miércoles, 2 de noviembre de 2016

¿Nuevo prototipo del Leopard 3?

futurista

Hace poco más de un año se anunció la intención de Francia y Alemania de desarrollar un futuro sustituto del actual Leopard 2, el posiblemente Leopard 3, entre otros motivos por el carro de combate ruso T-14 Armata. Este último sorprendió a todos los expertos por su atrevido diseño y por no agotar las posibilidades de desarrollo del T-90. Mientras el resto de países occidentales apostaban por modernizar su parque blindado, Rusia ha optado por un nuevo modelo. Aprovechando semejante noticia, algún artista gráfico con un poco de imaginación creó el diseño que encabeza el artículo, haciéndolo pasar, él o los que compartían la imagen, por ser la real del Leopard 3. 

ProyectoNuevo tanque de guerra Aleman
Nuevo tanque de guerra Aleman

Nada más lejos de la realidad, de hecho, el diseño adolece de errores de bulto. Se dice que lleva el motor en la parte delantera, pero tiene los escapes y la rueda tractora en la parte trasera. Los carros de combate, como el Merkava, que tienen el motor en la parte delantera, debido al tamaño de este, tienen esta sobreelevada. En este dibujo vemos que es al revés, es la parte trasera la que abulta más. Además, se le pone el sistema de defensa pasiva ruso Shtora en el modelo alemán, o un cañón de 20mm diminuto en la zona trasera. Podríamos seguir con los enormes errores de este bonito dibujo, pero con los datos ya expuestos es completamente innecesario. Cuidado con lo que se comparte en las redes sociales u otros medios, porque normalmente es falso y contribuye a la desinformación masiva.(Jesús.R.G.)

Fuente: http://edicionesparabellum.com/

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Proyecto TX, un camino para México? Parte 1.


Gracias al nuevo proyecto TX de la USAF para reemplazar sus entrenadores T-38 Talon, el futuro de la aeronáutica militar mexicana podría cambiar al contar con una aeronave que se adapte mucho mejor a las necesidades mexicanas. Como ya lo hemos señalado en otras notas, el panorama que se vislumbraba a nivel industria era hasta hace unos meses, muy complicado, no solo para los presupuestos mexicanos, sino para las necesarias justificaciones políticas que permitirán en la siguiente década que México reemplace sus F-5E/F con una aeronave cuyas características se inclinen más hacia algo barato de operar, con un nivel tecnológico que no dispare costos y que aparte, no levante molestias en las oposiciones políticas. La realidad de lo que México parece buscar es la oportunidad de obtener una aeronave lo más inocua posible, simple en extremo, sin tecnologías “innecesariamente caras” que terminen inflando sus costos de compra, mantenimiento y operación. 

Hasta el 2015 eran muy pocas las aeronaves que cubrían que este perfil. Los mexicanos estábamos cazados con el Grippen y el F-16. Las aeronaves que aparentaban ser una opción de reemplazo durante la década pasada, parecen convertirse ahora en espejismos. El F-16, que por mucho tiempo se mencionó como  el reemplazo natural del F-5E es una aeronave que por sus costos de operación difícilmente podría volar en México, mientras que la aviación de caza no enfrente una verdadera amenaza que  justifique su acción, por incómodo que sea, esta es una realidad, guste o no. De acuerdo con información pública de la SEDENA de 2015, la FAM gasta cerca de $2,500 dólares en una hora de vuelo de F-5E, mientras que un F-16 y un F-18 cuestan arriba de los 22 mil dólares en el mismo rubro. Con un simple reality check como este, ahora sabemos que lo del  reemplazo natural nunca tuvo ningún sentido.

