viernes, 8 de mayo de 2015

Pilotos israelíes estaban entrenando en Grecia formas de atacar Irán.


Pilotos israelíes de entrenamiento F-16I estarían en contra de las baterías de misiles S-300 SAM que Grecia tiene como una manera de prepararse contra un ataque aéreo contra Irán potencial. Según el sitio web El Aviationist la fuerza aérea israelí ha utilizado INIOXOS 2015 año fiscal, un ejercicio anual de la Fuerza Aérea Helénica, para prepararse para una posible situación donde tendría que atacar las instalaciones nucleares de Irán, viendo SAM S-300PMU-1 misiles estacionados en Creta. Rusia levantó recientemente la prohibición de la venta de los S-300 del sistema a Irán. El S-300 es un sistema de defensa aérea móvil que utiliza un conjunto de radares capaz de rastrear múltiples objetivos para alcanzar objetivos aéreos a una distancia de 150 km y un altitud de hasta 27.000 metros. Aunque conocido por las fuerzas aéreas occidentales, sigue siendo un sistema SAM letal que Irán podría utilizar para proteger sus instalaciones nucleares. 

Entre el 20 y 30 de abril, al menos 150 aviones de combate de todos los escuadrones de la HAF (Fuerza Aérea Helenic) llevó a cabo varias misiones, día y noche, en las operaciones aéreas contra Sistemas Integrados de Defensa Aérea. Israel desplegó 10 aviones F-16I cuatro escuadrones en la base aérea Andravida asistido por personal de USAFE (Fuerza Aérea de EE.UU. brazo en Europa). Gracias al año en Grecia (esta no es la primera misión con los griegos ya las relaciones entre Tel Aviv y Ankara agrió), la Fuerza Aérea de Israel se reunieron datos importantes en el sistema ruso SAM y tuvo la oportunidad de probar y mejorar las tácticas evasión durante los ataques simulados contra objetivos terrestres protegidas por S-300 baterías. (Jesús.R.G.)


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Roll Out de los LAV II de la Infantería de Marina del Perú.



En la Planta de General Dynamics Land Systems Canadá, ubicada en Ontario, se realizó el roll-out de los dos primeros vehículos blindados LAV II (8x8) de los 32 adquiridos a mediados de 2013, vía un contrato de 67 millones de dólares, para la Brigada Expedicionaria Anfibia (BEA). El acto contó con la asistencia del Comandante General de la Marina: Almirante Edmundo Deville del Campo, quien manifestó su agradecimiento “por el impecable trabajo en la construcción de estos vehículos”. De acuerdo a la fotografías, los LAV II - que comenzaran a arribar al Perú en Junio y que recibirían la denominación de “Caimán” son de la versión APC (Armored Personel Carrier) armada con una ametralladora Browning M-2HB de 12.7 mm. 

El LAV II con plena capacidad anfibia tiene una longitud de 6,5 m, ancho de 2,62 y altura de 2,69 m. El peso en combate es de 13,2 ton. Está diseñado para transportar 10 efectivos (3 de tripulación y 7 infantes). La propulsión está a cargo de un motor diesel 6V53T de 300 HP, siendo su velocidad máxima de 100 km/h (10 km/h en operaciones anfibias). El alcance es de 640 km. El armamento en la versión APC comprende una ametralladora Browning M-2HB de 12.7 mm, mientras que en la de Combate (IFV) un cañon M242 de 25 mm. y una ametralladora M-240C de 7.62 mm. (Jesús.R.G.)


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Tecnología de F1 adaptado para Vehículos blindados de combate por BAE Systems.


