jueves, 10 de julio de 2014

Medios chinos: El sistema antimisiles ruso S-500 está muy por encima de los Patriot.


De acuerdo con la cadena de televisión china CCTV, en 2020 Rusia tendrá un arma cuyos parámetros, todos, superan las últimas novedades estadounidenses en defensa antimisiles. Se trata del sistema S-500, capaz de derribar misiles hipersónicos. Bajo fuerte presión de EE.UU., que no cesa de desarrollar nuevos sistemas antimisiles, Rusia también ha acelerado el desarrollo y adopción de sistemas antiaéreos, el más promisorio de los cuales es el S-500, cuyas pruebas concluyeron con éxito a finales de junio, recuerda el reciente reportaje de CCTV. Las características del sistema realmente impactan. Los medios rusos dicen que el S-500 supera en todos sus aspectos a los más modernos sistemas antimisiles Patriot 3 y THAAD estadounidenses, siendo capaces de derribar con facilidad los nuevos misiles hipersónicos de EE.UU. del proyecto Prompt Global Strike (Rápido Ataque Global o PGS, por sus siglas en inglés). De acuerdo con Itar-Tass, el sistema antimisiles S-500 puede ser adoptado por el Ejército ruso antes de 2020. 

El S-500 es un sistema de misiles tierra-aire de nueva generación diseñado para interceptar misiles balísticos intercontinentales, sistemas de alerta temprana y control aerotransportado y sistemas de guerra electrónica como el Boeing EA-18G Growler. Con una amplia gama de misiles de 600 kilómetros de alcance, el S-500 podría detectar y destruir por separado misiles balísticos y de crucero, así como satélites en órbita baja y ojivas de misiles hipersónicos (con velocidad de más de 5 Mach) en la parte final de su trayectoria. El sistema está equipado con un nuevo tipo de radar AESA de alta potencia. La gama de la detección por el radar varía entre 800 y 900 kilómetros, que es 150-200 kilómetros más que el S-400, actualmente en servicio. Además de ello, el radar del S-500 es capaz de seguir simultáneamente 10 objetivos hipersónicos que vuelen a una velocidad de 7 km/s, justo la velocidad del misil de crucero hipersónico Boeing X-51, cuyo rango de velocidades varía entre 1 y 7 kilómetros por segundo. (J.R.G.)


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Kremlin: "China podría ser el primer país en comprar a Rusia sus más modernos sistemas antimisiles".


Rusia no descarta que China sea el primer propietario extranjero de sistemas antiaéreos rusos S-400 Triumf, los más modernos que existen, informó este jueves el jefe de la administración presidencial rusa, Serguéi Ivanov. El jefe de la administración de la presidencia rusa, Serguéi Ivanov, hizo esta sensacional declaración durante su visita de tres días a China, que empezó este miércoles. Esta es la primera vez que Rusia se plantea la posibilidad de vender su sistema antiaéreo más moderno a un país extranjero, informa Itar-Tass. Sin embargo, Rusia y China no tienen planes de establecer una alianza militar, puesto que este tipo de bloques han demostrado su ineficacia, manifestó el funcionario ruso. 


"Hay muchas posibilidades de que China sea el primer comprador extranjero [de los S-400]", dijo Ivanov a los periodistas tras recordar que el Ejército ruso ya está recibiendo las primeras baterías de los sistemas S-400, cuyas características son superiores a las de sus análogos estadounidenses, los Patriot P-3. Hablando sobre la cooperación técnico-militar entre Rusia y China, Ivanov hizo referencia no solo a los contratos actuales, sino también a los futuros. "Hay contratos a largo plazo para el suministro de sistemas de defensa antiaérea S-400. Sin embargo, su ejecución llevará varios años, fabricar este material bélico en seis meses es absolutamente imposible", dijo. En este contexto cabe recordar que actualmente Rusia avanza en el desarrollo de un nuevo sistema antimisiles, el S-500, cuyas impresionantes características permiten interceptar misiles hipersónicos y satélites y misiles balísticos en la órbita baja del espacio. (J.R.G.)


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Rusia presenta un drone que genera un colchón de aire para despegar.

Avión no tripulado "Chirok"


Especialistas rusos presentaron en la exposición industrial internacional INNOPROM 2014 el avión no tripulado "Chirok" que genera un colchón de aire para despegar y aterrizar en terrenos no preparados. El aparato fue desarrollado por la Corporación Unificada de Construcción de Instrumentos de Precisión que forma parte de la corporación pública rusa Rostec. "El efecto colchón de aire permite al drone despegar en lugares donde no hay pistas. Puede hacerlo desde terreno blando, superficie del agua, pantano, nieve granulosa, etc. Igualmente puede aterrizar sobre todas estas superficies", comunicó la empresa.

