jueves, 1 de septiembre de 2016

Experto: F-35 nunca será capaz de derrotar a los Su-35.


En las primeras etapas de desarrollo, los expertos han señalado que la capacidad de los aviones F-35 de combate aéreo, son incluso inferior a los F-16. Más tarde, algunas deficiencias han sido corregidas, pero el enfoque de los F-35 se hizo mayor en la invisibilidad, con menos atención a sus características de combate. "Es por esta razón que los cazas más antiguos, como el Typhoon o el Su-35, probablemente será capaz de destruir el F-35 en combate a corta distancia", - dice Bronk. A pesar de todos los informes creíbles sigue Bronk, indica que los F-35 son eficaz en el combate aire-aire depende de otros factores. 

«Los Typhoon y el Su-35 tienen un valor positivo en la relación de empuje-peso (la relación de empuje con el peso de la aeronave), con la carga de combate, lo que significa que son mucho más eficaces, incluyendo la vertical que el F-35. Al mismo tiempo el Su-35 es mucho más maniobrable"- explicó Bronk. En la relación empuje-peso como positivos del F-35, pero no está claro si se va a beneficiar el caza debido a sus pequeñas alas y todo el diseño se centra más en el sigilo que en su maniobrabilidad, lo que tiene un impacto negativo sobre las características de combate del caza. "Por lo tanto, los F-35, lo más probable, no será capaz de ganar en una pelea de perros contra el Su-35 o Typhoon», - concluye Bronk. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://www.vz.ru/

Traducción y edición de la noticia original: Jesús Ríos  
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Polonia desarrolla un nuevo PT-16 carro de combate.

08/27/2016 (37)
 
El grupo polaco Bumar ha presentado un nuevo modelo de carro de combate. Hasta hace unos años esta empresa fabricaba el PT-91 Twardy, una versión modernizada del T-72M1 producido bajo licencia. Además de Polonia, Malasia adquirió un pequeño número. El nuevo vehículo se denomina PT-16, y utiliza como base el PT-91. De momento no hay demasiados detalles. Lo primero que llama la atención es el grosor del nuevo blindaje. Según el fabricante alcanza un equivalente de 1.000 mm RHa y es comparable al de la torre de un Leopard 2A5.

08/27/2016 (38)

Lo más interesante es el armamento. Se trata de un cañón de 120 mm con cargador automático. Este permite el uso de munición moderna, como la DM63 o DM 11. Lo único que se sabe es que es un modelo producido por Huta Stalowa Wola bajo licencia. Podría haber varios candidatos. Según el blog "Below The Turret Ring" Alemania ofrece un modelo. Suiza podría ser otro. Los polacos ya tienen cierta experiencia en la integración de estos sistemas ya que el VTI (Vehículo de Transporte de Infantería) Sanders dispone de uno.

El motor es un modelo serbio con 1.000 HP de potencia. Seguramente se trate de una variante del V-46TK. Las líneas generales del vehículo recuerdan al modelo turco Alsay, diseñado con ayuda de Corea del Sur. Los módulos de protección podrían haber sido suministrados por IBD Deisenroth, que participa en la modernización del Leopard 2.
El prototipo no dispone de una cámara panorámica para el comandante, aunque podría ser instalada más adelante. Sí que hay un módulo de combate con una ametralladora de 12.7 mm. Habrá que esperar para que aparezcan más detalles, como el peso. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://defence-blog.com/
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Detallando la cobertura anti-aerea rusa en Europa.

Institute for the Study of War

El Instituto para el Estudio de la Guerra (Institute for the Study of War), un centro de estudios con sede en Washington DC, ha publicado un gráfico informativo destacando el aumento de la cobertura de misiles tierra-aire de Rusia en Europa. El gráfico dado a conocer el lunes detalla el despliegue militar ruso de los sistemas S-300 y S-400 (SAM), no sólo dentro de Rusia y Kaliningrado, la ciudad rusa en un territorio entre Polonia y Lituania, sino también en Crimea y áreas rodeando Ucrania, incluso Latakia, Siria. El S-300 tiene un alcance de hasta 200 kilómetros (125 millas); el S-400 hasta 400 kilómetros (250 millas). Ambos sistemas están diseñados para alcanzar cualquier avion de EE.UU. y la OTAN, desde bombarderos y cazas hasta aviones espia. 

