Reciente la propuesta del presupuesto de los militares de EE.UU. invertirá miles de millones de dólares en proyectos de nueva generación a pesar de recortar la financiación de aviones cisterna, aviones de combate y otras aeronaves existentes. Los proyectos que se beneficiarían de la propuesta, que aún necesita la aprobación del Congreso, como aviones sin tripulación (UCLASS) vigilancia aérea y de la Marina de los EE.UU.. La propuesta inyectaría 403 millones dólares en el año fiscal 2015 para UCLASS, más de tres veces de $ 122 millones asignado para el proyecto en el año fiscal en curso.
La Armada planea invertir de $ 3.7 a 2.020 millones en UCLASS y busca
finalmente de campo de seis a 24 de los UAVs sigilosos. Aunque los requisitos del UCLASS han estado recientemente en flujo, un UCLASS construido por Northrop Grumman ha llevado a cabo aterrizajes y despegues de los portaaviones estadounidenses llamado X-47B. Otros competidores en el UCLASS incluyen Boeing, Lockheed Martin y General Atomics Aeronautical Systems.
| Programa | Financiación FY14 | FY15 propuesto financiamiento |
| Sistema de radar de ataque de objetivos de vigilancia conjunta (JSTARS) de reemplazo | 0 | 73.1 |
| De largo alcance bombardero (LRS-B) | 359 | 914 |
| Reemplazo de los aviones presidenciales (PAR) | 0 | 11.0 |
| TX entrenador de combate | 0 | 8.20 |
| Unmanned carrier-lanzado vigilancia y ataque en el aire del sistema (UCLASS) | 122 | 403 |
La financiación en dólares, miles de personas
La Fuerza Aérea de EE.UU. recibiría $ 914 millones el próximo año
fiscal para su programa (LRS-B) de largo alcance de ataque,
frente a los $ 359 millones este año fiscal. Ese proyecto clasificado pide de 80 a 100 aviones con una fecha objetivo operacional a mediados de la década de 2020. Las empresas que expresan interés en el proyecto incluyen a Northrop Grumman y
Boeing, que ha dicho que hará equipo con Lockheed Martin. La propuesta también destina $ 73,100,000 para la USAF
para desarrollar un reemplazo para su sistema de radar de ataque de
objetivos de vigilancia conjunta E-8C. Los aviones, Boeing 707 modificado, detectan objetivos en tierra a larga distancia por la noche y con mal tiempo. El servicio ha dicho que busca reemplazar JSTARS con aviones de chorro
de tamaño comercial, y se busca la capacidad operativa inicial en
2022. El presupuesto también aportará $ 8,2 millones en el año fiscal 2015
para el programa de entrenador de combate TX de la USAF, que
sustituiría del servicio a 430 aviones T-38 Talons.
Esos aviones han estado en servicio durante cerca de 51 años. Los candidatos incluyen el T-50 Golden Eagle, hecho por Korea Aerospace Industries y Lockheed, Alenia Aermacchi 's M-346, y el Hawk, un avión propuesto por BAE Systems y Northrop Grumman. Boeing, se asoció con Saab, ha promovido un avión para llenar el papel. El Pentágono también quiere gastar $ 11 millones en el año fiscal 2015 para un reemplazo avión presidencial. La financiación sigue a una petición de 2009 para la información en la
que la Fuerza Aérea anunció su intención de adquirir tres aviones de
fuselaje ancho para reemplazar a los actuales de casi 25 años de edad
Boeing VC-25, que se convierten 747-200s con $ 495.600.000.. La propuesta del Pentágono sería invertir en estos programas durante el corte de la financiación de los aviones F-35, C-130J de transporte, F/A-18E/G Super Hornet y P-8A Poseidon. La propuesta también es retirar el A-10, el helicóptero OH-58D Kiowa Warrior y el U-2.
Fuente: http://www.flightglobal.com/
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