Es
notorio el grado de deterioro que existe en las estructuras de las
fuerzas, y como muchos de sus sistemas se encuentran ya anticuados o
directamente inoperativos. Esta antigüedad y la falta de medios para
cumplir funciones especificas, determinan que al día de hoy queden
vacantes diversos roles que podrían considerarse básicos para un estado
en desarrollo como la Argentina.
Lo cierto es que en muchos casos, la
decisión política de las esferas decisorias no han terminado de definir
como suplir las carencias ya estratégicas con las que cuenta el país,
generando atrás de diferentes análisis de adquisición o reemplazo de
sistemas, una típica novela con muchas idas y vueltas, y pocas, muy
pocas determinaciones. Por otro lado,
mientras el tiempo continua pasando y las decisiones se tiñen de dudas,
la acumulación de sistemas vetustos continua haciendo mella en la
operatividad y efectividad de las Fuerzas Armadas. Aquí
una breve lista sobre aquellas necesidades que después de tanto tiempo,
resultan impostergables para contar con un sistema de defensa moderno.
10 – Presupuesto
Una
de las grandes tareas pendientes de la democracia: acompañar las
reformas de carácter institucional, como el perfil estratégico y las
misiones de las fuerzas, con presupuesto real. Desde hace décadas las
Fuerzas Armadas se dedican a administrar miseria. Los recortes
progresivos y graduales han mermado la capacidad para mantener un
instrumento militar operativo y funcional, impulsando el desguace de
bienes, el recorte de funciones, la baja y desprogramacion de unidades
sin reemplazo, etc. Hoy por hoy, el presupuesto es la piedra angular
para mantener a los recursos humanos adiestrados, pero por sobre todas
las cosas, adiestrados sobre sistemas actuales. Carencia inmediata a
subsanar.
9 – Fusil de asalto de nueva generación
No
es llamativo que el grueso de armamento individual recaiga sobre el
noble FAL, fusil adoptado a finales de la década del 50, que pese al
tiempo en funciones, todavía se demuestre apto y confiable para su uso.
Sin embargo, y tras medio siglo de utilización, la
Argentina debe salir a buscar un reemplazo o avanzar en una mejora. El
Ejercito Argentino se ha enfocado desde hace tiempo en la modernización
de los fusiles en stock, incorporando rieles Picatinny, grip tactico y
culata plegable, al igual que miras holográficas. Si bien este plan
avanza, la cantidad de FAL modernizados son contadas de a pocos
centenares, lo que implica un horizonte de modernización del stock a
mediano-largo plazo. Una necesidad que todavía se va a mantener.
8 – Helicópteros
El parque de helicópteros de todas las Fuerzas Armadas se encuentra al día de hoy en una situación incomoda, o cuanto menos, comprometida. La capacidad de transporte pesado que recaía en los CH-47 culmino en la década del 90′, quedando en la actualidad solamente unos pocos helicópteros medianos para tareas de transporte (Mi-171 en la Fuerza Aerea y AS332 en el Ejercito).
El parque de UH-1 tiene en la actualidad
un horizonte de vida que va desde los 5 a los 10 años, lo que estima que
en el mediano plazo, el Ejercito Argentino deberá avanzar en incorporar
un reemplazo, o paulatinamente ir perdiendo una capacidad
trascendental. Una salvedad se puede destacar con la incorporaron de
helicópteros B-212 y 412 por parte de la Fuerza Aérea Argentina, y Bell
202 en el Ejercito Argentino. En cuanto a helicópteros, la Armada
Argentina continua pasiva ante una situación que ya es critica en su
fuerza.
7 – Avión de transporte mediano
Se fueron de baja los F-27 “Friendship”. Están por acompañar en la noble retirada los F-28. ¿Que va a suceder con el transporte mediano? Por ahora solo hay incógnitas y algunas ofertas. Por lo pronto, el C-295 se impone contra el C-27J en la búsqueda de unos 6 a 8 aparatos para reemplazar a los viejos aparatos que están de salida en la Fuerza Aérea. Las negociaciones continúan, y en el corto plazo se estima que esta capacidad quede vacante durante el plazo en que puedan ser incorporados los sustitutos.
