolando en círculo la zona de la operación naval, algo que hizo creer a los expertos que estaba desempeñando una misión de inteligencia. (Jesús.R.G.)


Sigue todas mis noticias a traves de mis paginas oficiales en Twitter y Facebook         

Una mirada al nuevo tanque de Israel.


En la conferencia International Ground Warfare & Logistics, el retirado general de brigada Didi Ben-Yoash del Ministerio de Defensa de Israel, presentó el programa Carmel, en el marco del cual se prevé crear un mini tanque. Según Michael Peck, autor del artículo para el diario estadounidense The National Interest, la tripulación del nuevo vehículo se reducirá hasta dos personas "Israel tiene la intención de desarrollar un tanque pequeño y ligero capaz de operar en el terreno urbano", señala Asimismo, el vehículo contará con un motor híbrido y un sistema universal de defensa Su sistema de protección activa podría detener los misiles antitanque, pero su armadura no detendrá los cañones pesados de tanques como el T-72. 


La contraparte rusa más cercana al Carmel podría ser el BMPT / BMPT-72 Terminator", cita el autor a los expertos El mini tanque israelí pesaría entre 35 y 40 toneladas frente a las 68 toneladas del estadounidense M-1 Abrams. El vehículo israelí también es considerablemente más ligero que el Armata ruso de nueva generación, que pesa 48 toneladas, compara el periodista De acuerdo con Peck, el nuevo tanque israelí no va a reemplazar al actual Merkava 4. Se prevé que este permanecerá en producción hasta 2020. "El pequeño tanque, protegido por una armadura mediana y armado con un auto cañón y misiles, parece tener su propio nicho como vehículo de apoyo a la infantería", concluye Michael Peck. (Jesús.R.G.)

Puedes seguir todas mis noticias a traves de mis paginas Twitter y Facebook                              

Miles de soldados rusos están actualmente estacionados en el Donbas.


El número total de militares de las Fuerzas Armadas Rusas que están activos en los territorios separatistas del Este de Ucrania es actualmente de 5-6 mil, escribió el periodista y experto militar Yuriy Butusov en el sitio web de noticias ZN.UA. “Nominalmente asignados a los puestos de mando, los separatistas locales llevan a cabo, en el mejor de los casos, las funciones de estudiantes y ‘asesores’, o son de otra manera ‘cabezas parlantes’ de propaganda. Los mercenarios rusos son los pivotes de todas las subdivisiones militares de los grupos militares. El número total de militares rusos en el Donbas es constante y es de alrededor de 5-6 mil personas“, señaló el analista. El autor señaló que el Donbas se ha convertido en un campo de entrenamiento para el ejército regular ruso, y el liderazgo de las fuerzas armadas separatistas está compuesto efectivamente de oficiales rusos.

“Las subdivisiones del ejército ruso se despliegan aquí sobre una base rotatoria. Todos los sistemas de control, reconocimiento, artillería, guerra radio electrónica y logística, todos ellos son manejados por soldados rusos. El 1 ° y 2 ° cuerpo de ejército de las fuerzas de ocupación, desde el personal del batallón hasta el mando del cuerpo, están dotados de oficiales rusos con la condición de “consejeros”, que en realidad tienen los “poderes de comandantes reales”. Butusov también observó que el rifle motorizado y las divisiones blindadas se envían frecuentemente a Donbas para llevar a cabo tareas de entrenamiento de combate, incluyendo la participación directa en acciones militares. Según Pavlo Zhebrivskyi, Jefe de la Administración Estatal Regional de Donetsk, hay 4.000 soldados rusos en las Donbas, sin tener en cuenta a los mercenarios que luchan por dinero. (Jesús.R.G.)

Puedes seguir todas mis noticias a traves de mis paginas Twitter y Facebook                              

EEUU busca actualizar el sistema de misiles DeepStrike.


En su artículo para The National Interest, el autor apunta que la empresa está desarrollando una nueva arma potente para el programa LRPF, o Fuegos de Precisión de Largo Alcance. Se trata de un contrato de 116,4 millones de dólares. El proyecto prevé el desarrollo de misiles superficie-superficie, capaces de alcanzar los objetivos terrestres a una distancia de hasta 499 kilómetros, para reemplazar al actual sistema de misiles tácticos. Con este alcance, la nueva arma estadounidense no violará el Tratado INF, firmado en 1987, que prohíbe los misiles balísticos y de crucero —tanto convencionales, como nucleares— de medio y corto alcance (entre 500 y 5.500 kilómetros). 