Las recientes versiones que, siguen sin tener ningún sustento oficial o lógico, y que hablan sobre la compra de 24 aviones F-16 son terriblemente preocupantes por su falta de documentación y seriedad, preocupante también es el enorme número de personas que creen la nota sin siquiera reflexionar en ella. Pero pensando que esta obscura información termine por alguna razón materializándose, sería un trágico retroceso para la aviación militar mexicana. El F-16 es una aeronave que está por cerrar su línea de producción y que aunque ha sido una de las mejores aeronaves de combate jamás construidas, con un record de combate envidiable, ha llegado al final de su vida como plataforma tecnológica. Es importante hacer notar que si México estuviese cerrando un trato de compra por 24 de estas aeronaves, Lockheed Martin, la USAF, el Departamento de Estado, el Congreso Norteamericano y la industria en general, ya lo habrían anunciado  estruendosamente, porque un contrato BILLONARIO de compra por 24 aviones no es poca cosa; esta sería la nota del año para la Industria Aérea en Latinoamérica porque reviviría la línea de producción para LM.  
De modo que  si esto resulta cierto, pese a que el presupuesto mexicano de defensa será recortado en 2017, esas 24 aeronaves, no pueden ser más que aviones usados, cartuchos quemados. Esto es una regresión a la ya probada y fallida fórmula de los años noventa de comprar equipo acabado. Hace ya casi 10 años que estas prácticas de compra se han erradicado en la FAM ¿por qué volver a ellas?  De seguirse este curso el futuro inmediato y medio para la aviación de caza en México es fácil de adivinar: La FAM se convertirá en un cementerio de aviones F-16 en menos de 6 años y esperamos que sólo sea de aviones. ¿Si enfrentamos dificultades para mantener volando  diez aviones con costos realmente bajos, cómo pensamos que podremos mantener operando el doble de aeronaves, 22 veces más caras de operar? ¿No es acaso esto un pensamiento mágico?

Opciones
Este es el punto a dónde muchos dirán “deberíamos comprar aviones a Rusia” el lector tiene que enfrentar la realidad de que este es otro de los pensamientos mágicos que nublan el tema. Uno no simplemente va y compra aviones a Rusia, existe el tema del mantenimiento que especialmente en las aeronaves de origen ruso debe tenerse muy claro y cubierto porque ese nunca ha sido el fuerte de ellos. La realidad es que México no forma parte del mercado de influencia de Rusia. Aceptemos el hecho de que los rusos simplemente no son competitivos en nuestro mercado, el cual está dominado y casi disputado entre Francia y Estados Unidos. Aparte, te pregunto lector ¿por qué habríamos de darle un contrato multimillonario a un país que no va a generar trabajo, inversión y conocimiento en nuestro país? Beechcraft sí lo hace, Boeing también al igual que Airbus.

Para aquellos que no lo sepan, tanto la FAM como la Armada han tenido malas experiencias con  los acuerdos de mantenimientos de aeronaves rusa, desde el punto de vista de negocio, una razón más para entender que no estamos hablando de un proveedor que esté listo (y sea confiable)  para competir, en México, contra LM, Boeing, Airbus Military, Northrop, etc. Por lo que la incorporación de aviones rusos en México sólo va a pasar cuando su industria ofrezca medios competitivos. Las opciones resurgieron recientemente no porque a las firmas aeronáuticas les interesara llenar ese barato vació de mercado de aviones como el F-5, sino gracias al proyecto USAF TX que pese a venir con casi una década de retraso, ha puesto en la cartelera dos aviones nuevos de Boeing y Northrop,  que competirán contra dos aviones ya existentes de LM/KAI y Leonardo/Yak. Digno de mención, aunque está fuera de ésta competencia, el Cessna Scorpion es otro elemento que se perfila como un avión al que México podría comenzar a analizar.

A  lo mejor no nos gusta pero, tenemos que considerar que la aparición de estas aeronaves, desactiva la “necesidad” y la presión de la FAM y SEDENA de considerar una plataforma de mayores prestaciones como el Grippen, que sin duda la aeronave que podría ser el ideal sustituto de los F-5 sin comprometer mucho los costos al ser solamente siete veces más caro de operar que un F-5. Esta relativamente nueva constelación de aviones “simples” son algo que se acerca más a lo que creo es esa plataforma inocua y simple que se alinearía con los tibios cánones de los políticos mexicanos que no quieren arriesgar sus carreras políticas enfrentando acusaciones de rearme. Y al mismo tiempo se acomoda a las necesidades más básicas de la FAM de volver a tener un jet que les permita mantener sus actuales niveles de 95% de utilización de horas de vuelo para entrenamiento en jets, con una muy interesante capacidad de combate.


