martes, 8 de enero de 2013

IMAGEN: En primer F-35C en los colores del escuadrón VFA-101 "Grim Reapers" de la Marina de los EE.UU..

El F-35C "CF-06" pintadas en los colores del escuadrón VFA-101 "Grim Reaper". (Foto: Randy Crites / Lockheed Martin)

El F-35C "CF-06" pintadas en los colores del escuadrón VFA-101 "Grim Reaper". 

El caza Lockheed Martin F-35C Lightning II "CF-06" fue pintado con las marcas de su escuadrón VFA-101 futuro en la Marina de los EE.UU., que opera en Eglin AFB, Florida. El escuadrón de caza 101 ( VF-101 ), llamado el "Grim Reaper", fue creado el 1 de mayo de 1952 y volaron varios modelos de aviones de combate, incluyendo el Phantom F-4 y F-14 Tomcat . El VF-101 se disolvió en 2005.
 

El último combate para operar los VF-101 "Grim Reapers" fue el F-14 Tomcat.
El último combate para operar los VF-101 "Grim Reapers" fue el F-14 Tomcat.

Para apoyar el nuevo F-35 de combate de la Marina de los EE.UU., el VFA-101 fue reintegrado en mayo de 2012, con un nuevo hangar y centro de formación en Eglin. La unidad servirá como repositora flota, y la formación de pilotos y equipos de apoyo Relámpagos II del escuadrón de caza.

Fuente: http://www.cavok.com.br/ 

Northrop Grumman comienza la fase de montaje final del Tritón MQ-4C.

El MQ-4C en la fábrica de montaje Triton de Northrop Grumman en Palmdale, California. (Foto: Northrop Grumman)

El MQ-4C en la fábrica de montaje Triton de Northrop Grumman en Palmdale, California. 

El Northrop Grumman Corporation es la construcción de un avión no tripulado de propiedad de la empresa para su uso como una plataforma para el desarrollo y la demostración de la vigilancia marítima en el marco del programa MQ-4C Triton (BAMS - Vigilancia Marítima Área Amplia) de la Marina de los EE.UU.. Triton ofrece un panorama detallado de la superficie de los vasos pueden así identificar las amenazas en todas las grandes áreas del océano y las zonas costeras. Con su capacidad para llevar a cabo misiones de hasta 24 horas, el Triton complementa la vigilancia de aeronaves tripuladas y reconocimiento. La sección del ala se une al fuselaje de la aeronave en las instalaciones de producción de la compañía en Palmdale , California. El avión estará equipado con los mismos sensores para recoger información y las comunicaciones privadas que se utilizarán en el programa Tritón Marina.

 
"El avión se utilizará inicialmente para los esfuerzos de pruebas adicionales para la Armada, mientras nos preparamos para el Tritón que entre en funcionamiento a finales de 2015", dijo Steve Enewold, Northrop Grumman presidente y vice director del programa de Triton. "Con el tiempo, vamos a utilizar el avión como plataforma de pruebas para mejorar el rendimiento del sistema, la incorporación de nuevas capacidades para recopilar información y realizar demostraciones." Todo el trabajo asociado con este sistema de producción fueron financiados internamente por la empresa. Northrop Grumman también construyó otros sistemas no tripulados de propiedad de la empresa, como el Fire Scout , usándolas para demostrar el software de control de nuevo y un montón de sensores. "Hemos demostrado que los sistemas de propiedad de la empresa nos permitirá reducir el riesgo de que los esfuerzos de prueba y proporcionar recursos a nuestros clientes con mayor rapidez", dijo Enewold.

Fuente: http://cavok.com.br/ 

Israel: Nombramiento de Hagel como jefe del Pentágono podría afectar la estrategia de EE.UU.

El nombramiento del ex senador republicano Chuck Hagel, conocido por criticar la política de Israel, como secretario de Defensa de EE.UU., preocupa a Tel Aviv, señala Reuven Rivlin, portavoz del Parlamento israelí. “La teoría del ‘espléndido aislamiento’, que sigue Hagel, podría afectar la estrategia internacional de Estados Unidos. Estos cambios deben poner en alerta a Israel, pero no deben asustarlo”, declaró el político. Según esta teoría, EE.UU. debe evitar el establecimiento de alianzas permanentes con algún país para defender sus intereses. 

Mientras que Israel está inquieto por los cambios, el Ministerio de Asuntos Exteriores de Irán apoyó la candidatura de Hagel y expresó la esperanza de que su nombramiento pueda mejorar las relaciones entre Teherán y Washington. El lunes pasado el presidente estadounidense Barack Obama nombró dos miembros claves para su Gobierno, al designar al asesor de contraterrorismo John Brennan como director de la CIA y a Chuck Hagel como jefe del Pentágono. Los analistas pronostican que el nombramiento de Hagel puede generar una disputa en el Senado, por la inusual postura del político, que insta a establecer relaciones con la organización palestina Hamás y con Irán. 

Fuente: http://actualidad.rt.com/

El drama de los soldados de EE.UU. no tiene cabida en la televisión.