El sistema DeepStrike puede lanzar dos misiles desde una sola plataforma de lanzamiento, lo cual reduce los costos y aumenta la capacidad, detalla el periodista. “El sistema de LRPF proporciona a los soldados en el campo de batalla una ventaja de capacidades contra los adversarios”, afirmó el representante de Raytheon, Thomas Bussing, citado por el autor. Las pruebas de los componentes básicos del nuevo sistema asegurarán que el nuevo diseño esté listo para las primeras demostraciones que tendrán lugar a finales de 2019. “En el caso de que el sistema DeepStrike tenga éxito, el Ejército de EEUU contará con una nueva capacidad potente, lo que, en cierto modo, es la respuesta de EEUU a los misiles balísticos rusos Iskander-M”, subraya Majumdar. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://nationalinterest.org
Puedes seguir todas mis noticias a traves de mis paginas Twitter y Facebook                              

La OTAN, dispuesta a actuar en su flanco este.

La OTAN continuará monitoreando la situación en sus fronteras orientales y está dispuesta a actuar en caso necesario, declaró el secretario general de la OTAN, Jens Stoltenberg. "La OTAN ya ha respondido al aumento significativo de la presencia militar rusa en la región, con lo cual hemos desplegado cuatro grupos de combate, intensificado los ejercicios, y además fue aumentada la presencia militar estadounidense en formato bilateral", dijo al intervenir en una rueda de prensa en Lituania transmitida en la web de la Alianza. 

Asimismo Stoltenberg llamó a Rusia y Bielorrusia a cumplir con las normas del Documento de Viena de la OSCE en los preparativos y la realización de los ejercicios Zapad 2017 que se celebrarán el próximo septiembre y a los que Lituania califica de amenaza para la seguridad nacional. "Llamamos a Rusia y Bielorrusia a que conforme con el Documento de Viena los ejercicios Zapad 2017 sean transparentes y previsibles, también trabajamos en el marco del Consejo Rusia-OTAN para lograr una mayor transparencia respecto a la situación militar y maniobras", expresó. Según Stoltenberg, "todos los países tienen el derecho a celebrar ejercicios, sin embargo es importante que los ejercicios conjuntos de Rusia y Bielorrusia se lleven a cabo conforme a las normas, acuerdos y compromisos internacionales". 

 Durante la cumbre de la OTAN celebrada en julio de 2016 en Varsovia, la Alianza aprobó un incremento sin precedentes de su presencia militar en el este de Europa al decidir emplazar cuatro batallones multinacionales —de 600 a 1.000 militares cada uno— en Estonia, Letonia, Lituania y Polonia. En mayo de 2016 entró en servicio el sistema estadounidense Aegis Ashore —parte del escudo antimisiles de la OTAN— en la base de Deveselu, en Rumanía, a unos 600 kilómetros al oeste de la península rusa de Crimea. Moscú sostiene que el despliegue de estos contingentes cerca de su frontera supone una amenaza a su seguridad, además de ser medidas provocativas que carecen de fundamento real, al no existir acción agresiva alguna por parte de Rusia. (Jesús.R.G.)

Puedes seguir todas mis noticias a traves de mis paginas Twitter y Facebook                              

domingo, 25 de junio de 2017

Comisionado de Defensa de Alemania: "Al final habrá un Ejército europeo".

Comisionado de Defensa de Alemania: "Al final habrá un Ejército europeo"

Hans-Peter Bartels, comisionado del Parlamento alemán para las Fuerzas Armadas, opina que la Unión Europea (UE) creará un Ejército conjunto en medio de preocupaciones sobre la confiabilidad de la alianza de la OTAN y el estado de las actuales estructuras de defensa nacional. "Actualmente estamos desorganizados, técnicamente fragmentados y duplicamos estructuras innecesariamente", indicó Bartels. "Ya no queremos seguir por el camino nacional solitario. No lo quiere Alemania, Países Bajos, República Checa y tampoco Italia", aseguró el alto oficial.

