viernes, 7 de octubre de 2016

EE.UU. exhibe al tanque Griffin, nuevo vehículo de combate ligero inspirado en los Abrams y Ajax.



El fabricante aeroespacial y militar estadounidense General Dynamics ha presentado este lunes en una muestra militar en Washington el prototipo de un carro de combate ligero que combina características del tanque M1 Abrams y del Ajax, ha informado el portal Defense Blog. La novedad se llama Griffin y pesa menos de 32 toneladas. Está basada en el tren de rodaje de la serie de vehículos blindados Ajax, diseñada por General Dynamics para el Ejército del Reino Unido. Su torreta se asemeja en diseño y características a las del carro de combate M1 Abrams, pero en su versión más ligera. Está dotada del cañón XM360 de 120 mm.
El Abrams está considerado uno de los tanques más importantes del mundo. Sus últimas versiones cuentan con nuevos sistemas de armas y equipos, así como con blindaje reactivo y sistemas de defensa activa. Por ejemplo, la versión M1A2 SEP dispone de un nuevo blindaje reforzado con uranio empobrecido en la parte frontal de la torreta, así como de un flamante sistema digital de control de fuego y otro de aire acondicionado.  La serie Ajax, que fue presentada en octubre de 2015, constituye una nueva generación de vehículos blindados fabricados para el Ejército británico. Incluye seis variantes (Ajax, Ares, Apollo, Athena, Atlas y Argus). Son máquinas ágiles, de peso medio y están dotadas de una novedosa protección. (Jesús.R.G.)

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Video: Filman encarnizados combates entre el Ejército sirio y los rebeldes.


Duras batallas entre el Ejército sirio y grupos extremistas se produjeron este lunes al sudoeste de la capital siria, Damasco. El Medio Central Militar de Siria ha hecho público un video que muestra el presunto avance de las tropas gubernamentales en el pueblo de Al-Darjabiya, ubicado en el barrio Al-Ghouta. 

Más de 400 insurgentes han aceptado la condición de las fuerzas gubernamentales de abandonar sus posiciones en el plazo de tres días, según ha informado la Agencia Federal de Noticias. Al mismo tiempo, el Ejército sirio ha roto la línea de defensa del grupo extremista Jaish al Islam en la ciudad de Douma, ubicada al este de Damasco y los extremistas continúan sufriendo graves bajas. (Jesús.R.G.)

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Rusia estudia recuperar sus bases en Cuba y Vietnam.

Rusia está considerando la cuestión de su posible regreso a Cuba y Vietnam, donde en el pasado se encontraban bases militares soviéticas, ha declarado este viernes el viceministro de Defensa ruso, Nikolái Pankov, informa RIA Novosti. Según Pankov, actualmente en el Ministerio de Defensa se está llevando a cabo un proceso sobre la decisión de cerrar bases en estos países. "Estamos trabajando en ello", afirmó, negándose a dar más detalles sobre el asunto.

En Cuba y Vietnam, existieron bases soviéticas (rusas) hasta el año 2002: un centro radioeléctrico en Lourdes y una base naval en la ciudad de Cam Ranh, respectivamente. En octubre de 2014, el ministro de Defensa de la Federación de Rusia, Serguéi Shoigú, anunció que Rusia desarrollará activamente sus bases militares en el extranjero, en particular en Kirguistán, Tayikistán y Armenia. En el verano del mismo año, el presidente ruso Vladímir Putin desmintió las informaciones que afirmaban que Rusia y Cuba habrían acordado la reapertura de su base en Lourdes, el más potente centro radioelectrónico y radiotécnico de inteligencia de la URSS fuera del territorio nacional.

El despliegue permanente de la Fuerza Aérea rusa en Siria
Este viernes, la Duma estatal rusa estudia la ratificación de un acuerdo que implicaría el despliegue indefinido de un grupo de la Fuerza Aérea de Rusia en territorio sirio. El documento fue firmado el pasado 26 de agosto de 2015 en Damasco y el 9 de agosto de 2016 fue introducido por Vladímir Putin para su estudio en la Cámara Baja del Parlamento.
En este sentido, Pankov ha indicado que el alojamiento permanente de las Fuerzas Aéreas de Rusia en Siria no va a implicar costos presupuestarios adicionales. "La aplicación del acuerdo no supondrá costes adicionales para el presupuesto federal y se llevará a cabo dentro del presupuesto de las asignaciones presupuestarias asignadas por el Ministerio de Defensa de Rusia", explicó. (Jesús.R.G.)

