Dron estadounidense demostrador de tecnología X-47B UCAS-D el
10 de abril de 2014 para la primera vez que lleva a cabo una serie de
vuelos nocturnos en cubierta. Las pruebas se llevaron a cabo sobre la base de la unidad "Patuxent River."
De acuerdo con la Armada de los EE.UU., la prueba por la noche con un X-47B se
llevó a cabo como parte del desarrollo del concepto de aplicación con
cubierta con drones. En el momento de la prueba el X-47B a cabo dentro del programa ampliado;
básicamente completado en julio de 2013, cuando uno de los dos X-47B
completaron varios aterrizajes automáticos en la cubierta de un
portaaviones "George Bush". En particular, en noviembre de 2013 en la cubierta del portaaviones "Theodore Roosevelt" fue el primero en probar
al mismo tiempo dos aviones no tripulados en cubierta uno despegar y
aterrizar en el barco, y otro para volar a la base de la orilla y de
vuelta.
Como era de esperar, la prueba del X-47B avión no tripulado se realizará en un portaaviones hasta el final del año fiscal 2014 (finalizado el 30 de septiembre 2015). Con base en los hallazgos de la auditoría X-47B el Comando de la Armada arina de los EE.UU. tiene la intención de desarrollar criterios con los vehículos aéreos no tripulados con cubierta potenciales. La versión final se publicará a finales de este año. Los primeros contratos para el desarrollo de nuevos modelos de aviones no tripulados podrían firmarse a finales del año fiscal 2014. La intención de crear dispositivos como el X-47B, ha anunciado la compañía Northrop Grumman, General Atomics, Boeing y Lockheed Martin.
Fuente: http://lenta.ru
Como era de esperar, la prueba del X-47B avión no tripulado se realizará en un portaaviones hasta el final del año fiscal 2014 (finalizado el 30 de septiembre 2015). Con base en los hallazgos de la auditoría X-47B el Comando de la Armada arina de los EE.UU. tiene la intención de desarrollar criterios con los vehículos aéreos no tripulados con cubierta potenciales. La versión final se publicará a finales de este año. Los primeros contratos para el desarrollo de nuevos modelos de aviones no tripulados podrían firmarse a finales del año fiscal 2014. La intención de crear dispositivos como el X-47B, ha anunciado la compañía Northrop Grumman, General Atomics, Boeing y Lockheed Martin.
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