La nota destaca que el "Chirok" no tiene análogos en el mundo. El modelo presentado en INNOPROM 2014 fue sometido a pruebas en la ciudad Zhukovski, en las afueras de Moscú. En el área civil, el aparato puede usarse para monitoreo y evaluación de incendios forestales, desastres naturales y tráfico vehicular, o para patrullaje aéreo. En el campo militar, podrá servir de drone de ataque, capaz de transportar bombas, misiles o proyectiles de alta precisión. El "Chirok" tiene un peso de despegue de 700 kilogramos, capacidad de carga de hasta 300 kilogramos, techo de 6.000 metros y autonomía de vuelo de 2.500 km. La exposición industrial internacional INNOPROM 2014 se celebra del 9 al 12 de julio en la ciudad rusa de Ekaterimburgo, región de los Urales.


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Brasil prepara las pruebas de tiro del cañón MK30-2/ABM que instalará en los 6x6 Guaraní.


El Centro Tecnológico del Ejército (CTEx) ha dejado el terreno preparado para iniciar las pruebas de disparos reales del cañón Rheinmetall MK30-2/ABM antes de integrarlo en la Torre Operada Remotamente Estabilizada  para Cañon (TORC-30). Se trata de un sistema preparado tanto para su empleo antiaéreo como terrestre que utiliza este cañón de 30x173mm, que es el mismo que equipa el blindado de infantería de fabricación alemana IFV Puma. Lo que el CTEx acaba de hacer es integrar el arma sobre soporte para desarrollar el sistema que le alimenta de munición.  El trabajo fue realizado por la Sección de Armamento y Munición de la División Bélica entre los pasados 26 a 29 de mayo, con la ayuda de la Sección de Apoyo Mecánico; la División de Tecnología de Información, y las empresas Ares (Brasil), Elbit (Israel) y Rheinmetall (Alemania). 

Las primeras pruebas de comprobación del funcionamiento del sistema de alimentación adoptado están programadas para este mismo mes. En ellas también se tendrán en cuenta las posibles correcciones necesarias antes de la producción del prototipo operativo del TORC-30, que será integrado en una nueva versión del blindado 6x6 Guaraní. En este vehículo funcionará remotamente equipado con el sistema de tiro ya empleado en el sistema de armas Remax, desarrollado por CTEx y ARES.

Hasta 700 disparos por minuto
El canon automático Rheinmetall MK30-2/ABM es una arma de cierre abierto activada por gases, con alimentación de munición seleccionable. Puede disparar tanto cartuchos programables de estallido en el aire, como munición convencional 30 x 173mm. Este cañón automático, explica el fabricante, se basa en el internacionalmente aclamado Mauser MK30-2, el cual sirve como armamento estándar en vehículos de combate de infantería en Austria, Portugal y España. Su proyectil es programado para que la submunición sea eyectada en el momento óptimo, lo que le convierte en un sistema “extremadamente efectivo contra numerosas amenazas del ampo de batalla moderno”, según la información difundida por Rheinmetall.

Su alta cadencia de tiro, 500 disparos por minuto, y un alcance efectivo de 3.000 metros le permite abatir blancos en tierra, mar y aire. El Ejército Alemán ha adoptado este cañón automático para su vehículo de combate de infantería Puma. Si emplea munición convencional, el MK 30-2 alcanza una cadencia de tiro de entre 600 y 700 disparos por minuto. Montado en un vehículo sobre orugas o ruedas, como el Guaraní brasileño, el arma puede ser empleada como defensa antiaérea. (J.R.G.)

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TX: Northrop ofrece el Halcón de la USAF.

Hawk TX
 
Northrop Grumman tomó el papel principal en un intento de proporcionar un modelo desarrollado de formación avanzada jet BAE Systems Hawk, para disputar la Fuerza Aérea de EE.UU., TX. El proveedor de motores Rolls-Royce y L-3 Link Simulation & Training, liderado por Northrop se compromete a proporcionar el Halcón como la solución más eficiente y la formación accesibles para la Fuerza Aérea, dijo Northrop. La oferta se basa en una versión optimizada del modelo Hawk 128/T2 en uso por la RAF. 
 
El equipo dirigido por Northrop se enfrentará a una dura competencia en el programa de TX que tiene la intención de adquirir hasta 350 nuevos aviones para reemplazar el envejecimiento de Northrop T-38 Talon USAF. General Dynamics y Alenia Aermacchi están promoviendo una versión 'T-100 M-346, mientras que Lockheed Martin está ofreciendo el T-50 desarrollado conjuntamente con Korea Aerospace Industries. Boeing y Saab bancarias en un nuevo diseño totalmente nuevo para el entrenador, cuyos detalles no fueron revelados, pero fuentes dicen ser una versión degradada del Saab Gripen. (J.R.G.) 