Los ingenieros de BAE Systems han aplicado la nueva actualización del sistema 'Activo Damping' a las variantes actuales de la familia CV90 vehículo de combate; rompiendo récords de velocidad en terrenos accidentados y aumentar la agilidad del CV90 al reducir la aceleración de paso del vehículo en aproximadamente un 40 por ciento - teniendo un sistema de clase mundial a un nivel superior, y dejando competidores atrás. Presentado por primera vez en la Fórmula Uno en la década de 1990, el sistema de 'amortiguación activa "funciona mediante la detección de la velocidad del vehículo y lay-out del terreno por delante y responder mediante la presurización de la suspensión para mantener el vehículo en un plano de nivel en todo momento. Este aumento de la estabilidad en todo el terreno está ayudando a reducir el desgaste de los vehículos blindados y, posteriormente, reducir costos a través de la vida de reparación para cada vehículo, a pesar de ver cada uno capaz de viajar 30 - 40 por ciento más rápido en terrenos difíciles. 

Para la tripulación de un CV90, la tecnología significa un viaje más suave y una reducción de la fatiga; un factor importante en el campo de batalla. El movimiento vertical reducida también aumenta la probabilidad de que el artillero de encontrar y alcanzar objetivos. El sistema de suspensión por lo general opera en los coches de carreras de fibra de carbono con un peso no superior a 700 kg, pero los ingenieros de BAE Systems han adaptado hábilmente para utilizar en los vehículos pesados ​​de orugas, algunas pesan hasta 35 toneladas. En ensayos recientes un CV90 equipado con amortiguación activa estableció un nuevo récord de velocidad en un curso de terrenos difíciles, superando a los tanques de batalla principal (MBT). 

Dan Lindell, Gerente de Plataforma CV90 en BAE Systems, dijo: "La adaptación del sistema de amortiguación activa por primera vez de un coche ligero a un vehículo oruga pesado como CV90 era un desafío único para nosotros, pero esta tecnología avanzada entregará los resultados a nuestros clientes en términos de rendimiento del vehículo y ahorros en los costos de la vida a través, así como proporcionar beneficios reales para el soldado de primera línea". El CV90 está diseñado y construido por BAE Systems en Suecia y es una de las más grandes familias de vehículos blindados de combate. CV90 se utiliza actualmente en países como Noruega, Finlandia y Dinamarca y se ha realizado con éxito en las operaciones globales, incluyendo colaboraciones de la ONU y de la OTAN. (Jesús.R.G.)


Traducción y edición: Jesús Ríos

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Fuerza Aérea de Estados Unidos decidió extender el funcionamiento de los cazas F-16.

Departamento de Defensa de Estados Unidos emitió una solicitud de revisión de los cazas F-16 Bloque 40/50. La petición fue concedida el 30 de abril y ofrece reparar 136 cazas. Actualmente, la Fuerza Aérea de Estados Unidos tiene modelos de F-16C / D en más de 1.000 aviones de combate. Los bloques 40/42/50/52, de los cuales 350 se puede actualizar para extender la vida útil debido a la demora en la recepción de los cazas de combate F-35A. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://www.militaryparitet.com/

Traducción y edición: Jesús Ríos
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Super Hornet a Kuwait?


Según Reuters, un funcionario estadounidense dijo que el acuerdo será discutido la próxima semana en la reunión cumbre del presidente Barack Obama con los líderes del Consejo de Cooperación del Golfo. El acuerdo, de realizarse, será de Kuwait, que ya es el operador F / A-18 Hornet, el segundo país extranjero, después de Australia, a la orden de los combatientes de Boeing, y viene en un momento en que se está procesando en el Congreso uno proceso para un pedido adicional de 12 unidades de combatientes de la Marina estadounidense.  

Los nuevos pedidos, la Marina de Estados Unidos y Kuwait, permiten que la línea de producción de aviones permanece abierto hasta al menos 2019. Entre las perspectivas de ventas, Boeing también espera una colocación por Dinamarca, prevista para finales de 2015, así como Canadá, Malasia y Bélgica, donde compite, entre otros, con el F-35, fabricado por Lockheed Martin. Boeing dice que el F / A-18 Super Hornet ofrece a los países interesados ​​una opción de bajo riesgo para renovar sus flotas, teniendo en cuenta que es un avión en combate probadas y asequibles, que atrae a las comparaciones con el F-35, más caro y todavía en desarrollo. (Jesús.R.G.)
 
