miércoles, 23 de diciembre de 2015

China lanza un misil intercontinental desde un 'tren nuclear'.

Las Fuerzas Armadas de China han realizado el lanzamiento de prueba del misil balístico intercontinental DF-41 desde una plataforma ferroviaria, según fuentes de inteligencia estadounidense. Las fuentes citadas por The Washington Free Beacon precisaron que la prueba se llevó a cabo en el oeste del país el pasado 5 de diciembre. Según un informe de la Universidad de Georgetown, China obtuvo la tecnología de lanzamiento ferroviario de Ucrania, donde se desarrollaban sistemas de misiles de este tipo SS-24 en los tiempos soviéticos. 

Dicha tecnología, que supone la existencia de una amplia red de ferrocarriles y túneles, fue diseñada para obstaculizar ataques preventivos contra fuerzas nucleares. El misil balístico intercontinental DF-41 tiene un alcance de entre 11.000 y 12.000 kilómetros y es capaz de portar hasta 10 módulos de reentrada múltiple e independiente hacia Estados Unidos. Los primeros informes de este misil de tercera generación aparecieron en agosto de 2014, cuando detalles sobre el programa fueron publicados en una web gubernamental china. (Jesús.R.G.)


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La china CSOC presenta al Senado de Uruguay su oferta para el programa OPV.


Una delegación de la empresa estatal china Shipbuilding Offshore Company (CSOC) presentó, el pasado 14 de diciembre ante la Comisión de Defensa del Senado uruguayo, su oferta de buques tipo OPV (Offshore Patrol Vessel) para la Armada Nacional del Uruguay. La comitiva de CSOC estaba compuesta por Fu Yoncay, director de Ventas; Yang Zhe, gerente de Proyectos; coronel superior Zhu Ruichen, agregado Naval, Militar y Aeronáutico de la Embajada de la República Popular de China; Roberto Amacoria, director de Todo Insumos S.R.L.; y el coronel (retirado) Gustavo Cardoso, gerente de Proyectos de Todo Insumos S.R.L.

Durante la presentación, encabezada por Yoncay y el coronel Cardoso, se informó a la referida Comisión de que desde la propuesta original a la actual se han modificado ciertos aspectos para cumplir con requerimientos de la Armada uruguaya, incluyendo el cambio de la motorización (entre los que destacan los cambios de generadores, ejes, cajas de transferencia y de cambios) de MTU a Caterpillar, fundamentalmente por tener la segunda representación en Uruguay y ser su mantenimiento más sencillo que la opción alemana.

Armamento
Entre los cambios pactados está la sustitución de la suite electrónica del buque, que originalmente era china y ahora pasará a ser de proveedores occidentales. Además, se agregó la opción de armamento principal con un cañón OTO Melara de 40 mm frente al de 76 mm originalmente ofrecido. 
También se destacó que el armamento secundario de ametralladoras de 12,7mm esté provisto con estaciones remotas operadas a distancia desde el interior del buque. Finalmente, a requerimiento de la Armada, se realizaron modificaciones a los camarotes del personal, el comedor, la cocina y se agregó el espacio para un contenedor multipropósito de 20 pies.

Opciones de construcción
La empresa china planteó, además, cuatro opciones de construcción de los buques. La primera opción, la más económica, pasa por hacer en su totalidad los tres buques en China pero incluyendo capacitación de técnicos uruguayos en ese país asiático; la segunda sería un buque construido totalmente en China y los otros entre el país asiático (el 80%) y Uruguay (20% restante); en la tercera ofrecen la fabricación de los tres buques al 80% en China y al 20% en Uruguay. Finalmente, la cuarta opción sería construir dos OPV en China y el tercero en Uruguay, pero esta implicaría grandes modificaciones al Astillero de la Armada, que hoy carece de las capacidades y experiencia como para afrontar este tipo de proyectos.

