miércoles, 13 de febrero de 2013

Seúl acelera la creación de un misil capaz de llegar a cualquier punto de Corea del Norte.


Corea del Sur va a acelerar el desarrollo de un nuevo misil balístico de largo alcance con un radio de 800 kilómetros de alcance. El misil que desarrolla Seúl podría alcanzar cualquier punto de la geografía de Corea del Norte, según informó un representante del ministerio de Defensa surcoreano. El anuncio se produce tras la tercera prueba nuclear llevada a cabo por Corea del Norte este martes. "Para contrarrestar la amenaza planteada por Corea del Norte las Fuerzas Armadas del Sur cuentan con diferentes capacidades de combate que incluyen misiles crucero y misiles balísticos", declaró el jefe de prensa del ministerio de Defensa surcoreano Kim Min Sok. 

En particular, los destructores de la Marina serán equipados con misiles de crucero mar-tierra con un rango de 500 a 1000 kilómetros, además de sistemas de información y de control de combate Aegis. De acuerdo con el jefe del Estado Mayor Naval surcoreano, el proceso se completará en los próximos dos años. También se planea acelerar el desarrollo de nuevos sistemas de misiles denominado Kill Chain, concebido para detectar y destruir misiles. Para la interceptación en el aire de objetivos enemigos, el sistema utilizará satélites de reconocimiento, aviones de reconocimiento, así como misiles y cazas bombarderos. En un principio se tenía previsto que dicho sistema se empezara a utilizar en 2015, año en que Washington transferirá a Seúl el derecho a controlar su ejército en caso de guerra, pero debido a la tercera prueba nuclear llevada a cabo por Corea del Norte se tomó la decisión de acelerar el proceso. 

Fuente: http://actualidad.rt.com/

Experto: EE.UU. mantendrá las bases en Afganistán para controlar los recursos naturales.


El analista internacional Juan Luis González Pérez opina que a pesar de la reducción de las tropas de EE.UU. en Afganistán, Washington mantendrá su presencia en el país, manteniendo así el control sobre los recursos naturales afganos. Barack Obama ha declarado este martes que EE.UU. reducirá a la mitad las tropas en Afganistán en los próximos 12 meses y continuará la misión en el país, aunque modificándola. González Pérez destaca que a pesar de su primera promesa electoral de retirar las tropas de Afganistán, Obama "no tenía más remedio que continuar la guerra de Bush y ha tenido que intensificar esa guerra". "Ni siquiera el hecho de que dieran preventivamente el premio Nobel de la Paz cambió ni un milímetro la política exterior de EE.UU., diseñada por los 'think tanks' neocons", opina el experto. 

"Obama todavía no ha podido retirarse, lo hará supuestamente, en 2017-2018 ha dicho que se va a quedar con una fuerza muy pequeña, pero realmente va a seguir allí manteniendo bases militares permanentes en Afganistán para tener controlado el acceso a la riqueza de gas y de petróleo de la región", revela el analista. González Pérez supone que será "una base militar alrededor básicamente de la embajada para mantener el virreinato de Afganistán en un país con la democracia secuestrada". En vez de realizar los objetivos inicialmente prometidos como llevar la democracia y la prosperidad al país, Washington seguirá cumpliendo sus fines geoestratégicos y de control de recursos naturales, concluye el experto. 

Fuente: http://actualidad.rt.com/

Rusia no suministra a Siria aviones, helicópteros y misiles tácticos.

Rusia suministra a Siria sólo sistemas de defensa antiaérea y piezas para el mantenimiento, sujetos a contratos previamente suscritos. “Estamos cumpliendo nuestros compromisos de suministro de equipo previamente asumidos ante Siria. Pero este equipo no es ofensivo. Suministramos sistemas antiaéreos y equipo para el mantenimiento”, precisó Anatoli Isaikin, el director general de la empresa Rosoboronexport, el único intermediario de compraventa de material bélico. 