Notablemente ausente en la imagen es toda referencia al S-500, que un lector de Defense Tech ha argumentado que ya se desplegó alrededor de Moscú, pero que un experto contactado por este corresponsal ha dicho que todavia permanece en desarrollo. Es asi que “Rusia ha alterado el equilibrio de la seguridad en el Mar Negro, Mediterráneo Oriental y Oriente Medio mediante el establecimiento de grandes zonas de exclusión “contra acceso/zona de negación (A2AD),” sostuvo el Instituto en un resumen que acompaña con el gráfico. “Los sistemas avanzados de defensa aérea crean ‘burbujas’ A2AD que impiden que los oponentes establezcan la supremacía aérea en teatros de importancia estratégica”, afirma. Rusia puede utilizar estos sistemas para impedir que los EE.UU. este capacitado para defender a sus aliados de la OTAN mediante la interrupción de los vuelos de sus fuerzas aéreas que quieran tener acceso a las zonas de conflicto en el caso de una crisis.” 

El gráfico proporciona una advertencia sobre la evolución de la tecnología rusa SAM a las autoridades militares de Estados Unidos. Durante una conferencia el año pasado en Washington, DC, el general de la Fuerza Aérea Frank Gorenc, comandante europeo de la fuerza dijo: “Creo que no es controvertido decir que han cerrado la brecha en capacidades – no sólo en Europa, sino en todas partes”. “Algunos sistemas de la matriz que está en Kaliningrado se extiende hasta la Polonia actual, eso es un hecho”, dijo. “Hasta este momento, hemos hablado contra el acceso, área de negación (A2AD) con respecto al problema del Pacífico, pero lo que digo es que esto no es sólo un problema del Pacífico, es tan importante en Europa como lo es en cualquier otro lugar en el planeta.” (Jesús.R.G.)

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¿Argentina en busca de patrulleros oceánicos franceses?


Según publica el reconocido portal de noticias frances Lemarin, la Armada Argentina quiere modernizar su capacidad en alta mar con patrulleros oceánicos Clase Gowind. El agregado de defensa argentina en París confirmó a finales de agosto, que Argentina busca adquirir cuatro patrulleras DCNS Gowind y fabricarlas bajo licencia en el astillero estatal Tandanor. Recordemos que en febrero estuvo de visita por Buenos Aires el moderno patrullero oceánico L'Adroit de la clase Gowind. Ademas, entre la comitiva que acompañó al presidente frances Hollande en su visita a la Argentina se encontraba el CEO de DCNS Hervé Guillou.
 
Este moderno patrullero fue diseñado y construido por la empresa DCNS, el complejo de industria naval de guerra más importante de Francia. Los patrulleros clase Gowind son un instrumento moderno para hacer frente a las amenazas y las prácticas ilegales en el mar. El buque es capaz de una gran variedad de misiones generalmente asociados con la patrulla en alta mar de las zonas económicas. Cuenta con una amplia gama de capacidades activas de prevención y acción optimizadas para vigilancia marítima y funciones policiales, incluyendo lanchas rápidas tipo comando, asalto y el transporte de helicópteros, vehículos de vigilancia no tripulados, sistemas de intercepción de guerra electrónica, comunicaciónes seguras de alta velocidad y ayudas de comando. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://elbunkerblog.blogspot.com.ar/
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La Fuerza Aérea de Chile elige al “Blackhawk” como su futuro helicóptero de transporte medio.


