viernes, 29 de enero de 2016

Rheinmetall crea el mayor fabricante europeo de vehículos militares.


La compañía alemana Rheinmetall AG ha tomado la decisión de consolidar sus unidades en el segmento de vehículos militares, a orugas y a ruedas, en una nueva división denominada Vehicle Systems o Sistemas de Vehículos, mediante un proceso de reorganización cuyo primer paso es la unificación administrativa de Rheinmetall Landsysteme GmbH (RLS) y Rheinmetall MAN Military Vehicles (RMMV), con efectividad a partir del 1 de enero de 2016. 

La nueva división estará bajo la responsabilidad de Ben Hudson, que fungirá como CEO (Chief Executive Officer – Presidente Ejecutivo en jefe) y Michael Wittlinger como CFO (Chief Financial Officer – Presidente en jefe de Finanzas). Asimismo, a partir del 1 de enero de 2016, Hudson ocupa un lugar en la Junta de Directores de Rheinmetall Defence, en representación de la división Vehicle Systems. La unidad resultante estará posicionada como una de las más importantes proveedores de vehículos militares a orugas y a ruedas, así como de torretas militares para armamento, a nivel global, con ventas proyectadas del orden de 1,400 millones de euros para el ejercicio fiscal 2016. Las administraciones de RLS y RMMV trabarán de ahora en adelante de una manera mucho más estrecha, presentando un frente corporativo común, pero preservando sus instalaciones propias y puestos de trabajo. 

La propiedad de RMMV tampoco ha de variar, con MAN Truck & Bus AG controlando un 49%. Bajo la nueva estructura organizacional, Rheinmetall Defence está compuesta por tres divisiones: Vehicle Systems, Electronic Solutions (Soluciones Electrónicas) y Weapons and Ammunitions (Armamento y Municiones). El portafolio reunido varía desde tanques rectores de combate (Leopard 2); vehículos de infantería de combate a orugas (Puma) y a ruedas (Boxer); camiones militares de última generación TG, HX y SX (Perú acaba de adquirir cientos de camiones todo terreno a RMMV); transportes blindados de personal Fuchs/Fox 6×6, el AMPV 4×4 (Vehículo Blindado Multi Propósito), la torreta Lance y la nueva torreta para el blindado de reconocimiento británico Ajax (antes Scout SV), obuses autopropulsados PZH-2000, entre otros. (Jesús.R.G.)

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Lituania, Polonia y Ucrania abrirán una sede militar conjunta.

Soldado polaco cerca de banderas de Polonia y OTAN

Los Ministerios de Defensa de Lituania, Polonia y Ucrania inaugurarán el 25 de enero el Estado Mayor de la brigada conjunta lituano-polaco-ucraniana en la ciudad de Lublin, informó el departamento militar de Lituania. "El proyecto permitirá a los militares trabajar en una sede, participar en los ejercicios militares, prepararse para las misiones internacionales y intercambiar experiencia", según el servicio de prensa del ente que citó al ministro lituano de Defensa, Juozas Olekas. 

Esta cooperación no solo permitirá formar a los militares ucranianos de acuerdo con los estándares de la OTAN sino también prestará a los militares de Polonia y Lituania la oportunidad de "adoptar la experiencia valiosa de sus colegas ucranianos", indicó el ministro. La brigada conjunta, fundada en septiembre de 2014, empezó este año la formación intensiva del personal para responder a las crisis. Hasta 2017 se prevé finalizar la preparación de la sede para los ejercicios de evaluación y certificación Common Challenge. (Jesús.R.G.)


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India y Rusia bajan un 40% el precio para diseñar un caza de quinta generación.


La India y Rusia pactaron bajar el precio para el desarrollo conjunto del caza de 5ª generación (FGFA) en un 40 por ciento, a 4.000 millones de dólares por cada parte, informa Business Standard. Según el medio, en 2008 el costo del proyecto se estimaba en 5.500 millones de dólares que debería invertir cada socio. No obstante, el precio ajustado a la inflación aumentó a 6.000 millones por cada parte. Los desarrolladores, Hindustan Aeronautics Ltd y Sukhoi, invertirán en el proyecto un millón de dólares el primer año después de la firma del contrato y 500 millones anuales a lo largo de los seis años seguidos. El ministro de Defensa indio, Manohar Parrikar, comunicó a finales de julio pasado que su país invirtió cerca de 230 millones de dólares en el desarrollo del caza de 5ª generación Sukhoi T-50, conocido en India como FGFA (fifth generation fighter aircraft). 

También señaló que la etapa preliminar de este proyecto concluyó en junio de 2013 y que la nueva comenzará después de firmarse un contrato sobre el paso de la etapa experimental a la fabricación industrial. FGFA es un avión táctico que combina las funciones de aviones de caza y de ataque, en cuyo diseño se utilizan tecnologías furtivas, también llamadas de invisibilidad. Dispone de nueva aviónica, un moderno radar y "piloto electrónico", se desplazará a una velocidad de hasta 2.100 km/h y tiene una autonomía de vuelo de 5.500 kilómetros. Según planes de la Fuerza Aérea de Rusia, la fabricación en serie del T-50 debe comenzar en 2016. Actualmente, solo un país del mundo, EEUU, posee cazas de 5ª generación, son el F-22 y el F-35. (Jesús.R.G.)


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