De igual modo  a mi parecer, considero lejana la incorporación de dos tipos de aviones jet de combate; no percibo a la FAM complicándose por duplicado en ese sentido cuando ni siquiera se ha podido resolver ni un tipo de reemplazo. De este modo no considero que políticamente se pueda materializar la compra de un avión jet intermedio y otro de alto desempeño, no creo que en los políticos de México exista la capacidad de entendimiento ante un requerimiento doble y el apoyo hacia la FAM para lograrlo, volvemos a la realidad de defensa en México: No existe amenaza que lo justifique, más allá de un buen deseo y la teoría del “deber ser”. La realidad de nuestro país y sus políticos, creo que es otra.


Baso mi comentario en el retiro del T-33. Mucho se ha mencionado que la FAM aún tiene que reemplazarlo con otro jet, yo considero que ya no es una obligación, ni va muy de la mano con la “nueva” FAM que hemos visto resurgir desde 2006. Creo que la FAM actualmente ya no tiene como prioridad llenar ese espacio, porque ha comenzado a comportarse de modo más eficiente en el manejo de recursos financieros y técnicos. Pero si creo que podría analizarse la posibilidad de integrar el AT-6, como un escalón más fuerte entre los Texan, que por cierto, se acercan mucho a la definición de avión inocuo antes mencionada, así que para saber que avión cubrirá las 24 plazas propuestas para un interceptor en 2024, todavía hay camino por recorrer. 


Méxicoaeroespacial ha preparado una serie de artículos que revisarán y analizarán las capacidades de estas aeronaves y sobre todo su potencial de integración a la FAM. (Jesús.R.G.)
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Llegan a Alepo más fuerzas de élite sirias con tanques rusos T90.


El Ejército sirio envía una nueva columna de sus fuerzas de élite, equipadas con misiles antitanques TOW, a la ciudad de Alepo, junto a varios tanques T-90. 

Se trata de comandos de las Brigadas de Halcones del Desierto, que junto a varios tanques T-90, de fabricación rusa, han entrado en la referida provincia septentrional para unirse a la ofensiva contra los grupos terroristas, informó el martes una fuente militar. “Es el segundo convoy de las Fuerzas Especiales siras, conocidas asimismo como la Unidad de élite de los Halcones del Desierto, que han arribado esta semana a Alepo. Los Halcones se unirán a sus compañeros y fortalecerán las fuerzas combativas del Ejército”, indicó la fuente, según recogió el portal iraní FARS. El engrosamiento de las fuerzas sirias en Alepo, principal bastión de los grupos armados, responde a una masiva ofensiva lanzada por los grupos terroristas con el fin de acabar con el cerco de las tropas gubernamentales a sus posiciones en el este y sur de la urbe. Se afirma que en el reciente ataque de gran envergadura participan más de diez mil integrantes de los grupos armados, que esperan ampliar su dominio y alterar el equilibrio del conflicto a su favor. 

Sin embargo, el acercamiento de una escuadra naval rusa compuesta por el portaaviones Almirante Kuznetsov, un destructor y varios buques a las aguas sirias, ha cundido el pánico entre los “rebeldes”, informó el martes el diario británico Time. Según el medio, los grupos armados temen que las fuerzas del presidente sirio, Bashar al-Asad, con el apoyo de la aviación y la flota rusa, lance “sus más intensos” asaltos contra el este que podrían paralizar a los grupos armados. El despliegue en Siria de la flota rusa además tiene preocupado al Occidente. La semana pasada, el secretario general de la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN), Jens Stoltenberg, expresó que la Alianza teme que la flota rusa que se dirige hacia Siria se una a los ataques contra Alepo. (Jesús.R.G.)

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Argentina enviará militares a Colombia: ¿a qué van?.


El Gobierno autorizó este martes el envío de personal militar y de seguridad a Colombia para participar del proceso de paz que impulsa el presidente Juan Manuel Santos en ese país. Por un lado, el Gobierno enviará monitores y técnicos para acelerar el desminado de zonas rurales dominadas hasta hace poco por las FARC. Por otro, enviará militares y civiles a la "misión política" que tiene el Consejo de Seguridad de las Naciones Unidas tras el acuerdo de paz firmado por el gobierno colombiano y la Organización Fuerzas Armadas Revolucionarias de Colombia, Ejército del Pueblo (FARC-EP). Uno de los objetivos será vigilar y verificar "la dejación de las armas y el cese del fuego y de las hostilidades bilateral y definitivo". 

