jueves, 26 de diciembre de 2013

La Fuerza Aérea de Venezuela interesada en el Dassault Rafale.

 
En el segundo semestre de 2013, la Fuerza Aérea Venezolana concretó una serie de negociaciones para la dotación de, al menos, 72 nuevas aeronaves. En primer término, se suscribió un contrato con la firma alemana Ruag Aviation para la adquisición de diez aviones de transporte Dornier 228 New Generation, los cuales serán destinados al Grupo Aéreo de Transporte Nº 9, el cual opera desde la base aérea General en Jefe José Antonio Páez, de Puerto Ayacucho, estado Amazonas. Del mismo modo, se concretó la compra de 36 aviones de entrenamiento primario Diamond DA40, los cuales, conjuntamente con 16 helicópteros de entrenamiento Enstrom 480B, también negociados, conformarán parte de la dotación del Centro de Formación Conjunta de Pilotos de la Fuerza Armada Nacional, que se va a construir en Morichal, estado Monagas. Igualmente, se anunció la adquisición de nueve aviones de entrenamiento/ataque ligero Hongdu K-8W Karakorum, de fabricación china, para elevar la flota actual de 15 aeronaves de ese modelo a 24.

Por otra parte, durante 2013, arribaron cuatro nuevos aviones de transporte táctico mediano Shaanxi Y-8F-200W, de un total de ocho adquiridos en China en 2011. A la fecha se han recibido seis unidades, las dos unidades restantes, se estima, llegarán a comienzos de 2014. También se sumó a la aviación de transporte, un Beechcraft King Air 200 incorporado en el mes de julio. Por lo demás, en junio comenzaron a operar con Grupo Aéreo de Inteligencia, Vigilancia y Reconocimiento Nº 8, las primeros vehículos aéreos no tripulados (UAV) Arpía 1, construidos en la Planta de Sistemas Aéreos No Tripulados, de la Compañía Anónima Venezolana de Industrias Militares (CAVIM). El Arpia 1 es la versión local del modelo Mohajer 2, desarrollado por la firma iraní Qods Aeronautics Industries. Finalmente, continúa el proceso de Inspección Mayor tipo G de once helicópteros AS332B1 Súper Puma y AS532AC/UL Cougar, que adelanta Eurocopter en su planta de Marsella, Francia, desde finales de 2011 y que debe culminar en 2015.

Entre Rusia, China y Francia
En julio de 2012, Venezuela formalizó ante el gobierno ruso una solicitud para adquirir aviones de combate Sukhoi Su-35, con los cuales se remplazaría a los Lockheed Martin F-16A/B Block 15 Fighting Falcon. Sin embargo, la Fuerza Aérea Venezolana no ha descartado otras opciones como, por ejemplo, el J-10 chino, aunque el fabricante, Chengdu Aircraft Industry Corporation, ha respondido que el avión aún no está disponible para la exportación. Sin embargo, según aseguran algunas fuentes locales e internacionales, actualmente el interés venezolano estaría centrado en el Dassault Rafale.

Otro proyecto importante, es el de la adquisición de un nuevo avión presidencial. Se han evaluado distintos modelos, incluido el Ilyushin Il-96, pero la propuesta más reciente es la referida al Embraer E190 Advanced Range.

Recuperación de aeronaves e infraestructura
En el presupuesto de 2014, está contemplado el gasto de 7.000 millones de bolívares, (1.110.690.000 dólares), para la recuperación de sistemas de armas. Asimismo, están siendo invertidos más de 5 millones de dólares, en partes y repuestos para la recuperación de los aviones de entrenamiento Alenia Aermacchi SF.260 y Cessna 182 Skylane, así como, para los ultralivianos Challenger LSSII Special, estos últimos, pertenecientes a la Academia Militar de la Aviación.
Además, el presupuesto de 2014, contempla una inversión de 2,1 millardos de bolívares (333.207.000 dólares), para adecuación de la infraestructura y el equipamiento de los sistemas de información y comunicación.

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Un vehículo ruso, entre los diez mejores blindados del mundo.

