En
el complejo de producción militar italiano FACO en Cameri, fue
presentado el pasado viernes día 5 de mayo, el primer caza F-35B, con
nombre en código BL-1, montado fuera de Estados Unidos según un
comunicado de la empresa estadounidense Lockheed Martin, creador de
estos cazas. El
FACO italiano es propiedad del Ministerio de Defensa italiano y es
operado por Leonardo en conjunto con Lockheed Martin, con una plantilla
actual de más de 800 personas especializadas en el montaje completo de
los modelos convencionales de despegue y aterrizaje F-35A y F-35B.
La ceremonia, estuvo presidida por el general Claudio Graciano, director de la Defensa italiana, acompañado por el Gerente de la división de aviones de la empresa Leonardo, Doug Wilhelm. “Italia no es sólo un socio del programa F-35, sino que también es una fuerza fundamental de la fuerza aérea de la OTAN, proporcionando poderío aéreo avanzado para la alianza para las próximas décadas”, dijo Wilhelm.
Se espera que el F-35B, una variante del F-35 que puede despegar en una pista corta y aterrizar verticalmente, realice su primer vuelo de pruebas a finales de agosto. El avión será entregado al Ministerio de Defensa de Italia en noviembre. Además, está previsto que la línea final de montaje en Cameri, pueda entregar otros dos nuevos aviones en el mes de julio y a finales de 2017 respectivamente. Hasta la fecha, se han entregado en Cameri 7 aviones F-35As; cuatro de estos aviones se encuentran actualmente en la base americana de Luke en Arizona para la formación de pilotos internacionales y los tres restantes, en la base aérea de Amendola, cerca de Foggio en la costa del Adriático. La Fuerza Aérea Italiana, ya ha volado más de 100 horas desde la base de Amendola en el F-35As.
Después de una serie de vuelos de confianza en Cameri, un piloto italiano volará su primer avión F-35B hasta la Estación Aérea Naval Patuxent River, en el estado de Maryland, a principios de 2018 para llevar a cabo las certificaciones electromagnéticas necesarias. El siguiente avión italiano F-35B está previsto para su entrega en noviembre de 2018. El FACO de Cameri, es la única línea de montaje del F-35B fuera de los Estados Unidos y está programado para producir un total de 30 F-35Bs para la Fuerza Aérea y Marina Italiana y 60 F-35A para la Fuerza Aérea Italiana, así como 29 F-35As para la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos y conserva la capacidad de entregar a otros socios europeos en el futuro.
El FACO fue seleccionado por el Departamento de Defensa de los Estados Unidos en 2014 como instalación de Mantenimiento, Reparación, Revisión y Mejoras para la región europea. El F-35B es un avión de 5ª generación, que combina el sigilo (Stealth) avanzado con velocidad de combate y agilidad, sistemas avanzados de misión, información de sensores totalmente fusionada, operaciones habilitadas para la red y mantenimiento de última generación. Tres variantes distintas del F-35 reemplazarán en el futuro a los A-10 y F-16 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, el F/A-18 de la Marina y el F/A-18 y AV-8B Harrier del Cuerpo de Marines, así como una gran variedad de aviones de al menos otros 11 países. Por su parte los italianos F-35As y Bs, reemplazarán a los aviones Legacy Panavia Tornado, AMX y AV-8B. (Jesús.R.G.)
Fuente: http://galaxiamilitar.es/
La ceremonia, estuvo presidida por el general Claudio Graciano, director de la Defensa italiana, acompañado por el Gerente de la división de aviones de la empresa Leonardo, Doug Wilhelm. “Italia no es sólo un socio del programa F-35, sino que también es una fuerza fundamental de la fuerza aérea de la OTAN, proporcionando poderío aéreo avanzado para la alianza para las próximas décadas”, dijo Wilhelm.
Se espera que el F-35B, una variante del F-35 que puede despegar en una pista corta y aterrizar verticalmente, realice su primer vuelo de pruebas a finales de agosto. El avión será entregado al Ministerio de Defensa de Italia en noviembre. Además, está previsto que la línea final de montaje en Cameri, pueda entregar otros dos nuevos aviones en el mes de julio y a finales de 2017 respectivamente. Hasta la fecha, se han entregado en Cameri 7 aviones F-35As; cuatro de estos aviones se encuentran actualmente en la base americana de Luke en Arizona para la formación de pilotos internacionales y los tres restantes, en la base aérea de Amendola, cerca de Foggio en la costa del Adriático. La Fuerza Aérea Italiana, ya ha volado más de 100 horas desde la base de Amendola en el F-35As.
Después de una serie de vuelos de confianza en Cameri, un piloto italiano volará su primer avión F-35B hasta la Estación Aérea Naval Patuxent River, en el estado de Maryland, a principios de 2018 para llevar a cabo las certificaciones electromagnéticas necesarias. El siguiente avión italiano F-35B está previsto para su entrega en noviembre de 2018. El FACO de Cameri, es la única línea de montaje del F-35B fuera de los Estados Unidos y está programado para producir un total de 30 F-35Bs para la Fuerza Aérea y Marina Italiana y 60 F-35A para la Fuerza Aérea Italiana, así como 29 F-35As para la Real Fuerza Aérea de los Países Bajos y conserva la capacidad de entregar a otros socios europeos en el futuro.
El FACO fue seleccionado por el Departamento de Defensa de los Estados Unidos en 2014 como instalación de Mantenimiento, Reparación, Revisión y Mejoras para la región europea. El F-35B es un avión de 5ª generación, que combina el sigilo (Stealth) avanzado con velocidad de combate y agilidad, sistemas avanzados de misión, información de sensores totalmente fusionada, operaciones habilitadas para la red y mantenimiento de última generación. Tres variantes distintas del F-35 reemplazarán en el futuro a los A-10 y F-16 de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos, el F/A-18 de la Marina y el F/A-18 y AV-8B Harrier del Cuerpo de Marines, así como una gran variedad de aviones de al menos otros 11 países. Por su parte los italianos F-35As y Bs, reemplazarán a los aviones Legacy Panavia Tornado, AMX y AV-8B. (Jesús.R.G.)
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