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¿EE.UU. elige un nuevo tipo de guerra?

EE.UU. tiene nuevo jefe del Estado Mayor Conjunto

Barack Obama ha nominado al general Joseph Dunford para ser el próximo jefe de las Fuerzas Armadas de EE.UU. Según el medio ruso 'Gazeta', en su nuevo cargo Dunford tendrá que ocuparse de un nuevo tipo de guerra: las "operaciones integradas a nivel mundial", que el Pentágono llevará a cabo en varias partes del mundo. Ya en 2012, el precursor de Dunford, Martin Dempsey, señaló que "las operaciones integradas a nivel mundial" formarían la base del concepto de desarrollo de las fuerzas armadas norteamericanas hasta 2020. Esa tendencia se intensificó con la llegada del nuevo secretario de Defensa estadounidense Ashton Carter, que aboga por el uso más activo de nuevas tecnologías en las fuerzas armadas, informa 'Gazeta'. Según el medio, los oficiales "de ese nuevo tipo" deberán ejercer el mando de estas guerras. 

No solo estarían entrenados en tácticas militares, sino que también sabrían orientarse en el uso de las tecnologías más nuevas. Mientras tanto, los destacamentos que combinen habilidades de diferentes tipos en el ejército y que sean capaces de tomar rápidamente el control de la situación, realizarían "las operaciones integradas a nivel mundial". Además, el Pentágono planea el uso activo de satélites espaciales. Para EE.UU. tales operaciones son necesarias para combatir a los grupos yihadistas, que no son fuerzas militares regulares en el sentido tradicional. El jefe del Departamento Central de Inteligencia del Estado Mayor ruso, Ígor Sergún, declaró que los estadounidenses realizarán sus operaciones en tierra, en mar y en el ciberespacio, para lo que estarán preparando "coaliciones de fuerzas interespecíficas de alta movilidad". De acuerdo con él, estas fuerzas estarán unidas en una única red global organizada, como internet. (Jesús.R.G.)


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Estados Unidos venderá a Japón 17 convertiplanos V-22 Osprey Block C y equipo asociado por 3.000 millones de dólares.


La Agencia de Cooperación en Seguridad y Defensa estadounidense (Defense Security Cooperation Agency o DSCA) ha comunicado al Congreso la posible venta a Japón de 17 convertiplanos V-22 Osprey y equipo asociado por 3.000 millones de dólares. El suministro de estas aeronaves de despegue y aterrizaje vertical servirá para que las Fuerza de Autodefensa de Japón puedan operar de manera más estrecha con los Estados Unidos en el Pacífico y aumentar el alcance de sus unidades terrestres. 

Las capacidades de esa aeronave servirán para que Japón pueda apoyar sus operaciones anfibias, uno de los objetivos de su actual presupuesto de defensa además de poder desempeñar misiones de tipo humanitario o de ayuda tras catástrofes naturales. Además Japón dispone ya del Izumo, el primero de dos portahelicópteros desde los que podrán operar los Osprey. Se especifica que los 17 Osprey serán de la versión V-22B Block C, la última versión de este convertiplano, que dispone de un nuevo radar meteorológico y de modernos sistemas de guerra electrónica. Concretamente dispone de un nuevo radar meteorológico asociado a un mapa móvil que permite disponer de información meteorológica y también posibilita la identificación de buques. Incluye un nuevo sistema de aire acondicionado y equipos de guerra electrónica y autodefensa mejorados además de una nueva cabina con paneles a color actualizados. 