BTR-82A

El BTR-82A ruso figura en la clasificación de los mejores vehículos blindados del mundo confeccionada por la influyente revista internacional 'Army Technology'. El 'top ten' de los mejores vehículos blindados de la actualidad en términos de potencia de fuego, protección y movilidad está encabezado por el vehículo finlandés Patria AMV, según la revista especializada. Además del Patria AMV, BRT-82 y BTR-4 el listado está integrado por el Boxer alemán, el Piranha V suizo, el Pandur II de Austria, el Stryker estadounidense, los ARMA y AV8 turcos y el Terrex de Singapur (desarrollado por la compañía irlandesa Timoney). El blindado ruso BTR-82A fue adoptado oficialmente por el Ejército ruso en febrero de este año. Se trata de una profunda modernización del vehículo BTR-80A, pero superior a este en toda la gama de sus características. El BTR-82A, un todoterreno de 8x8, está diseñado para su uso en los Ejércitos de Rusia y Kazajistán. Está previsto que los primeros blindados de este tipo engrosen el arsenal de estos países a partir de comienzos de 2015. 

Patria AMV

El vehículo puede llevar tres tripulantes y siete combatientes y ofrece una protección mucho más avanzada en comparación con el BTR-80, al incorporar placas adicionales de blindado de materiales compuestos que protegen a la tripulación de las minas y artefactos explosivos improvisados. Una característica especial del BTR-82 es que su fondo está reforzado por varias capas de blindaje, protectoras contra minas. Con su peso de unas 16 toneladas está armado de un cañón automático 2A72 de 30 mm de calibre y una ametralladora de 7,62 mm. Está propulsado por un motor turbo diésel KAMAZ 740 de 300 caballos de fuerza, con velocidad máxima en carretera de 100 kilómetros por hora y una autonomía de 600 kilómetros. Por su parte, el Patria AMV, número uno de la clasificación, puede transportar a tres miembros de su dotación y 10 soldados de infantería. El vehículo protege a la tripulación de los dispositivos explosivos improvisados y proyectiles de carga hueca. Su coraza frontal lo protege de proyectiles de un cañón automático del calibre 30 mm. Su módulo de combate está dotado de una ametralladora pesada de 12,7 mm. También alcanza la velocidad máxima de 100 kilómetros, pero tiene una mayor autonomía: 800 kilómetros. 

Nota del editor: yo ya publique un top 5+1 de los mejores blindados blindados  del mundo os dejo el enlace para que lo recordeis y quienes no lo haya visto lo puedan ver pinchar en el enlace que os dejo acontinuación.... http://poderiomilitar-jesus.blogspot.com.es/
 
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¿Con qué medios cuenta Rusia para hacer frente al Ataque Global Inmediato de EE.UU.?


Políticos rusos del más alto nivel han mostrado últimamente su preocupación por el programa de EE.UU. Ataque Global Inmediato. ¿Qué significa este concepto y de qué medios dispone Rusia para contrarrestar esta amenaza con sus sistemas de disuasión? 

El tema parece tan importante para los políticos rusos que el propio presidente y comandante en jefe, Vladímir Putin, lo trató en su discurso anual ante la Asamblea Federal (órgano legislativo) diciendo: "Los misiles estratégicos de carga convencional, sistemas hipersónicos de precisión no nucleares destinados para lanzar rápidos ataques a largas distancias" causan una gran preocupación a las autoridades rusas. El portal político ruso Vzgliad analiza qué es este concepto y con qué armas cuenta Rusia para neutralizar esta amenaza para sus fuerzas estratégicas. 

Ataque Global Inmediato 
Es una iniciativa del Pentágono para desarrollar armas con municiones no nucleares pero de alcance intercontinental capaces de lanzar un ataque de precisión contra cualquier punto del planeta en el plazo de una hora, una vez recibida la orden de ataque. Aunque Washington ha negado que Rusia sea uno de los objetivos de estos misiles, la potencial amenaza de un ataque relámpago requiere un análisis. 

El mando militar ruso está seguro de que estos medios podrían emplearse en ataques contra fuerzas armadas de regímenes indeseables para Washington, incluidos aquellos que disponen de una sólida defensa antiaérea. Dada la suficiente cantidad de estas municiones y sus portadores, Rusia también estaría incluida, aunque este caso es bastante complejo. Estos sistemas pueden lanzarse mediante misiles balísticos de carga convencional o guiados. También pueden ser misiles de crucero hipersónicos lanzados desde bombarderos. 

¿A qué se debe el temor del mando militar ruso? 
Una ojiva capaz de realizar maniobras durante su vuelo hará inútil cualquier sistema de defensa. Por su parte, un misil hipersónico podría alcanzar su objetivo con 5-6 veces más rapidez que un misil de crucero subsónico del tipo Tomahawk o los misiles rusos de la misma clase X-55MS, X-101, X-102 y 3M14 Kalibr. 

