lunes, 15 de septiembre de 2014

La Fuerza Aérea Brasileña estudia nuevas opciones para disponer de aviones de transición hasta la llegada del Gripen NG.


Hasta la llegada de los Gripen NG, Saab había propuesto una capacidad temporal basada en la cesión de aviones de combate Gripen C/D de la Fuerza Aérea sueca, mediante la fórmula del leasing o arrendamiento financiero, entre 2016 y 2018. Con estos aviones se mantendría la capacidad de superioridad aérea y se facilitaría el entrenamiento de las tripulaciones. 

Todavía se estarían planteando diferentes opciones para disponer de una capacidad transitoria hasta la fecha de entrada del Gripen NG y entre ellas se baraja financiar los Gripen transitorios denominados “Gap Filler” de una forma alternativa, que sería pagar al proveedor por horas de vuelo en lugar de adquirirlos o alquilarlos. Esta opción se anunció durante el reciente evento III Muestra BID-Brasil (Base Industrial de Defensa) que tuvo lugar en Brasilia después de que se reunieran miembros del Ministerio de Defensa brasileño y de la Fuerza Aérea sueca. Durante este evento se habría planteado una alternativa basada en la “compra de horas de vuelo”. De esta manera la FAB estaría dispuesta a pagar por usar estos aviones durante 1.200 a 1.500 horas de vuelo durante tres o cuatro años para que el 1º Grupo de Defensa Aérea (GDA) pudiera seguir desempeñando sus funciones. 

Para ello la FAB querría disponer de 12 a 16 aviones, sin embargo en la actualidad este número se podría haber reducido a 8 o 12 aviones, tanto por dificultades presupuestarias brasileñas como por las necesidades actuales de la Fuerza Aérea sueca a raíz de la tensión con Rusia. Los costes están siendo el principal factor del programa, de hecho la ventaja principal que argumentó el Gripen para hacerse con el concurso brasileño fue el precio, ya que la propuesta económica de Saab estaba bastante por debajo de la del Super Hornet de Boeing y de la de Dassault con el Rafale, la más cara de los tres. Cuestiones de coste y presupuesto estarían detrás de la información publicada en defensa.com el pasado 21 de agosto, según la cual la FAB estaría dispuesta a renunciar a los Gripen de transición debido al alto coste. La cuestión tiene carácter de urgencia ya que en diciembre se dieron de baja los Mirage 2000 C/B del 1º GDA y en 2017 comenzarán a darse de baja las primeras unidades del F-5 EM/FM. (Jesús.R.G.)

Puedes seguirme a traves de mis paginas oficiales Twitter, Facebook y Youtube

Argentina se interesa en España por la modificación del radar TPS 43.

El director de Sensores Radar de la Fuerza Aérea Argentina, brigadier Guillermo Edgardo Saravia, ha visitado el Grupo Móvil de Control Aéreo (GRUMOCA) del Ejército del Aire español, ubicado en el Acuartelamiento Aéreo “Tablada”, en Sevilla. El objetivo era conocer el radar móvil de Defensa Aérea AN/TPS 43 M, similar a los que están en servicio en Argentina.

El brigadier Saravia estuvo acompañado por el coronel Ignacio Vara Jiménez, jefe del GRUMOCA, quien le informó sobre la modificación del TPS 43 y su empleo en el contexto actual de la Defensa Aérea. La visita se enmarca dentro de los acuerdos de sostenimiento de los radares entre la Fuerza Aérea Argentina y el Ejército del Aire español. El GRUMOCA es la unidad aérea móvil de reacción rápida del Ejército del Aire encargada de desplegar y operar los medios de mando, control y comunicaciones necesarios para apoyar las operaciones aéreas. Actualmente participa en misiones internacionales en Afganistán, Yibuti, Malí y Centro África y pertenece al Sistema de Mando y Control del Mando Aéreo de Combate (MACOM). (Jesús.R.G.)