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Ejército no proseguirá AH-64F modelo Apache.



Boeing se prepara para una posible cancelación del modelo F del Apache como un puente entre el helicóptero y el avión legado de elevación vertical futuro, el Ejército de Estados Unidos dice que no proseguirá con el desarrollo del AH-64F.  

El plan de Boeing incluye asegurar una segunda compra de varios años para los apaches, que sería seguido por la segunda iteración del modelo E o un modelo M, Kim Smith, vicepresidente de Boeing para los programas de helicópteros de ataque a la prensa en la reunión AUSA anual en Washington. El cliente elige la designación para el helicóptero, dice. "Con las hipótesis y las proyecciones actuales, se tenía muy claro que habrá otra vez en el Apache antes de la FVL, como un puente para el FVL", dice Smith. Pero el Ejército no está llevando a cabo el desarrollo de un AH-64F. Dijo que el ejército no será capaz de pagar la financiación del Apache y FVL simultáneamente. El ejército seguirá comprando el Apache a través de la década de 2020 y la producción del programa actual del ejército, que totalizará 690 modelos de Boeing, terminará en 2026. El FVL está programado para entrar en funcionamiento en 2030.  

"Estamos invirtiendo en FVL través de la ciencia y la tecnología agresiva [fondos]," dice. "Nosotros tenemos que manejar las aeronaves con el tiempo, vamos a seguir para comprar el AH-64E, mientras que la fase en la variante de FVL. Así que vas un solapamiento en algún momento". Mientras que el servicio no tiene un requisito actual de un modelo M, que abrirá el diálogo con la industria si surge una necesidad, dice el portavoz. Boeing está examinando su plan pasado 2026 y mantener un ojo en la línea de tiempo de FVL para ver si la fecha de fildeo sigue siendo el mismo. El actualizado E o nuevo modelo F también tendrían en cuenta el Programa de motores de turbina mejorada del Ejército, que reemplazaría el motor GE T700 que alimenta tanto el AH-64 y Lockheed Martin / Sikorsky UH-60. (Jesús.R.G.)

Fuente: https://www.flightglobal.com/

Traducción y edición de la noticia original: Jesús Ríos
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El Gobierno podría comprarle cuatro buques patrulleros a Francia.


Los astilleros franceses DCNS van a proponer oficialmente a la Argentina la venta de cuatro buques patrulleros de tipo OPV 90 (Offshore Patrol Vessel) en una operación que costaría entre 350 y 400 millones de euros. La información, revelada por el sitio online del diario económico francés La Tribune, precisa que se trata de cuatro unidades OPV Gowind, de 1.500 toneladas. Dos de las naves serían fabricadas en Francia por DCNS -especializado en la industria naval militar- en cooperación con el Piriou, que tiene sus astilleros en la ciudad de Concarneau, situada sobre la costa atlántica, a 550 km de París. Las otras dos unidades serían producidas por el astillero naval de Tandanor, ubicado en el puerto de Buenos Aires.

Francia intensificó en los últimos meses sus esfuerzos para seducir a la Argentina. En febrero pasado envió a Buenos Aires el patrullero L'Adroit. Esa unidad, idéntica al tipo de buques propuesto ahora, participó en un ejercicio con la marina argentina frente a Punta Indio. Durante esa demostración, a la que asistieron varios oficiales de la plana mayor de la Marina, un helicóptero de tipo Fennec realizó una serie de "touch and go" (descenso y despegue de la plataforma del buque sin detener los motores).

DCNS intentó avanzar en sus conversaciones durante la reciente visita a París del ministro de Defensa, Julio Martínez, en junio último. Poco más tarde, se reunieron con el secretario de Estrategia y Asuntos Militares del ministerio de Defensa, Angel Pablo Tello, cuando viajó a Francia en septiembre pasado.

Las discusiones, sin embargo, se encuentran paralizadas por dos razones. Por un lado, China y los astilleros españoles Navantia formularon ofertas similares. Técnicamente, la marina argentina parece haber descartado, en primera instancia, la propuesta de Pekín. La segunda razón es que la operación tropieza con obstáculos de orden financiero.

"La compra se definirá probablemente a favor de quien ofrezca la mejor financiación", comentó un miembro de la delegación argentina que se entrevistó con los representantes de DCNS en París. Desde ese punto de vista, Francia parece mejor posicionada, pero la Coface -principal asegurador para las operaciones de comercio exterior- se muestra reticente a garantizar esa operación con un país que estuvo en default hasta hace poco tiempo y aun no recuperó el capital de confianza perdido en los últimos años. (Jesús.R.G.)
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Ejercicios finales en La Pampa: La Brigada Mecanizada X en Baterías.