Los proyectos de EE.UU. dentro del programa Ataque Global Inmediato 
EE.UU. tiene dos grandes proyectos en el área de las ojivas 'maniobrables'. El primero de ellos fue el trabajo conjunto de la DARPA (Agencia de Proyectos de Investigación Avanzados de Defensa) y la Fuerza Aérea: el FALCON HTV- 2 (siglas de 'Force application and launch from the continental United States'), es decir, el proyecto de lanzamiento de la parte continental de Estados Unidos. Las primeras pruebas del 'demostrador tecnológico' de este sistema fracasaron totalmente en abril del 2010. El dispositivo fue acelerado hasta la fenomenal velocidad de 20 Mach hasta 'autodestruirse' nueve minutos después del lanzamiento. La segunda prueba fue realizada en agosto del 2011 y tuvo un resultado similar. Dada la creciente crítica al programa por parte de los militares, el Congreso y los medios de información, en julio del 2013, después de dos años de silencio, la DARPA anunció que la tercera prueba no sería efectuada. 

El segundo aspirante a ser la respuesta estadounidense a los misiles estratégicos rusos clase Yars o Tópol, de trayectoria guiada, es el programa 'Advanced Hypersonic Weapon' (AHW, Arma Hipersónica Avanzada). Este proyecto se considera menos arriesgado y costoso que el FALCON HTV-2 y no está supervisado por la Fuerza Aérea, sino por el Ejército. El AHW también es una ojiva capaz de planear y realizar maniobras. Tan solo se llevó a cabo una prueba del sistema, y fue calificada como un éxito. En noviembre del 2011, el misil START lanzó el aparato llamado ‘HGB’, una especie de imitador de la forma de la futura ojiva, el cual recorrió 3.000 kilómetros a velocidades de 5 a 8 Mach. Pero desde entonces no se han realizado nuevos ensayos ni se sabe si se van a realizar. La segunda vía de desarrollo de armas dentro de la iniciativa de Ataque Global Inmediato es un intento de crear misiles de crucero hipersónicos. Los éxitos de EE.UU. en este ámbito son más visibles. Desde 2003, la DARPA sacó adelante el programa de SED-WR ('Scramjet Motor Demostrador -Wave Rider') para desarrollar un prototipo de demostración de este misil de crucero hipersónico. El demostrador del misil de crucero de alcance medio, el X-51A Waverider, realizó exitosamente la primera prueba en mayo del 2010, al ser lanzado desde un bombardero pesado B-52H

La respuesta rusa 
El desarrollo de ojivas guiadas para misiles estratégicos, iniciado antes de la desaparición de la URSS, fue continuado en la década de 2000, siendo ensayadas en los misiles estratégicos (como portadores) K65M-R y Tópol-E, así como en otros misiles, de manera que Rusia ya dispone de ojivas de este tipo que han sido probadas. Según algunos informes, con estas ojivas ya están armados los avanzados misiles intercontinentales Yars. Salvo una diferencia: las ojivas rusas portan una carga nuclear, y según algunos expertos militares rusos, también están dotadas con sistemas que les permiten superar la defensa antimiles de Estados Unidos. Actualmente en Rusia está en marcha el desarrollo del misil hipersónico pesado Zircon. 

Se sabe poco sobre él, excepto que esta arma está diseñada para su instalación en submarinos multifuncionales y buques de superficie. Su velocidad y otras características aún no se han dado a conocer. También se desarrollan proyectos de lucha contra medios de ataque similares. En particular, los requisitos formulados por el Ministerio de Defensa para el desarrollo del sistema de misiles antiaéreos S-500 indican que además de los misiles balísticos intercontinentales y otros objetivos 'aerodinámicos', incluyendo misiles de crucero y satélites de órbita baja, el sistema S-500 debe ser capaz de abatir objetivos hipersónicos. Las tropas de misiles antiaéreos de la Fuerza Aérea recibirán los primeros sistemas S-500 en el año 2020. 

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El eje chino-ruso podría llevar a EE.UU. a la bancarrota.

Este año se considera fructífero para las relaciones entre China y Rusia, mientras que los vínculos de ambos países con Occidente se han deteriorado. El creciente poder chino-ruso obliga a EE.UU. a reconsiderar sus gastos militares pese a la crisis. Según publicó la revista japonesa 'The Diplomat', en los últimos años muchos expertos indicaron que las dos guerras de EE.UU., en Irak y en Afganistán, y el debilitamiento de su economía, han dado a China la oportunidad de aumentar su importancia en la arena mundial. 