Puedes seguirme a traves de mis paginas oficiales Twitter, Facebook y Youtube

BRASIL: La comunicación y el defensa brasileño se dará a conocer en el año 2016.

Geoestacionario Defensa satélite y Comunicaciones Estratégicas (SGDC)

El artefacto será garantizar la seguridad total en el país de emisión de información estratégica. El Ministerio de Defensa y Telebras firmó contrato que autoriza el uso de la banda X, el jueves (11.09) se centró en la comunicación militar - Geoestacionario Defensa satélite y Comunicaciones Estratégicas (SGDC). Con finalización prevista para 2016, el nuevo satélite será el primero en ser 100% controlado por instituciones brasileñas. Actualmente, los satélites que ayudan a la comunicación en el país son controlados por las estaciones fuera. 

Cuando esté en órbita, el artefacto tendrá uso exclusivo de una banda militar, lo que garantizará la seguridad completa en el país de la transmisión de información estratégica. "Este es un momento histórico, cuando Brasil mandará a su satelite y utilizarlo estratégicamente", dijo el jefe del Estado Mayor Conjunto de las Fuerzas Armadas (EMCFA), general de Ejército José Carlos De Nardi, durante la ceremonia la firma del contrato. El General señaló que la novedad traerá gran ventaja para las operaciones de protección en el país, como el Sistema de Gestión de proyectos de implementación de Blue Amazon (SisGAAz), a cargo de la Marina, y la Vigilancia Integrada de Fronteras (Sisfron) en ejecución por el Ejército brasileño. 

Geoestacionario Defensa satélite y Comunicaciones Estratégicas (SGDC) 2

El diseño del edificio y control del satélite también proporciona la transferencia de tecnología, lo que dará Brasil el predominio de este tipo de conocimiento que puede ser difundida en varias áreas especialmente en el medio de la industria de defensa. Además, la banda 'Ka' del satélite facilitará la aplicación del Plan Nacional de Banda Ancha (PNBL) que conduce la comunicación de calidad a las regiones más remotas de Brasil, que todavía dependen de la construcción de rutas de fibra óptica para acceder a internet. "Es estratégico para Telebras parte del país en esta ocasión de la reanudación del control tecnológico de unas operaciones de satélites estratégicos", dijo el presidente de la compañía, Francisco Ziober. "Vamos a tomar la ciudadanía a las comunidades más aisladas a través de satélite", agregó. La inversión en el área de proyecto de defensa será $ 489 000 000 - equivalente a 22% del costo total del satélite. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://cavok.com.br

Puedes seguirme a traves de mis paginas oficiales Twitter, Facebook y Youtube.

Los drones del futuro podrán leerte el pensamiento.

Un equipo de investigadores estadounidenses se encuentra trabajando en un nuevo tipo de vehículos aéreos no tripulados (UAVs), que no sólo volarán por control remoto... sino que dicho control se ejercerá con la mente. 

Según publica la web de noticias Russia Today, los especialistas en computación del departamento de ingeniería de la Universidad de Texas en San Antonio (EE.UU.), con financiación del Departamento de Defensa de EE.UU., se han propuesto crear un drone de uso militar que transforme la actividad cerebral humana en órdenes para el aparato. Para conseguirlo, se recurriría a un sistema electroencefalográmico, que el drone sería capaz de leer e interpretar. Los ingenieros de la Universidad de Texas creen que esta innovación permitiría a los militares .... (Jesús.R.G.)

Para seguir leyendo esta noticia y muchas más pinchar acontinuación http://www.onemagazine.es/

Puedes seguirme a traves de mis paginas oficiales Twitter, Facebook y Youtube.

Los 100 primeros Scout británicos se fabricarán y montarán en España.