Así, lo había anticipado el presidente, Mauricio Macri, cuando participó de la firma del acuerdo de paz en la sede gubernamental de Nariño. "Autorízase la salida del territorio nacional de medios, personal militar, de seguridad y vinculado a la colaboración humanitaria y social, destinados a cumplir con el eventual requerimiento por la Organización de las Naciones Unidas, para participar en el proceso de paz, acordado entre el gobierno de la República de Colombia y la Organización Fuerzas Armadas Revolucionarias de Colombia, Ejército del Pueblo (FARC-EP), por el término de tres (3) años, a partir del día 3 de octubre de dos mil dieciséis, ello conforme a la información detallada en el Anexo I que pasa a formar parte de la presente ley", reza el texto publicado en el Boletín Oficial. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://defensayarmas.blogspot.com.es/
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Turquía envió tanques y vehículos blindados a la frontera con Irak.



Turquía envió gran cantidad de vehículos blindados y un contingente adicional hacia la frontera con Irak, informó la cadena NTV citando a una fuente militar. Se precisa que gran número de tanques y vehículos blindados se dirigen de las provincias centrales de Turquía hacia las zonas fronterizas con Irak de la provincia de Sirnak.

El 30 de octubre, el presidente turco, Recep Tayyip Erdogan, afirmó que su país planea aumentar la presencia militar en la frontera con Irak. Advirtió que si la milicia chií “recurre al terror” en la ciudad iraquí de Tal Afar, con una población mayoritariamente turcomana, habrá una “respuesta diferente”. Anteriormente la milicia chií anunció su propósito de tomar Tal Afar, ubicada a 50 kilómetros al oeste de la ciudad iraquí de Mosul. (Jesús.R.G.)

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Los iraquíes entraron en Mosul y recuperaron la televisión oficial.

Télam. Las fuerzas iraquíes entraron al área urbana de la ciudad por el frente oriental y recuperaron el control del edificio. Los militares de alto rango del país lo consideraron como el comienzo de "la verdadera liberación". Las fuerzas gubernamentales penetraron esta mañana en el barrio periférico de Kukyeli, ubicado en el extremo este de la urbe y considerado la puerta de entrada a la "capital" del EI en Irak, la cual ha estado bajo su férreo control desde junio de 2014. Pocas horas después de ingresar en Kukyeli, las tropas recuperaron el control de la televisión de Mosul, situado al final del barrio. Las fuerzas iraquíes lograron entrar en Mosul y se enfrentan a yihadistas del Estado Islámico "Tomar la televisión de Mosul significa tomar la ciudad", aseguró a los periodistas el jefe de las operaciones conjuntas iraquíes, el teniente coronel Taleb Shagati, en la base militar de Bartala, ubicada al este de Mosul y recientemente liberada. 

"En este momento, nuestras tropas están dentro del edificio de la televisión de Mosul. Es una buena noticia para el pueblo de Mosul porque es cuando realmente hemos empezado a liberar la ciudad", subrayó el mando militar, citado por EFE. Shagati indicó que los enfrentamientos con los extremistas continúan en Kukyeli, pero que las tropas se dirigen al siguiente barrio de la ciudad, Al Qudis. Las fuerzas antiterroristas iraquíes están liderando este empuje por el este y, según su comandante, Abdelgani al Asadi, Kukyeli podría ser arrebatado a los yihadistas por completo en esta jornada, aunque también matizó que por su gran tamaño las operaciones podrían requerir "más tiempo". En paralelo, grupos armados de habitantes de Mosul se enfrentaron hoy con miembros del EI en varios distritos orientales de la urbe, coincidiendo con la irrupción de las tropas de Bagdad. 