Al mismo tiempo, el crecimiento de la economía china y la situación relativamente estable en términos de seguridad han ayudado a Pekín a consolidarse como una potencia hegemónica de Asia. El interés recientemente intensificado de Washington en la región obviamente no implica que exista la posibilidad de gastar dinero y recursos para equilibrar realmente la influencia que tiene allí China. Por ello, Pekín no tuvo que dar explicaciones por la amenaza que supuso cambiar el statu quo en la región estableciendo una nueva zona de defensa aérea en el mar de China Oriental el pasado mes de noviembre. Asimismo, China y Rusia conjuntamente son capaces de obligar a Washington a dividir sus fuerzas y, por lo tanto, a actuar sin eficacia. Para conseguirlo, los dos países necesitan solamente ampliar el número de desafíos que plantean a EE.UU. en materia de seguridad, algo que aumentará aún más la presión sobre los recursos de las Fuerzas Armadas del país norteamericano, que ya están al límite. Moscú y Pekín, publica 'The Diplomat', parecen haber resuelto, al menos temporalmente, sus disputas territoriales y ahora están colaborando a nivel estratégico en un intento de forzar a EE.UU. a retirarse completamente de Asia. 

Actualmente se presta mucha atención a la estrategia china para impedir el acceso a determinadas áreas en Asia, cuyos componentes clave son misiles balísticos antibuque DF-21D y también la nueva zona de defensa aérea. Por su parte, Rusia está aumentando su presencia en el Ártico y ahora está desplegando en su territorio del extremo norte un amplio sistema de radar de detección temprana y unidades de guerra radioelectrónica. Evidentemente, EE.UU. buscará equilibrar la creciente presencia rusa en el Ártico, pero esta búsqueda de un equilibrio de poderes en esta región solo dificultará el reparto del presupuesto de Defensa del país y desviará parte de sus recursos del asunto asiático. Algunos expertos dudan que Washington pueda evitar la quiebra después de aumentar seriamente el gasto en Defensa. Es poco probable que EE.UU. pueda reaccionar simultáneamente al ascenso de China en Asia y al crecimiento de la presencia rusa en el Ártico y en las fronteras de los países bálticos, donde según algunas informaciones, Rusia está desplegando sistemas tácticos de misiles Iskander, considerado un elemento estratégico en las tensiones ruso-estadounidenses por el escudo antimisiles de la OTAN en Europa. Para hacer frente efectivamente a los desafíos a largo plazo provenientes del eje China-Rusia, es posible que EE.UU. tenga que hacer importantes cambios en su estrategia. 

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Fuerza Aérea de Rusia se repone con los Su-35


La Fuerza Aérea de Rusia en 2013 recibió 12 nuevos cazas Su-35. Por esto, según lo informado por RIA Novosti, dijo la Fuerza Aérea de Rusia Comandante Teniente General Viktor Bondarev. Teniendo en cuenta el número total de los envíos de este tipo de aviones en la flota de Rusia hay 22 unidades. Los cazas suministrados en el marco del contrato de 2009, incluye la producción de 48 de estos aviones. Según Bondarev en 2014, a la Fuerza Aérea de Rusia también se le transferirá 12 nuevos cazas Su-35, y en 2015 otros. 

Los aviones entrado en la base aérea de servicio "Dzemgi". Anteriormente se informó que el Ministerio de Defensa de Rusia tiene la intención de aumentar la compra de los Su-35, firmó un contrato para el suministro de al menos un 48 aviones más. Cuando se planea celebrar un acuerdo hasta ahora desconocido. La producción en serie del Su-35 llevó a cabo en 2011. Actualmente, el avión pasó las pruebas de estado, la segunda fase de la cual está programada para el 2015. En el mismo año, el luchador se tiene previsto adoptar. El Su-35 reemplazará al obsoleto caza Su-27 como parte de la patrulla acrobática de la Fuerza Aérea de Rusia "Caballeros Rusos". 

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Ejército de Rusia recibe dos S-400 Triunfo.

Dos sistemas transportables de misiles S-400 Triunfo fueron entregados al Ministerio de Defensa ruso en el polígono Kapustin Yar en la región de Astracán, informa el servicio de prensa de la empresa Almaz-Antei. "Hasta ahora, el ejército ruso tenía cinco regimientos de S-400 Triunfo, ahora se envían otros dos", dijo el representante de Almaz-Antei. De esta manera, las entregas en serie del S-400 Triunfo se realizó en su totalidad, cumpliendo el plan de 2013. El 10 de diciembre, el presidente Vladímir Putin dijo que el próximo año el ejército ruso recibiría más de cuarenta misiles balísticos intercontinentales y más de doscientas unidades de aviación.

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Dos mini UAV de última tecnología para la unidad de élite del Ejército del Aire.