"Al final, habrá un Ejército europeo", vaticinó Bartels, citado por 'The Telegraph'. Esto va en línea con declaraciones de altos mandatarios europeos al respecto. El presidente de la Comisión Europea, Jean-Claude Juncker, había declarado que Europa necesita su propio Ejército ya que EE.UU. "a la larga dejará de velar por la seguridad de los europeos". Por su parte, la canciller alemana, Angela Merkel, había afirmado que Europa "tiene que tomar su destino en sus propias manos".

Pasos hacia la integración
Desde el 2013, Alemania ha tratado de impulsar una unificación de las defensas europeas a través del Concepto de Estado Marco de la UE, que prevé la prestación conjunta de tropas y capacidades entre países europeos. Hasta el momento, dos brigadas neerlandesas se han integrado en las Fuerzas de Respuesta Rápida germanas, y hay planes para que unidades checas y rumanas hagan lo mismo. De forma más general, la UE está considerando tres escenarios de integración.
  • 'Cooperación en Seguridad y Defensa': permitiría a los Estados miembro contribuir voluntariamente caso por caso, de acuerdo a las situaciones de riesgo que se presenten.
  • 'Seguridad y Defensa Compartidas': obligaría a los Estados miembro a solidificar sus defensas mediante la contribución a un fondo conjunto de activos financieros y operativos.
  • 'Defensa y Seguridad Comunes': contemplaría la creación de una política de común defensa basada en el Artículo 42 del Tratado de la UE. (Jesús.R.G.)

Fuente: https://actualidad.rt.com/
Puedes seguir todas mis noticias a traves de mis paginas Twitter y Facebook                              

Actualización sobre los Texan II de la FAA.


Aún a la espera de la llegada de los primeros cuatro ejemplares, compra que fuera anunciada por el Departamento de Defensa Norteamericano a fines de abril pasado, las novedades sobre el futuro sistema de armas del Grupo de Aviación Escuela  aparecen en cuentagotas. La más reciente surgió el pasado 16 de junio, durante la reunión entre el diputado Eduardo Santamarina y el jefe de Estado Mayor General de la Fuerza Aérea Argentina (FAA), brigadier general “VGM” Enrique Víctor Amrein luego de la aprobación de un proyecto en la Legislatura Porteña para conmemorar el 35º Aniversario del Bautismo de Fuego de la Fuerza Aérea Argentina. En una de las fotos de la reunión se pudo apreciar una maqueta del SDA Texan II (sin duda un presente de parte de la empresa norteamericana) donde se aprecian los colores y esquema de baja visibilidad en dos tonos, con punteras de plano y timón en naranja. La escarapela, bandera y matrícula en gris oscuro. Se distingue el capot con pintura antidestello color negro.


Cabe recordar que el requerimiento inicial fue por la adquisición de 24 T-6C Texan II, cantidad que fue reduciendo notoriamente luego de las negociaciones realizadas entre la FAA, MinDef y el fabricante norteamericano. La reducción se debió principalmente a cuestiones económicas aducidas por el gobierno nacional. Actualmente se habla de 12 aeronaves a incorporarse en 3 tandas aunque aún quedan dudas al respecto. Sorprendentemente, los pagos por los T-6C Texan II (LOA y primer pago)  salieron del presupuesto de la Fuerza Aérea Argentina (con la promesa de ser devueltos), con las lógicas consecuencias si tenemos en cuenta los siempre ajustados presupuestos de nuestras FFAAs.
 Uno de los primeros contactos entre Texan II y la FAA se remonta a abril de 2016, cuando el T-6C Texan matrícula N3000R visitó la Escuela de Aviación Militar, ocasión en la que pudo ser observado de cerca por sus futuros usuarios. (Jesús.R.G.)


Sigue todas mis noticias a traves de mis paginas oficiales en Twitter y Facebook         

El caza Gripen E vuela por primera vez.

 El prototipo 39-8 despega de Linköping, en Suecia

La versión monoplaza del avión de combate sueco Gripen de Nueva Generación (NG) ha despegado por primera vez. Su constructor, Saab, lo puso este jueves en el aire algo más de un año después de que saliese de fábrica. El Gripen E, variante más moderna del caza nórdico, ha sido adquirido de momento por Suecia y Brasil. El avión designado con la numeración 39-8 alzó el vuelo en aeródromo que Saab tiene en Linköping, al sureste del país.
 