A nivel de financiación se plantea un crédito blando a 20 años de plazo con cinco de gracia. Con esta presentación ante el Senado de Uruguay, se completa la lista de cuatro finalistas que están compitiendo para proveer a la Armada uruguaya de un nuevo buque OPV y se quedará a la espera de lo que decida el poder político. A nivel técnico, la última calificación de la Armada posiciona a Lürssen firme en el primer puesto, DCNS segundo, Fassmer tercero y CSOC cuarto. (Jesús.R.G.)
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La India programa la compra de armas a Rusia por valor de 7.000 millones de dólares.

Para los días 24 y 25 de diciembre el primer ministro de la India, Narendra Modi, tiene programada una visita de Estado a Rusia. Según anunció un diplomático indio, su agenda se centrará en la cooperación bilateral técnico-militar. En particular, negociará en Moscú la compra de sistemas de misiles antiaéreos S-400 Triumf, algunos helicópteros de combate y la construcción en Rusia de un submarino nuevo para la Armada india. El periódico ruso 'Kommersant' ha valorado el conjunto de los contratos que pueden ser firmados durante o a continuación de esta próxima ronda de conversaciones en más de 7.000 millones de dólares. La mayor parte del monto se destinaría al encargo y la compra de armas. El Comité de Abastecimiento Militar de la India ha aprobado la adquisición de cinco divisiones de S-400 por 2.500 millones de dólares, detalla el diario. 

Las autoridades rusas no han ofrecido ningún comentario al respecto aunque en declaraciones anteriores el Ministerio de Defensa ruso había mantenido que no iba a vender estos sistemas antiaéreos a ningún país antes de satisfacer la demanda interna. No obstante, en abril Rusia y China firmaron un contrato para el suministro de S-400 Triumf al gigante asiático. Rusia y la India son socios prioritarios en materia armamentista: más del 70% del equipamiento y material bélico del Ejército, la Armada y la Fuerza Aérea indios son de fabricación rusa. El Servicio de Cooperación Técnico Militar ruso valoró los suministros a la India de material bélico, armas y municiones en el año 2014 en unos 4.700 millones de dólares, casi lo mismo que en 2013. En las reuniones en Moscú se abordará también el tema de construcción en el estado meridional indio de Andhra Pradesh de una central nuclear que contará con seis bloques de producción de energía. (Jesús.R.G.)


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Conozca al Imperator Alexánder III, el nuevo submarino nuclear ruso.

Comienza la construcción del nuevo súper submarino nuclear del proyecto Borei-A

El submarino Imperator Alexánder III, fabricado en el astillero Sevmash de Severodvinsk (Rusia), tendrá 170 metros de largo y 13,5 de ancho y desplazará 24.000 toneladas de agua. Además, la nave estará equipada con 16 misiles balísticos intercontinentales Bulavá. "La serie de submarinos nucleares de cuarta generación de los proyectos Borei y Borei-A, armada con misiles balísticos Bulavá, será el centro de las fuerzas navales nucleares de Rusia durante las próximas décadas", aseguró el vicealmirante de la Armada rusa, Víktor Bursuk, según publicó el portal TASS. 

Se espera que para 2020 estén terminados ocho submarinos de este tipo, que podrían mantenerse en servicio, al menos, hasta 2040. El último de ellos comenzará a construirse el próximo año. El primero de los submarinos de este proyecto, el Príncipe Vladímir, se empezó a construir en 2012, mientras que en 2014 se iniciaron los proyectos del Príncipe Oleg y del Generalísimo Suvorov. Los tres aún se mantienen en sus astilleros. (Jesús.R.G.)


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Lockheed Martin gana un contrato multimillonario para fabricar 80 nuevos cazas F-35A.


La empresa aeronáutica estadounidense Lockheed Martin ha obtenido un contrato valorado en 1.170 millones de dólares para adquirir los materiales necesarios para la construcción de un nuevo lote de cazas de combate F-35, informa la agencia Reuters citando fuentes del Pentágono. 