Modelo Wasp AE como los dos adquiridos por el Ejército del Aire.
Modelo Wasp AE como los dos adquiridos por el Ejército del Aire.

El pasado día 18 de diciembre el Mando de Apoyo Logístico del Ejército del Aire (MALOG) recibió dos aviones no tripulados modelo WASP AE (de fabricación estadounidense) en la base del Escuadrón de Zapadores Paracaidistas. Será la EZAPAC la encargada de probarlos y perfeccionar su uso para misiones de operaciones especiales. Se trata de un pequeño aparato de un metro de envergadura y un peso de poco más de un kilo, que se despliega lanzándolo a mano. Está preparado para volar prácticamente en silencio y pasar desapercibido en las alturas gracias a su silueta en forma de pájaro. Tiene autonomía para volar a 5 kilómetros del operador, durante un tiempo máximo de 50 minutos. La autonomía puede aumentarse en pocos minutos, según el propio fabricante, sustituyendo sus baterías una vez agotadas. Puede volar a una velocidad máxima de 65 kilómetros por hora. Dispone de modo autopiloto con GPS y una cámarainfrarroja de alta resolución capaz de detectar objetivos humanos por su calor corporal. Este mismo modelo está en activo en las fuerzas militares de Estados Unidos, Francia, Suecia y Australia. 

El pasado día 18 de diciembre el Mando del Apoyo Logístico del Ejército del Aire (MALOG) recibió dos aviones no tripulados modelo WASP AE (de fabricación estadounidense) en la base del Escuadrón de Zapadores Paracaidistas. Será la EZAPAC la encargada de probarlos y perfeccionar su uso para misiones de operaciones especiales. Se trata de un pequeño aparato de un metro de envergadura y un peso de poco más de un kilo, que se despliega lanzándolo a mano. Está preparado para volar prácticamente en silencio y pasar desapercibido en las alturas gracias a su silueta en forma de pájaro. Tiene autonomía para volar a 5 kilómetros del operador, durante un tiempo máximo de 50 minutos. La autonomía puede aumentarse en pocos minutos, según el propio fabricante, sustituyendo sus baterías una vez agotadas. Puede volar a una velocidad máxima de 65 kilómetros por hora. Dispone de modo autopiloto con GPS y una cámarainfrarroja de alta resolución capaz de detectar objetivos humanos por su calor corporal. Este mismo modelo está en activo en las fuerzas militares de Estados Unidos, Francia, Suecia y Australia.

Vea a continuación un vídeo sobre cómo funciona el Wasp AE:


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Fuente: http://www.elconfidencialdigital.com/

Canadá cancela la adquisición de vehículos blindados de combate de infantería.

Piranha 5

Las autoridades de Canadá tomaron la decisión de cancelar la planeada adquisición de vehículos blindados de combate de infantería, que, en el ámbito del programa CCV (Close Combat Vehicle), preveía la compra de 108 unidades para su Ejército. La decisión, aprobada por el ministro de Defensa, Robert Douglas Nicholson, resulta de una recomendación del máximo responsable del Estado Mayor de la Defensa y del comandante del Ejército, por una revisión de las prioridades y la necesidad de darlas a importantes programas. Se cancela así procedimiento de adquisición lanzado hace algunos años y que ya sufrió diversos atrasos. Tres empresas se disputaban éste lucrativo programa, invirtiendo muchó tiempo y dinero en la adecuación de sus vehículos a los requisitos del Ejército canadiense, ensayos, demostraciones y acciones de promoción y de obtención de socios locales.

General Dynamics Land Systems-Canada (GDLS-Canada) sometió al concurso al Piranha 5, BAE Systems Hägglunds el CV90 MK III y Nexter Systems el VBCI (Vehículo blindado de combate de infanteria). Además de representar un contratiempo para los tres fabricantes, el no proseguir con el programa afecta también a la capacidad del Ejército, que no recibirá este importante sistema de armas. Canadá recibe carros de combate KraussMaffei Wegmann (KMW) Leopard 2A4 adquiridos a Holanda, compró blindados de alta movilidad 4x4 a Textron Marine & Land Systems en el ámbito del programa TAPV (Tactical Armoured Patrol Vehicle) y confió a GDLS-Canada la modernización de los blindados de ruedas 8x8 LAV III
 
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"Growler" será el primero en recibir los tanques de combustible de conformación


Boeing ha señalado que la aeronave EA-18G Growler de la Armada de los EE.UU. serán los principales candidatos como parte del programa de modernización modular del Advanced del Super Hornet. Diseñado por los fondos propios de la empresa Boeing , en colaboración con los tanques de Northrop Grumman puede albergar 3.500 libras de combustible (1.557,7 kg) y están diseñados para reducir la ESR y minimizar la resistencia. 

