domingo, 21 de septiembre de 2014

Nueva tecnología DARPA mejorará la visibilidad de los pilotos.


Nueva multifunción de RF (MFRF) que está tratando de mejorar la supervivencia y la eficacia en combate de los helicópteros que se enfrentan a visibilidad nula la Agencia de los Estados Unidos de Defensa de Investigación Avanzada de Proyectos (DARPA) dio a conocer. El programa tiene como objetivo desarrollar MFRF una tecnología de sensores multifunción que permita paquetes de sensores pequeño, ligero y lo suficientemente eficiente para la instalación en los diseños de helicópteros existentes y futuros. El MFRF permitiría a los pilotos a despegar, volar y aterrizar con seguridad en condiciones nulas y de visibilidad cero; evitar colisiones con otras aeronaves, el terreno y los obstáculos artificiales (por ejemplo, líneas de energía); mejorar la detección de objetivos, la identificación y el compromiso MFRF completó demostraciones de vuelo con éxito en un helicóptero UH-60L Negro Hawk de combate para demostrar la parte de la tecnología Backbone Vision Aviónica sintético (SVAB) del programa. 

La demostración de la tecnología SVAB radar de onda milimétrica fusionado con múltiples bases de datos de terreno ya bordo de navegación plataforma para crear visualizaciones de alta resolución de 2-D y 3-D de las condiciones ambientales locales. Los pilotos se refiere a las visualizaciones en tiempo real de distinguir las características del terreno, detectar objetos en una zona de aterrizaje, detectar y evitar obstáculos y navegar en condiciones de GPS nulas. La arquitectura del software del SVAB también demostró plug-and-play de control del sensor y la pantalla. "Estas pruebas exitosas nos llevan más cerca de los futuros sistemas rentables, 'plug-and-play' que mejorarían la eficacia de la conciencia y de la misión de la situación para las plataformas tripuladas y no tripuladas por igual", dijo Bruce Wallace, gerente del programa DARPA. (Jesús.R.G.)


Traducción y edición: Jesús Ríos

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La Fuerza Aérea de Estados Unidos espera desarrollar misiles contra la electrónica para el año 2016.


Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea de Estados Unidos anunció recientemente su intención de desarrollar y probar nuevas tecnologías de misiles durante los próximos años. Desarrollado durante los últimos cinco años bajo un programa llamado Counter la electrónica de alta potencia avanzada del proyecto de misiles Microondas (CHAMP), estará disponible en 2016, dijo el mayor. Gen. Tom Masiello, que comanda el Laboratorio de Investigación de la Fuerza Aérea (AFRL). 

"Se puede apuntar a la electrónica lo suficientemente bien para volar sobre una ciudad y apagar la electrónica en un solo edificio", dijo Masiello el martes en la conferencia anual de la Asociación de la Fuerza Aérea aquí. Las pruebas en los últimos años han demostrado el concepto; ahora la AFRL está trabajando para conseguir la tecnología en un misil de prueba. En 2016, dijo Masiello, el laboratorio planea diseñar, desarrollar y probar un multishot, multitarget, paquete de microondas de alta potencia a bordo de un misil AGM-86 de crucero convencional de lanzamiento aéreo. Más allá de eso, Masiello dijo, hoja de ruta de AFRL para microondas de alta potencia (HPM) llamadas armas para la integración de la tecnología en "tal vez, un arma de tipo ER JASSM" a mediados de la década de 2020 ya bordo de pequeñas plataformas reutilizables como el UAVs o los F-35 avanzados a finales de la década. "No está claro si este tipo de armas en realidad entrará en producción, no hay programa de registro todavía", dijo. (Jesús.R.G.)
 
Fuente: http://www.airrecognition.com/


Traducción y edición: Jesús Ríos

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Lockheed reducción de costos entre un 2-4% en el próximo contrato de F-35.