Durante su rueda de prensa ofrecida este miércoles, Isaikin hizo hincapié en que Rusia no suministra aeronaves ni helicópteros a Siria. "Anticipándome a la pregunta de que si al país llega el material aeronáutico, solo puedo afirmar que no. El material aeronáutico no se suministra allí”, recalcó. Isaikin precisó que a Siria no se le proveen aviones ni helicópteros, incluyendo los que se encuentren en reparación. Recordó que el año pasado, la entonces secretaria de Estado de EE.UU, Hillary Clinton, quien inicialmente había acusado a Rusia de suministrar helicópteros a Siria, tuvo que retirar sus dichos. 

Armas en lista de venta 
En cuanto a otros planes de Rosoboronexport, el director de la empresa mencionó varios sistemas de armas que tienen mayor perspectiva de exportación. El número cada vez mayor de países deseosos de adquirir el sistema antimisiles S-400 ruso ha obligado a ampliar el plazo de entrega hasta 2021, dijo Anatoli Isaikin. Además, agregó que Rusia negocia con diez países contratos de compraventa de aviones avanzados de entrenamiento y ataque Yak-130.

"También llevamos a cabo negociaciones con seis países para la compraventa de submarinos Amur-1500, con sistema de propulsión anaeróbico independiente del aire," precisó. El director de Rosoboronexport señaló también que Rusia está negociando con varios países contratos de compraventa de helicópteros, en particular el Mi-35M y Mi-28N (Night Hunter). "Algunos países están interesados en comprar el Ka-52", añadió. 

Fuente: http://actualidad.rt.com/

Irán muestra caza Qaher-313 en vuelo, pero "olvida" decir que la foto fue montaje.


La asamblea de fabricación iraní que muestra la caza Qaher-313 en vuelo. (Foto: Noticias Khous)
La asamblea de fabricación iraní que muestra la caza Qaher-313 en vuelo

Después de que el luchador presunto sigilo iraní Qaher-313 fue presentado al mundo por las agencias de noticias iraníes , y se han convertido en el hazmerreír de la prensa mundial , la prensa iraní ha decidido mostrar al mundo que el jet realmente vuela, pero se olvidó de mencionar que en la foto sólo vuela con la ayuda de un software especial, Photoshop, de la misma manera que "se olvidó" de informar a la presentación del jet era una maqueta. El sitio KhouzNews.Ir mostró una imagen de lo que sería el juego Qaher-313 volando sobre el monte Damavand en Irán, pero una vez que la gente mira el partido, lo primero que se observa es una cinta "REMOVE BEFORE FLIGHT "en la parte superior del fuselaje, a pesar de que se ha colocado un" piloto "en la cabina.


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La unión de las dos imágenes como resultado la imagen publicada en los medios de comunicación iraníes.
La unión de las dos imágenes como resultado la imagen publicada en los medios de comunicación iraníes.

Lógicamente, una vez que la foto apareció en varios foros especializados, montaje malo fue pronto desenmascarado y han demostrado que se tomó la imagen (arriba) para crear una escena en la que el Qaher-313 estaría volando. El ángulo de la fotografía, así como los reflejos de la luz y las sombras en las alas del avión son la misma foto utilizada para promover el chorro cuando se presentó a principios de este mes. Y así, la prensa iraní, una vez más hace un lío con el "avión de juguete" (todavía). Si Irán está considerando disuadir al mundo con sus artefactos militares, lo mejor es buscar un publicista mejor.

Fuente: http://www.cavok.com.br/ 

Buque de la armada española Cantabria llega a Australia.

Spanish Armada Ship Cantabria in Port Phillip Bay sailing past NUSHIP Canberra.
Buque de laArmada Española el Cantabria en Port Phillip Bay pasado junto al Canberra
 
Hoy en día el buque de la Armada Española Cantabria llegó a Australia en el Puerto de Melbourne apenas 41 días después de partir del puerto naval La Graña el 3 de enero de este año. Cantabria a navegado más de 11.000 nm (aproximadamente 20.000 km) que transitan por el Canal de Suez como lugares que visitan, así como la Bahía de Souda, Creta y Diego García. La llegada marca el inicio de su despliegue de todo el año a Australia, de febrero a noviembre de 2013. El despliegue es el resultado de la excelente relación entre la Armada española y la Royal Australian Navy (RAN).