El ministro de Adquisiciones británico, Philip Dunne, ha confirmado que los 100 primeros vehículos blindados Scout de los 589 contratados a General Dynamics se fabricarán y montarán en España. Dunne ha añadido que hay una opción de montar el resto de vehículos en el Reino Unido y ha pedido a General Dynamics que compruebe cuál sería el coste.  Portavoces de la compañía han declinado hacer comentarios. En una entrevista con Defense News, el ministro ha señalado que el plan original era que se construyeran y montaran en las fábricas de Santa Bárbara Sistemas los vehículos suficientes para dotar al Ejército británico de la capacidad operativa inicial, y que posteriormente la producción completa se moviese al Grupo de Apoyo de Defensa (DSG, por sus siglas en inglés) estatal británico. “El plan de costes inicial decía que esta era la mejor opción para los contribuyentes británicos, pero hemos pedido a la compañía que revise esta decisión”, ha indicado Dunne.   
Trevor Tyalor, profesional del Instituto de Servicios del Reino Unido en Londres, ha explicado que, con el presupuesto de defensa bajo presión, pagar un extra para tener el montaje de los vehículos en el Reino Unido no sería una opción bien acogida por el Ministerio de Defensa.   “Es un programa caro, y algunas de las variantes cuestan más que un carro de combate principal, así que cualquier incremento de coste como resultado de mover la cadena de montaje al Reino Unido pondría al Ministerio bajo un mayor estrés”, ha comentado Tyalor. Dunne ha dado a entender que si el montaje se traslada finalmente al Reino Unido no necesariamente sería realizado por la DSG. Las propuestas finales para ventas de la DSG al sector privado fueron presentadas al Gobierno el 12 de septiembre. Babcock, Carillion, DynCorp International y KBR han sido los seleccionados. Está previsto que el ganador se anuncie en noviembre.   

El ministro de Adquisiciones ha indicado que, en cualquier caso, la decisión de no realizar la producción del Scout bajo la DSG no afectaría al proceso de venta. Un analista ha indicado que varios miembros del Parlamento han mostrado su inquietud por la posibilidad de integración y pruebas offshore del vehículo. El programa del blindado británico está basado en el vehículo ASCOD hispano-austriaco construido por Santa Bárbara. La variante más importante del Ejército británico es un vehículo de reconocimiento y ataque que integra una torre de Lockheed Martin UK con un cañón telescópico de 40mm. El plan de Lockheed Martin era que los sistemas de la torre fueran integrados por la DSG pero ese plan se ha caído en silencio y el trabajo ha sido llevado a las instalaciones de la compañía en Ampthill, al sur de Inglaterra, según ha confirmado una portavoz de la empresa.

Más de 1.300 empleos en Reino Unido
Independientemente del montaje final, el ministro de Adquisiciones ha dicho que el 60 por ciento de los sistemas y sensores de la plataforma serán fabricados en el Reino Unido. El contrato de 589 vehículos en seis variantes creará o asegurará más de 1.300 empleos en General Dynamics UK y la cadena de apoyo británica, según señaló el Gobierno en su anuncio del 3 de septiembre.

La compañía prometió en 2010 más de 10.000 empleos como parte de su campaña para ganar el contrato de demostración del Scout. Algunos representantes de la industria manifestaron entonces su sorpresa por la decisión del Gobierno de firmar el contrato cuando muchas de las variantes del vehículo, incluida la compleja versión de reconocimiento, no habían pasado el examen de diseño crítico. Un portavoz de General Dynamics ha manifestado que examen será realizado a lo largo de este año y el primer prototipo del vehículo será presentado en 2015.

Dunne ha defendido el calendario del contrato, asegurando que los principales elementos del vehículo de reconocimiento han sido probados individualmente, aunque la integración total no se haya realizado todavía. Las entregas comenzarán con la versión del vehículo de apoyo a la movilidad en 2017 y continuarán hasta 2025. La primera brigada debería estar preparada para desplegar en 2020. El ministro de Adquisiciones ha comentado que hay opciones de otras compras, pero que, a menos que una futura revisión estratégica de defensa y seguridad cambie los requerimientos para equipar tres brigadas, no se incrementarán los números.  El programa Scout para reemplazar el envejecido vehículo de reconocimiento de combate británico es uno de los grandes proyectos de adquisición de vehículos blindados de combate del Reino Unido.