Tras un largo proceso de evaluación que ha durado muchos meses, la Fuerza Aérea de Chile eligió finalmente el helicóptero estadounidense Sikorsky “Blackhawk”, uno de los dos modelos que habían quedado –tras descartar otras opciones- como finalistas en la lista corta, junto con el Airbus Helicopters, superior en prestaciones, pero con un precio más caro, factor este que ha sido determinante en la selección final por parte del Ministerio de Defensa, atendiendo a la complicada situación económica que vive el país. 

La FACh contaba ya con un Blackhawk, aunque el factor de homogeneización en el modelo de plataforma con la Armada y el Ejército parecía que iban a inclinar la balanza por el modelo europeo, superior en características al norteamericano. El factor económico, no obstante, ha sido el determinante. Se adquirirán 6 unidades. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://defensayarmas.blogspot.com.es/

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JAS-39 o F-16 se unirán a la nómina de la Fuerza Aérea de Vietnam?




JAS-39 và F-16 sẽ cùng gia nhập biên chế Không quân Việt Nam?

Los mejores candidatos para la posición del nuevo caza de la Fuerza Aérea de Vietnam JAS-39 Gripen incluidos por el fabricante de Saab, Rafale de Dassault, el F-16 Fighting Falcon general Dynamics e incluso el Eurofighter Typhoon. Aquí están los mejores cazas en el mundo de hoy que sin duda mejorará la fuerza VPAF a un nuevo nivel.
 
JAS-39 và F-16 sẽ cùng gia nhập biên chế Không quân Việt Nam? - Ảnh 1.
De derecha a izquierda: combatiente del Eurofighter, Gripen JAS-39 y F-16 Fighting Falcon
 
De los cuatro candidatos, parece que las ventajas más inclinada es del F-16 y JAS-39. En primer F-16 Fighting Falcon, poco después de que el presidente estadounidense Barack Obama declaró totalmente levantado el embargo de armas impuesto a la defensa de Vietnam ha dicho que estamos en la necesidad de vender F-16 aviones de combate en el marco del programa de venta de equipos de defensa exceso (EDA) del Pentágono.
 
Además, de acuerdo con Reuters, Vietnam ha llevado a cabo negociaciones preliminares con el grupo sueco Saab y Dassault de Francia para la compra de al menos 12 combatientes Rafale o JAS-39. Sin embargo, una clara ventaja en términos de precio, el coste de las operaciones ... se hacen más ligeros a las puertas Gripen o Rafale.
 
JAS-39 và F-16 sẽ cùng gia nhập biên chế Không quân Việt Nam? - Ảnh 2.
JAS-39 Gripen de la República Checa F-16 en paralelo con Polonia
 
Si Vietnam selecciona el F-16 de segunda mano, obtendremos rápidamente un caza para poner en misiones de combate con el fin de llenar los vacíos que deja el MiG-21, la cantidad que se gasta para renovar los Mig-21 del F-16 es menos de la mitad del precio del JAS-39 mientras que en la lucha estan casi equivalente. Sin embargo, esta opción también tiene la desventaja de que siempre es arriesgado e insegura, la vida útil de los aviones F-16 no puede ser de segunda mano como aeronaves de nueva producción.
 
Si bien esto es una clara ventaja de los JAS-39, la fiabilidad operativa, la vida útil de más de 10.000 horas de vuelo chasis, con costos extremadamente bajos tiene una gran cantidad de oportunidades de estar seleccionado por Vietnam. El precio unitario del JAS-39 C / D ascendió a 70 millones de dólares (más de $ 120 millones en la versión del JAS-39NG), mientras se recibe el importe total será ciertamente prolongada, mientras que la docena de Su-22 fue a servir a la etapa final.
 
JAS-39 và F-16 sẽ cùng gia nhập biên chế Không quân Việt Nam? - Ảnh 3.
F-16 y JAS-39 son los dos candidatos de combate luz más brillante para la Fuerza Aérea de Vietnam
 
Es capaz de Vietnam de elegirá una solución neutra, que es la compra de la totalidad de los F-16 viejos y JAS-39 nuevos, incluyendo el F-16 antes de llegar allí en cantidades suficientes para comprar gradualmente el  JAS-39. Perspectivas sobre la no imposible, sobre todo en el pasado Vietnam también hicieron lo mismo mediante la compra de mediana edad de cazas Su-22 de Europa del Este en paralelo con la compra de Su-30MK2.