La DSCA detalla el contenido de la posible venta a Japón que, además de los 17 convertiplanos, incluye 40 motores AE1107C de Rolls-Royce, 40 sistemas de infrarojos de visión frontal (FLIR) AN/AAQ-27, 40 sistemas de alerta contra misiles AN/AAR-47, 40 receptores de radar para alertar contra misiles AN/APR-39, 40 dispensadores de contramedidas AN/ALE-47, 40 sistemas de identificación amigo-enemigo (IFF) AN/APX-123, 40 altímetros radar AN/APN-194, 40 sistemas de navegación instrumental AN/ARM-147, 40 radios multibanda 629F-23, 40 sistemas de posicionamiento GPS miniaturizados AN/ASN-163, 40 AN/ARN-153 sistemas de navegación táctica, 80 gafas de visión nocturna y sistemas de planificación de misión. Además se incluyen los habituales paquetes de apoyo logístico formados por repuestos, equipos de pruebas y apoyo, formación de personal, apoyo técnico y documentación. 

El V-22 Osprey es el único convertiplano operativo en el mundo, combina la capacidad para despegar y aterrizar verticalmente como un helicóptero basculando los motores de que dispone para luego mantenerlos horizontales durante el vuelo como un avión. De ahí que disponga de las capacidades tácticas de un helicóptero y el radio de acción y velocidad de un avión. Puede transportar 24 efectivos o nueve toneladas de carga, tiene un radio de acción de 390 millas náuticas (700 kilómetros) a una velocidad de crucero de 241 nudos (440 km/h). El importe de la oferta resulta sorprendentemente elevado para solo 17 aeronaves, en comparación a ofertas recientes como las realizadas a Israel, sin embargo se puede ver que se han incluido 40 motores (supuestamente 34 para los Osprey y 6 de repuesto). Y sobre todo sorprende el gran número (40) de sistemas embarcados, por lo que se podría pensar que no sea el último contrato de venta de estas aeronaves que se haga a Japón. (Jesús.R.G.)


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Con la vista puesta en la tensión en el Este de Europa, el U.S. Army quiere aumentar el armamento de los blindados Stryker desplegados en Alemania.


Estados Unidos no dispone ya de forma permanente de carros de combate en Europa y los principales medios blindados con que cuenta son los del 2º Regimiento de Caballería que se encuentra en la ciudad alemana de Vilsek. Se trata de vehículos blindados de transporte de personal 8x8 Stryker, dotados de estaciones de armas de empleo remoto Kongsberg Protector, con ametralladora pesadas de 12,70 mm. Sin embargo, la situación de tensión que se vive en el Este de Europa con la beligerancia entre Rusia y Ucrania todavía latente, habría sugerido a los mandos en esta unidad estadounidense solicitar una modificación en 81 de sus blindados para instalar torres de empleo remoto dotadas de cañones de 30 mm. con las que disponer de una mayor pegada. 

El 2nd Cavalry Regiment habría obtenido ya la aprobación inicial, según recogen medios de comunicación estadounidenses, tras expresar una “necesidad de alta prioridad” para disponer de mayor capacidad de fuego directo con la que dar apoyo a la infantería una vez fuera del vehículo. Esta unidad ha participado precisamente en ejercicios militares con países aliados del Este como son Polonia o los países Bálticos. La más llamativa fue la operación Dragon Ride que requirió un despliegue que supuso la movilización por sus propios medios de esta unidad, realizando un desplazamiento de 1.700 kilómetros hasta Alemania atravesando Polonia y la República Checa. Aunque no se ha concretado el sistema de armas a instalar, desde hace varios años el U.S. Army está evaluando la instalación de una torre de empleo remoto de la empresa noruega Kongsberg en los blindados Stryker y en el Vehículo de Combate de Infantería Bradley. 

Una prueba de este conjunto fue llevada a cabo en enero del año pasado en Fort Benning. Este arma tiene incluso mayor potencia que la que monta el Vehículo de Combate de Infantería (IFV) Bradley que tiene un cañón de 25 mm., de hecho esta torre ha sido también evaluada instalada en el Bradley de cara a una futura modernización. Se trataría posiblemente de instalar la torre Protector MCT30 (Medium Cailbre Turret) de Kongsberg que emplea un cañón ATK Mk.44 de 30 mm. originalmente pero que ha sido evaluada en Estados Unidos con el cañón avanzado XM813 (derivado del Mk44), que dispone de alimentación dual y la capacidad para emplear munición con espoletas avanzadas que permiten efectos como el Airbust, el Point Denotate Delay o el Point Detonate, para abatir blancos incluso tras una desenfilada o dentro de construcciones. 