El contrato cubre la construcción de 80 cazas F-35A para las Fuerzas Aéreas de Estados Unidos y sus aliados. Además se incluye la fabricación de siete cazas F-35 B para el Cuerpo de Marines de EE.UU. y el Reino unido, y cuatro modelos F-35 para portaaviones de la Marina estadounidense. (Jesús.R.G.)


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Alemania retira de Turquía sus sistemas antiaéreos Patriot.


Sistema de misiles antiaéreos Patriot, perteneciente a Alemania

El buque en el que se encuentran los sistemas de misiles antiaéreos Patriot, pertenecientes a Alemania, abandonó el puerto turco de Iskenderun, según reporta este miércoles la agencia Anadolu. Anteriormente el Gobierno de Alemania declaró que el mandato de su misión militar, que incluía dos grupos de sistemas de misiles antiaéreos y 250 efectivos, ubicada en la provincia turca de Kahramanmaras, concluye en enero de 2016. 

En total en las zonas turcas fronterizas con Siria habían sido emplazadas en enero de 2013 seis baterías Patriot de los países miembros de la OTAN, pertenecientes a EEUU, Alemania y Holanda, con el objetivo de defender el país de un eventual ataque aéreo por parte de Damasco. En septiembre de 2014 España decidió enviar a Turquía sus Patriot en lugar de los holandeses. (Jesús.R.G.)


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Arabia Saudí firma un memorando por 30 An-178.


La empresa de aviación ucraniana Antonov ha anunciado que Arabia Saudí ha firmado un memorando de cara a la adquisición de 30 An-178. Según el presidente de "Taqnia Aeronautics" el An-178 goza de buenas características, y su precio/coste de mantenimiento son una ventaja importante. La firma del memorando se produce bajo los acuerdos para producir el An-132 en Arabia SaudíEn el futuro se planea una producción compartida y que Arabia Saudí se encargue de la promoción en Oriente Medio. 

El Antonov An-178 es un avión de transporte militar de corto alcance diseñado por la empresa ucraniana Antonov. La planta motriz consta de dos motores turbofan Progress D-436-148FM, montados en pilones bajo las alas y una unidad de energía auxiliar.Puede desplazar 18 toneladas a más de 1000 km, o 10 toneladas a más de 4000 km. (Jesús.R.G.)

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El ejército chino tendrá ¡300.000 militares menos!

El ejército chino tendrá ¡300.000 militares menos!

El presidente chino, Xi Jinping, trabaja contrarreloj para mostrar los primeros resultados de una ambiciosa reforma de modernización del Ejército, que incluye el recorte de 300.000 tropas, mientras la resistencia contra las medidas en algunos sectores del estamento militar pone a prueba su liderazgo. Más de tres meses después de que Xi anunciara la reforma durante el desfile militar en conmemoración del 70 aniversario del fin de la II Guerra Mundial, varios diarios del país han avanzado que algunos cambios comenzarán a hacerse efectivos de forma inminente. Entre los primeros se espera que las actuales siete regiones de comandos militares (Shenyang, Pekín, Jinan, Nankín, Cantón, Chengdu y Lanzhou) sean reagrupadas en cinco "zonas estratégicas" o "zonas de combate", un proceso que el diario hongkonés South China Morning Post (SCMP) cree que estará operativo desde el 1 de enero. 

La mayor novedad sería una vasta "zona" en el oeste que se concentraría en frenar el "separatismo" y el "extremismo" en las regiones de Xinjiang y Tíbet, dos polvorines étnicos de China. El hecho de que "algunos departamentos también serán eliminados", dice a Efe el excoronel Yue Gang, garantiza que "la resistencia sea incluso mayor que la surgida en el Ejército en reformas previas", según el experto. "Es algo que va a ocurrir sin duda", apunta, y opina que esta reforma es más agresiva que la emprendida por el Gobierno del anterior presidente Hu Jintao en 2003, cuando se recortaron 200.000 tropas (hasta los 2,3 millones actuales). Y es que, pese a que se han llevado cabo diez reducciones del mayor Ejército del mundo desde que se formó la República Popular de China en 1949, la de ahora, que se dirigirá "sobre todo contra oficiales de alto y medio rango", opina Yue, va acompañada de medidas más profundas. 