Lockheed Martin Corp está cerca de firmar un acuerdo más o menos $ 4 mil millones con el Departamento de Defensa de EE.UU. para 43 cazas más F-35 aviones de combate que reducirán el costo del fuselaje del avión entre un 2 a 4%, según fuentes familiarizadas con el programa, dijo. 

La reducción es parte de una unidad de empresas y otros proveedores clave del F-35 para reducir el coste de desarrollo y la construcción de 2.457 aviones estadounidenses en los próximos años y el $ 1 billón en costos adicionales para operar y mantenerlos más de 50 años. Lockheed director del programa F-35 Lorraine Martin y la Fuerza Aérea el teniente general Chis Bogdan esta semana dijo que ambas partes estaban cerca de un acuerdo para un octavo lote de F-35. No revelando detalles. Fuentes familiarizadas con el proceso dijeron que esperan que el costo de los F-35 modelo A para caer a los $ 94 millones de los $ 96 millones anteriores en el marco del contrato de Baja Tasa de producción inicial (LRIP), por debajo de $ 98 millones en el séptimo contrato de producción. El gobierno compra los motores de los azas por separado a Pratt & Whitney, una unidad de United Technologies Corp (UTX.N). Pratt dijo esta semana que está cerca de un acuerdo con el Pentágono sobre los contratos para los lotes séptimo y octavo de sus motores F135 que reducirán el costo del motor entre un 7.5 % al 8%. 

Funcionarios de la industria y del gobierno están considerando otras iniciativas para reducir los costos de aviones en los próximos años, incluyendo los cambios en la industria manufacturera y las posibles compra en bloque de algunos de los países extranjeros con órdenes pendientes: Gran Bretaña, Australia, Noruega, Italia, Turquía, los Países Bajos, Israel y Japón. Corea del Sur se debe a finalizar su compra de 40 aviones a finales de este mes. Lockheed y dos proveedores, la británica BAE Systems y Northrop Grumman Corp (NOC.N), en julio anunció planes para invertir $ 170 millones en medidas de reducción de costos que se espera generar ahorros combinados de $ 1.800 millones. Lockheed Martin dijo que 66 proyectos que ya estaban en marcha como parte de la denominada "Proyecto para la asequibilidad," con casi 550 más en consideración. Las empresas dicen que pueden reducir los costos del avión a menos de $ 80 millones de dólares, incluyendo el motor, por cazas en 2019. "Eso es un objetivo audaz, pero se puede realizar", Martin dijo a los periodistas en la conferencia anual de la Asociación de la Fuerza Aérea. (Jesús.R.G.)


Traducción y edición: Jesús Ríos

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Ucrania cuenta con nuevos trajes para los soldados.


la empresa P1G-Tac es una compañía de Ucrania especializada en la fabricación de los uniformes de combate únicos que ayudarán a los soldados con mejor camuflaje capaz de unirse a la batalla. Se espera que durante la exposición de armas y de Seguridad que se celebrará en Kiev es de unos 24 a 27,9 días, la compañía pondrá en marcha un nuevo equipo que puede luchar contra el camuflaje de los soldados como la "iguana" y en la hierba.


Este kit es P1G-Tac nombrado "Varan" con el esquema de color especial. Incluyendo el color arena combinado con la densidad de la luz verde, combinado con tonos beige (como un color café). Según los desarrolladores, Varan se produce para abastecer el mercado extranjero bajo las órdenes de una empresa en los Estados Unidos. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://soha.vn/

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Dos aviones de ataque rusos violaron intencionalmente el espacio aéreo sueco para probar su defensa aérea.