Además del programa de tanques de conformación también prevé la instalación de nuevos motores, más potentes, General Electric F-414-400 y el aumento de la capacidad del equipo EW. La instalación de los tanques de conformación liberará los pilones de bajo de las alas de la suspensión de nuevos contenedores EW en desarrolló del programa NGJ (jammer de próxima generación). El nuevo equipamiento reemplazará el sistema de guerra electrónica obsoleto EW ALQ-99. El EA-18G Growler estará en servicio sólo en la Armada de los EE.UU. desde 2017 y la Fuerza Aérea comenzará a recibir 12 aviones de esta modificación. 
  
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Brasil será el centro de la producción del Grippen para América Latina y África.


El Gobierno sueco está trabajando en una estrategia conjunta con la empresa Saab para la expansión de la industria en América Latina con el apoyo de sectores no militares de la economía. Acerca de esta intención, dijo el primer ministro sueco, Fredrik Reinfeldt. En Brasil ampliando sus actividades de grandes empresas tecnológicas sectores no militares de la industria sueca. Se informa que erigió en San Bernardo (cerca de Sao Paulo) la fábrica para la producción bajo licencia del caza Gripen E / F (versiones respectivamente individuales y dobles) será el centro de fabricación para satisfacer las demandas futuras de estos aviones procedentes de América Latina y África. 

Suecia espera expandir su presencia en América Latina, después de que Brasil haya cobrado el caza"Gripen para dotar a su fuerza aérea. Brasil ha dejado claro que si el contrato es para el suministro de 36 aviones de combate por valor de $ 4.5 mil millones y se hará en el tiempo, que estará listo para considerar la compra de otros 100 cazas. Por otra parte, Brasil deseaba contratar a un cierto número de cazas Gripen C / D con la presencia de la Fuerza Aérea Sueca hasta el año 2018, cuando comienzan a recibir nuevos aviones. Desde mediados de la década de 1960 en los almacenes se han acumulado 87 cazas suecos Gripen-C y 50 Gripen-A de la Fuerza Aérea. El alquiler de los cazas, podrían incluir versiones modernizadas de los A y C, que serán financiados por el gobierno sueco. 

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Irán presenta su nuevo rifle francotirador Siyavash durante una exposición militar.

Irán presenta el Siyavash un nuevo ultra rifle ligero de francotirador de fabricación casera durante una visita del CGRI comandante mayor general Mohammad Ali Jafari a una exposición de los últimos logros militares de Organización de la Fuerza Terrestre del IRGC Investigación y Autosuficiencia Jihad en Teherán el 18 de noviembre.

Irán presentó el Siyavash, un nuevo refle ultra ligero francotirador de fabricación nacional durante una visita del comandante mayor general Mohammad Ali Jafari a una exposición de los últimos logros militares de Organización de la Fuerza Terrestre del IRGC Investigación y Autosuficiencia Jihad en Teherán el 18 de noviembre. El Siyavash es un rifle de francotirador muy ligero diseñado y fabricado totalmente en el país. Su peso es de 6,5 kilogramos, y puede carga con su cargador de cinco balas. 

El rifle está fabricado a escala industrial limitada. Irán ha hecho grandes avances en la producción de armas en los últimos tres decenios. Teherán puso en marcha un programa de desarrollo de armas durante la guerra de Irak 1980-1988 impuesta a Irán para compensar un embargo de armas EE.UU.. Desde 1992, Irán ha producido sus propios tanques, vehículos blindados, misiles y aviones de combate. Sin embargo, los funcionarios iraníes han insistido siempre en que los programas de armamento militar y del país sirven para propósitos defensivos y no deben ser percibidos como una amenaza para ningún otro país.

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Turquía aumenta el gasto en defensa para el presupuesto de 2014.

TURQUÍA-POLÍTICA
 
El Parlamento de Turquía aprobó un aumento de 6,71% del presupuesto de defensa del país, de acuerdo con cifras del presupuesto en libertad después de un debate. El presupuesto, elaborado en octubre y debatida en el Parlamento desde entonces, entró en vigor el 20 de diciembre después de una votación parlamentaria a favor de ella. De acuerdo con las cifras del presupuesto 2014, el ministerio de defensa de Turquía tiene un presupuesto anual de $ 10.908 mil millones, hasta 7,15% desde 10,18 mil millones dólares en 2013. Parte de los gastos de defensa de Turquía son los créditos presupuestarios para la Gendarmería y la Guardia Costera, los cuales operan bajo el Ministerio del Interior, pero se considera una parte de facto de las fuerzas armadas turcas.
 
