Con el escuadrón de reabastecimiento de la FAB en tierra, Airbus intenta revertir in extremis la licitación ganada por el Boeing/IAI KC-767MRTT para suplantar a los KC-137E.

Imagen
Imagen
Imagen
Imagen
ImagenImagen

De acuerdo a una órden del Gabinete de Seguridad Institucional del gobierno brasileño, respondiendo a una solicitud directa de la presidente Dilma Rousseff, tras el reciente  accidente en Haití del KC-137E FAB 2404, sin víctimas pero graves daños, que probablemente determinen pérdidas totales, la flota de Boeing 707/KC-137 de la FAB que integra el denominado "Escuadrón Corsario" se encuentra en tierra hasta la fecha, saturando la disponibilidad de aeronaves C-130 Hércules para realizar algunas de sus tareas, según informa el blog "Poder Aéreo", citando fuentes propias y de la revista "Asas". 

Según hemos podido saber, en el actual clima de agitación social callejera imperante, la mandataria de Brasil, desea evitar el costo de cualquier incidente o accidente adicional con estos modelos, que, amén de reabastecimiento en vuelo, realizan el transporte de tropas hacia y desde Haití, así como el adiestramiento de diversas tripulaciones militares en CRM. En este marco, y aunque IAI venció y se adjudicó  la reciente licitación para dotar a la FAB de, en principio, dos Boeing 767 reconvertidos a esta función (uno de ellos, en TAP M & E de Porto Alegre), con opción a más, existiendo inclusive contactos para incorporar un tercero en una versión mixta VIP y Cisterna, Airbus estaría insistiendo en sus A-330MRTT, sumando un A-340 VIP-aparentemente oriundo de la Luftwaffe- a su propuesta, al tiempo en que, posiblemente  haría valer los tiempos de entrega a su favor, de forma poco habitual. 


A su vez, Boeing mantiene su oferta de incluir un 747/8 VIP en el lote, si su Súper Hornet fuera elegido en la larga licitación por aviones de combate para la FAB, la cual, con una duración inusual y varias fases, ya se extiende por más de largos 12 años. La prisa presidencial en adquirir un avión VIP de grandes dimensiones o alcance, hoy utiliza un A-319CJ y dos EMB-190 AR modificados, además de algunos Legacy, estaría dada por el extremo temor de Rousseff a las escalas y a las adversidades meteorológicas. Sin embargo, una decisión al respecto no se podría dilatar mucho más tiempo, ya que, en  2014, año electoral, los asesores de imagen y los propios partidarios de la presidente evitan incrementar este tipo de gastos, así como también el presupuesto de defensa, en general,en aras de los llamados "programas sociales", considerados más eficaces en materia de impacto político.

Comentarios