En resumen, el JAS-39 Gripen tiene capacidades y F-16 Fighting Falcon para aparecer en el personal de la Fuerza Aérea de Vietnam absolutamente podrían suceder, este caza ligero combinada con el avanzado caza Su-30MK2 / SM creará "amigo" extremadamente peligroso. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://soha.vn/ 

Traducción y edición de la noticia original: Jesús Ríos 
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Rusia a modernizar Sukhoi Su-33 aviones con base en portaaviones.


La Armada rusa tiene previsto modernizar los caazas Sukhoi Su-33 con base en portaaviones. La primera versión mejorada del Su-33 de combate con base en portaaviones con el sistema de focalización SVP-24 "Gefest" fue descubierto en M. M. Gromov Instituto de Investigación de Vuelo. El actualizado caza combate Su-33 está equipado con el sistema SVP-24 "Gefest" de orientación para el empleo de municiones no guiadas. El SVP-24 permite que el Su-33 pueda usar una panoplia de armas contra objetivos terrestres con una precisión quirúrgica bajo cualquier clima y las condiciones climáticas. De acuerdo con fuentes abiertas, el resto de los Su-33, se modernizará directamente en los lugares de su emplazamiento permanente. 

El "Gefest" SVP-24 es un sistema avanzado de orientación rusa que ofrece a las bombas de caída libre una precisión similar a la de las bombas inteligentes. El SVP-24 ahora se ha confirmado para ser montado en los cazas Su-24, SU-25, Tu-22M3 "Backfire" y los helicópteros Ka-52. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://defence-blog.com/

Traducción y edición de la noticia original: Jesús Ríos 
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Otokar para iniciar la producción en masa de 250 carros de combate principal Altay.


Otokar ha presentado su oferta final de la Subsecretaría turca de la Industria de Defensa (SSM) para iniciar la producción en masa de los carros de combate ALTAY. "Después de nuestra oferta inicial en enero, hemos presentado nuestra oferta final la madrugada de hoy en la solicitud de la SSM," dijo director Otokar Serdar Görgüç. Görgüç agregó que la empresa también se ve a satisfacer las necesidades similares de países amigos y aliados de Turquía en el futuro, lo que significa la exportación. 

Decir que una serie de productos OTOKAR haber estado ya en uso por las fuerzas de la OTAN y de la ONU, Görgüç explicó: "Creemos que el ALTAY atraerá la atención de otros países, tras el inicio de su producción en masa, incluso allanando el camino para que las posibilidades de producción en otros países con la participación de los aliados de Turquía en el proyecto". La oferta final incluyó la producción en masa de 250 MBT ALTAY y sus operaciones de apoyo logístico integrado, de acuerdo con la declaración hecha a la SSM. (Jesús.R.G.)


Traducción y edición de la noticia original: Jesús Ríos 
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El U.S. Army pone en marcha su futuro misil superficie-superficie de largo alcance.


  
El Army quiere duplicar el poder de fuego de cada lanzador móvil, por ello uno de los requerimientos del nuevo arma es aumentar sus prestaciones pero a su vez permitir que un solo pod pueda albergar dos misiles LRPF. De esa manera un MLRS podría lanzar cuatro misiles y un camión HIMARS dos. El LRPF surge para ofrecer al U.S. Army un sistema de armas capaz de proyectar diferentes tipos de municiones a distancias que podrían llegar a los 499 km. (limitado por el Tratado de Fuerzas Nucleares de Medio Alcance) en cualquier hora y condición atmosférica, liberando de estas tareas de ataque de precisión a los aviones de combate si el entorno es peligroso en términos de defensa antiaérea.
 
