El Departamento de Estado de EE.UU. ha aprobado la posible venta de 24 aviones de entrenamiento / ataque ligero Beechcraft AT-6C Texan II a Irak.
El acuerdo está valorado en $ 790 millones e incluye repuestos, entrenamiento y logística, según un comunicado de la Agencia de Cooperación de Seguridad de Defensa (DSCA).
El acuerdo propuesto se llevará a cabo a través del mecanismo de EE.UU. de Ventas Militares al Extranjero.
La propuesta de AT-6C no hace mención de las armas, sino que incluye "dos de repuesto de sistemas de dispensación ALE-47 contadores de medida y dos sistemas de repuesto AAR-47 de detección de lanzamiento de misiles", sugiriendo que la aeronave también se desplegarán en un papel de ataque ligero.
En el papel de ataque, el AT-6C puede llevar a un sensor óptico / infrarrojo electro montado bajo el fuselaje. También viene equipado con un par de ametralladoras calibre 0,50, bombas y misiles guiados por láser.
"La propuesta de venta de estas aeronaves mejorará la capacidad de las fuerzas iraquíes para mantenerse a sí mismos en sus esfuerzos por llevar la estabilidad a Irak y para evitar el desbordamiento de los disturbios a los países vecinos", dice la DSCA.
Irak ya opera 15 cazas AT-6.
Bagdad tiene interés aparente en el AT-6C sigue a un acuerdo en diciembre de 2013 para adquirir 24 TA-50 reactores de entrenadores avanzados. Fuentes cercanas al acuerdo de KAI dice que Irak es en realidad que adquiriendo el FA-50 variante del entrenador de Corea, que tiene fuertes capacidades de ataque ligero.
El acuerdo del AT-6C es parte de un paquete más grande, que también incluye $ 90 millones para siete aerostatos y 14 sistemas de despliegue iniciales aerostáticos rápidos, así como vehículos de tierra. Raytheon es el contratista principal para el acuerdo aersotat.
"La propuesta de venta [aerostato] facilitaría el progreso hacia el aumento de la capacidad de Irak para proporcionar una protección de orden nacional y los sitios de control, instalaciones militares y otras infraestructuras críticas contra ataques terroristas", dice la DSCA.
Fuente: http://www.flightglobal.com/
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