Durante 12 días, en el Campo de Instrucción “Baterías”, el Regimiento de Infantería Mecanizado 6 ejecutó salidas al terreno de nivel sección, unidad y subunidad. Bajo la denominación “Ejercicio Teniente Coronel Warnes 1, 2 y 3”, personal del Regimiento, integrantes del Regimiento de Caballería de Tanques 13, patrullas de la Compañía de Inteligencia Mecanizada 10 y un pelotón de la Compañía de Comunicaciones Mecanizada 10 conformaron la fuerza de tareas para la ocasión. Las actividades tuvieron como finalidad consolidar técnicas propias de la Infantería Mecanizada y optimizar los procedimientos de tiro de las distintas fracciones, a través de una racional y eficaz conducción y dirección del fuego. 


En consonancia con el objetivo, se ejecutó la llamada “Defensa de Zona” y se efectuaron tiros con armas de distintos calibres (FAL, FAP, MAG, Amet 12,7, AT4) y con tanques SK. En la oportunidad, también se presentó el proyecto de optimización del “Puesto Comando Principal Mecanizado del Jefe de Regimiento”, a través de un sistema de cámaras y nuevas tecnologías, que contribuirá a una mejor apreciación y conducción de la maniobra por parte del jefe de la unidad y su oficial de operaciones (S-3). Presenciaron las tareas los comandantes de Adiestramiento y Alistamiento del Ejército, general de brigada “VGM” José Eduardo Navarro; de la Fuerza de Despliegue Rápido, general de brigada Aldo Daniel Sala, y de la Xma Brigada Mecanizada, general de brigada Sergio Daniel Santulario. (Jesús.R.G.)

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Alemania puede comprar seis C-130J.


Alemania ha señalado su intención de adquirir hasta seis aviones tácticos de Lockheed Martin C-130J como sus frustraciones profundizan con el bajo rendimiento del Airbus A400M Defensa y Espacio. Como parte de un memorando de entendimiento con Francia, firmado por los ministros de Defensa de ambos países, el Hércules sería parte de un "escuadrón de transporte aéreo común" que se creará en el año 2021. "De acuerdo con las previsiones de demanda actuales, están previstas de cuatro a seis aviones alemana en la escuadra común de transportes," dice el Ministerio de Defensa del país, lo que estaría su flota de C-130J en Francia. Un grupo de trabajo bilateral Ahora se creó con el objetivo de dar contenido a la propuesta a fin de año. 

La medida es probable que sea visto como un reproche para Airbus sobre el A400M por otro de los socios de lanzamiento del programa. Berlín cuenta con 53 aviones del Atlas con el fin de reemplazar su flota de aviones C160 Transall, pero escaso rendimiento - en particular la falta de capacidad de reabastecimiento en vuelo de helicópteros- parece haber empujado hacia una adquisición de este tipo de aviones construido en Estados Unidos. Si con el tiempo las señales para el C-130J sería seguir el ejemplo de su socio; Francia confirmó un acuerdo a principios de este año por cuatro Hércules, que comprende dos camiones cisterna KC-130J y dos transportes. (Jesús.R.G.)
Fuente: https://www.flightglobal.com/

Traducción y edición de la noticia original: Jesús Ríos 
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La Administración de Obama se plantea atacar al Ejército de Siria.