Uno de los dirigentes de los llamados 'Caballeros de Mosul', grupos de vecinos que resisten al EI en el interior de la ciudad, Abu Mohamed al Musali, explicó a Efe que sus hombres han luchado contra los extremistas en los barrios de Al Uahda, Al Qudis, Al Karama y Al Mizaq. 
Según Al Musali, el EI se ha retirado "casi totalmente" de la zona situada en la ribera oriental del río Tigris, que discurre a través de la ciudad y la divide en dos. Por su parte, el primer ministro iraquí, Haidar al Abadi, aseguró que el EI solo tiene la opción de "rendirse o morir", en declaraciones difundidas hoy por la televisión oficial Al Iraquiya y efectuadas durante una inspección ayer a las unidades militares desplegadas al sur de Mosul. Los yihadistas "no tienen salida ni (posibilidad de) huida", reiteró el jefe del gobierno y de las Fuerzas Armadas. "Hemos llegado a Mosul para liberarla. Intentamos cerrar el camino al Daesh (acrónimo en árabe del EI) en todo lugar, por lo que cortaremos la cabeza del Daesh", agregó. Al Abadi consideró que después de la liberación de Mosul, los extremistas no podrán resistir en otros reductos: "Los eliminaremos a todos", remarcó. 

Por su parte, la ONU denunció hoy que el EI intentó trasladar el lunes a 25.000 civiles desde la comarca de Hamam al Alil, 25 kilómetros al sur de Mosul, hasta el centro de la ciudad para usarlos como escudos humanos. La portavoz de la Oficina de la ONU de Derechos Humanos, Ravina Shamdasani, aseguró en Ginebra que los civiles fueron llevados en "miles de vehículos", pero no consiguieron llegar a su destino debido a que los aviones de la coalición internacional antiyihadista sobrevolaban la zona. "Estamos muy alarmados por la suerte de éstos y de decenas de miles de civiles más que han sido reubicados por el EI en las últimas dos semanas", declaró Shamdasani, quien destacó que la organización radical ha secuestrado a los civiles para llevarlos lo más cerca posible de Mosul y de sus oficinas e instalaciones militares en la zona. Se calcula que en la ciudad de Mosul residen aún más de un millón de civiles, además de decenas de miles en las comarcas de los alrededores, de donde han sido desplazadas ya casi 18.000 personas desde el comienzo de la ofensiva. 

Asimismo, el asesor especial de la ONU para la Prevención del Genocidio, Adama Dieng, condenó hoy los crímenes que están cometiendo los extremistas del EI en la ciudad iraquí de Mosul y pidió que se recopilen pruebas para llevarlos ante los tribunales. Dieng, en un comunicado, llamó la atención sobre los secuestros y ejecuciones y el uso de civiles como escudos humanos supuestamente cometidos por el EI. En ese sentido, advirtió que es "probable que el EI aumente esas tácticas conforme avancen las operaciones militares" para expulsar al grupo de Mosul. La campaña militar para arrebatar al EI los territorios que aún controla en la provincia de Nínive, de la que Mosul es capital, fue lanzada el pasado día 17 por las tropas iraquíes y las kurdas "peshmergas", y esta semana se sumaron a la batalla las milicias chiíes Multitud Popular. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://defensayarmas.blogspot.com.es/
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Battelle DroneDefender: así es el fusil que anula drones sin disparar ni una sola bala.

 
Un interesante vídeo publicado por AiirSource Military sobre el Battelle DroneDefender, un sistema para abatir pequeños vehículos no tripulados (los famosos drones) sin disparar ni una bala.

El rifle tiene unos 400 metros de alcance y usa una señal disruptora que corta la señal con la que se controlan los drones. La empresa fabricante advierte que bBajo la ley actual “el DroneDefender sólo puede ser utilizado en los Estados Unidos por empleados autorizados del gobierno federal y sus agencias, y el uso por otras personas puede ser ilegal.” Señala, así mismo, que ha sido probado con éxito “en pruebas de campo llevadas a cabo por el gobierno federal.” (Jesús.R.G.)

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Ejército de Indonesia busca M113 anfibios italianos.