Dos aviones de ataque de la Fuerza Aérea de Rusia Su-24 Fencer violaron el espacio aéreo sueco para sondear la disposición de la Fuerza Aérea Sueca. El 17 de septiembre, dos aviones de combate fencer rusos Su-24 violaron ntencionalmente el espacio aéreo de Suecia según el periódico Expressen reportó. Según el medio de comunicación de Suecia la incursión vio a los dos aviones bordear el espacio aéreo polaco antes de dirigirse al norte, a baja altura, hacia la isla de Öland, en el mar Báltico. Alrededor de las 24:00 LT, los aviones rusos entraron en el espacio aéreo sobre las aguas territoriales suecas al sur de Öland. Funcionarios de Defensa suecas confirmaron que varios Jas-39 Gripen fueron codificados desde la Ronneby base aérea, en el sur de Suecia, para interceptar a los aviones rusos, pero no llegaron a los intrusos ya que los Su-24, después de volar un par de kilómetros en el lado equivocado de la frontera, se volvieron de nuevo hacia el este, más probablemente hacia Kaliningrado. 

A pesar de que las Fuerzas Armadas suecas no han comentado oficialmente el incidente, fuentes que hablaron con el Expressen dijeron que las autoridades creen que la violación tuvo como objetivo sondear la disposición de la defensa aérea sueca. El año pasado bombarderos rusos Tu-22 realizaron algunos simulacros de ataque contra Suecia; más recientemente un avión estuvo a punto de chocar con un avión espía ruso sobre Suecia. El aumento de la actividad de Rusia en la zona y la crisis con Moscú provocada por la situación en Ucrania, empujó a Estocolmo a mover algunos aviones Gripen a la isla Gotlad, frente a la costa oriental de Suecia, en el Mar Báltico. El Su-24 Fencer es un avión de ataque supersónico, para cualquier estación desarrollada en la Unión Soviética y que atiende, entre otros, a las fuerzas aéreas de Siria, Irán y Libia. Es un biplaza bimotor con un ala de geometría variable, diseñado para realizar misiones de ataque a ultra bajo nivel de altura. (Jesús.R.G.)


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Un avión espía ruso sobrevolará EE.UU. durante una semana.

 
Un grupo de expertos militares rusos llevará a cabo en los próximos días vuelos de observación sobre el territorio de EE.UU., explicó el jefe interino del Centro Nacional para la Reducción de Riesgos Nucleares, Ruslán Shishin. En el marco del Tratado de Cielos Abiertos, entre el 21 y el 29 de septiembre un grupo de expertos rusos realizará dos vuelos de observación sobre el territorio de EE.UU. en un avión Tu-154M Lk-1, según confirmó Ruslán Shishin citado por RIA Novosti. "El vuelo de supervisión se efectúa con el fin de promover una mayor apertura y transparencia en las actividades militares entre los Estados participantes en el Tratado, así como la mejora de la seguridad a través de medidas de fomento de la confianza", aseveró Shishin. 

De acuerdo con las condiciones de estos vuelos, la ruta de inspección está previamente acordada. Los expertos del país receptor se encuentran a bordo de las aeronaves y controlan el trabajo de sus homólogos extranjeros; en este caso militares estadounidenses acompañarán a los de Rusia. Anteriormente, un avión de reconocimiento estadounidense realizó entre el 30 de junio y el 4 de julio un vuelo de inspección sobre los territorios de Rusia y Bielorrusia también programado en el marco del Tratado de Cielos Abiertos. La aeronave, del modelo Boeing KC-135, no llevaba ningún tipo de armamento, sino cámaras de fotografía aérea, escáneres infrarrojos y radares aprobados por expertos internacionales. (Jesús.R.G.)


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Rusia pone a prueba un innovador sistema de control automático de la retaguardia militar.

 
La distribución de municiones, tanques, alimentos y uniformes durante los ejercicios militares Vostok-2014 en el Extremo Oriente de Rusia está completamente automatizada. Un sistema automático coordina todo el apoyo logístico de las tropas. Las funciones de control operativo y supervisión de las operaciones de retaguardia, que hasta ahora recaían en el personal de los estados mayores, han sido transferidas a los complejos de manejo del sistema de apoyo logístico Svetlitsa. Se están aprobando también otros novedosos sistemas que aseguran íntegramente el funcionamiento de los servicios logísticos. 