Esta semana un nuevo atentado perpetrado por un atacante no identificado vestido con un uniforme de militar afgano se cobró la vida de un soldado de la OTAN en Afganistán. Aunque los discursos oficiales y los medios estadounidenses justifican estas víctimas de la guerra contra el terrorismo, el drama de los soldados que regresan del campo de la batalla se queda fuera de la pantalla. “Cuando se pierden los cumpleaños o partidos de fútbol de sus hijos o algún aniversario, recuerden que los que están en casa pueden celebrar estos eventos gracias a ustedes”, dijo el presidente de EE.UU., Barack Obama, en una ocasión ante los militares estadounidenses. Los especialistas independientes señalan que tales discursos buscan presentar el fracaso como un éxito pero en realidad las guerras de EE.UU. en el extranjero persiguen objetivos poco definidos como la libertad o la seguridad de manera abstracta. En respuesta a la pregunta sobre los resultados de la guerra, un soldado contestó a una cadena estadounidense que “en Afganistán y en Irak, donde serví, se ve que la gente se hace más independiente. Les dimos más derechos y libertades, otras cosas”. 

Sin embargo, los medios de comunicación de masas de EE.UU. suelen omitir que entre las “otras cosas” figuran hasta 20.000 civiles muertos y el aumento de la producción de estupefacientes en Afganistán desde el inicio de la operación de la OTAN. Otro aspecto que tradicionalmente suele ocultarse son los problemas de los propios soldados estadounidenses que al regresar a casa no encuentran lugar para sí mismos en la vida cotidiana. El veterano Tim Kenney explica que tras pasar un año en la guerra “te conviertes en otra persona”. Diez meses en el frente lo llevaron a estar al borde del suicidio al padecer un trastorno por estrés postraumático, muy común entre los veteranos de guerra. “Estoy casado y tengo 4 hijos, simplemente no pude encontrar una manera de suicidarme sin que mi familia sufriera”, confiesa Kenney. Sin embargo, muchos soldados no llegan a encontrar esos motivos para seguir viviendo: desde enero hasta finales de noviembre de 2012, entre los militares de EE.UU. se registraron 303 casos de suicidios confirmados, mientras que la cifra de personas perecidas en el campo de batalla durante el mismo periodo fue de 212. 

Fuente: http://actualidad.rt.com/

Brzezinski: “El ataque de EE.UU. contra Irán provocará un aislamiento internacional sin precedentes.”


Zbigniew Brzezinski, un estratega político estadounidense, subraya que un ataque de EE.UU. contra Irán provocará una serie de problemas internacionales y un aislamiento sin precedentes a Estados Unidos. Brzezinski publicó en el periódico 'The Washington Post' un artículo, en el cual insta al Gobierno norteamericano a prestar más atención a los problemas que puedan aparecer en caso de que Estados Unidos lleve a cabo una ofensiva contra la República Islámica. Según Brzezinski, un ataque limitado de EE.UU. contra el país persa tendrá solo un efecto temporal. Él opina que un ataque a gran escala sería más eficaz, pero causaría múltiples víctimas entre los civiles y una amenaza de liberación de grandes cantidades de radiación, si las centrales nucleares resultan afectadas. Además, la ira del pueblo iraní sería dirigida contra Estados Unidos y el régimen se beneficiará de ello. Si Irán atacara primero a Israel o a los aliados de EE.UU., este acto de agresión será castigado. 

Pero el especialista señala que dado que Israel tiene más de 100 armas nucleares, ese escenario es poco probable, a no ser que Irán haya desarrollado sus propias armas nucleares. El resultado del ataque contra Irán será un aislamiento internacional de EE.UU. sin precedentes. Irán, por su parte, podría “complicar la vida” a las fuerzas norteamericanas en Afganistán tras activar un nuevo frente de guerrillas, mientras que la escalada de la violencia envolvería también a Irak y luego a toda la región. El experto indica que los conflictos en cadena afectarían a Siria, Líbano y Jordania. Además, los precios del combustible subirían drásticamente, lo que provocaría una crisis petrolera en Europa y Asia. Todo esto señala, según el estratega, que si fracasa el acuerdo y una cooperación sustancial con el Organismo Internacional de la Energía Atómica (OIEA) acerca del polémico programa nuclear iraní, esto no debe ser considerado como el detonante para el inicio de una guerra contra el país persa. El autor del artículo sostiene que la mejor reacción a esta situación es la intensificación de las sanciones económicas contra la República Islámica.

Fuente: http://www.laproximaguerra.com/

India busca nuevo socio global para el desarrollo del motor Kaveri.



El motor indio Kaveri ahora necesita un nuevo socio internacional para su desarrollo.
El motor indio Kaveri ahora necesita un nuevo socio internacional para su desarrollo.

El Ministerio de Defensa de la India ya no pedir al fabricante francés de aviones de motores Snecma ayuda en el desarrollo del motor de un avión indio Kaveri, que llegó a un callejón sin salida en el desarrollo. En cambio, los principales fabricantes del mundo de motores de aviación, competirán en un concurso mundial para la pareja de Turbinas de Gas Research Establishment (GTRE) - un laboratorio para los motores de DRDO con sede en Bangalore - para afinar el motor Kaveri al nivel que le permita alimentar Advanced Medium Combat Aircraft (AMCA), un caza de quinta generación que el Ministerio de Defensa de la India tiene la intención de desarrollar en el futuro lejano.