La Gendarmería en 2014 obtendrá $ 3,08 mil millones, un alza 5,35 por ciento desde los $ 2922 millones en 2013. La asignación presupuestaria de 2014 para la Guardia Costera es de $ 226 millones, en comparación con $ 216 millones. Los tres departamentos que conforman el presupuesto de defensa de Turquía recibirán $ 14.212 millones en 2014, un aumento del 6.71% a partir de $ 13.317 mil millones en 2013. Representa el presupuesto de defensa para 2014 un 3,7% del presupuesto total del Estado. Alrededor de la mitad del presupuesto de defensa de Turquía va a los gastos de personal (salarios, prestaciones y pensiones), con el resto en su mayoría va a financiar nuevos equipos y mantenimiento. Aparte de ese presupuesto, el gobierno turco se ejecuta un Fondo de Apoyo a la Defensa de la Industria anual para financiar programas de modernización. Ese fondo, en su mayoría financiados por gravámenes sobre los juegos de azar, el tabaco y el alcohol, vale alrededor de $ 600 millones anuales.

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Fuente: http://www.defensenews.com/

Caza Tejas de la India recibe la autorización operativa inicial.

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El caza Mk 1 (HAL) Tejas avión de combate ligero ha recibido su autorización operacional inicial (IOC) de la fuerza aérea india. El documento para el servicio fue entregado al jefe de la fuerza aérea india NAK Browne por el ministro de Defensa AK Antony en Bangalore, el 20 de diciembre. La concesión final del COI para la variante MK 1 allana el camino para la inducción del Tejas en servicio operacional con la fuerza aérea india. Esto está condicionado a la obtención del Tejas en funcionamiento final en diciembre del próximo año.
 
La fuerza aérea india, sin embargo, espera que sólo el Tejas Mk2 cumplirá con los requisitos previstos en las necesidades de personal del aire establecidos en 1985. "Los dos pilotos de diseño ya identificaron por nosotros la integración del motor GE F-414 para un mayor empuje, junto con tal vez un mejor diseño de la ingesta y una mejor capacidad de mantenimiento de la plataforma", dice Browne.
 
Todas las imágenes del Ministerio de Defensa de la India
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El Tejas Mk2 también habrá mejorado la funcionalidad de la  interfaz del casco montado del piloto, la arquitectura del sistema de aviónica más eficientes, nuevas armas, unos sistemas de guerra electrónica mejorados y una sonda de reabastecimiento retráctil. La revisión de diseño preliminar para el Mk2 debe ser terminado en febrero del próximo año y los primeros motores GE F-414 para llegar a la India en 2015. Una fuerza de cazas menos-que-aire entusiasmado aceptó el Tejas en 2011, haciendo ciertas concesiones para lo que se denomina como IOC-1. En ese momento, las mejoras fueron exigidas por el servicio en relación con el rendimiento de combate, tiempo de entrega y las armas en forma, junto con la finalización de los ensayos de penetración de raíz y el aclaramiento de todo tipo de clima. Desde entonces se han realizado y con la concesión del COI, que el Tejas Mk1 puedan lograr ángulos de ataque de hasta 22 °.  

Cuenta con una aviónica renovada y sistemas de armas, un casco de pantalla completamente integrada (HMDS). Un lanzamiento de misiles R-73E que también se demostró con éxito utilizando el HMDS. El Tejas Mk1 ahora puede volar sin ningún tipo de apoyo de telemetría y con un radio de acción de hasta 500 kilometros (310 millas) con un rango en ferry de 1.750 km. La fuerza aérea india tendrá su primer escuadrón de cazas Tejas Mk1 basados en Sulur, en Tamil Nadu, que está cerca de Bangalore, donde se fabrica el avión. Hasta ahora, el servicio se ha comprometido a dos escuadrones de 40 aeronaves del Mk1. HAL construirá los primeros 20 con la norma del COI para actualizarse posteriormente a la norma FOC y el último lote será de la norma FOC. HAL debe entregar la primera producción en serie del caza Tejas Mk1 para marzo de 2014. La producción está prevista para solo ocho aviones al año, y que se aumenta 16 al año, algunos años a partir de ahora. La fuerza aérea india ha planeado para cuatro escuadrones de 80 cazas de la variante Mk2. De acuerdo con la Agencia de Desarrollo Aeronáutico, ya se ha realizado una cantidad considerable de trabajo para el FOC.  
Las principales tareas involucradas son la ampliación de la envolvente de vuelo a 24° AoA, instalación y demostración del sistema de reabastecimiento en vuelo, además del misil Rafael Python israelí y misiles aire-aire Derby, junto con la integración y ensayos del cañon de 23mm. A pesar de una serie de problemas técnicos, el programa de pruebas de vuelo del Tejas ha demostrado un excelente historial de seguridad. Más de 2,450 vuelos de combate a través de 11 aviones que han volado desde 2011, con 490 vuelos que se está volando solo este año, a partir de las bases de la fuerza aérea en Jamnagar, Jaisalmer, Uttarlai, Gwalior, Goa, Leh y Pathankot. El Tejas es un caza de peso ligero, monomotor, de un solo asiento, supersónico de combate multi-rol y cuenta con un sistema de quadruplex digitales fly-by-wire de control de vuelo que fue desarrollado localmente. El caza también se está desarrollando para la marina india con otros requisitos de combate. El Tejas es el segundo avión de combate que será desarrollado por la India, ya que fue el primero el HAL Marut, que voló por primera vez en 1961.