La actualización del Warrior ya está en marcha y Dunne ha indicado que un vehículo de ruedas será la siguiente prioridad. Además, una actualización del carro de combate Challenger II está en sus primeras etapas. Las cifras publicadas por el Gobierno en una respuesta parlamentaria mostraron que el Ministerio de Defensa tiene previsto gastar más de 12.000 millones de libras (unos 15.000 millones de euros) en el programa de vehículos blindados durante el plan de equipamiento de 10 años, hasta 2025. El contrato para la producción del Scout es de 3.500 millones de libras (4.400 millones de euros), el mayor para un vehículo blindado firmado por el Reino Unido desde la década de los 80.(Jesús.R.G.)


Puedes seguirme a traves de mis paginas oficiales Twitter, Facebook y Youtube.

Japón y Rusia podrían lanzar maniobras marítimas de rescate en octubre.

Japón y Rusia podrían lanzar maniobras marítimas de rescate en octubre

Un buque de guerra de la Fuerza Marítima de Autodefensa de Japón entrará en el puerto de Vladivostok como parte de los ejercicios ruso-japoneses de rescate, informó un portavoz de la Flota rusa del Pacífico. El mando militar japonés subrayó su intención de restablecer los contactos con los militares rusos, que empeoraron a raíz de la situación en torno a Ucrania. "Actualmente se está analizando la entrada del buque, que se prevé para octubre", dijo al periódico japonés Nikkei. Agregó que tradicionalmente estas maniobras duran uno o dos días e incluyen una serie de actividades.

"Durante el simulacro se llevarán a cabo entrenamientos de comunicación, maniobras, extinción de un incendio a bordo de un buque y el rescate de un náufrago del agua", indicó. Los ejercicios conjuntos entre los dos países se llevan a cabo de forma regular desde 1998. En diciembre pasado tuvieron lugar por decimocuarta vez. Además el 2 de noviembre de 2013 se celebraron consultas de los ministros de Defensa y de Exteriores de ambos países, en las cuales se acordó ampliar la escala de semejantes simulacros. Sin embargo, a causa de los acontecimientos en Ucrania y las sanciones de Occidente, apoyadas por Tokio, los contactos se habían suspendido temporalmente. (Jesús.R.G.)


Puedes seguirme a traves de mis paginas oficiales Twitter, Facebook y Youtube 

Dimos el primer QF-16.

QF-16_1

El objetivo aéreo más reciente de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos dio un gran paso hacia la preparación de los cazas que replican la realidad del campo de batalla de los aviones de cuarta generación. El primer QF-16 fue derribado sobre el Golfo de México como parte de un esfuerzo conjunto entre la División de Formación en la Base Aérea Eglin, Florida, y se dirige a la 82a Escuadrón Aéreo (ATR 82). "Esta prueba fue el resultado de años de planificación y formación de la tripulación específicamente para crear la próxima generación de objetivos aéreos a gran escala", dijo el teniente coronel Ryan Inman, 82 comandante ATR. Los aviones se utiliza actualmente como blancos aéreos QF-4 Phantom para probar los pilotos, los aviones y las armas antes de que lleguen al campo de batalla. El QF-16 tripulado realizó un despegue autónoma basan Tyndall y fue el tema de los misiles aire-aire lanzados desde el Golfo. Esta operación definitiva y exitosa prueba valida la capacidad de la QF-16 para evaluar el rendimiento final de las armas utilizadas y cierra la fase de desarrollo del programa.
 