India tiene como objetivo utilizar la aeronave motor Kaveri AMCA en el futuro.

India tiene como objetivo utilizar la aeronave motor Kaveri AMCA en el futuro.

"Estamos abandonando el plan de co-desarrollo con Snecma. Todavía necesitamos un socio extranjero. Pero esto no va a ser la base Snecma de un solo proveedor. Elijamos nuestro socio de licitación ", dijo el CP Ramnarayanan, director de GTRE. Durante una visita a GTRE Bangalore, fue informado de que el Kaveri todavía ofrece mucha menos energía que demanda un juego moderno. Durante el vuelo de prueba el año pasado en el Centro de Gromov Flight (Instituto de Investigación GfRI) en Rusia, el empuje máximo del Kaveri (llamado "empuje húmedo") se midió en 70,4 KN (KN). Luchadores de alto rendimiento como el Tejas o motores necesarios para la AMCA, debe generar por lo menos 90 kN de empuje. "Para desarrollar rápidamente un motor Kaveri y el motor más potente que el proyecto sea auto-suficiente, necesitamos un socio extranjero que puede traer tecnologías básicas. De lo contrario, el motor de desarrollo próximo ciclo puede durar más de 15-20 años ", admite con franqueza Ramnarayan.



El vuelo de pruebas del motor Kaveri en Rusia se llevan a cabo con una plataforma de prueba Il-76.

El desarrollo de un motor de reacción para un caza de alto rendimiento es tecnológicamente más exigente que cualquier otro sistema de la aeronave. Sólo un puñado de países han sido capaces de desarrollar los motores de las aeronaves, tanto China como la India, que aún no han alcanzado el éxito. La DRDO está tratando de desarrollar superaleaciones de níquel y cobalto de turbina Kaveri, donde las temperaturas de 1.600 grados Fahrenheit forjar metales normales.
 
La definición de las aleaciones en las piezas del motor es un desafío similar. El GTRE ha aprendido a hacer las paletas de la turbina "solidificadas direccionalmente," pero no ha dominado la fabricación de láminas de cristal "únicos" que son ahora estándar. El proceso de selección de un socio que tenga estas tecnologías está en marcha. Una comisión de la DRDO es la identificación de las especificaciones del motor. De ellos, una Solicitud de Propuestas (RFP) se publicará a los fabricantes de motores. Mientras tanto, el GTRE está desarrollando el motor de pruebas Kaveri que conducirá el primer bombardero no tripulado India, llamado Ataque vehículo aéreo no tripulado (USAV). El "empuje seco" corriente de 50 KN Kaveri será suficiente para que el USAV.



India intención de utilizar el kaveri en Tejas, pero descartó debido a retrasos en el desarrollo motor.

El motor Kaveri refinado que saldrá de la colaboración extranjera se utilizarán para el futuro de AMCA, pero no para la caza Tejas de la Fuerza Aérea India (IAF), que estará equipado con motores americanos. Los primeros 40 Tejas Mark I se está construyendo con el motor General Electric F-404IN, mientras que la versión posterior Tejas Mark II tendría el más poderoso motor GE F-414. "Estábamos planeando volver a motorizar los primeros 40 combatientes Tejas con Kaveri. Pero ahora van a seguir volando el motor F-404 ", dice el director de GTRE. La DRDO se encarga al Ministerio de Defensa, que apoya firmemente el programa como la base del desarrollo de los motores aero Kaveri en el país. La DRDO estima que las necesidades del sector aeroespacial de la India en la próxima década se incluyen los motores a reacción.

Grandes instalaciones de desarrollo de motores para aviones se están creando en Chitradurga, donde un centro de 5.600 hectáreas de unidades de la industria estratégica albergará la investigación y el desarrollo, prueba y producción de DRDO, Departamento del Espacio (DoS) y el Departamento de Energía Atómica (DAE ). Estos incluyen un centro oficial de pruebas a gran altitud para motores de aviación, que Boeing está ofreciendo como compensación (offset) de 4,12 mil millones dólares de compra de 10 aviones de transporte C-17 Globemaster III . Hasta ahora, el GTRE tenía que hacer todas las pruebas en Rusia.
 
Fuente: http://www.cavok.com.br/

China es el luchador no tripulado J-6 en la base cerca de Taiwán.



China se ha transformado su antiguo J-6 jets en aviones de combate.
China se ha transformado su antiguo J-6 jets en aviones de combate.

Un gran número de antiguos aviones de combate J-6 que fueron convertidos en aviones de combate no tripulados se están posicionando en la Base Aérea de Liancheng, en la provincia de Fujian , de acuerdo con la última edición de Kanwa Defense Review. Para ver una imagen de satélite de la cercana base en Taiwán, con los combatientes. El sitio Huanqiu.com de China citó la revista en línea de Canadá, diciendo que las fotos de satélite tomadas el 31 de julio 2011 muestran que hubo al menos 55 J-6 aviones en la base.

 
Los aviones de combate no tripulados colocado en la base aérea de Liunchang, China. (Foto: Google Maps)
Los aviones de combate no tripulados situado en la Base Aérea de Liancheng, China.