El ejército está en el proceso de adquirir vehículos de transporte de tropas M113, sumando juntos una cantidad cercana a 200 unidades, o la fuerza mecánica equivalente a los tres batallones. La siguiente pregunta es, ¿qué se hará con el M113? 
M113 en sí es icónico. Es ampliamente utilizado desde la guerra de Vietnam, es famoso por el vehículo de transporte de tropas testarudo, fácil de mantener y adecuado para su uso en un campo fangoso o en la carretera. La flotabilidad también es muy buena, debido a su caja y simple. Hablando de flotabilidad, el único defecto M113 sistema de propulsión sólo que es demasiado simple. Aunque puede flotar en la superficie del agua, la velocidad es relativamente baja, porque sólo dependen del movimiento de la cadena solamente. Supongamos que M113 puede moverse rápidamente en el agua, de las fuerzas terrestres del vehículo de transporte podría estar viviendo en dos mundos como vehículos de transporte de las tropas anfibias. Bueno, este es el pensamiento subyacente a las modificaciones ofrecidas por una empresa italiana llamada ARIS (Applicazioni Rielaborazioni Impianti Speciali) SpA en el concepto Arisgator. 
La idea básica es las modificaciones y mejoras a la M113 en flotabilidad y el sector de propulsión para que dicha maternidad M113 puede ser vehículo de aterrizaje anfibio. Para lograr este objetivo, hay una serie de kits de modificación preparado, que el hocico de adición a la M113 en forma de arco de la nave (o incluso bozal cocodrilo) que contiene corcho y caucho especial ligero y puede aumentar la flotabilidad, más pembelah olas panel que pueden propagarse Cuando el agua del bamboleo, el panel adicional similar fijó a la parte posterior del vehículo que es también casero al sistema del waterjet. La flotabilidad del sumidero de la caja se puede manchar en el Arisgator izquierda-derecha. En la parte superior, el escape o el escape alargado mediante el uso de un tubo de snorkel en el lado derecho del techo. La parrilla para la entrada de aire del motor también ofrece cobertura superior a los vehículos que no toman en el agua cuando vadear el río y la superficie del mar.
 

Para el sistema de propulsión en el agua, dos hélice hidrostática montada en la parte posterior del fondo con un gran tamaño, capaz de propulsar el vehículo a una velocidad de 5 nudos en la superficie del agua. El sistema de la hélice se puede mover independientemente para hacer girar Arisgator cuando maniobra en la superficie del agua. La principal capacidad anfibia hace que Arisgator pueda ser utilizado para realizar operaciones de aterrizaje anfibio, liberado desde la nave LPD a nadar, llega a la superficie y lucha. Modificaciones Arisgator en sí no afecta a la maniobrabilidad en el suelo en comparación con el M113. Para cuestiones de armamento es la misma, Arisgator sólo proporcionan sistemas de domo y de pie con las olas salpicando las paredes de retención, además de un soporte para M2HB ametralladora o un lanzagranadas de 40 mm MK19 Mod 0.
  
En general, el M113 está detrás y el cambio en Arisgator posiblemente similar al vehículo de aterrizaje anfibio LVTP-7, pero más pequeño tamaño. Su figura está creciendo claramente más largo que el M113 que se forma como una caja de jabón, y la capacidad amfibinya tan adecuado para operaciones de aterrizaje anfibio o operaciones en el flujo del río y su estuario Weka cada vez más como. En Italia, Arisgator dio el nombre oficial de VAL y utilizado por el San Marco Regiment Batallón Landing AL Italia. En Indonesia, el concepto Arisgator ha ofrecido varias veces al Ejército, a partir de principios de 2000. Junto con la adquisición de M113 por el ejército, según se informa se está explorando de nuevo sobre la compatibilidad con las necesidades de los militares para apoyar las operaciones mecánicas. (Jesús.R.G.)
Fuente: https://Ffdra-nd.blogspot.com.es
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‘Rusia y Siria prevén lanzar enorme contraataque en Alepo’.

Moscú y Damasco tienen planeado lanzar un enorme contraataque contra los terroristas en la ciudad siria de Alepo. Así lo ha revelado un informe publicado este lunes por el diario británico The Independent, en el que ha explicado que la decisión tomada por el presidente ruso, Vladimir Putin, y su homólogo sirio, Bashar al-Asad, tiene lugar en momentos en que el portaviones Admiral Kuznetsov junto a otros siete buques rusos, enviados el 21 de este mes al mar Mediterráneo, llegarán el venidero miércoles a la ciudad de Latakia (noroeste de Siria), donde probablemente participarán en la campaña antiterrorista. 

