ATD-X Shinshin, así se llama el primer prototipo de vuelo de un nuevo
caza furtivo japonés de quinta generación, que podría realizar un vuelo
de prueba ya en 2014. Para el montaje y las pruebas de funcionamiento de este modelo, el
Ministerio de Defensa de Japón ha pedido al Gobierno una financiación
por un monto de 5,5 billones de yenes (55,1 millones de dólares). El
primer vuelo de prueba se planea para el año 2014, según informó el
portal de tecnología militar Jane’s 360. Para el primer vuelo, sumando los gastos de recopilación de datos y
otras mediciones, se planea gastar alrededor del 60% de la cantidad
solicitada por los militares, es decir, 33 millones de dólares. Además
se realizarán pruebas de rendimiento de los propulsores (clase caza) a
grandes alturas y ensayos de resistencia del casco del avión. El prototipo está siendo diseñado por la empresa japonesa Mitsubishi
Heavy Industries (MHI), entre otras, la cual se encargará en 2014 de
realizar todas las pruebas.
Para el año fiscal 2015 está previsto
entregar el prototipo del caza a la Fuerza Aérea y al Departamento de
Desarrollo e Investigación Científica del Ministerio de Defensa de Japón
para ser revisado. Anteriormente se había informado que el desarrollo
de la aeronave se terminaría en el 2017. En marzo del 2012 se comenzó el ensamblaje del primer prototipo de vuelo
del ATD-X. La elaboración del caza empezó en el año 2004 y hasta el
momento se han creado dos prototipos estáticos para el acabado de los
componentes y la colocación de los equipos. Además de la compañía MHI
también están involucrados en el proyecto Fuji Heavy Industries y
Kawasaki Heavy Industries, responsables del fuselaje, las alas, la
cabina y su equipamiento. Los propulsores con turborreactores de doble
flujo de derivación con postcombustión XF5-1 fueron suministrados por la
compañía Ishikawajima-Harima.
El avión está equipado con un radar multimodo con un sistema de antena
de fase activa, un sistema de control a distancia de fibra óptica con
múltiples canales superpuestos de intercambio de datos, sistema
radioelectrónico de guerra y un sistema único de intercambio de
información. El ATD-X ha sido creado con tecnologías que lo convierten
en imperceptible, entre ellas la geometría de dispersión y materiales
compuestos que retienen las ondas de radio. Las autoridades japonesas aún no han decidido el destino final de este
proyecto. Una vez finalizado el desarrollo del caza furtivo, es probable
que se apruebe su producción en serie para remplazar al obsoleto
Mitsubishi F-2 (la versión japonesa de los aviones de combate de EE.UU. F-16 Fighting Falcon). Y también se estudia la posibilidad de emplear en
otros aviones de guerra japoneses la tecnología con la que cuenta el
ATD-X.
Fuente: http://defensamilitar.blogspot.com.es/
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