Así, tres de los cuatro cuarteles generales (departamento político general, logístico, de personal y armamento) serán eliminados, quedando solo el primero, con el objetivo de centralizar el poder. Desvinculándose de la resistencia, el general Liu Yuan, comisario político del brazo logístico, escribió a finales de diciembre una carta de despedida a sus subordinados, que luego circuló entre otros militares de Pekín, subrayando su "absoluta obediencia a las reformas" del presidente Xi Jinping. Al mando también de la Comisión Militar Central (CMC), Xi busca así mismo con la reforma consolidar su poder sobre el Ejército, en el que ha emprendido una purga sin parangón para erradicar la corrupción. De este modo, dos ex "número dos" del ELP, Xu Caihou y Guo Boxiong, fueron destituidos en los pasados dos años, y en un aviso a navegantes Pekín dijo que la reforma también implicará la creación de una comisión disciplinaria en el seno de la CMC. 

Aunque el Gobierno chino defiende la medida como una señal de su compromiso con erradicar la rampante corrupción del cuerpo militar de las pasadas décadas, algunos consideran que la empleará como "herramienta política contra sus oponentes", según comenta al SCMP el observador militar Anthony Wong Dong. El excoronel Yue niega que así sea y argumenta que, con ella, "Xi cumple con su responsabilidad como líder, y para ello le hace falta asegurar su autoridad militar". Además, "si no hacen la reforma, el Ejército chino no podrá adaptarse a las guerras modernas", añade a Efe Yue. Una necesidad aún más apremiante dada la situación en los mares de la China Meridional y de la China Oriental, donde Pekín mantiene tensiones territoriales con países vecinos, respaldados por EEUU, y por lo que Pekín busca reequilibrar el peso entre las fuerzas terrestres, aéreas y navales, a favor de las últimas. 

Por ello y para evitar que la reforma derive en una situación de "inestabilidad social", como advirtió el diario del ELP el pasado mes en una amenaza velada, a Xi le urge mostrar que tiene el control y que las primeras medidas salen a flote. Es importante, según algunos expertos, que solucione de antemano los salarios de los 300.000 rescindidos, que equivalen a algo menos del total de las fuerzas armadas francesas (unas 360.000, sin la reserva y los paramilitares). "Pese a los obstáculos, esta reforma se ha preparado durante mucho tiempo y saldrá adelante", indica a Efe Jia Duqiang, experto en defensa de la Academia China de Ciencias Sociales. De no hacerlo, sería un estrepitoso fracaso para Xi Jinping que pondría en entredicho su capacidad de liderazgo y su reputación como el líder más fuerte que China ha tenido en décadas. (Jesús.R.G.)


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Un astillero petersburgués construirá el destructor moderno Líder.

Modelo del destructor Líder

El destructor moderno Líder se construirá en el astillero Sévernaya Verf, de San Petersburgo, tras su modernización, informó este martes el jefe de la Corporación de Construcciones Navales (OSK), Alexéi Rajmánov, durante la ceremonia de colocación de la primera piedra de una nueva unidad de producción de esta empresa. "El Sévernaya Verf tras su modernización podrá acometer el cumplimiento de este proyecto en 2018", comunicó.

También ha señalado que la modernización del astillero permitirá construir buques con eslora de hasta 350 metros en el futuro. La maqueta del destructor Líder, proyecto 23560, fue presentada al público en el Foro Army 2015. Según la Marina de Guerra de Rusia, este destructor de nueva generación, con eslora de 200 metros y manga de 20 metros, desplazará unas 17. 500 toneladas. (Jesús.R.G.)


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