MSF Cantabria es un moderno buque auxiliar de Reposición de aceite, similar a HMAS Success (II), que es capaz de suministrar combustible, alimentos, tiendas y municiones a los buques en curso. Durante el despliegue de Cantabria participará en la formación de beneficio mutuo y con ejercicios australianos buques de guerra y helicópteros. El despliegue culminará con la participación de Cantabria en la revisión de la flota australiana Internacional en octubre de 2013. Cantabria fue construido en 2007 y comisionado en servicio en la Armada Española en 2009. El despliegue permitirá a la Armada Española a juicio gama completa de la nave de capacidades, incluyendo el ciclo de explotación / mantenimiento de los sistemas de los buques, y los mecanismos de logística y apoyo de mantenimiento de los buques.

El blindado Pizarro, entre los vehículos preseleccionados por Dinamarca.

El Ministro de Defensa de Dinamarca ha seleccionado tres modelos de vehículos sobre cadenas y otros dos de ruedas para la fase final del concurso con el que quiere reemplazar su antigua flota de blindados M113 de transporte de personal. Los transportes sobre cadenas elegidos son el CV90 Armadillo, de la firma británica BAE Systems; el desarrollo austriaco-español ASCOD de General Dynamics European Land Systems (conocido como Pizarro en España), y el G5 de la firma alemana FFG Flensburger. Los vehículos de ruedas que han pasado la criba son el Piranha V, de General Dynamics, y el VBCI de la francesa Nexter. Los cinco vehículos comenzarán una serie de pruebas el mes próximo, si se sigue el calendario previsto, aunque, según Defense News, estos ensayos podrían iniciarse en apenas un par de semanas.
Este medio especializado cita a un ejecutivo de la industria, cuya identidad no revela, que afirma que el contrato estará firmado previsiblemente el próximo año. Esta fuente también apunta a que no es descartable una compra combinada de blindados oruga y vehículos 8x8. La previsión es que Dinamarca adquiera entre 206 y 450 vehículos en seis configuraciones distintas para sustituir a su flota de blindados de tracción por cadenas M113, desarrollados por Estados Unidos durante los años 1960. Entre las versiones que adquirirán las Fuerzas Armadas danesas se encuentran una para infantería, otra para labores de mando y control y una tercera equipada con un mortero.

El Ministerio de Defensa del país nórdico también invitó a este concurso a las compañías Rheinmetall, de Alemania; Patria, de Finlandia, y el desarrollo germano-holandés ARTEC, fabricante del 8x8 Boxer. Las fuerzas danesas ya cuentan con blindados CV-90 adquiridas a la división sueca de BAE Systems. El ASCOD, fue diseñado en los años 90 conjuntamente por la firma española Santa Bárbara Sistemas y la empresa austriaca Steyr-Daimler-Puch AG, propiedad ambas del grupo General Dynamics. Su nombre corresponde a las siglas en inglés de Desarrollo de Cooperación Austriaco Español (Austrian Spanish Cooperation Development, ASCOD), y son conocidos en España como Pizarro.

Fuente: http://www.infodefensa.com/

Entregado al Ejército de Tierra para su despliegue en Afganistán el Brazo Robot que será instalado sobre RG-31 para detectar artefactos explosivos improvisados.

 

La empresa de seguridad Proytecsa ha hecho entrega al Ejército de Tierra del Brazo Robot CID, desarrollado para los vehículos blindados RG-31, que dotará a las tropas destacadas en Afganistán de mayor protección contra la amenaza de los artefactos explosivos improvisados (IED). El brazo es una evolución adaptada a los RG-31 del robot “Aunav”, empleado desde hace 10 años en los TEDAX españoles. Va equipado en su extremo con una doble herramienta: un detector de metales y una garra, que se manejan desde el interior del vehículo blindado. 


