La Armada dará de baja definitivamente el Príncipe de Asturias en junio.

La desactivación del portaaviones Príncipe de Asturias se realizará en dos fases y culminará a finales de junio. La primera fase tiene lugar en la Base Naval de Rota y se prolongará hasta principios del próximo mes de febrero. Posteriormente, el buque realizará “su última navegación desde Rota hasta el Arsenal del Ferrol, “previsiblemente”. Según ha informado la Armada, en Rota, en lo que se conoce como la fase previa de inmovilización, se ha elaborado un listado de sistemas, equipos y materiales con los que contaba el portaaviones. En estos meses también se han desembarcado los repuestos y pertrechos que no son indispensables para la seguridad y el tránsito de Rota a Ferrol: la munición, el combustible no necesario para la navegación, el material patrimonial y el del Arma Aérea, y las embarcaciones menores. El tránsito de Rota a Ferrol se hará con una dotación reducida (unas 220 personas). El resto desembarcarán, es decir, dejarán de pertenecer a la dotación del buque. Respecto a la elección del Arsenal de Ferrol para la desactivación total, la Armada señala que es “el lugar idóneo para el desarme por la disponibilidad del muelle, la capacidad de desmilitarización y la disminución de costes”.

A esta etapa en el arsenal gallego se la conoce como período de desarme y valoración. En esta fase cesa la actividad operativa y, con dotación reducida, se procede a la clasificación de los sistemas, equipos y materiales como "útiles" o "inútiles". Los que se consideren útiles se desmilitarizarán o se desmontarán y retornarán a la cadena logística. Esta fase se llevará a cabo previsiblemente entre principios de febrero y finales de junio de 2013. A partir del mes de marzo está prevista una reducción de dotación (hasta 10/15 personas) para realizar labores de custodia y finalización de posibles trabajos no realizados. A partir de finales de junio empezaría la fase de distribución del material útil. Tras concluir la fase de distribución, se pasará al período de valoración y subasta, es decir, la valoración de los bienes patrimoniales para su enajenación o desafectación.

Fuente: http://www.infodefensa.com/

Comentarios

  1. Argentina debería comprar el príncipe de Asturias ya que es el único potencial comprador con capacidad de transformarlo en sus astilleros a un formato asequible para las necesidades del país. con 14 Superetendart y la adquisición de otros 6 más contaríamos con poder naval proyectable , como siempre lo hemos tenidos. Alejandro CEREDA

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    1. Y que cazas navales tienen la Argentina para que operen en un portaaviones?

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  2. Eso es mas que cierto no solo es comprar el portaaviones, es tambien tener los cazas como el F-18 de EEUU o el SU-33 de Rusia. Tener un flota de ambos cazas es un minimo de 300 millones de dolares y eso es una pequeña flota. Los Mirage 3 y 5 que tiene Argentina estan demasiado viejos, y los nuevos F1 que quieren comprar tendrian que pedir a Francia un upgrade para toda su flota de Mirage. No creo que se las de por que es un aliado importante del Reino Unido.

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