"La flota QF-4 y sus capacidades limitadas contra los combatientes modernos llevaron el buque insignia de aire para sus objetivos de carrera tecnológica", dijo Inman. "El QF-16 comienza el siguiente capítulo de los blancos aéreos avanzados, principalmente en apoyo de las armas aire-aire y programas de tecnologías superiores. El QF-16 permitirá que nuestra Fuerza Aérea magra pero eficiente, continuar las operaciones con la máxima eficacia, manteniendo la superioridad aérea y el alcance global en las próximas décadas". Bajo la ley de Estados Unidos, Título 10, Sección 2366, Código de Estados Unidos, un sistema de misiles deben ser sometidos a pruebas de letalidad antes de que pueda entrar en producción a gran escala. La 82a ATRS mantiene la capacidad única del DOD para realizar el requisito del Título 10 No se dirigen a los servicios sub-escala en otras capacidades, pero la Fuerza Aérea es el único servicio que cuenta con un programa completo de blanco aéreo, dijo Inman. (Jesús.R.G.)
 

Puedes seguirme a traves de mis paginas oficiales Twitter, Facebook y Youtube.

El Gobierno británico confirma su intención de reforzar la presencia de la Royal Navy en Gibraltar.

Buque de la Royal Navy.Recientemente, la Comisión de Asuntos Exteriores de la Cámara de los Comunes registró una serie de preguntas al Gobierno de David Cameron relacionadas con Gibraltar. Entre otras cosas, quería conocer la opinión del Ejecutivo sobre lo que calificaba de incursiones ilegales de España, así como cuáles son sus planes para la zona del Estrecho. La respuesta ya ha entrado en el Parlamento Británico, enviada a través de la secretaría de Estado de Asuntos Exteriores y de la Commonwealth. El documento, al que ha tenido acceso El Confidencial Digital, confirma el .... (Jesús.R.G.)

Para seguir leyendo esta noticia y muchas más pinchar acontinuación http://poderiomilitarespanol.blogspot.com.es/

Puedes seguirme a traves de mis paginas oficiales Twitter, Facebook y Youtube.

Australia se inclina hacia la compra de submarinos de la clase Soryu.


A pesar de la oposición política y declaraciones ministeriales, aparentemente contradictorias, parece cada vez es más probable que Australia reemplazará sus submarinos clase Collins con con submarinos de la clase Soryu construidos en Japón. En medio de los medios de comunicación hay intensas especulaciones sobre un acuerdo de este tipo, dijo el primer ministro, Tony Abbott, el 8 de septiembre que una decisión sobre la sustitución de los seis, submarinos clase Collins construido en Australia menores al proyecto de Mar Proyecto 1000 se basaría en la capacidad, relación calidad-precio, y regional en lugar de la política industrial. "Lo más importante es conseguir los mejores y más capaces submarinos a un precio razonable para el contribuyente de Australia", dijo. La vida de la flota Collins actual es de 2024-2031, a pesar de que no hay problemas aparentes para prevenir algunos o la totalidad de la vida útil de la clase que tiene prorrogado por hasta 10 años. 

Varias fuentes han puesto el costo de 10 submarinos construidos en Japón en alrededor de AUD20000 millones (USD18.300 millones), en comparación con un estimado de 36000 AUD mil millones para un reemplazo de un diseñado y construido submarino australiano. El 9 de septiembre el ministro de Defensa David Johnston dijo que la mayor parte de lo que describió como "el trabajo de Australia" en los submarinos futuros se llevaría a cabo en Australia del Sur, una observación que una fuente autorizada posteriormente aclaró que se refiere al mantenimiento, no a la construcción. El Jefe de la Oposición Bill Shorten por su parte acusó a Abbott de poner la seguridad nacional de Australia en riesgo teniendo en cuenta la adquisición de submarinos terminados procedentes de Japón, y se comprometió a cancelar cualquier acuerdo de este tipo si el Partido Laborista ganar las próximas elecciones con vencimiento en agosto de 2016. Aunque la decisión sobre el proyecto de Mar 1000 había previsto como parte de un Libro Blanco de la Defensa que se publicará a mediados de 2015, ahora existe la especulación de que la selección de la opción japonesa podría ser anunciado tan pronto como la reunión de 20 líderes en Brisbane en noviembre. 