Denominado “Aunav.CID”, ha sido diseñado para reducir los riesgos a los que se enfrentan los equipos EOD (Desactivación de Artefactos Explosivos) cuando manipulan IED. Se monta de manera muy rápida sobre los vehículos RG-31, permitiendo ser intercambiado entre los blindado si fuese necesario, ya que no requiere ninguna modificación del mismo. Una vez detectado bajo tierra el elemento sospechoso, con el mismo detector de metales, se gira el cabezal del brazo permitiendo a la garra proceder a escarbar el terreno. Gracias a la longitud y al flexible manejo del brazo, la herramienta le permite acceder a artefactos situados en zonas de difícil acceso en las que en una situación compleja un robot EOD convencional no podría alcanzar su objetivo. 

Además, tiene instaladas varias cámaras térmicas que le permiten operar incluso de noche. El fabricante asegura que está en estudio dotar al brazo de otras herramientas adicionales, en concreto, añadir un soplador para desenterrar artefactos a poca profundidad. El detector y la garra se pueden sustituir por una pinza que  permite al operador EOD manipular objetos sospechosos o forzar la apertura de un vehículo sospechoso para inspeccionar su interior.  Los RG-31 son blindados protegidos contra las amenazas de las minas terrestres (Snipers, IEDs con trampa o activadas a distancia). Su chasis de acero en forma de “V” y su alta suspensión le protegen de una o varias explosiones detonadas simultáneamente.

Fuente: http://www.defensa.com/

El Pentágono aprobó la producción a gran escala de la nuevo radar volante.


El Departamento de Defensa de EE.UU aprobó la producción a gran escala de los nuevos aviones con base en portaaviones AWACS Hawkeye E-2D Advanced, informa Flightglobal. Más temprano, los militares de EE.UU. completado las pruebas de funcionamiento y la evaluación de los nuevos aviones. Al permitir la producción en serie a gran escala la compañía Northrop Grumman será capaz de entrar en los Estados Unidos Navy contratos a largo plazo para el suministro de E-2D. En total, la Marina de los EE.UU. hizo un pedido para el suministro de 75 aviones, en total Northrop Grumman ha entregado nueve. Además, otros 11 aviones están en diversas etapas de producción. 

Los restante 55 E-2D recogerá y transmitirá la Marina de los EE.UU. en los próximos diez años, si no se interrumpe la firma de horario de contratos para el suministro de equipos. La Marina de EE.UU. planea anunciar la disponibilidad operativa inicial Advanced Hawkeye en 2015. El avión AWACS tendría que sustituir las versiones obsoletas de la Marina de los EE.UU. de la aeronave E-2 Hawkeye, entró en servicio en 1980. El nuevo avión es capaz de alcanzar velocidades de hasta 650 kilometros por hora y recorrer una distancia de 2,6 mil kilómetros. E-2D está equipado con una cabina digital, el nuevo sistema de planificación y de radar de combate con matriz activa por etapas. 

Fuente: http://lenta.ru/

El secreto del diseño del UAV ruso a sido revelado.

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Un modelo de un inédito vehículo aéreo no tripulado ruso potencialmente capaz de realizar misiones de ataque se ha revelado sin querer, con la república de Tatarstan regional de gobierno de haber publicado imágenes de la línea de diseño después de una visita ministerial.
Fotografías mostrando el UAV Altius se publicaron en el sitio web brevemente después de una visita a Tatarstán por el ruso Sergei Shoigu, ministro de Defensa, el 5 de febrero. Ellos fueron retirados posteriormente, pero ya había sido reproducida por el diario de negocios Vedomosti.
 
Una imagen tomada de la parte trasera del modelo muestra un avión de ala alta, aparentemente impulsado por dos motores turbohélice, con el diseño también cuenta con un fuselaje trasero losa de cara y una cola en forma de V. Sokol también más tarde publicado un gráfico del tipo en su sitio web que muestra su fuselaje aerodinámico, pero representa una carga útil sin sensor representante o equipo de comunicaciones.

altius uav
 
Tatarstan basado Sokol y San Petersburgo a base de Tranzas ganó unconcurso de  mil millones de rublos ($ 33 ​​millones) se contraen de 2011 para desarrollar un UAV de 5t de clase media altura, larga resistencia denominado provisionalmente Altius y un sistema de 1t-clase llamada Inokhodyets (Wanderer) .
 