6 – Modernización del TAM
Si,
comenzaron las tareas en septiembre de este año después de auditorias y
demoras. El trabajo israelí comprende la modernización de unos 108
vehiculos TAM incorporando un reemplazo del sistema hidráulico original
de la torreta por un sistema completamente eléctrico, el reemplazo de
sistemas de puntería y óptica obsoletos por modelos de última generación
incluyendo estación meteorológica, sistemas de alerta láser, manejo de
información de combate diurna y nocturna en tiempo real y comunicaciones
con la incorporación también de una unidad de potencia auxiliar de
producción nacional. ¿Porque agregarlo a la lista? Porque el convenio
solo estipula la modernización de un 50 por ciento del parque de
tanques, a un ritmo de conversión no claro. La version de muestra del
TAM IP por ahora queda en el mostrador… la Argentina no ha mostrado
interés.
5 – Sistemas de defensa aérea
Una
de las grandes deudas de los ultimos años. Los sistemas de defensa
aerea en las Fuerzas Armadas recaen en los bitubos Rh202 y Oerlikon de
35 mm, Gad Bo 1, y los MANPADS RBS-70 (de muy corto alcance). La
capacidad de defensa de punto con los sistemas Roland (I y II) ya fue
perdida hace tiempo, y la proyección de un reemplazo se encuentra lejana
aun. Recientemente se difundió la compra a SAAB de mas sistemas RBS-70
para equipar a las 3 fuerzas… de todas maneras, la defensa aérea
misilistica de punto y zona están al día de hoy perdidas.
4 – Sistemas ATGM
Se
ha avanzado desde hace al menos 5 años en la incorporaron de elementos
de muy corto y corto alcance, contando en la actualidad con varias
partidas de lanzacohetes AT-4C y Carl Gustav M3. ¿Que sucede con los
sistemas de medio y largo alcance? Por ahora nada… solo tratativas.
Argentina al dia de hoy no ha avanzado al igual que sus vecinos en la
incoporación de sistemas de este tipo. Tarea pendiente y necesaria.
3 – OPV
Una
de las grandes novelas que tiene como protagonista a la Armada
Argentina. Desde principios de la década pasada, la fuerza se ha visto
con deseos de incorporar un sistema del tipo Offshore Patrol Vessel
(OPV) yendo desde el diseño Fassmer, el cual Chile suscribió y produjo,
hasta versiones nacionales diseñadas en ARS. Recientemente Francia,
España y China han acercado sus propuestas, y pese a que el presupuesto
para el año que viene esta asegurado, no se ha difundido si existe real
interés e intención, o si la novela continuara igual que los últimos 15
años.
2 – VCBR
La utilización de vehículos blindados a ruedas es una tendencia acentuada de manera global, y mas en los últimos años. Los intentos argentinos por dotar a sus fuerzas con un vehículo de este tipo ha sido sumamente limitada, y en algunos casos, inutil. Tras la experiencia china con los WZ-551, y la firma para fabricar en talleres argentinos el vehículo VN-1, no se ha vuelto a escuchar sobre avances para que finalmente la Argentina cuente con un vehículo que esta siendo la columna vertebral de diferentes fuerzas alrededor del mundo.
1 – Caza supersónico
La
gran novela argentina por excelencia. Nuestro país perdió la capacidad
supersonica el año pasado y pronto se apresta a perder otro sistema mas,
el A-4. Las propuestas durante los ultimos años han ido desde el
sistema F-1 frances, hasta el Kfir israeli. Recientemente se han
ofrecido los sistemas M-346 italiano (que se perfila por su capacidad de
financiación, aunque carece de capacidad supersónica) y el sistema F-50
coreano (posicionado como el mas deseado desde adentro de la Fuerza
Aérea). Lo que queda claro: cualquiera sea la variante, su incorporación
tardaría al menos 2 años. La necesidad de ocupar el enorme espacio que
dejo el Mirage es no solamente obligatoria, sino urgente. (Jesús.R.G.)
¿Que sistema o rol consideras que falta en la lista? Te invitamos a comentarlo.
Fuente: http://www.zona-militar.com/
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