El misil está diseñado para destruir objetivos de alto valor como puestos de mando y control, lanzadores de misiles o sistemas de defensa aérea situados muy lejos de la línea del frente. Precisamente el Ejército de Tierra español está interesado hace años en adquirir el citado sistema HIMARS que más adelante podría incluso emplear misiles ATACMS para dotarse de un elemento de ataque a tierra de largo alcance, equivalente a los Taurus en el Ejército del Aire o los Tomahawk en la Armada. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://defensayarmas.blogspot.com.es/
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La India planea comprar versión modernizada de misiles rusos Kalibr.


La India pretende adquirir a Rusia una versión modernizada de los misiles de crucero Kalibr, informó el diario Izvestia que cita una fuente diplomática. "La parte india ha preparado ya una oferta de compra cuya entrega formal coincidirá con la visita del presidente Vladímir Putin. De hecho, se trata de los misiles que Rusia usó en Siria, es decir, dotados de un sistema de guiado de precisión extrema pero con un alcance reducido de conformidad con las restricciones internacionales", dijo la fuente. 

Las normativas internacionales prohíben la exportación de misiles con un alcance superior a los 300 kilómetros. En lo que queda del año, el mandatario ruso planea realizar dos visitas a la India, con ocasión de la cumbre de los BRICS en Goa, en octubre, y la cumbre bilateral en Nueva Delhi, hacia finales de 2016. El experto militar Antón Lavrov destaca que "los puntos fuertes del Kalibr son su elevada precisión y la capacidad de destruir objetivos bien protegidos, entre ellos los centros de control y las instalaciones de defensa aérea, aunque lo más importante es el factor sorpresa" durante el ataque. Otra ventaja de los Kalibr, a su juicio, es la maniobrabilidad, porque son capaces de atacar objetivos desde direcciones inesperadas. 

Su colega Piotr Topichkánov opina que los Kalibr rusos darían un impulso a la industria militar india, en particular al desarrollo de los misiles de crucero de alcance intermedio Nirbhay. "La llegada de los Kalibr será de gran ayuda para asimilar tecnologías, entender el papel de estos sistemas en las fuerzas armadas y elaborar planes operativos. Gracias a los Kalibr, los indios se irán preparando para incorporar su propio sistema", apunta el experto. Actualmente, la India dispone de misiles Kalibr de emplazamiento naval. Cada año, Rusia exporta al país asiático material bélico por más de 4.500 millones de dólares. Las armas de fabricación soviética o rusa representan más del 70% en el arsenal del Ejército, la Fuerza Aérea y la Armada indias. (Jesús.R.G.)
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Tata Power Company de la India producirá conjuntamente el misil antitanque Javelin con empresas estadounidenses.

Una asociación entre Raytheon Company y Lockheed Martin, firmó una carta de intención con Indian Company Tata Power Company opera a través de su División de Ingeniería Estratégico, para explorar el co-desarrollo y la producción del sistema de misiles antitanque Javelin. "Este acuerdo reúne a tres líderes mundiales en el sector aeroespacial y de defensa para extender al Javelin a los nuevos clientes", dijo John Halvey, presidente de Javelin Joint Venture en Raytheon Missile Systems. "Con este acuerdo, también estamos reforzando nuestro apoyo continuo de "hacen en la India". 

Como parte de la carta de intención, el Javelin Joint Venture (JJV) y Tata Power crearán una estrategia para co-desarrollar y producir el sistema de misiles Javelin e integrar los montajes de la plataforma para cumplir los requisitos de la India. Además de cumplir con el Gobierno de la India de "Hacer en la India", la carta de intención establece un marco para la futura cooperación tecnológica entre la Joint Venture y Tata Power. El MGF-148 Javelin es un misil portátil antitanque de dispara y olvida. El sistema Javelin fue desarrollado y está construido por una empresa conjunta formada por Raytheon y Lockheed Martin. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://www.armyrecognition.com/

Traducción y edición de la noticia original: Jesús Ríos  
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