Fuente: http://cavok.com.br

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Los dos primeros aviones de entrenamiento M-346 llegan a Israel.

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Los dos primeros aviones de entrenamiento avanzado M-346 de Alenia Aermacchi han sido ya entregados a la Fuerza Aérea de Israel (IAF). El acto tuvo lugar el 9 de julio  en la base de la IAF de Hatzerim, donde reemplazarán a los veteranos TA-4s que son usados aún para labores de entrenamiento avanzado por los pilotos israelíes. En julio de 2012 los gobiernos de Israel e Italia firmaron un acuerdo para la adquisición por parte de La Fuerza Aérea de Israel de 30 aviones de entrenamiento avanzados M-346 fabricados por Alenia Aermacchi, filial de Finmeccanica. Como parte del acuerdo, la Fuerza Aérea de Italia adquirió un avión de alerta temprana Gulfstream G550 CAEW de Israel Aerospace Industries.

Este acuerdo incluía además el entrenamiento en tierra mediante simuladores, tarea que se realizará junto al socio israelí TOR Advanced Flight Training, una empresa creada por Israel Aerospace Industries y Elbit Systems que será la encargada del entrenamiento en Israel. El otro socio del contrato es la estadounidense Honeywell que participa en el programa suministrando los motores. Los aviones son fabricados en las instalaciones de Venegono en Italia donde en estos momentos hay otros seis aviones que están a punto de ser completados mientras que hay otros cinco en distintas fases de fabricación. El contrato estipula que los 30 aviones deben ser entregados a finales de 2016. El M-346 es un avión de entrenamiento avanzado que emplea dos motores turbofan F124 de Honeywell y controles de vuelo del tipo fly-by-fire, diseñado para servir de entrenador para los pilotos de combate de aviones de última generación. Actualmente ha sido adquirido por Italia, Singapur e Israel y han sido encargados hasta la fecha 56 aparatos. En Israel los aparatos han sido bautizados como “Lavi” y desempeñará la función de entrenador avanzado, evitando usar los F-16 como último escalón del entrenamiento. (J.R.G.)

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Royal Navy Nueva Zelanda busca un nuevo buque cisterna para apoyar las operaciones de defensa del Pacífico.

La Real Armada de Nueva Zelanda es comprar un nuevo buque cisterna que permitirá a la Fuerza de Defensa de Nueva Zelanda (NZDF) para expandir el alcance de sus operaciones en el Pacífico Sur, el ministro de Defensa Jonathan Coleman, dijo el miércoles. El nuevo buque reemplazaría petrolero actual de la marina de guerra, HMNZS Endeavour, que llegará al final de su vida útil en 2018 y dejaría de cumplir con las nuevas regulaciones marítimas internacionales, dijo Coleman en un comunicado.

La Real Armada de Nueva Zelanda es comprar un nuevo buque cisterna que permitirá a la Fuerza de Defensa de Nueva Zelanda (NZDF) para expandir el alcance de sus operaciones en el Pacífico Sur, el ministro de Defensa Jonathan Coleman, dijo el miércoles. El nuevo buque reemplazaría petrolero actual de la marina de guerra, HMNZS Endeavour, que llegará al final de su vida útil en 2018 y dejaría de cumplir con las nuevas regulaciones marítimas internacionales, dijo Coleman en un comunicado. "Para operar efectivamente el NZDF necesita proporcionar combustible y apoyo logístico a sus buques desplegados, helicópteros y vehículos", dijo Coleman. "Esta capacidad es crucial dado vasta zona marítima de Nueva Zelanda, y nuestras responsabilidades de seguridad y operaciones de socorro en el Pacífico Sur. Sin ella las operaciones NZDF sería limitada en su duración o dependientes de nuestros socios", dijo. 

"El nuevo buque tanque será una mejora significativa en la capacidad. Se aumentará la capacidad de la NZDF para apoyar y sostener las operaciones de la marina, el ejército y la fuerza aérea en el país y más allá." El petrolero sería capaz de almacenar una gran cantidad de combustible, incluyendo combustible de aviación, equipos y municiones, y dar cabida a un NH90 o Seasprite helicóptero. Fue necesaria la capacidad que el NZDF tenía más barcos que podrían emprender nuevos helicópteros, y que era fundamental que el petrolero podría apoyar Fuerza de Tarea Conjunta del NZDF. "Características Winterisation posibles también serán consideradas que podrían permitir que el buque cisterna para reabastecer las bases en la Antártida", dijo Coleman. Se esperaba que la solicitud de ofertas a ser emitidos por el Ministerio de Defensa a principios de 2015, y una recomendación final se hizo con el gobierno a mediados de 2016. (J.R.G.)