La Administración de Obama decidirá este miércoles qué medidas tomar contra Damasco, tras suspender su cooperación con Moscú para terminar con las hostilidades en Siria.
Este miércoles, los oficiales de la Agencia Nacional de Seguridad (NSA) de Estados Unidos se reunirán con integrantes de la Administración del presidente norteamericano, Barack Obama, para discutir el camino que seguirán en la guerra civil de Siria y podrían exponer un plan para atacar al Ejército de ese país, según publica ‘The Washington Post’. El diario estadounidense asegura que, durante semanas, las agencias de seguridad de EE.UU. han considerando nuevas opciones para que el Gobierno de Obama aborde la crisis en la sitiada ciudad de Alepo (Siria). De hecho, el 28 de septiembre ya se reunieron en la Casa Blanca responsables del Departamento de Estado, de la CIA y de la Junta de Jefes del Estado Mayor de EE.UU. para establecer qué tipo de ofensivas podrían efectuar contra las Fuerzas Armadas de Siria, con vistas a “hacer pagar a Bashar al Assad el precio por sus violaciones del alto el fuego, mermar su posibilidad de atacar a civiles en Alepo y presionar” a Damasco para que “se vuelva a sentar en la mesa de negociaciones”.
A pesar de que las opciones que considerará EE.UU. siguen siendo alto secreto, el periódico indica que podrían incluir bombardeos contra las infraestructuras de las Fuerzas Aéreas sirias con misiles de crucero y otras armas de largo alcance desde aviones y barcos militares de la coalición dirigida por los norteamericanos. Sin embargo, existe un alto escepticismo sobre el hecho de que Obama autorice estas opciones. De hecho, este lunes un oficial de la Administración del presidente afirmó que el mandatario no desea que EE.UU. realice ninguna acción militar dentro de Siria, debido a las posibles consecuencias negativas que acarrearía. Este 3 de octubre, el Departamento de Estado norteamericano anunció que EE.UU. había decidido suspender su cooperación con Rusia para continuar con las negociaciones que tratan de terminar con las hostilidades en Siria, pues considera que Moscú y Damasco fueron los culpables de violar el alto el fuego en ese país de Oriente Medio. (Jesús.R.G.)

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Pentágono desoye la amenaza rusa de no atacar objetivos sirios.

El Pentágono restó importancia al aviso ruso de no atacar objetivos sirios, e indicó que las fuerzas aéreas de EE.UU. continuarán su misión contra Daesh en Siria. “Seguiremos realizando nuestras operaciones como lo hemos hecho desde hace meses sobre Siria, y vamos a seguir haciéndolo, tomando todas las medidas necesarias para garantizar la seguridad de nuestros pilotos”, declaró durante una rueda de prensa el portavoz del Departamento de Defensa de EE.UU., Peter Cook, citado el jueves por el rotativo estadounidense The Hill. Horas antes, el portavoz del Ministerio de Defensa de Rusia, Igor Konashenkov, advertía a EE.UU. que no efectué ningún ataque aéreo contra objetivos militares sirios, ya que podrían usarse los sistemas antiaéreos rusos S-300 desplegados en Siria para evitar tal bombardeo. 

Recientemente, EE.UU. reconoció que había bombardeado las posiciones del Ejército de Siria en la provincia de Deir al-Zur (este) en la que decenas de soldados sirios perdieron su vida, pero sin embargo, afirmaba que su objetivo era atacar a los terroristas del grupo EIIL (Daesh, en árabe), que operan en esta zona. Cook para calmar los ánimos añadió que hasta ahora el canal de comunicación entre los mandos militares estadounidenses y rusos en Siria ha sido ejemplar y eficaz, y no hay que dudar que esta situación vaya a cambiar de cara a las próximas operaciones en marcha. Esto contradice las palabras del jefe del Estado Mayor Conjunto de Estados Unidos, Mark Milley, quien dijo el miércoles respecto al despliegue de los S-300 que su país destruiría a cualquier enemigo que quiera hacer daño a EE.UU. 

“Ha sido un medio eficaz de comunicación para evitar malentendidos y errores de cálculo. Y vamos a seguir empleando esa línea de comunicación de una manera apropiada. Animamos a los rusos a hacer lo mismo”, agregó el portavoz. Además, el funcionario de defensa estadounidense aclaró que el despliegue del sistema S-300 en Siria no es una amenaza nueva, sobre todo, porque los rusos ya tenían instalado al sistema más avanzado de misiles de defensa antiaérea S-400 en este país árabe. Cook afirmó al diario estadounidense que las fuerzas aéreas de Estados Unidos vigilarán muy de cerca los sistemas antiaéreos rusos, para evitar que los aviones de combate norteamericano se conviertan en blanco de los misiles. (Jesús.R.G.)

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El bombardero estratégico Tu-160M2 se va a actualizar antes de lo previsto.