En abril Johnston describió la clase Soryu como la plataforma más cercana a las necesidades de Australia y repitió las declaraciones anteriores sobre el interés de Australia en este tipo de submarinos. "Obviamente tenemos que hablar con ellos, y somos, en lo que pueden hacer para ayudarnos a seguir adelante con nuestro programa", dijo Johnston. "Seríamos tontos si no preguntaramos." En junio se convirtió en el primer ministro de un país extranjero en inspeccionar un barco de la clase Soryu. Al mes siguiente Abbott, y el primer ministro japonés, Shinzo Abe acordaron mejorar la seguridad bilateral y la cooperación en defensa, incluyendo la transferencia de equipo militar y tecnología. Esto fue impulsado por el lado de Australia por las preocupaciones sobre el costo y el horario, vinculado a la capacidad de los submarinos clase Collins y su desempeño en el exceso de presupuesto. Una oferta sin confirmar en asociación con ASC Systems ThyssenKrupp Marine (TKMS), propietario del constructor de submarinos alemanes HDW, ha ofrecido informes, Australia de 12 submarinos de 4000 toneladas Tipo 216S para AUD20 millones de dólares o menos. Sin embargo, no se ha construido, por lo que su selección es poco probable. (Jesús.R.G.)


Traducción y edición: Jesús Ríos

Puedes seguirme a traves de mis paginas oficiales Twitter, Facebook y Youtube

Ejercicios militares de Taiwan sobre la base de un supuesto de un ataque de China.


La Fuerza Aérea de Taiwán anuncio el 14/9, que cazas realizó un ensayo de aterrizaje en una carretera en respuesta a un posible ataque de China. El ejercicio se llevará a cabo el 16/9 en un tramo de carretera en el distrito de Chiayi, en el sur de Taiwan, con la participación de 6 cazas principales, incluyendo F-16 y Mirage 2000-5. A los ejercicios también se unen los aviones de alerta temprana E-2K, helicóptero de transporte CH-47, helicóptero de reconocimiento OH-58D y helicópteros de ataque AH-1W Super Cobra. El ejercicio se basa en el supuesto de un ataque de China que destruiría las pistas de aterrizaje en Taiwan, obligando a la fuerza aérea a confiar en las carreteras para una emergencia. Esto es parte de un ejercicio anual llamado chino Optics Taiwan, a partir de 15 - 19/9. Además de los ensayos, simulacros Han Quang también incluye fuego real en el mar.

Wuhan Optics es un ejercicios para poner a prueba las capacidades operativas anuales de las fuerzas de aire, mar y tierra en el contexto de cara de Taiwan sobre la amenaza militar de China que es cada vez mayor, de acuerdo con la CNA. En consecuencia, el 19/5, Taiwan ha organizado un ejercicio de simulación en el ordenador, con la participación del helicóptero de ataque AH-64 Apache acaba de comprar a los Estados Unidos. Si la situación surge es decir, una flota de aviones chinos atacan en el este de Taiwan, dijo que Apple Daily de Taiwan. Los analistas dijeron que el ejército es debido a su enfoque en la costa oeste, bordeando la capital china, la costa este de Taiwán si Pekín ataca a este respecto. El ejercicio fue también la primera vez que Taiwan utiliza las nuevas armas en el 2013, incluyendo helicópteros de ataque Apache, aviones de reconocimiento subterráneo P-3C y versión de actualización el caza F-CK-1 Ching-Kuo (comúnmente conocido en Taiwan). (Jesús.R.G.)

Fuente: http://soha.vn/

Traducción y edición: Jesús Ríos

Puedes seguirme a traves de mis paginas oficiales Twitter, Facebook y Youtube