La revista dijo que la base aérea probablemente tiene más J-6s que cualquier otra base en Fujian, mostrando que la fuerza aérea china concede una gran importancia a la capacidad de combate no tripulados. Informes informar que J-6, la versión china de la construcción de la caza MiG-19 "Farmer" fue producido por Shenyang Aircraft Corp. y formaron la columna vertebral de la fuerza aérea china en 1960 y 1970. La flota de aviones J-6 fue retirado a finales de 1990. Pero, debido a las capacidades de la aparamenta eléctrica J-6, de alta potencia en relación al peso, peso ligero y su capacidad para cerrar el combate, la aeronave se ha convertido en aviones de combate no tripulados.
 
Fuente: http://www.cavok.com.br/

Norhtrop Grumman entregó dos más antes de la fecha límite para la USAF Global Hawks.


El Northrop Grumman Corporation ha completado la entrega temprana de dos tripulados Global Hawk de la Fuerza Aérea de los EE.UU.. Los Hawks globales permiten a los comandantes militares para recibir imágenes de alta resolución, realizar estudios de áreas geográficas extensas y localizar objetivos en tierra. Ambos aviones fueron entregados antes de lo previsto a finales de noviembre. "La capacidad del Global Hawk para volar más de 30 horas a gran altura durante la percepción de los distintos tipos de datos de inteligencia hace que sea muy valioso para los comandantes en el campo que necesitan información precisa en tiempo real", dijo Jorge Guerra, vicepresidente de programa de Hawk no tripulado Global vehículo aéreo. "Estos nuevos aviones pueden añadir esta capacidad." En 2012, tres nuevos Global Hawks han sido entregados a la Fuerza Aérea y cinco aviones han sido entregados con la instalación de sensores adicionales que les permitan reunir múltiples tipos de datos de inteligencia durante una sola misión.
 
Un total de 37 Global Hawks han sido entregados a la Fuerza Aérea de los EE.UU.. El Global Hawk ofrece una variedad de carga útil del sensor de inteligencia, vigilancia y reconocimiento (ISR) que permite a los comandantes militares para recibir imágenes y utilizar el radar para detectar blancos móviles o fijos en el suelo. El sistema también proporciona comunicaciones aéreas y las capacidades de intercambio de información a las unidades militares en ambientes hostiles. Combinado con la capacidad del Global Hawk para volar durante largos períodos de tiempo, la autonomía de la aeronave de 12.300 millas náuticas, hace que el sistema ideal para tomar muchas diferentes misiones ISR. El Global Hawk ha registrado más de 80.000 horas de vuelo y ha sido utilizado principalmente en los campos de batalla en Irak, Afganistán y Libia. El sistema de aviones no tripulados también apoyó los esfuerzos para recopilar imágenes y reconocimiento después de los devastadores terremotos que azotaron a Haití y Japón.

Fuente: http://www.cavok.com.br/ 

Rolls-Royce firma contrato por $ 52 millones con el Departamento de Defensa de EE.UU.

El contrato con Rolls-Royce tiene como objetivo mantener los motores de V-22 durante el año 2013. (Foto: Rolls-Royce)
 
Rolls-Royce ha firmado un contrato de aproximadamente EE.UU. $ 52,2 millones para el Departamento de Defensa de los Estados Unidos. El objetivo es proporcionar apoyo AE 1107C motores de las aeronaves, lo que equi V-22 de la Fuerza Aérea y el Cuerpo de Marines de EE.UU.. Según el contrato, los servicios de soporte técnico y reparación de los equipos tendrá lugar a lo largo de 2013 y se realizará tanto en las fábricas de Rolls-Royce, ubicado en Indianápolis, Indiana, y en Oakland , California, ya que las bases se los dos ejércitos. El Presidente de Servicios de Rolls-Royce de Defensa, Paul Craig, que se celebra la asociación: "Este contrato representa un voto de confianza dado por el Departamento de Defensa de EE.UU. a los servicios ofrecidos por nuestra compañía", dijo el ejecutivo. "Vamos a seguir prestando toda la asistencia necesaria a estos clientes a mantener sus aviones en el aire siempre que sea necesario, continuando con su cometido".
 
Rolls-Royce es el fabricante exclusivo de los motores de los aviones y V-22 ha entregado más de 550 unidades del modelo AE 1107C para el Departamento de Defensa de los Estados Unidos. El modelo integra los motores turbo de clase de la compañía británica, que ayuda a proporcionar una capacidad única para la V-22. Según Rolls-Royce, los dispositivos permiten, por ejemplo, el avión despega y la tierra como un helicóptero y un avión que vuela en, gracias a la rotación frontal. También de acuerdo con la empresa, el modelo AE 1107C integra el motor AE línea de la familia que ya tiene cerca de cinco mil unidades en funcionamiento en todo el mundo y que en conjunto acumulan más de 53 millones de horas de funcionamiento.

Fuente: http://www.cavok.com.br/

En Voronezh formar un segundo escuadrón de Su-34.