La flotilla que incluía además, el destructor de propulsión nuclear Pyor Velikiy (Pedro el Grande), los buques antisubmarinos Severomorsk y Vice Admiral Kulakov y varias naves de apoyo logístico, cruzó las aguas territoriales británicas rumbo a Siria. Se considera como el mayor despliegue naval ruso desde la Guerra Fría. Por su parte, tanto la Organización del Tratado del Atlántico Norte (OTAN) como una fuente de inteligencia occidental confirmaron que se espera que en los próximos días Rusia lleve a cabo fuertes ataques contra los terroristas en el país árabe. Al respecto, una fuente de inteligencia occidental informó el domingo sobre este posible despliegue militar. “Nosotros creemos que los rusos están al borde de un ataque militar en Alepo” (noroeste de Siria) y eso podría conllevar “significativas consecuencias humanitarias”, añadió. 

Igualmente, un diplomático de la OTAN, declaró, bajo la condición de anonimato, que “Rusia está desplegando toda la flota del Norte y gran parte de la flota del Báltico en el mayor despliegue de superficie desde el final de la Guerra Fría” para efectuar una serie de “ataques aéreos” contra los opositores sirios llamados “rebeldes moderados” en Alepo, donde desde el mes de septiembre, es escenario de feroces choques entre el Ejército sirio y los grupos terroristas que tratan de romper el cerco del Ejército impuesto a sus posiciones en el sur y este de la urbe. Rusia a solicitud del Gobierno sirio empezó en 2015 una intensa campaña aérea contra las posiciones terroristas en el país árabe, y actualmente la ciudad de Alepo prácticamente es considerada como el último bastión de tanto los terroristas como los opositores armados. (Jesús.R.G.)

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Los verdaderos objetivos de EE.UU. en Mosul.

Miembros de una unidad policial de las fuerzas especiales iraquíes disparan sus armas contra el EI en Al Shura, al sur de Mosul, el 29 de octubre de 2016

Desde el 17 de octubre, las fuerzas iraquíes y las milicias kurdas, apoyadas por la aviación de la coalición liderada por EE.UU., llevan a cabo una operación a gran escala con el fin de arrebatarles Mosul a los yihadistas. Para el profesor y analista ruso Gevorg Mirzayán, la liberación de la urbe sería una "victoria simbólica" para EE.UU., que se apresura a retomar la ciudad para el 20 de enero, fecha de asunción de su nuevo presidente.

Mosul: Una "victoria simbólica"
El experto recuerda que Mosul no es solo la 'capital' iraquí del EI, sino que desde ese lugar en junio de 2014 el grupo terrorista autoproclamó la creación de su califato. En este contexto, Mirzayán señala que "no importa con cuántos militantes del EI arrasarán los aviones rusos, o cuántos serán abatidos por los soldados sirios o la milicia kurda: la liberación de Mosul por parte de los estadounidenses será presentada por todos los medios de comunicación del mundo como una victoria de EE.UU. sobre la agruopación".

Asimismo ―afirma― la liberación de la urbe iraquí sería expuesta como "una prueba de la habilidad de EE.UU. para continuar ocupando el puesto de sheriff mundial", y como la enmienda por parte de Obama de su propio error. Precisamente al actual presidente se lo culpa de que los terroristas tomaran el control de la ciudad y de todo el norte de Irak, con lo cual "debe remediar la situación antes de abandonar la Casa Blanca", sostiene Mirzayán.

"El objetivo de EE.UU. no es liquidar a los terroristas"7
La operación en Mosul ―asegura Mirzayán― a primera vista transcurre bastante bien: EE.UU. afirma que han sido aniquilados hasta 900 yihadistas y que las fuerzas kurdas incluso lograron tomar el control de una sede del EI en la ciudad. Sin embargo, el profesor indica que la lucha en la zona urbana aún no ha empezado y que la sede fue tomada solamente porque los terroristas la habían abandonado. Hasta el momento, EE.UU. y sus aliados continúan apretando la soga alrededor de la urbe, dejando un corredor para que puedan escapar los militantes y ser evacuados los civiles. 