Este tipo de municiones y las de penetración contra objetivos blindados, junto al sistema de dirección de tiro mejorado permiten reducir el número de impactos para destruir un objetivo. El XM813 fue diseñado para el cancelado programa Future Combat Systems (FCS) del U.S. Army en el marco del programa Advanced Lethality and Accuracy System por Medium Caliber (ALAS-MC). La torre MCT30 permite la realización de misiones hunter-killer (el sistema de adquisición de objetivos permite al tirados y jefe del vehículo buscar objetivos y destruirlos rápidamente), puede emplear distintos tipos de municiones de nuevo diseño, puede ser reabastecida desde dentro de la barcaza del blindado, que además mantiene el espacio para transportar personal. (Jesús.R.G.)


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Rusia podría reabrir su base militar en Cuba.

Centro de escucha radioelectrónica de Lourdes (archivo)

Rusia podría intensificar su cooperación técnica y militar con Cuba y reabrir el centro de escucha radioelectrónica de Lourdes abandonado en 2002, revela este viernes el periódico Izvestia. El rotativo entrevistó a Dmitri Gorovtsov, jefe adjunto del Comité de Seguridad de la Duma rusa (Cámara baja del Parlamento), justamente después de que el presidente de la Duma, Serguéi Narishkin, realizara una visita a Cuba. Los parlamentarios rusos comentan que estos planes de Moscú podrían ser una "ducha de agua fría" para Washington. Los expertos militares rusos, a su vez, evalúan la información sobre Lourdes positivamente y consideran a Cuba una región de importancia estratégica. 

Gorovtsov señaló que las visitas realizadas a Cuba por el ministro de Defensa ruso, Serguéi Shoigú, en febrero, y por el presidente Vladímir Putin, en verano pasado, no fueron nada casuales. "Estoy seguro de que pronto reabriremos la base de Lourdes", dijo el diputado a Izvestia. La base de radioescucha de Lourdes, en las afueras de La Habana y a tan solo 250 kilómetros de la costa estadounidense, fue operada por Moscú entre 1967 y 2001. Se trataba del mayor centro de espionaje radioelectrónico que tenía la URSS fuera del territorio nacional y que, según los expertos, "hacía transparente para Moscú todo el hemisferio occidental". (Jesús.R.G.)


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Rusia y Turquía crean conjuntamente un sistema de misiles portátiles.

Rusia y Turquía crean un conjunto sistema de misiles portátiles

Rusia y Turquía han creado un sistema de defensa aérea portátil a base del misil antiaéreo ruso de corto alcance Iglá, capaz de atacar todo tipo de aeronaves militares. "Nosotros junto con la empresa turca, a petición de esta última, integramos nuestro misil antiaéreo portátil de corte alcance Iglá a la plataforma turca", confirmo el asesor del director general de la agencia estatal rusa Rosoboronexport, Anatoli Aksiónov, citado por la agencia RIA Novosti. Según el funcionario, el sistema ya pasó las pruebas necesarias y actualmente se llevan a cabo las negociaciones con el comprador. 

Sin embargo, Aksiónov no aclaró las características técnicas del nuevo misil, ni de qué tipo de cliente se trata. El sistema de misiles portátiles tierra-aire 9K38 Iglá se fabrica desde inicios de los años 80 y está al servicio de las Fuerzas Armadas de Rusia y de más de 30 países de todo el mundo. El arma es capaz de atacar aviones, helicópteros, misiles de crucero y drones a una distancia de entre 5 y 6 kilómetros, y a una altura de hasta 3,5 kilómetros, según la modificación. (Jesús.R.G.)


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