En su intervención en el momento de la adjudicación, Tranzas vicepresidente Víctor Godunov dijo ARMS-TASS que los nuevos sistemas serían competitivos con sus homólogos extranjeros, tienen "rango colosal y resistencia" y ser capaz de "todas las misiones, incluyendo la huelga". Sokol es responsable de la construcción de aviones y el suministro de sistemas de tierra, con el desarrollo de sistemas de control de Tranzas y la electrónica para el Altius y Inokhodyets. Ambos deben hacer su debut en vuelo durante el 2014, y entre pruebas detalladas en el 2015, según informes de medios de comunicación rusos.

Fuente: http://www.flightglobal.com/ 

Rusia construirá su buque de guerra más importante en casi un cuarto de siglo.

La Marina de Guerra rusa ha lanzado su proyecto más ambicioso para la próxima década al aprobar un diseño de destructor de alta mar presentado por el Buró de diseños Sévernoye, en San Petersburgo. Una vez defendido el concepto del proyecto, en 2-3 años será desarrollada la documentación técnica y el diseño de la nave, y serán definidas las armas que portará, informa este miércoles el diario 'Izvestia' remitiéndose a una fuente anónima de la industria militar rusa. Lo más probable es que el destructor sea armado en los astilleros Severnaya Verf, de San Petersburgo, pero el mando naval supremo todavía no ha tomado una decisión definitiva al respecto, señaló la fuente. Con un desplazamiento de unas 12.000 toneladas, el nuevo superdestructor será el mayor buque de guerra diseñado y construido desde la época soviética. 

La última nave de gran desplazamiento fue construida dos años antes de la desaparición de la URSS, en 1989, cuando fue botado el crucero de misiles Piotr Velíki (Pedro el Grande) de propulsión nuclear. En 1998 esta nave se convirtió en el buque insignia de la Flota rusa del Norte y hasta ahora es el buque de guerra más grande (con un desplazamiento máximo de 26.190 toneladas) del mundo, con la excepción de los portaaviones. "Se supone que el desplazamiento del destructor será igual o poco menor que el proyecto 1164 de cruceros de misiles clase Moskvá [buque insignia de la Flota rusa del mar Negro], es decir, con cerca de 12.000 toneladas. Se trata de una nave universal, capaz de cumplir misiones de ataque, antisubmarinas, antiaéreas e incluso antimisiles. Además, será capaz de brindar un apoyo a las tropas terrestres en las zonas costeras", precisó la fuente de 'Izvestia'. El superdestructor estará dotado de misiles antibuque, misiles de crucero para ser lanzados contra objetivos en tierra, sistemas de defensa antiaérea y antimisiles, incluyendo el S-500 Prometey. Para combatir los objetivos subacuáticos estará dotado de un potente sonar y de torpedos antisubmarinos. 

El único destructor de alta mar de la Armada rusa fue desarrollado en la URSS y pertenece al proyecto 956 clase Sovremenni. Desplaza 8.000 toneladas y está armado sólo con misiles antibuque clase Moskit y sistemas de defensa antiaérea, sin disponer de armas anti-submarino. El destructor requiere un cuidadoso mantenimiento de su planta propulsora, sobre todo respecto a la calidad de agua para sus calderas. Por lo tanto, desde la década de 1990 han quedado operativos solo 9 de estas naves. "Nuestra Armada necesita un destructor de este tipo desesperadamente y su gran desplazamiento no debe llamar la atención. El principal destructor estadounidense de este tipo, clase Arleigh Burke, tampoco es pequeño: desplaza 9.648 toneladas, porta misiles de crucero Tomahawk y misiles antibuque Harpoon. Los 62 destructores clase Arleigh Burke disponen de defensa antiaérea superpotente, al estar provistos de sistema Aegis", indicó el funcionario. En primer lugar, el nuevo destructor debería defender a portahelicópteros de clase Mistral, y en el futuro a futuros portaaviones nucleares. 