Y las razones, de acuerdo con el analista, son "puramente pragmáticas". Es decir, "el objetivo de EE.UU. no es eliminación de los militantes del EI, sino una toma lo más rápido posible de la ciudad". "Por lo tanto, cuanto más terroristas abandonen Mosul (o aún mejor, se vayan a Siria, donde crearían problemas a los rusos), sería mejor [para EE.UU.]", concluye. En cuanto a las bajas civiles, Mirzayán recuerda que desde el inicio de la operación solo unas 10.000 personas abandonaron la ciudad. Con lo cual, los bombardeos causarán nuevas víctimas entre los civiles, y según él, la cuestión es "si de estas pérdidas se darán cuenta los periodistas europeos y estadounidenses o si su atención se centrará demasiado en Alepo".

Raqqa, otro asalto "simbólico"
La cuestión de Mosul para EE.UU. ya está "resuelta", observa el analista, y Washington habla de la intención de "consolidar su éxito simbólico" con la toma de la 'capital' yihadista en Siria, Raqqa. Una operación terrestre de EE.UU. es poco probable, teniendo en cuenta que "ni Obama ni Hillary se atreverían a enviar soldados estadunidenses al frente para no recibir de nuevo ataúdes desde Oriente Medio", agrega el especialista. Además, Mirzayán sostiene que los kurdos no participarían de esa "aventura", ya que su prioridad sería defenderse de los turcos y la 'oposición moderada'. También cree que es poco probable la participación de las tropas sirias.
Un soldado iraquí patrulla en la ciudad de Qaraqosh, cerca de Mosul, en busca de militantes del Estado Islámico, el 30 de octubre de 2016

El "único candidato" que queda para una operación terrestre es Turquía, sostiene el analista. A su juicio, en este caso el programa de mínima para Ankara sería "la derrota de las milicias kurdas y el establecimiento de una zona de amortiguación en el norte de Siria, adonde Ankara podría desalojar a millones de refugiados sirios de su territorio". Y en ese sentido, el programa de máxima de Turquía sería la toma de Raqqa y el establecimiento de un control a largo plazo por parte de Ankara en el norte de Siria. Teóricamente, los turcos podrían realizar este último programa, pero la toma de Raqqa "sería un golpe duro a la imagen de Turquía en el mundo árabe", asegura Mirzayán. Las élites creerán que Ankara ha puesto en marcha un proceso para restaurar el poder del Imperio otomano, con lo cual "le sería muy difícil promover su poder blando y los intereses económicos en la región". (Jesús.R.G.)

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Revelado: Arabia Saudí planea comprar armas a Ucrania.

Sistemas de misiles táctico-operativos Tochka-U, modelo OTR-21, durante un desfile en Kiev, capital de Ucrania.

Arabia Saudí tiene previsto ampliar sus cooperaciones con Ucrania y comprar armas y equipos militares a este país europeo. "En el marco de las cooperaciones militares con otros países, el régimen de los Al Saud ha decidido comprar armas a Ucrania", han mostrado los documentos revelados este domingo por el diario libanés Al-Akhbar.

Según los documentos infiltrados, Ucrania ha propuesto recientemente a Arabia Saudí la venta de misiles de largo alcance, los misiles balísticos, así como los motores atmosféricos, y de este modo Riad se ha convertido en uno de los socios principales de la industria de defensa de Kiev. En el marco de las cooperaciones militares con otros países, el régimen de los Al Saud ha decidido comprar armas a Ucrania", han mostrado los documentos revelados este domingo por el diario libanés Al-Akhbar. Asimismo, han evidenciado la colaboración de Riad y Kiev en otros campos como la tecnología misilística y el sistema espacial.

Pese a las constantes críticas y protestas de distintas organizaciones internacionales, varios países occidentales —entre ellos, Alemania, el Reino Unido y Estados Unidos—, dan con frecuencia su beneplácito a la venta de equipos militares a Riad. La ayuda militar de países occidentales a Riad se realiza en momentos en que el régimen saudí lleva a cabo una agresión militar contra Yemen, provocando la muerte de miles de personas, y planea lanzar una nueva agresión, esta vez terrestre, a Siria en nombre de la lucha antiterrorista, junto a varios de su aliados regionales y extraregionales. En 2014, Arabia Saudí se convirtió en el mayor importador de armas del mundo con la compra de equipamiento militar, principalmente de EE.UU., por un valor de 6,4 mil millones de dólares. (Jesús.R.G.)
Fuente: http://cazasyhelicopteros2.blogspot.com.es
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