Los complejos automatizados se encargan de la acumulación, el análisis y la transferencia de datos necesarios para que cada una de las unidades que participan en el simulacro iniciado este viernes reciba a tiempo todo el material necesario para actuar. El abanico de las operaciones procesadas es muy amplio y se encarga de suministrar desde los carros de combate y los misiles hasta el calzado y los uniformes de los soldados. Así, con la ayuda de este sistema robótico, los arsenales de misiles y proyectiles artilleros del Distrito Militar Oriental ruso pueden, en un tiempo mínimo, preparar las municiones para que estén listas para el combate, asegurar el mantenimiento técnico de los misiles que van a ser lanzados e instalar las ojivas, así como hacer llegar a los destacamentos lo que hayan solicitado. El sistema genera automáticamente una solución sobre cuándo y cómo suministrar al Ejército el material requerido o cuántos vehículos o vagones y de qué modelo es necesario concentrar en una estación determinada. El empleo de los sistemas automatizados reduce considerablemente el tiempo que requiere la toma de decisiones sobre todas las ramas del apoyo logístico y eleva la eficacia del sistema de retaguardia. 

El programa de los ejercicios Vostok-2014 tiene previsto todos los pormenores sobre el abastecimiento de las tropas, incluido el suministro de agua. Con este fin los ingenieros militares han empleado su propia arma: las estaciones SKO-10 (por sus siglas en ruso) de extracción y purificación de aguas provenientes de distintos tipos de fuentes. Los trabajos realizados por ellos en las primeras horas tras la alarma del simulacro les aseguraron el suministro de agua a todos los destacamentos participantes. Cada estación purifica entre 8 y 10 metros cúbicos de agua por hora o desaliniza hasta 5 metros cúbicos por hora. Los ejercicios se llevarán a cabo en más de una veintena de polígonos terrestres, marítimos y aéreos del Distrito Militar Oriental. En ellos participarán alrededor de 100.000 efectivos, unos 1.500 tanques, 120 aviones, hasta 70 buques de guerra y cerca de 5.000 unidades de armas, equipo bélico y especial. Las maniobras continuarán hasta el 25 de septiembre. (Jesús.R.G.)


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Perú está interesado en comprar tanques rusos T-90 para reemplazar sus viejos T-55 MBT.


Perú está interesado en una oferta de tanques rusos T-90, pero los planes se considera en la actualidad un proyecto a medio plazo, según Director de armas Rosoboronexport que ha dicho durante la exposición, Africa Aerospace and Defence 2014. "En colaboración con Uralvagonzavod, Rosoboronexport está trabajando duro para promover los T-90S. Este proyecto sigue siendo el foco de líderes peruanos, pero se ha ganado a mediano plazo debido a una serie de circunstancias políticas, tales como las próximas elecciones presidenciales" dijo Goreslavsky. El Ministerio de Defensa de Perú anunció la posibilidad de la compra de unos 140 T-90 en el futuro después de recibir prototipos del tanque de batalla de Rusia para los ensayos en mayo del 2013 en Lima. 

Perú utiliza actualmente 300 AMX-13 tanques ligeros franceses además de 300 tanques obsoletos de fabricación soviética T-55. Aunque los ensayos del T-90 han demostrado tener éxito, un contrato para suministrar los tanques a Perú aún no ha sido firmado. Según Goreslavsky, la dirigencia peruana se centra en el proyecto con los objetivos de establecer la producción de los camiones Kamaz rusos, incluidas las versiones militares, que potencialmente pueden ser utilizados para fines civiles.

Fuente: http://www.armyrecognition.com/

Traducción y edición: Jesús Ríos

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Cazabombarderos de EE.UU. interceptan aviones militares rusos acercándose a Alaska.