En enero de 2013 en la base aérea de Voronezh (Western Distrito Militar), para completar la formación del segundo escuadrón de cazas-bombarderos Su-34. Como se informó en un comunicado de prensa del Ministerio de Defensa, 15 de enero, en el aeropuerto, "Baltimore" vendrán otros cinco aviones. Por las tripulaciones de vuelo programadas de dos escuadrones de Su-34 se iniciará en la segunda quincena de enero. El foco en el desarrollo de los objetivos de aprendizaje será el reabastecimiento en vuelo para ampliar la gama de aeronaves. Compañía "Sukhoi" informó sobre la transferencia de diez Su-34 del Departamento de Defensa bajo la Orden de Defensa del Estado en diciembre de 2012. Las primeras cinco aeronaves para el segundo escuadrón llegó al aeropuerto "Baltimore" el 25 de diciembre. 
 
El primer escuadrón de Su-34 Voronezh base aérea fue en diciembre de 2011. Además de los caza-bombarderos a Voronezh base aérea preparado para estacionamiento de aeronaves nuevas y módulos plegables para el almacenamiento. Multi-función bombardero Su-34 pertenece a una generación "4++" y es capaz de realizar las tareas en cualquier momento y bajo cualquier condición climática. Mediante un sistema de repostaje en vuelo capacidades y asegurar los tanques de combustible adicionales oscilan Su-34 cerca de las capacidades de los bombarderos estratégicos: sin repostar Su-34 puede cubrir hasta 4.500 kilómetros, y con re-llenado - hasta 7000 kilómetros. La velocidad máxima de la aeronave - 1900 kilómetros por hora. En 12 puntos de referencia cazabombardero puede transportar hasta 8.000 kilos de carga útil, incluyendo bombas de diferentes calibres y misiles no guiados y guiadas de distintos tipos. Además, el avión está armado con 30-milímetro pistola de montaje GSh-301 pistola con 180 rondas. 

Fuente: http://lenta.ru/

Reino Unido revela el gasto en programas Watchkeeper retraso.


El Ministerio de Defensa británico prevé gastar £ 160 millones ($ 258 millones) en su programa tripulado Watchkeeper sistema de aire durante los próximos tres ejercicios, pero aún no puede decir si el tipo de retraso estará listo para entrar en uso operacional. En respuesta a una pregunta parlamentaria, el 7 de enero, el ministro de material de defensa, apoyo y tecnología Philip Dunne detallado plan de gastos anual de £ 73 millones, £ 59 millones y £ 28 millones en equipo Watchkeeper y apoyo para los próximos tres años. Las asignaciones de formar parte de una adquisición que eventualmente equipar el ejército británico con 54 Watchkeeper tácticas vehículos aéreos no tripulados y 15 estaciones de control en tierra. Operaciones con el sistema Watchkeeper se debieron haber comenzado en Afganistán desde septiembre de 2010, pero el programa todavía está implicado en actividades de aceptación en el Reino Unido prolongados que implican Militar de Aviación.

"El proceso de liberación al servicio, incluida la certificación de aeronavegabilidad, está tomando más tiempo de lo que se esperaba", dijo Dunne. "El Ministerio de Defensa y [contratista principal] Thales Reino Unido están trabajando en estrecha colaboración para acelerar el proceso", dice, sin dar un calendario revisado para la introducción del tipo. Arrendado Elbit Systems Hermes 450s utilizado por el ejército británico en virtud de un acuerdo de urgente necesidad operacional contrato con Thales continuar entregando inteligencia, vigilancia, adquisición de objetivos y reconocimiento de servicios en Afganistán. El coste neto adicional de extender este acuerdo ya que el oficial de guardia está originalmente fecha prevista de entrada de servicio hasta el momento fue de £ 61,3 millones, Dunne dice, con esta suma de haber sido extraídos de Hacienda del Reino Unido Reserva.

Fuente: http://www.flightglobal.com/ 

Lanzamiento del Proyecto Submarino Segunda vietnamita 06361.


El 28 de diciembre de 2012 a las JSC "Astilleros del Almirantazgo en San Petersburgo", fue sacado de la fábrica y se puso en marcha el segundo construido para la Armada vietnamita gran submarino diesel-eléctrico del Proyecto 06361 - "HQ-183 Ho Chi Minh" (construcción número 01340). El barco fue colocado en el taller № 12 "Astilleros del Almirantazgo" el 28 de septiembre de 2011. El contrato para la construcción de seis submarinos vietnamitas 06.361 a cerca de $ 2 mil millones de dólares fue otorgado por "Rosoboronexport" en diciembre de 2009. En vista de la construcción de la infraestructura, el suministro de armas y otro costo total del acuerdo alcanzado los 4 millones de dólares.

En primer barco para Vietnam "HQ Hà Noi" (edificio número 01.339) fue fundada en los "Astilleros del Almirantazgo" August 24, 2010, lanzado el 28 de agosto de 2012, y fue a la prueba de fábrica corre el 3 de diciembre de 2012. Actualmente "Hà Noi" se encuentra en el puerto de světlý cerca de Kaliningrado, en enero se debe iniciar entrenamiento de la tripulación vietnamita. La transferencia de los barcos para la Armada vietnamita está prevista para agosto de 2013.
Fuente: http://defense-studies.blogspot.com.es/

Presión china y nuevo primer ministro: ¿renacimiento militar del Japón?

