Fuerza Aérea de EE.UU. recibió el último motor para el caza F-22.

Última motor F119.

Pratt & Whitney 17 de enero 2013 dio a la Fuerza Aérea de los EE.UU. 507ª el último motor F119-PW-100 para el Raptor F-22, de acuerdo con un comunicado de prensa de la compañía americana. Según el presidente de la división de motores Pratt & Whitney militares Bennett Krosuella (Bennet Crosswell), en los próximos 30-40 años, la empresa se dedica a la reparación y mantenimiento de plantas de energía que se han establecido. A pesar de que los militares dieron el último motor, Pratt & Whitney fabricará piezas para el F119. El contrato para el suministro de un lote adicional de plantas eléctricas para el F-22 de la Fuerza Aérea de EE.UU. concluyó a finales de 2011. En virtud del acuerdo, Pratt & Whitney ha sido transferida a las plantas de energía de uso militar 39, la mayor parte de la oferta fue hecha en 2012.

 

En mayo de 2012, la Fuerza Aérea recibió el último de la serie del combatiente F-22. en  2017 el Departamento de Defensa tiene la intención de gastar más de 11 mil millones de dólares para modernizar la actual flota de cazas Raptor. La entrega de la aeronave, tales primero se hizo en 1997. A pesar de la finalización de la oferta de los combatientes y sus motores, la líneas de producción del F-22 y F119 no serán desmantelados. Pequeñas parte de ellos se utilizará para piezas de repuesto, y la capacidad restante se conservará en caso de que el gobierno de EE.UU. decidiera reanudar la producción del F-22. En total, los EE.UU. han gastado en el programa para el desarrollo y la producción del F-22 por cerca de 75 mil millones de dólares. Esta cantidad incluye la compra de motores. Originalmente programada para el servicio a 750 aviones de este tipo, pero en 1996, el volumen de compras se ha reducido a 648 unidades, y en 2009 - a 187 unidades. F-22 es el luchador de serie más caro del mundo.

Fuente: http://lenta.ru/