Eurofighter afirma el avance de multi-función para el Typhoon.

Eurofighter aleman con su misil Taurus

Con un importante paquete de mejoras relacionadas con aire-tierra con los cazas que ahora se entregan, y las pruebas de vuelo también a punto de comenzar con dos diseños de misiles de crucero, el Typhoon es plenamente capaz de reclamar el estatus de multi-función, dicen en Eurofighter. Completar un llamado paquete P1E de mejoras "es un importante paso adelante", dice Laurie Hilditch, jefe de las capacidades futuras del Eurofighter. 
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Misil MBDA Storm Shadow

"Esto nos lleva a una posición en la que es un verdadero avión de función combinado, con un pod designador láser totalmente integrado y nuevas armas." "Eso realmente pone en la cama a cualquier reclamación que el tifón no es un avión multi-función", dice Hilditch. "Lo hace tanto aire-a-aire y aire-tierra, con la misma capacidad, y al mismo tiempo. El Typhoon está madurando en serio ", añade. Otro sistema que subraya con más fuerza potencial a más largo plazo del Eurofighter es su misil de crucero de MBDA Storm Shadow, que está a punto de levantar el vuelo con los aviones de producción instrumentados con (IPA) 2 desde la base aérea de Decimomannu en Cerdeña, Italia. Los planes para volar la combinación de esta semana se han visto frustrados hasta ahora por un ciclón, pero el evento se describe como que se produzca "inminente". "Un objetivo importante de las pruebas es evaluar el Storm Shadow en vuelo y para lograr la autorización para la plena integración en el Eurofighter Typhoon para el año 2015 ", dice la compañía. 

Este proceso también será apoyado mediante las industrias de Alemania/Suecas desarrollando los misiles de crucero Taurus, que se vuela con el paquete IPA 7 del centro de Manching de Cassidian en Alemania a partir de diciembre. Para apoyar el esfuerzo de integración Storm Shadow más amplio, el trabajo con Tauro también dará Eurofighter una ventaja si un futuro cliente solicitar el arma en sus aviones. En otro avance clave para el Typhoon, dice Hilditch se está haciendo un buen progreso hacia la incorporación de un radar de escaneo electrónico matriz activa. "Esperamos tener datos congelados a finales de este año, y es un objetivo claro para nosotros y para los clientes de la base de que vamos a estar firmando el contrato entre nosotros en la mitad del próximo año", dice. Director ejecutivo del Eurofighter Alberto Gutiérrez no fue a la conferencia de prensa el 20 de noviembre, y su ausencia atribuyó a "un par de llamadas de negocios". Funcionarios de la compañía se negó a comentar sobre el estado actual de los debates de gobierno a gobierno entre el Reino Unido y los Emiratos Estados Unidos sobre un posible pedido Typhoon. 

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Comentarios

  1. Super caza alemán que usan radar de banda-x EXTREMADAMENTE PODEROSO
    Ese radar si tiene una garantía de detectar furtivos a una distancia algo segura.
    Mejor que el f-22 CRAPTOR SI ES Y SERÁ.
    Lo curioso de la banda-x es que suele clasificar muchos materiales de densidades fuertes como blancos aunque los alemanes lo arreglaron poniendo un nuevo computador que pueda clasificar TODO.
    Ahora parece un aesa de banda-x (aunque no existan)
    Parece algo parecido a un aesa y banda-x por sus rastreos de todo tipo
    En si confiaría mas en la banda-x contra furtivos de alemnia que los aesa de España e Inglaterra

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