Lockheed Martin y KAI ofrecen el entrenador jet T-50A a la Fuerza Aérea de EEUU.


Lockheed Martin ha anunciado que ha decidido ofrecer en asociación con Korea Aerospace Industries (KAI) el avión de entrenamiento avanzado T-50A Golden Eagle a la Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF), institución armada que busca un reemplazo para sus aviones T-38. Para el proceso público de selección, la USAF gestiona un programa denominado Advanced Pilot Training (APT). Lockheed Martin ha anunciado además que tras un análisis de diferentes instalaciones, su planta ubicada en la localidad de Greenville, Estado de South Carolina, EEUU, fungirá – en el contexto de la propuesta – como centro FACO (Final Assembly and Checkout – Ensamblaje Final y Revisión), que tiene una larga historia en la modernización de diferentes plataformas aéreas. La planta de Greenville dispone de un terreno de 227 acres, 13 hangares, 1,200,000 pies cuadrados de área techada, una pista de aterrizaje de 8 mil pies y personal altamente especializado en la industria aeronáutica. 

El T-50 es un desarrollo conjunto entre KAI y Lockheed Martin, es en realidad una familia de aviones con una variante de ataque ligero FA-50 que se ha ofrecido, entre otros, a la Fuerza Aérea del Perú (FAP). Se trata de una moderna plataforma, lista para producción en serie, y de acuerdo a Lockheed cumple con todos los requerimientos del concurso APT, entrega además una performance muy similar a la de un avión caza de primera línea, es sencillo de volar, dispone ya de un segmento de entrenamiento en tierra, utiliza una cabina de cristal de última generación, sistema Fly-By-Wire, radar multimodo, data-link, capacidad de ataque aire-aire y aire-tierra, entre otros. La variante T-50A que se ofrece a la USAF se basa de hecho en el FA-50 de la Fuerza Aérea de Corea del Sur (ROKAF). (Jesús.R.G.)


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