El sinfín de incidentes en torno a las Islas Senkaku, que Beijing reivindica bajo el nombre de Diaoyu, y el retorno al poder de Shinzo Abe, considerado un "halcón", han despertado de nuevo la especulación sobre si asistiremos a la normalización definitiva de Japón como potencia militar. Manila ya ha dado públicamente su visto bueno, pero Abe, mucho más pragmático de lo que algunos observadores indican, parece actuar con cautela, como demuestra su decisión de no desplegar tropas terrestres en las Senkaku.
Shinzo Abe
Beijing no afloja: la tercera dimensión del conflicto territorial. Estas últimas semanas se ha confirmado, una vez más, que China no tiene intención de rebajar la tensión en torno a las Islas Senkaku. La muestra más clara es que a los constantes incidentes marítimos con barcos de pesca y patrulleras paramilitares (Beijing evita de momento involucrar directamente a su Armada, aunque ha transferido diversos destructores de la misma a su Servicio de Vigilancia Marítima), debemos añadir diversas incursiones sobre o cerca del espacio aéreo japonés. Del 13 de diciembre del año pasado al 6 de enero del corriente, se han contabilizado seis incidentes de esta clase, a cargo de aviones de la Administración Estatal Oceánica de China. La reacción de Tokio en cada caso ha sido dirigir F-15 a interceptarlos, optando los aviones chinos por dar media vuelta antes de que se acercasen. Algunos observadores ven en el recurso a agencias estatales no estrictamente militares un signo de moderación por parte de Beijing. Sin embargo, una interpretación alternativa es que lo que busca China es crear precedentes que demuestren que las Senkaku y sus aguas son parte de su territorio o, al menos, que son una zona en disputa, cuyo estatus jurídico está indeterminado. La idea sería acabar forzando una negociación, así como abrir una brecha entre Tokio y sus aliados, en particular Washington. 

En relación al empleo de aviones con dicho propósito, a primera vista ello nos podría parecer una simple extensión del juego del gato y el ratón al que estamos acostumbrados. Se da, sin embargo, una diferencia clave que nos obliga a reflexionar: el paso de un barco puede ser bloqueado mediante otro buque, lo hemos visto repetidamente con el Cuerpo de Guardacostas nipón interponiendo sus unidades entre las chinas y las Islas, y hasta recurriendo a los cañones de agua. Ello genera situaciones tensas pero en las que el grado de tensión está controlado, y los dos lados saben que no irá a más, que no habrá bajas, y que el status quo no se verá alterado. Sin embargo, ¿cómo evitar el paso de un avión sin ponerlo en peligro? ¿Podríamos asistir en un futuro a un incidente de consecuencias mucho más graves?
Yendo más allá: ¿y si China lanzase un asalto aerotransportado contra una o más de las Senkaku? ¿Qué haría Japón? ¿Podría evitarlo sin ser el primero en abrir fuego? Y, si no lo hiciese, ¿contaría con el apoyo de Estados Unidos para reconquistarlas? No olvidemos que Washington no se pronuncia oficialmente sobre la cuestión última de la soberanía sobre las islas, aunque sí afirma que el Tratado de Seguridad con Japón las cubre. 

Es más, al año pasado el Cuerpo de Marines suspendió en el último momento unas maniobras conjuntas en que se simulaba precisamente un asalto anfibio para recuperar una isla. ¿Podría caer Beijing en la tentación de pensar que una ocupación sin derramar sangre desactivaría una posible respuesta conjunta? ¿Sería pues la decisión japonesa de no desplegar tropas terrestres, contraproducente y desestabilizadora? Filipinas da luz verde al rearme japonés. Podemos también observar cómo algunos países que sufrieron la ocupación japonesa durante la Segunda Guerra Mundial, sin dejar de lado la historia, han llegado a la conclusión de que no debe ser obstáculo para hacer frente a la principal amenaza contra su seguridad nacional. Es el caso de las Filipinas, cuyo secretario de asuntos exteriores, Albert del Rosario, ha expresado públicamente su apoyo a la normalización del Japón, despertando la ira de Beijing.




Albert del Rosario
 
Vemos, pues, cómo Manila sigue una política basada en tres pilares. Búsqueda de una mayor implicación norteamericana, rearme (con adquisición, entre otros, de helicópteros y fragatas), y apoyo a la normalización nipona. Destaquemos en este sentido que además de dar apoyo político a Tokio, Manila ha concluido recientemente un acuerdo bilateral para la explotación de yacimientos de tierras raras. Se trata de los minerales estratégicos sobre los que China impuso un bloqueo no declarado contra Japón durante unos días, el año 2010 tras un incidente. Su casi monopolio tiene fecha de caducidad, se confirma que Beijing se precipitó y quemó un cartucho que pronto no podrá volver a emplear. El "Diamante de Seguridad" de Abe: a vueltas con la seguridad colectiva. Pese a mostrarse prudente en diversos aspectos polémicos, Abe no ha dejado pasar más que unos pocos días tras su nombramiento como primer ministro para publicar en diversos periódicos un artículo en que propone la creación de un "Diamante de Seguridad" cuyos vértices serían Japón, India, Australia, y Estados Unidos. 