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El Ejército ucraniano prepara ya el cerco a Donetsk y Lugansk.

Tras las victorias obtenidas por el Ejército ucraniano desde el sábado en Slaviansk, Kramatorsk, Druzhkovka, Artiómovsk y Konstantínovka, su próximo objetivo se centra en sitiar a los separatistas en las ciudades de Donetsk y Lugansk, con poblaciones respectivas de un millón y medio millón de habitantes. En estos dos importantes centros urbanos se han atrincherados los rebeldes y se preparan para resistir. 

La Unión Europea intenta convencer a las autoridades ucranianas de que acuerden un nuevo alto el fuego con los sublevados. El ministro de Exteriores alemán, Frank-Walter Steinmeier, así lo pidió el lunes. Sin embargo, el recién nombrado ministro de Defensa ucraniano, Valeri Gueletéi, advirtió ayer durante una rueda de prensa de que cualquier negociación a partir de ahora será posible sólo después de que los guerrilleros depongan las armas. A estas palabras respondió el ministro de Exteriores ruso, Serguéi Lavrov, diciendo que hay que hacer todo para poner fin a las hostilidades en Ucrania. Lavrov, que ayer se encontraba en Eslovenia, insistió en que nuestra prioridad ahora es lograr un alto el fuego. La semana pasada se reunieron en Berlín los ministros de Exteriores de Rusia, Ucrania, Alemania y Francia y acordaron propiciar nuevos contactos entre Kiev y los separatistas. De hecho, el sábado debería de haber tenido lugar una reunión del grupo de contacto, del que forman parte representantes de Kiev, Moscú, la OSCE y los rebeldes, pero finalmente no se produjo. 

El viceministro de Exteriores ucraniano, Daniel Lubkivski, arremetió ayer contra Rusia por seguir enviando armas y mercenarios a los separatistas. Lubkivski instó a la UE a decretar más sanciones contra Rusia, ya que, según sus palabras, «cada día que se tarde en adoptarlas se reforzará la ideología de la agresión, aumentará la tensión en Centroeuropa y creará nuevas amenazas para el mundo». El subsecretario del Consejo de Seguridad Nacional y Defensa de Ucrania, Mijaíl Koval, insistió en que Donetsk y Lugansk serán completamente rodeadas por las tropas «para impedir que los terroristas reciban refuerzos y obligarles a deponer las armas». Koval dijo que en ambas ciudades operarán contra los insurgentes destacamentos de fuerzas especiales y no se empleará en ningún caso la artillería y la aviación. Por su parte, el autoproclamado jefe del Gobierno de Donetsk, Alexánder Borodái, puso en duda que las tropas ucranianas cuenten con suficientes efectivos como para lograr bloquear completamente Donetsk y Lugansk. Según su opinión, es imposible que el Ejército ucraniano logre sitiar cualquiera de estas ciudades. (J.R.G.)


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Reino Unido vuelve a intentar desalentar a la India del "Rafale" a favor de "Typhoon".


El Gobierno de la India ha firmado un contrato por valor de 250 millones para la compra de 384 misiles aéreos ASRAAM MBDA. Los nuevos misiles deberían entrar en servicio en los Jaguar cazabombarderos, Air India y reemplazar los misiles Matra de producción Magia R550 francés. Característicamente, se firmó el contrato durante una visita de dos días por el secretario de Relaciones Exteriores británico, William Hague en Nueva Delhi. En esta ocasión, el Ministro dijo acerca de la posibilidad de vender el cazas a la India Eurofighter Typhoon, si la India se niega a llevar a cabo nuevas negociaciones sobre la adquisición del caza francés Rafale. 

El sobreprecio de los cazas de la empresa francesa Dassault para la compra de 126 aviones de combate "Rafale" por valor de más de 20 mil millones dólares estadounidenses están a un punto muerto a pesar de que París está tratando de involucrar a su diplomacia. Tratando de tomar ventaja de la situación, el ministro británico quien elogió públicamente a los principalmente técnicos del "Typhoon", y dijo que hay una serie de países listos para comprarlos. India puede comprar "tifones", pero las conversaciones sobre los "Rafale" están en una etapa muy avanzada. Por otro lado, si las negociaciones se retrasaran indefinidamente, India para crear superioridad sobre Pakistán y la confrontación con China puede empezar a buscar otro proveedor de cazas modernos. (J.R.G.)

Fuente: http://www.militaryparitet.com

Traducción y edición: Jesús Ríos
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