Futuras corvetas de la marina de guerra de Argelia C28A y tailandés en la DSA 2014.

En DSA 2014, la 14 ª Defensa Servicios Asia Exposición y Conferencia Actualmente celebrada en Kuala Lumpur (Malasia), China Shipbuilding Trading Co., LTD. (CSTC) está mostrando por primera vez el diseño final de los barcos de tipo Corvette recientemente ordenados por Argelia.
Corveta de la marina de guerra de Argelia C28A que se muestra en el stand CSTC durante DSA 2014


En la DSA de 2014, la 14ª Exposición de Defensa Servicios de Asia, actualmente celebrada en Kuala Lumpur (Malasia), empresa China Shipbuilding Trading Co., está mostrando por primera vez el diseño final de los barcos de tipo corvetas recientemente ordenadas por Argelia. Representantes de CSTC en DSA 2014 explicaron que el barco sería de unos 120 metros de longitud y una anchura de 14,4 metros y un calado de 3,87 metros para un desplazamiento de alrededor de 2.880 toneladas. Las tres corbetas actualmente en construcción en un astillero situado cerca de Shanghai recibirán una mezcla de sistemas chinos y occidentales. El casco montado Sonar será de origen chino, pero Argelia ha seleccionado a Thales vigilancia con el radar Smart-S Mk2 3D de aire y de superficie y Kelvin Hughes por el radar de navegación. 

Según los representantes de la CSTC, las armas de ajuste serán de origen chino en exclusiva y consistirán en: 
- Un solo cañón cañón principal de 76 mm 
- Misiles 8x C802 antibuque 
- Launcher 1x FM90N con superficie 8x a misiles tierra-aire 
- Tipo de 2x 730 CIWS situados en la parte superior del hangar de helicópteros 

En DSA 2014, la 14 ª Defensa Servicios Asia Exposición y Conferencia Actualmente celebrada en Kuala Lumpur (Malasia), China Shipbuilding Trading Co., LTD. (CSTC) está mostrando por primera vez el diseño final de los barcos de tipo Corvette recientemente ordenados por Argelia.
CSTC también está mostrando en la DSA su propuesta de diseño para el futuro RFI Royal marina de guerra tailandesa de un LPD 

La corbeta tiene algunos atributos de sigilo, como las chimeneas de gases de escape situadas justo en la línea de agua en los costados del casco para reducir su firma IR. CSTC también está mostrando en la DSA su propuesta de diseño para el futuro RFI Royal marina de guerra tailandesa para un LPD. El diseño LPD (sin nombre del proyecto fue dado a nosotros) puede acomodar a 360 soldados embarcados en adition a su tripulación de 130 marineros. La resistencia del LPD es en exceso de 45 días. Dos helicópteros de tipo S-70 pueden caber en el hangar mientras que la cubierta puede aceptar un CH-47 Chinook. Los representantes de la CSTC no podían darnos la longitud total de este proyecto LPD pero nos dio un desplazamiento de 22.000 toneladas.


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