Caza Tejas de la India recibe la autorización operativa inicial.

 
El caza Mk 1 (HAL) Tejas avión de combate ligero ha recibido su autorización operacional inicial (IOC) de la fuerza aérea india. El documento para el servicio fue entregado al jefe de la fuerza aérea india NAK Browne por el ministro de Defensa AK Antony en Bangalore, el 20 de diciembre. La concesión final del COI para la variante MK 1 allana el camino para la inducción del Tejas en servicio operacional con la fuerza aérea india. Esto está condicionado a la obtención del Tejas en funcionamiento final en diciembre del próximo año.

 
La fuerza aérea india, sin embargo, espera que sólo el Tejas Mk2 cumplirá con los requisitos previstos en las necesidades de personal del aire establecidos en 1985. "Los dos pilotos de diseño ya identificaron por nosotros la integración del motor GE F-414 para un mayor empuje, junto con tal vez un mejor diseño de la ingesta y una mejor capacidad de mantenimiento de la plataforma", dice Browne.
 

Todas las imágenes del Ministerio de Defensa de la India

 
El Tejas Mk2 también habrá mejorado la funcionalidad de la  interfaz del casco montado del piloto, la arquitectura del sistema de aviónica más eficientes, nuevas armas, unos sistemas de guerra electrónica mejorados y una sonda de reabastecimiento retráctil. La revisión de diseño preliminar para el Mk2 debe ser terminado en febrero del próximo año y los primeros motores GE F-414 para llegar a la India en 2015. Una fuerza de cazas menos-que-aire entusiasmado aceptó el Tejas en 2011, haciendo ciertas concesiones para lo que se denomina como IOC-1. En ese momento, las mejoras fueron exigidas por el servicio en relación con el rendimiento de combate, tiempo de entrega y las armas en forma, junto con la finalización de los ensayos de penetración de raíz y el aclaramiento de todo tipo de clima. Desde entonces se han realizado y con la concesión del COI, que el Tejas Mk1 puedan lograr ángulos de ataque de hasta 22 °.  

Cuenta con una aviónica renovada y sistemas de armas, un casco de pantalla completamente integrada (HMDS). Un lanzamiento de misiles R-73E que también se demostró con éxito utilizando el HMDS. El Tejas Mk1 ahora puede volar sin ningún tipo de apoyo de telemetría y con un radio de acción de hasta 500 kilometros (310 millas) con un rango en ferry de 1.750 km. La fuerza aérea india tendrá su primer escuadrón de cazas Tejas Mk1 basados en Sulur, en Tamil Nadu, que está cerca de Bangalore, donde se fabrica el avión. Hasta ahora, el servicio se ha comprometido a dos escuadrones de 40 aeronaves del Mk1. HAL construirá los primeros 20 con la norma del COI para actualizarse posteriormente a la norma FOC y el último lote será de la norma FOC. HAL debe entregar la primera producción en serie del caza Tejas Mk1 para marzo de 2014. La producción está prevista para solo ocho aviones al año, y que se aumenta 16 al año, algunos años a partir de ahora. La fuerza aérea india ha planeado para cuatro escuadrones de 80 cazas de la variante Mk2. De acuerdo con la Agencia de Desarrollo Aeronáutico, ya se ha realizado una cantidad considerable de trabajo para el FOC.  
Las principales tareas involucradas son la ampliación de la envolvente de vuelo a 24° AoA, instalación y demostración del sistema de reabastecimiento en vuelo, además del misil Rafael Python israelí y misiles aire-aire Derby, junto con la integración y ensayos del cañon de 23mm. A pesar de una serie de problemas técnicos, el programa de pruebas de vuelo del Tejas ha demostrado un excelente historial de seguridad. Más de 2,450 vuelos de combate a través de 11 aviones que han volado desde 2011, con 490 vuelos que se está volando solo este año, a partir de las bases de la fuerza aérea en Jamnagar, Jaisalmer, Uttarlai, Gwalior, Goa, Leh y Pathankot. El Tejas es un caza de peso ligero, monomotor, de un solo asiento, supersónico de combate multi-rol y cuenta con un sistema de quadruplex digitales fly-by-wire de control de vuelo que fue desarrollado localmente. El caza también se está desarrollando para la marina india con otros requisitos de combate. El Tejas es el segundo avión de combate que será desarrollado por la India, ya que fue el primero el HAL Marut, que voló por primera vez en 1961.

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Fuente: http://www.flightglobal.com/