Durante los 40 minutos en los que se mantuvo en el aire el aparato realizó algunos ensayos para comprobar, entre otros sistemas, el funcionamiento de su tren de aterrizaje. Una vez en tierra el piloto de pruebas Marcus Wandt, que ha sido el encargado de su bautismo en el cielo, ha destacado la aceleración de la aeronave, a la que ha calificado de “impresionante y con un manejo suave”. El comportamiento del aparato en vuelo ha sido “como se esperaba, con un rendimiento de la aeronave que coincide con la experiencia en nuestros simuladores”, ha añadido. El prototipo 39-8 despegó del aeródromo / fábrica de Saab en Linköping, Suecia, y voló sobre las partes orientales de Östergötland durante 40 minutos, cuando realizó una serie de acciones de prueba, incluyendo la retracción y la extensión del tren aterrizaje.

Un software a medida
El vicepresidente y jefe del área de negocios aeronáuticos de Saab, Jonas Hjelm, ha revelado que en el primer vuelo del Gripen E se ha empleado un “software totalmente capacitado para la revolucionaria aviónica” de la aeronave. De este modo “se trata de dar a nuestros clientes un sistema inteligente de combate con el futuro diseñado desde el principio”. Hjelm confía en que el programa de pruebas se mantenga de modo que se pueda cumplir el calendario de entregas, que marca 2019 como inicio del suministro de Gripen E tanto a Suecia como a Brasil. 


El primer vuelo del primer prototipo fabricado por Saab se programó inicialmente para la segunda mitad de 2015. Este avión será usado, principalmente, para comprobar la estructura y los sistemas de control de vuelo. La segunda unidad, denominada 39-9, debía volar en la segunda mitad de 2016. En ella ya se ensayarán los sistemas tácticos. Un tercer prototipo, el 39-10, incorporará las adaptaciones importantes que puedan hacerse al aparato y se aproximará en gran medida a la configuración final de la versión E que entrará en servicio.

Brasil y el Gripen E
El ministro de Defensa de Brasil, Raúl Jungmann, acompañado del comandante de la Fuerza Aérea Brasileña, brigadier Nivaldo Rossato (y comitiva), fue una de las muchas autoridades invitadas a testificar el primer vuelo del Gripen E, que será el principal jet de la Fuerza Aérea Brasileña durante las próximas décadas. 

En una visita oficial al país, Jungmann conoció la fábrica donde se construyó el jet un día antes de su vuelo inaugural y, anteriormente, ya se había encontrado con la Reina de Suecia, Silvia Renata Sommerlath. Durante el encuentro, el ministro reforzó la importancia del diálogo bilateral con el país nórdico: "Estamos aquí para tratar la asociación estratégica entre Brasil y Suecia, que va a representar un salto en términos de desarrollo de aviones, de aviación y evidentemente para nuestra Embraer. Es una asociación orientada hacia el desarrollo tecnológico y para la garantía de la soberanía brasileña", explicó Jungmann. El compromiso asumido con el sector aeroespacial brasileño tras la firma del contrato de compra de 36 ejemplares incluye la opción de fabricar piezas y conjuntos del Gripen E, así como el montaje final de la aeronave en Brasil. Además, la cooperación con las industrias brasileñas en el establecimiento de un centro de mantenimiento de la aeronave en Brasil garantizará una futura autonomía nacional.


Desde el año 2015, ingenieros brasileños participan en el intercambio en Saab. En total, 350 profesionales están siendo gradualmente enviados para cumplir programas dirigidos a diferentes áreas de desarrollo, totalizando cerca de 25 mil horas de entrenamientos teóricos y prácticos. Un ambicioso programa industrial está siendo formateado en Brasil para actuar en sociedad en la producción de ítems avanzados del Gripen E como la aviónica digital de 5ª generación, el panel touch-screen de gran área WAD y el casco con mira designadora de blancos (HMD) Targus , estos por AEL Sistemas. Akaer, otro importante socio de Saab en el programa, es responsable del diseño y fabricación de piezas de fibra de carbono como las puertas de los trenes de aterrizaje, carenados, etc., y partes estructurales del avión, como por ejemplo las alas.