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Fuente: http://www.flightglobal.com/

El Ejército ruso incorporará los cazas de quinta generación T-50 en 2016.

 
El Ejército comenzará a recibir los cazas de quinta generación T-50 (PAK FA) en 2016, declaró hoy el comandante de la Fuerza Aérea rusa, teniente general Víctor Bóndarev. "Ahora hay solo cinco cazas T-50 y todos están sometidos a pruebas", dijo Bóndarev al señalar que las entregas deben comenzar en 2016.

En el diseño de T-50 se utiliza la tecnología de baja observabilidad o stealth. El avión se desplazará a una velocidad de hasta 2.100 km/h y tiene una autonomía de vuelo de 5.500 kilómetros. Dispone de un compartimiento para ocho misiles R-77 o para dos bombas de 1.500 kilogramos. El nuevo caza debe sustituir los MiG-29 y Su-27 en el arsenal de la Fuerza Aérea rusa.

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La Fuerza Aérea rusa recibirá 16 bombarderos tácticos Su-34 en 2014.


Las unidades de la Fuerza Aérea rusa se dotarán el año entrante de 16 bombarderos tácticos Su-34, informó hoy el comandante de este Ejército, teniente general Víctor Bóndarev. "Actualmente disponemos de 32 aviones Su-34. El año entrante recibiremos 16 más y en adelante pensamos tener 150 o incluso 200 bombarderos de ese tipo", dijo Bóndarev a la prensa. 

Recordó que en 2013 la Fuerza Aérea rusa incorporó 14 bombarderos Su-34 que fueron emplazados en los distritos militares Oeste y Sur. Este jueves, el Distrito Militar Sur de Rusia comunicó haber recibido una nueva partida de seis bombarderos Su-34. Anteriormente se informó que el Distrito Sur debía recibir antes del fin de año 30 aviones nuevos o modernizados Su-34, Su-30M2, Su-27SM3 y Su-25SM y helicópteros de ataque Mi-35M.

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Escándalo en Israel por exportación de armamento estratégico a China.

El que haya echo esta foto tendría que informarse un poco más, a que viene un caza rafale en la foto ??

Un alto cargo del Ministerio de Defensa de Israel dimitió la semana pasada tras haber autorizado exportaciones de equipo militar a China. El contrato provocó fuertes críticas por parte de EE.UU. Meir Shalit, máximo responsable de las exportaciones de Defensa, no ofreció explicación alguna a su renuncia. Sin embargo, el portal israelí de noticias Arutz Sheva destaca que la decisión llegó después de una investigación oficial emprendida por EE.UU. 

Los investigadores descubrieron que sistemas de refrigeración en miniatura fabricados por la empresa israelí RICOR Cryogenic & Vacuum Systems que se usan en misiles y equipamiento electro-óptico aparecieron en Pekín y que el traslado se había realizado con la autorización de Shalit. Este viajó a EE.UU. para presentar sus disculpas oficiales, según el portal. Israel explicó a Washington que antes del traslado los componentes estratégicos habían sido retirados en Europa, destinatario inicial de la carga. Sin embargo, este detalle no satisfizo a EE.UU. Washington insistió en que el mero hecho de que el equipo finalmente llegara hasta China presenta un riesgo para la seguridad en Oriente Próximo. Su temor principal es que desde China la tecnología avanzada se filtre a Irán, con quien el Gobierno de Pekín mantiene estrechos lazos comerciales. 

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