La actualización de la flota de bombarderos estratégicos Tu-160 (designación OTAN: Blackjack) a la versión Tu-160M2 será lanzada antes de lo previsto, escribió en un artículo el experto Vladimir Tuchkov en el portal de noticias Svobodnaya Pressa.
El comandante en jefe coronel general Victor Bondarev de la Fuerza Aeroespacial de Rusia ha dicho que el primer vuelo del Tu-160M2 está previsto para el 2018. Se mencionaba una fecha diferente – 2019 – no hace mucho tiempo. Las pruebas oficiales del primer bombardero portador de misiles de producción estándar se deben completar en 2021. Entonces, la planta de aeronaves Kazan iniciará la producción a pleno del avión. El Ministerio de Defensa tiene una intención de compra de 50 aviones. Hasta hace poco, la planta en Kazan los había revisado y elevado a la categoría Tu-160M. El Tu-160 tiene la carga útil muy importante, alta velocidad, altitud buena relación peso-potencia y el más largo radio de combate entre los bombarderos. La Fuerza Aérea de los EE.UU. con su bombardero B-2 Stealth solo lo supera en su baja visibilidad en el radar. Esto no es una crítica para el Tu-160, sin embargo, ya que su largo alcance y sus misiles Kh-101 y Kh-102 capaces de cubrir unos 5000 Km. lo dotan de capacidad de enfrentamiento.
La actualización está diseñada para permitir que el bombardero mantenga su liderazgo durante al menos 20 años, con una vida en servicio que se espera sea de 30 años por lo menos. Los diseñadores están utilizando solamente el fuselaje del Tu-160 para la actualización. Incluso los motores que impulsan la nueva versión serán diferentes. El fabricante de motores ruso Kuznetsov en la ciudad de Samara ha desarrollado una nueva variante del motor NK-32 para el TU-160, el NK-32-02 que proporciona un rendimiento mejorado, a pesar de que el motor más viejo sigue siendo de primera categoría y equipado con un sistema de control electrónico. Su empuje en plena cámara de post combustión se sitúa en 25.000 kgf. El nuevo motor se ha fabricado con maquinaria avanzada y las últimas tecnologías. Los sistemas electrónicos del Tu-160M2 son de arquitectura abierta, es decir, cualquier sistema avanzado será capaz de reemplazar uno obsoleto al ser simplemente conectado a su conector.

Vladimir Mikheyev, de Radio Electronic Technologies Corp., habló de las capacidades de la electrónica de la aeronave actualizada: “Cada una de las unidades electrónicas del Tu-160M2 serán capaces de manejar todas las tareas a realizar, si es necesario, por ejemplo, el sistema de guerra electrónica será capaz de asumir las funciones de otros sistemas de control. Si un equipo falla, el sistema permite que los recursos de todo el avión se utilicen para tratar el problema”. Esto significa una mayor capacidad de supervivencia de los sistemas electrónicos del bombardero. Junto con la alta capacidad de supervivencia de los sistemas mecánicos debido a la paralelización de los servos las tuberías y la minimización del riesgo de incendio / explosión, esto aumentará la fiabilidad del bombardero estratégico aún más. Las características de los sistemas previstos para el Tu-160M2 son clasificadas, pero el aumento de la calidad que se espera que produzcan es enorme. 

El viceministro de Defensa ruso Yuri Borisov dice que la efectividad en el combate del Tu-160M2 será 2,5 veces superior a la de su predecesor. Los sistemas que equipan al bombardero portador de misiles incluirán al radar Novella-NV1-70, el sistema de navegación K-042K-1 y el piloto automático ABSU-200- 1 diseñado específicamente para él. El avión tendrá un sistema de control de fuego sofisticado que, a su vez, aumentará la eficacia de los misiles cruceros de más largo alcance en el mundo – el Kh-101 y Kh-102. El avión tendrá un “glass cockpit” para aliviar a su tripulación de tareas rutinarias. El programa de producción del bombardero avanzado es desconocido. Si Kazan Aircraft Plant produce en serie cinco bombarderos al año, la aviación de largo alcance recibirá sus 50 aeronaves hasta el año 2030. Sin embargo, los trabajos de actualización no se limitan a los Tu-160. La oficina de Tupolev Design Bureau está actualizando el Tu-95MS (Bear-H) también.
El bombardero está siendo equipado con motores adaptados Kuznetsov NK-12MVM turbohélice, nuevas hélices y su electrónica en gran medida modernizada. Su radar Obzor-MS se ha sustituido con el Novella-NV1.021. La aeronave está siendo equipada con un glass cockpit a través de la introducción del sistema de visualización de datos SOI-021 y con la sofisticada suite defensiva de ayudas visuales Meteor-NM2. La actualización del Tu-95MS se inició en 2013, con una versión resultante designada como Tu-95MSM. En la actualidad, hay 60 bombarderos Tu-95MS y Tu-95MSM en el inventario de la aviación de largo alcance. Se espera que permanezca en servicio hasta el 2040 para comenzar a ser complementado por el modernizado Tu-160M2 en 2023, escribió el experto Vladimir Tuchkov en su artículo publicado por la agencia de noticias en línea Svobodnaya Pressa.