La cooperación con Suecia debe beneficiarse no sólo de los proveedores de equipos para la producción de caza, sino también otros sectores de las economías de ambos países, además de una serie de posibilidades de acuerdos compensatorios, que permitirán la transferencia de tecnología. Según el presidente de Saab, Håkan Buskhe, "la Fuerza Aérea Brasileña tiene una gran y rica experiencia operacional y sus demandas únicas, como la aviónica avanzada y nuevos sistemas de armamento que serán introducidos al Gripen E, van a aumentar aún más las capacidades aeronáuticas. En particular, la FAB es el primer cliente de la configuración de asiento biplaza. Esta versión se utilizará en un número de misiones y aplicaciones en escenarios operativos complejos y ya está atrayendo bastante la atención de los clientes potenciales. (Jesús.R.G.)
Sigue todas mis noticias a traves de mis paginas oficiales en Twitter y Facebook        

La Fuerza Aérea de Israel ataca a las tropas sirias.


La Fuerza Aérea de Israel ha atacado a dos tanques sirios y posiciones de artillería del país árabe, informa 'Haaretz'. Tel Aviv declara que se trata de una represalia por la docena de proyectiles que cayeron —sin causar víctimas ni daños— en la parte controlada por Israel en los Altos del Golán. El Ejército israelí ha prohibido el acceso a la zona y ha ordenado a algunos agricultores que abandonen sus campos. Informes preliminares indican que el ataque de Israel dejó víctimas entre los uniformados sirios. El canal televisivo Al Mayadeen reporta, citando a sus fuentes, que murieron dos soldados. Las tropas gubernamentales sirias repelieron con artillería y aviación "un potente ataque de los terroristas" del Frente al Nusra a la ciudad de Baath en los Altos del Golán, ha señalado una fuente a RIA Novosti. 

La fuente ha detallado que el avance de los terroristas fue apoyado por un helicóptero de la Fuerza Aérea de Israel, que bombardeó una zona cerca de un edificio administrativo de la ciudad. Según el Consejo Regional del Golán, la intensificación de los combates entre las partes beligerantes en Siria cerca del paso fronterizo de Quneitra, situado entre Israel y el país árabe, algunos proyectiles se desvían a la parte israelí. A este respecto los militares israelíes han señalado que "los proyectiles errantes son resultado de la lucha interna en Siria". Desde el inicio del conflicto sirio en el 2011, se registraron numerosos acontecimientos con los proyectiles caídos en la parte de los Altos del Golán, que están ocupados por Israel desde 1967. Estos incidentes en su mayoría se deben a fallos, no obstante algunos de ellos han sido considerados intencionados. (Jesús.R.G.)


Sigue todas mis noticias a traves de mis paginas oficiales en Twitter y Facebook          

El ejército estadounidense necesita urgentemente un moderno sistema de control de defensa aérea.



Mientras Corea del Norte continúa probando sus misiles y demostrando su intransigencia en palabras y hechos, el Almirante Harry Harris quiere que el Ejército de los Estados Unidos intensifique su papel en operaciones conjuntas. 

“Me gustaría ver las fuerzas terrestres del Ejército hundir un barco, derribar un misil y derribar el avión que disparó ese misil, casi simultáneamente, en un entorno complejo donde nuestras fuerzas conjuntas y combinadas están operando en los dominios de cada uno”, dijo el jefe del Comando del Pacífico de Estados Unidos el otoño pasado, y de nuevo en mayo. Hay un programa del Ejército en los trabajos que ayudará a cumplir con la visión de Harris, pero está en sí mismo amenazado. Para satisfacer las demandas de PACOM, los equipos conjuntos y de coalición necesitan una combinación de sistemas interoperables y las tácticas, técnicas y procedimientos para utilizarlos plenamente. La experiencia de combate ha demostrado lo difícil que es el mando y el control en el espacio de batalla moderno. Durante la invasión de Irak en 2003, dos combatientes de la coalición fueron derribados (con tres miembros de la tripulación muertos), y un combatiente estadounidense destruyó un radar del Patriot del Ejército estadounidense con un misil anti-radiación.