No se trata de ninguna idea nueva, ya en su primer periodo como primer ministro Abe luchó por impulsar la cooperación militar entre las cuatro potencias y, tras abandonar el cargo, su discurso en Nueva Delhi el 20 de diciembre del 2011 fue muy bien recibido. Conclusión: se perfila un Japón más activo. De todo ello podemos concluir que se perfila una política japonesa de seguridad y defensa mucho más activa. Sin embargo, en un marco de pragmatismo, no olvidemos que Abe es nieto del primer ministro que normalizó las relaciones entre Japón y Corea del Sur, y sujeto a la evolución de la economía japonesa, que continúa dando síntomas de debilidad. Otro posible obstáculo sería el famoso Artículo 9 de la Carta Magna nipona pero, según una encuesta, un 76% de los diputados es favorable a su reforma, y además podría simplemente ser releído una vez más.

Fuente: http://www.revistatenea.es/

El 42 por ciento de la exportación de material militar de Alemania se realizó a Estados fuera de la OTAN y de la UE.

Alemania se sitúa según el  año entre  el tercer  y el  quinto mayor exportador de armas a nivel mundial. Sin embargo, hace más de una década que lleva  a cabo una política de ventas de armamento en el  exterior  bastante estricta,  seleccionando el destino de sus artículos de guerra según los "Principios Políticos Para las Exportaciones de Armas de Guerra" que prescribe restricciones  en el  marco de los negocios militares. Sin embargo, algunos de los compradores tradicionales  de las  armas alemanas han reducido últimamente  su presupuesto militar,  y el  país germano se ha visto  "forzado" a ampliar  sus mercados  a la hora de colocar su armamento. 

Así, segun el instituto de investigación por la Paz de Estocolmo (SIPRI) Alemania duplicó entre  2005 y 2010 sus exportaeiones de armas, y aumentó sus ventas en países con regímenes considerados no democráticos. De todos los contratos de venta de armas al  exterior  que ha aprobado el gobierno de Angela Merkel en 2011, el  42 por ciento tuvieron por destino  países fuera  de la  OTAN  y de la  UE, un porcentaje sustancialmente más alto  que el  21 por ciento  de 2010, según el  último informe publicado por  el  Gobierno. Después que el  semanario Der Spiegel hiciera públicos a principios de diciembre nuevos contratos  armamentísticos con Oriente Medio, ni  a la oposición alemana ni  tampoco a los grupos pacifistas han pasado por alto  un ligero  cambio de orientación de la  política  exterior alemana, al menos en relación a la negociación armamentística.

En concreto hizo saltar  la  liebre un posible contrato de algunos centenares de vehículos blindados modelo "Boxer’ con Arabia Saudí, jtmto  con una venta de tanques a Qatar  por valor de 2.000 millones de euros que el comité de exportación de armas del  gobierno alemán habría  aprobado a finales de noviembre. Noticias que se suman a  otro negocio de venta de 270 carros de combate cerrado  en  verano también  con Arabia Saudí, y que han puesto el  tema del  comercio de armas de nuevo sobre la mesa en Alemania, Sin  embargo, los  miembros del Ejecutivo aseguran mantener los valores de la  democracia y los  derechos humanos en estos  intercambios. 

El portavoz del Gobierno, Steffen Seibert, aseguraba que "Arabia Saudí es  ciertamente  un elemento estabilizador en su región. Se ha mostrado,  como por ejemplo en el  caso del  Yemen, como contribuyente para encontrar una solución de paz". El rotativo  alemán asegura que todo forma parte  de la ’doctrina Merkel’, según la  cual la Canciller estaría modificando  la política  exterior  del país, sustituyendo el tradicional envío de tropas militarizadas por la venta de armamento  para  que sean los  propios interesados los  que se encarguen de "mantener la  paz y la seguridad" en las  zonas de conflicto.
 

Criticas sociales
Algo que despierta  numerosas críticas  entre la sociedad alemana. Entre  otros,  la  del reputado exministro  de asuntos exteriores Hans-Dietrich Genscher (FDP), que aseguró que "las  restricciones  alemanas en cuanto a sus políticas  de exportación de armas se han probado como la  mejor de las opciones, y habría que seguir siéndoles fieles".  El excanciller  Helmut Schmidt tampoco se mordió la lengua, y aseguro que consideraba "grave" la evolución en la  estrategia del  gobierno e instó a los partidos de la  oposición  a hacer del  comercio armamentístico  un caballo  de batalla electoral "si yo tuviera que hacer campaña, aprovecharía  claramente  para sacar este tema".

