ANÁLISIS: estudio de viabilidad FCAS anglo-francesa se inicia.

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El Reino Unido y los gobiernos franceses han empezado a cumplir con su compromiso conjunto para invertir en futuras tecnologías de los UCAS no tripulados tras el inicio oficial de un estudio de viabilidad de dos años para el Sistema de Aire (FCAS) de Combate Futuro. En una ceremonia en Dassault instalación de Saint-Cloud's en París el 5 de noviembre, los dos gobiernos otorgan £ 120 millones ($ 191 millones) en los contratos a seis socios de la industria tres de cada nación como parte de £ 200 millones en un esfuerzo más amplio para invertir en el desarrollo de la tecnología del futuro vehículo de combate aéreo no tripulado (UCAV). 

BAE Systems y Dassault se concentrará en el diseño de los vehículos de aire, Rolls-Royce y Safran / Snecma en el desarrollo motor, y Selex ES y Thales en la electrónica, incluyendo sensores, guerra electrónica y comunicaciones. Todos estos esfuerzos se combinarán para desarrollar un sistema de definición para el concepto de aviones, que se espera para finales de 2016. Tras el tratado de Lancaster House firmado por el primer ministro británico, David Cameron, y el entonces presidente francés, Nicolas Sarkozy, en 2010, Cameron y el presidente Francois Hollande ofrecieron 120 millones de libras esterlinas durante una cumbre en la Royal Air Force base de Brize Norton 's en enero de este año. Las disposiciones para el estudio de factibilidad entonces se acordaron en julio durante la exhibición aérea de Farnborough, que conduce a las seis adjudicaciones de contratos. La financiación FCAS se está proporcionando, además de una inversión £ 80 millones se dividió entre los dos países para continuar el desarrollo de los sistemas soberanos, principalmente el Taranis liderado por BAE y por Dassault Neurón UCAV. 

También dicen que si bien es un programa anglo-francés en la actualidad, no han descartado la posibilidad de que otras naciones podrían unirse al esfuerzo después de la fase de viabilidad. Una vez que el estudio se presentó a finales de 2016 se espera un esfuerzo de desarrollo que lleva a una campaña de construcción de demostración y de pruebas de vuelo, aunque esto no fue dado como un compromiso garantizado. Si el programa continúa como se espera, el FCAS debe llegar a buen término con una nueva capacidad de combate alrededor de 2030. (Jesús.R.G.)


Traducción y edición: Jesús Ríos

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Comentarios

  1. Hacen falta que los países europeos se unan mas en proyectos como este. Mas proyectos y con mas países, si no los EEUU, Rusia, China e incluso la India nos adelantaran por la izquierda.

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