Sirviendo como representante principal del comandante del componente aéreo al comandante de la tierra, vi de primera mano lo complejo que era una lucha, incluso contra un enemigo que mantenía su avión en el suelo y su defensa aérea relativamente limitada. El próximo adversario no es probable que sea tan complaciente. La guerra en Corea casi seguramente comenzaría con la iniciativa de Corea del Norte, empleando muchos de sus 5.000 más misiles tierra-aire, más de 600 aviones de combate, cohetes y misiles de superficie a superficie y artillería convencional. El espacio de batalla sería comprimido y más complicado. Toda la península coreana es la mitad del tamaño de Irak, y la metropolitana de Seúl es del tamaño de Chicago, con más de tres veces la población. La lucha se centraría sin duda alrededor de la capital de Corea del Sur y la frontera sólo hacia el norte, dibujando números extraordinarios de aviones tácticos, defensas aéreas y fuego de artillería. El grado de dificultad aumentaría significativamente debido a la necesidad operativa de proteger y, en algunos casos, de evacuar a un gran número de civiles.
¿Qué significa eso en español? Los sistemas de mando y control deben permitir a los comandantes ver a través de la niebla de guerra en la medida de lo posible, diferenciar entre aviones y armas amistosos y enemigos, y utilizar rápidamente cualquier sensor (radar, electrónico y otros) para identificar y habilitar los mejores tiradores para contrarrestar una amenaza. Al hacerlo, el sistema preservará municiones limitadas y protegerá a las fuerzas de la coalición contra el fuego amistoso. Estas capacidades tienen que ser confiables en ambientes ásperos – no apenas un desierto ardiente, polvoriento o un bosque tropical sofocante, o una selva urbana, sino también frente a ataques electrónicos y cibernéticos. Eso requiere una gran evolución en la forma en que los sensores y los tiradores trabajan juntos. Como piloto del F-15, usé el radar de mi avión para encontrar mi objetivo y luego guiar mis misiles hacia él. Ya no es suficiente. El objetivo de los modernos sistemas de C2 debe ser una estructura que permita a cualquier sensor señalar cualquier sistema de destino con el mejor arma disponible en cuestión de segundos. Ese tipo de sistema es lo que los comandantes necesitan para mantener una ventaja tecnológica y de toma de decisiones.

Hemos avanzado en la búsqueda y en la entrega de objetivos, pero la visión de Harris de sistemas integrados e interoperables se mantiene demasiado lejos. Un paso prometedor es la búsqueda por el Ejército de los EE. UU de una sólida capacidad de C2 bajo su iniciativa más amplia de Defensa Integrada de Aire y Misiles. Bautizado como Sistema Integrado de Comando de Batalla de Defensa de Misiles y Aéreos, o IBCS, es un sistema actualmente en prueba que pretende proporcionar a los combatientes una visión unificada y clara de la batalla. El mejoramiento del rastreo de aviones y misiles mejorará la capacidad de los comandantes combatientes y los defensores aéreos de controlar y controlar en entornos complejos. Un IBCS plenamente capaz es un requisito imprescindible para que el Ejército de los Estados Unidos pueda operar eficazmente en el escenario coreano y en otros lugares. Desafortunadamente, la complejidad de este sistema y los requerimientos adicionales del Ejército para que las capacidades del IBCS sean más sólidas han impulsado, según informes de los medios de comunicación, la capacidad operativa inicial hasta 2022. (Jesús.R.G.)


Sigue todas mis noticias a traves de mis paginas oficiales en Twitter y Facebook         

La propulsión anaeróbica 'ocultará' a los submarinos rusos.

Submarino del proyecto Lada

El submarino diésel-eléctrico Kronstadt, del proyecto 677 y tipo Lada, será el primer sumergible de la Armada rusa equipado con propulsión anaeróbica independiente de aire, informa el diario Izvestia. El novedoso desarrollo permitirá al submarino mantenerse bajo el agua sin la necesidad de subir a la superficie para reabastecerse con el aire necesario para la operación de los generadores diésel bajo el agua. 

Gracias a la propulsión anaeróbica, el Lada será capaz de permanecer bajo el agua durante varias semanas sin dar a conocer su ubicación. La propulsión independiente del aire (AIP, por sus siglas en inglés) de diseño ruso es fundamentalmente diferente de los desarrollos extranjeros. Ahora no hace falta llevar las reservas a bordo, sino conseguirlas directamente en la propulsión a través de la reformación del combustible diésel. El submarino se pondrá en marcha en 2018. (Jesús.R.G.)


Sigue todas mis noticias a traves de mis paginas oficiales en Twitter y Facebook         

sábado, 24 de junio de 2017

Rusia carece de medios para enfrentarse al “arma” de EEUU en Siria.