En efecto,  Verdes y Socialdemócratas ya han criticado abiertamente  la  opacidad en la  toma de decisiones sobre el  comercio de armas. En concreto, Claudia Roth, de Los Verdes, calificó  de "cambio radical de paradigma" las  decisiones  del gobierno y por parte del SPD, la secretaria general, Andrea Nahles, calificó los planes de Merkel  de "irresponsables" y recordó que Schmidt o incluso  Helmut Kohl rechazaron ese tipo  de contratos  con Arabia Saudí. Su promesa electoral,  es  en cambio obligar  a que el  Bundestag de su permiso ante las  exportaciones de armas alemanas. Ahora, las decisiones sobre este  tema se toman en el  Consejo Federal de Seguridad,  en el  que toman parte  un número reducido  de ministros  y que funciona en régimen cerrado. A pesar de que el  portavoz del gobiemo alemán, Steffen Seibert, niega  que en 2011 hayan aumentado.

Fuente: http://www.defensa.com/

La Armada de Colombia adquiere los .


 
Dos meses después de haberse cerrado el proceso licitatorio para la adquisición de un nuevo Hovercraft para la Armada de Colombia, fue finalmente seleccionado el Griffon 2000TD, de la Británica Griffon Hoverwork. Según ha trascendido en fuentes del sector, fueron compradas entre 4 a 8 unidades (extremo no confirmado oficialmente). De estos nuevos equipos, que serán desplegados por el Cuerpo de Infantería de Marina Colombiano, para realizar misiones de patrullaje y control del orden público. Cabe recordar que a mediados del año 2011, una delegación de Oficiales de la Armada de Colombia, visitó el VII Componente Naval de la Marina de Guerra del Perú, con el objetivo de observar de primera mano el desempeño de los aerodeslizadores adquiridos por esa nación. Con esta adquisición, Colombia se convertiría entonces en el segundo usuario a nivel latinoamericano y en el décimo a nivel mundial.
 
 
Fuente: http://www.infodefensa.com/

Northrop Grumman suministrará radares tácticos para el Sistema de Defensa Antiaérea de Colombia.

RadarNorthropGrumman_SISDANColombia
A finales del pasado mes de diciembre, el Ministerio de la Defensa de Colombia y la compañía estadounidense Northrop Grumman Corporation firmaron los primeros acuerdos para el desarrollo del nuevo Sistema Integral de Defensa Antiaérea –SISDAN- de esta nación, según confirmaron a Infodefensa Colombia fuentes del sector. Por montos cercanos a los ciento dieciocho millones de dólares (US 118.000.000), Northrop Grumman, suministrará nuevos radares tácticos móviles 3D y de alerta temprana (entre 4 y 7 unidades al parecer del tipo AN/TPS-78), así como desarrollará el proceso de conexión del nuevo C4i al sistema de comunicaciones (Andrómeda) de la Fuerza Aérea Colombiana, con el fin de proyectar información encriptada en tiempo real a las diferentes plataformas aéreas de la FAC.

Los AN/TPS-78, son considerados como sistema estado-del-arte, con un rango de 450 kilómetros, que utiliza ondas estacables para proveer una cobertura completa, detectando simultáneamente objetivos a baja y gran altitud. El radar incorpora tecnología ágil de frecuencias que limita la susceptibilidad al jamming, al escoger dinámicamente la frecuencia menos interferida en la banda operativa de 300MHz. El tiempo promedio entre fallas criticas es de dos mil horas de operación. El sistema no cuenta con elementos que emitan activamente, de manera que dificulta en extremo su interdicción por misiles buscadores de radiación (anti-radar).
Fuente: http://www.infodefensa.com/

El Ministerio de Defensa del Perú ejecutó el 96,7% de su presupuesto anual en 2012.

MINDEF-Peru_Ejecucion-Presupuesto2012
 
En lo que constituye un record en la gestión pública peruana, el Ministerio de Defensa ha ejecutado el 96,7% de su presupuesto anual en el período fiscal 2012, a pesar de que hacia fines del pasado mes de julio, dicho índice se ubicaba en solamente 6%. Así lo indican las cifras oficiales publicadas por el Ministerio de Economía y Finanzas. Según indican fuentes del propio Ministerio, el nivel de eficiencia en la gestión es tal, que las cifras del Ministerio de Defensa superan a todos los otros ministerios peruanos en ejecución presupuestal.
  Uno de los ítems más relevantes acometidos por el sector en el período pasado ha sido la adquisición de lo que denomina Activos No Financieros, entre ellos destacan los Sistemas de Armas adquiridos como los aviones turbo-prop de entrenamiento básico KT-1P, incluyendo el ensamblaje local, producción de parte y provisiones para una eventual exportación de las aeronaves; el inicio de la construcción del primer buque escuela a vela y la compra de hovercrafts para la Marina de Guerra del Perú; reparación de helicópteros; equipamiento de un hospital y la instalación de bases militares para el Valle de los Ríos Apurímac, Ene y Mantaro; así como la adjudicación de contratos para la compra de misiles anti-tanque para el Ejército del Perú. El sector también ha iniciado la reforma salarial para militares, pero a decir de especialistas locales dicha reforma se ha quedado bastante corta de los objetivos planteados inicialmente. El nivel de ejecución presupuestal es resaltante, toda vez que el sector ha cancelado varias licitaciones de compra, generando malestar en empresas locales e internacionales, aunque en más de una ocasión las cancelaciones han sido producto de reclamos de los propios competidores y no consecuencia de ineficiencia en el Ministerio o las Fuerzas Armadas.

Fuente: http://maquina-de-combate.com/