Dos cazabombarderos del tipo F-22 interceptaron seis aviones militares rusos que se aproximaban a la costa del estado de Alaska sin que llegaran a violar el espacio aéreo de Estados Unidos. El coronel Michal Jazdyk, portavoz del Comando de Defensa del Espacio Aéreo de EE.UU. (NORAD, en inglés), dijo que los aviones rusos fueron localizados a primera hora del jueves a 100 kilómetros de la costa de EE.UU.. Las aeronaves rusas, dos aviones cisterna para reposición de combustible IL-78, dos cazas Mig-31 y dos bombarderos Bear, dieron media vuelta. Aunque no violaron el espacio aéreo de EE.UU., los rusos estaban en la Zona de Identificación de Defensa Aérea (ZIDA), que se extiende por más de 320 kilómetros, mucho más allá de la soberanía del país. Como explica Joan Soley, corresponsal de la BBC en el Pentágono, por la ZIDA vuelan aviones comerciales que se autoidentifican. Sin embargo, las aeronaves oficiales no lo tienen que hacer.

En cualquier caso, la NORAD identifica todos los aparatos que pasan por la zona para anticiparse a cualquier intento de entrar en el espacio soberano que va hasta las 12 millas náuticas. Según Tom Esselmont, corresponsal de la BBC en Washington, este tipo de incidentes se repite unas diez veces al año. Horas después, dos aviones de combate canadienses del tipo CF-18 interceptaron a los bombarderos a unos 70 kilómetros de la costa de ese país norteamericano. El miércoles, el ministro de Relaciones Exteriores de Suecia, Carl Bildt, informó que dos aviones rusos cruzaron por su espacio aéreo sobre la isla de Olan, en el Mar Báltico. El ministro calificó los hechos de una "seria violación" y anunció que llamó al embajador ruso para tratar el incidente. (Jesús.R.G.)


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EE.UU. entregará diez helicópteros de combate Apache a Egipto.

El secretario de Defensa estadounidense, Chuck Hagel, ha mantenido una conversación con su homólogo egipcio, el coronel general Sedki Sobhy, para confirmar la entrega de diez helicópteros de combate Apache como medida para respaldar los esfuerzos antiterroristas que realiza El Cairo, indicó el Pentágono, citado por Reuters. 

En abril pasado EE.UU. anunció que había decidido levantar su control sobre la entrega a Egipto de helicópteros de combate, medida impuesta el año pasado después del derrocamiento del presidente Mohammed Morsi. Portavoces del Pentágono explicaron en ese momento que los helicópteros supondrían una ayuda para el Gobierno egipcio, que desarrolla operaciones antiterroristas en la península del Sinaí. (Jesús.R.G.)


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Los nuevos helicópteros rusos Terminator efectúan un vuelo récord sobre el mar.


Helicópteros rusos Mi-8AMTSh (Terminator) volaron más de 1.300 kilómetros sobre el agua sin aterrizar durante los ejercicios Vostok-2014 en el Extremo Oriente. El Ministerio de Defensa de Rusia dice que se trata de un vuelo récord. "Después de despegar de la isla de Iturup (islas Kuriles) 16 nuevos helicópteros Mi-8AMTSh realizaron un vuelo sobre el mar hasta el aeródromo de Elizovo. Pasaron más de seis horas en el aire, sobrevolando más de 1.300 kilómetros por encima de la superficie del agua", indica un portavoz del ministerio, citado por RIA Novosti. 

Señaló que este vuelo sin precedentes se convirtió en realidad gracias a la instalación de depósitos de combustible adicionales que permitieron a los helicópteros cubrir una gran distancia sin aterrizar. Como explica el coronel Serguéi Diáguilev, los helicópteros están basados en el Distrito Militar Oriental y realizaron el vuelo con el fin de participar en los ejercicios militares Vostok-2014. Este domingo aviones y helicópteros rusos repelieron un 'ataque' masivo de un enemigo imaginario. Su papel lo interpretaron más de 40 aviones y helicópteros de la Fuerza Aérea y la Aviación Naval de la Flota del Pacífico de Rusia. MiG-31, Su-27, Su-30SM despegaron de 10 aeródromos militares, informa el servicio de prensa del ministerio. (Jesús.R.G.)


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