HIMARs

La única forma que tiene Rusia de neutralizar el sistema HIMARS desplegado recientemente por EE UU en al Tanf es “destruirlo cuando se está preparando para un lanzamiento”, comenta Dmitri Litovkin, experto militar ruso, a RBTH. Efectivamente, no existe ningún otro modo, Rusia y el ejército sirio apoyado por Rusia no tienen medios tecnológicos para hacer frente a la amenaza que suponen los sistemas de misiles desplegados en el sur de Siria. “Los proyectiles de este sistema no son guiados: si se lanzan, llegarán a su objetivo sí o sí”, comenta Litovkin. “No tiene sentido disparar contra ellos con sistemas de defensa antimisiles porque un misil HIMARS cuesta mucho menos que uno de los del sistema de defensa antiaérea”, comenta el experto. Sin embargo, el arsenal militar desplegado en la parte sur de Siria no parece socavar los intereses de Rusia en al-Raqa, una ciudad clave tanto para la campaña de EE UU en el país como para la de Rusia.

El alcance del sistema HIMARS es de un máximo de 30 kilómetros, lo cual deja al-Raqa y sus alrededores fuera de su alcance. El principal objetivo de EE UU es forzar la “zona de desescalada del conflicto”, declarada de forma unilateral en este territorio, para evitar que Irán envíe refuerzos al ejército sirio. “Desplegando el sistema HIMARS, EE UU envía una clara señal a Moscú y Damasco: no piensan dejar la frontera Siria-Irak-Jordania bajo el control de las fuerzas del gobierno sirio y de Irán”, comenta a RBTH Alexéi Jlébnikov, experto en Oriente Medio del Consejo de Asuntos Internacionales de Rusia. El experto asegura que es poco probable que el despliegue de estos potentes sistemas de misiles tenga algo que ver con la ofensiva planeada en al-Raqa.  

“EE UU intenta evitar que las fuerzas del gobierno sirio tomen el control de la ciudad estratégica de al Tanf y se hagan con la carretera que comunica Damasco con Bagdad y Teherán. Esto permitiría a Irán enviar armas y otros suministros directamente al ejército sirio. Por eso EE UU ha decidido instaurar allí la ‘zona de desescalada del conflicto”, comenta. Aunque el sistema HIMARS no parece que pueda ejercer influencia en el área cercana a la ciudad estratégica de al-Raqa, sitiada por los guerrilleros del Estado Islámico que luchan contra las Fuerzas Democráticas Sirias (FDS) con el apoyo de EE UU y contra el ejército del gobierno sirio apoyado por Rusia, sí puede socavar las posibilidades del Ejército sirio, ya que bloquea la parte sur del país. “El sistema HIMARS destruye hectáreas de tierra. Dependiendo del misil, no solo puede destruir personal del oponente, sino también dispersar minas antipersona y antitanque en una gran extensión de tierra. Se trata de un arma barata y eficaz para llevar a cabo un genocidio total”, comenta Litovkin.
La ofensiva contra al-Raqa
Sin embargo, a pesar del aparente desacuerdo entre Moscú y Washington sobre cómo debería desarrollarse la guerra, los expertos no descartan la posibilidad de que se inicie una cooperación entre las fuerzas apoyadas por EE UU y por Rusia para liberar al-Raqa de manos de los guerrilleros del Estado Islámico. “Existe la posibilidad de que las fuerzas del Ejército sirio y las FDS se dividan las zonas de influencia y coordinen su ofensiva para liberar al-Raqa del Estado Islámico”, comenta Jlébnikov, que al mismo tiempo subraya que esto “reducirá las bajas durante la ofensiva” y sentará “un buen precedente para futuras operaciones contra el Estado Islámico”.

No obstante, tampoco cabe descartar un escenario en el que las fuerzas del Ejército sirio y las FDS compitan por la influencia en al-Raqa cuando la ciudad se haya liberado finalmente del Estado Islámico. “El papel de Rusia y de EE UU es crucial. Si Moscú y Washington acuerdan coordinarse durante la ofensiva en al-Raqa, este acuerdo se trasladará al nivel del Ejército sirio y las FDS. Si no, es mucho más posible que se produzca una escalada de la tensión entre las fuerzas apoyadas por EE UU y Rusia”, comenta Jlébnikov. (Jesús.R.G.)


Sigue todas mis noticias a traves de mis paginas oficiales en Twitter y Facebook         

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...