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Aparecen imágenes de los nuevos helicópteros chinos CAIC Z-18A y Harbin Z-20.

Recientemente se han dado a conocer imágenes de dos nuevos helicópteros chinos de tamaño medio, el Harbin Z-20 y el CAIC Z-18A. Ambos están destinados al transporte de tropas y son una muestra mas de las grandes transformaciones en doctrina y equipamiento por las que esta pasado el arma terrestre del Ejercito Popular de Liberación. El primero de ellos es el nuevo helicóptero medio chino Harbin Z-20, el cual  ha sido captado en vídeos y fotos de observadores aficionados de aviones .

El nuevo helicóptero Z-20 tiene gran parecido con el Sikorsky S-70C Blackhawk. La única diferencia es que el rotor principal del S-70C es de cuatro palas mientras que la del nuevo helicóptero chino es de cinco palas. Una vez en servicio, el nuevo helicóptero utilitario Z-20 podría reemplazar a la flota de helicópteros rusos Mi-17 en servicio con la aviación del ejército chino. El helicóptero Z-20 tiene capacidad para unos 12-15 soldados totalmente equipados. Tiene una capacidad de carga útil de alrededor de 5.000 kg. Se puede llevar cerca de 1.000 kg internamente y 4.000 kg externamente. Puede transportar externamente diversas cargas, tales como vehículos y artillería colgados de un gancho ventral.

El CAIC Z-18A junto a un CAIC Z-11WB
 
Este helicóptero utilitario también puede ser armado con ametralladoras y posiblemente otras armas, como misiles antitanque y aire-aire, o cohetes no guiados. Al Z-20, del que ya se publicaron en la web fotos difusas tomadas por los spotter chinos, se le suma el hasta ahora desconocido CAIC Z-18. El canal CCTV News ha publicado imágenes de vídeo de este nuevo helicóptero de transporte militar, aparentemente un descendiente lejano del helicóptero francés Super Frelon,  previsto para equipar a la Fuerza Terrestre del Ejército Popular de Liberación.

El CAIC Z-18A es un helicóptero de transporte medio desarrollado por Changhe Aircraft Industries Corporation (CAIC), dotado de un solo rotor con rotor de cola y un tren de aterrizaje no retráctil, que se cree estar basado en el AVICOPTER AC313, un diseño actualizado en base al anterior Harbin Z-8, en sí mismo un desarrollo del Aérospatiale Súper Frelon. China inició la reforma del Ejército Popular de Liberación hace un año. Su fuerza de tierra está experimentando una gran transformación, con la ayuda de algunos pilotos de prueba de helicópteros. Parte del programa de reforma fue el desarrollo de un nuevo helicóptero de transporte medio. El Z-18A fue descripto por la prensa china como un reemplazo de los helicópteros Z-8 y de los Mi-17 rusos en el EPL. Aquí surge la duda de si el Z-20 y el Z-18 se complementaran en el EPL o si ambos helicópteros estan compitiendo por ser el futuro helicóptero de transporte medio chino, dilema que es probable no tarde mucho en dilucidarse. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://www.zona-militar.com/
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Rusia crea enormes refugios ante posible guerra nuclear con EEUU.

Rusia construye enormes búnkeres nucleares en Moscú, capaces de escudar a 12 millones de personas, mientras Putin se prepara para una guerra nuclear con EE.UU. Los gigantescos refugios, cuya construcción fue revelada el viernes por funcionarios rusos, son una respuesta a la recién escalada de tensiones entre Moscú y Washington a raíz del conflicto en Siria, ha reportado este martes el diario británico Express. En concreto, ambos países han intercambiado acusaciones sobre el fracaso de un alto el fuego que rigió durante una semana en Siria. 

Para Washington, Moscú no tomó las medidas adecuadas para cesar la ofensiva del Ejército sirio contra los terroristas en Alepo (norte), mientras, Rusia denuncia que los estadounidenses no han sido capaces de separar a los terroristas de la oposición. Pero, el canal de televisión rusa Zvezda ha advertido a sus ciudadanos de que “los esquizofrénicos de América están afilando las armas nucleares a Moscú”, agregó el rotativo británico. El rotativo comenta que el presidente de Rusia, Vladimir Putin, habría ordenado el pasado mes la construcción de una instalación de 400 millas cuadradas en una región apartada en los Montes Urales, considerados frontera natural entre Europa y Asia, desde donde podría dirigir el conflicto nuclear. (Jesús.R.G.)

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