Fuente: http://actualidad.rt.com/

Morenés ofrece material excedente de la Fuerzas Armadas a Indonesia.

El ministro de Defensa, Pedro Morenés, ha firmado un acuerdo de colaboración con su homólogo indonesio, Purnomo Yusgiantoro, para incrementar la cooperación en los ámbitos político, militar y de industria. Se trata del primer acuerdo en materia de Defensa entre ambos países con el objetivo de incrementar la cooperación en esta área, tanto política como militar y en el ámbito de la industria, especialmente en los sectores naval y aéreo. Tras analizar la situación geoestratégica, Morenés ha ofrecido al ministro de Defensa indonesio la experiencia española en gestión de desastres naturales y la posibilidad de que el Gobierno de Yakarta adquiera excedentes de material de Defensa de las Fuerzas Armadas españolas -aunque desde el Ministerio no han precisado si se trata de los carros de combate Leopard 2, aviones Eurofighter o otros materiales- y que ambos países trabajen juntos en el desarrollo industrial de este sector. 

Asimismo, ambos ministros han tratado la posibilidad de la apertura de una Agregaduría de Defensa en Indonesia para mantener una directa y constante relación en esta área con la representación española. Morenés, en su primera visita oficial a Indonesia, invitó a Yusgiantoro a visitar España para continuar reforzando una relación que desde la participación de 600 militares españoles en la operación "Respuesta Solidaria" de ayuda tras el tsunami de 2004 se ha incrementado notablemente. El acuerdo comprende también el intercambio de formación de oficiales de ambos países. Tras la experiencia de 2012, en la que un general de las fuerzas aéreas y un coronel del Ejército indonesio participaron en el I Curso de Defensa para oficiales superiores de Asia-Pacífico, se pretende incrementar la cooperación en esta área. Una misión técnica del Ministerio de Defensa de Indonesia visitará España, en abril, para tratar asuntos específicos relacionados con la industria. Tras finalizar la reunión, Morenés mantuvo una reunión de trabajo con el think tank National Resilience Institute of the Republic of Indonesia.

Fuente: http://www.revistatenea.es/

Fragata FREMM francesa realiza el primer disparo de misiles anti-aéreos Aster.

 
La Dirección General de Armamento (DGA) anunció que la fragata multirol tipo FREMM, Aquitaine, de la Armada de Francia, completó con éxito el primer disparo de prueba de un misil superficie-aire Aster en el Mar Mediterráneo. La prueba fuellevado acabo en un centro de ensayosubiado al sur de la isla Levant. El misil Aster 15 destruyó el blanco aéreo que había sido designado como hóstil para fines de la prueba. Elaborado bajo la responsabilidad de la DGA (entidad adherida al Ministerio de Francia), la Organización Conjunta de Cooperación en Materia de Armamento (OCCAR) y los socios industriales MBDA, fabricante del misil, y DCNS, fabricante del navío. El ensayo es relevante para la validación de las capacidades militares de la moderna fragata misilera, previo a su próximo ingreso al servicio activo con la Armada de Francia. La fragata FREMM es el tercer tipo de navío militar que realiza el disparo de un misil Aster, tras el portaaviones francés Charles de Gaulle y las fragatas de defensa anti-aérea Forbin y Paul Chevalier.
 
Aster-fragata-FREMM-Francia-feb2013

Las fragatas FREMM están fuertemente armadas con misiles navales de crucero, misiles anti-buque MM-40 Exocet, torpedos MU90 y misiles Aster. Pueden embarcar helicópteros navales NH90 Cayman, así como un destacamento de fuerzas especiales y sus equipos. En términos de empleo, cada fragata FREMM representa 3,2 millones de horas trabajo en Francia. Las labores de construcción de las FREMM proporciona una parte significativa de la actividad de las instalaciones de DCNS en la localidad francesa de Lorient y en subcontratistas dispersos en siete regiones del país europeo.

Fuente: http://maquina-de-combate.com