miércoles, 8 de agosto de 2012

DEBKA: "EEUU destruirá los misiles iraníes para dejar vía libre a Israel contra Siria y Hezbolá".

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Informes están surgiendo que existe un plan de Estados Unidos e Israel para atacar las baterías de misiles balísticos de Irán, dando a Israel espacio extra para hacer frente a Siria y Hezbolá. Si bien no se han confirmado las conversaciones, fuentes anónimas afirman que los planes de guerra se han puesto sobre el papel. Aunque no está claro el alcance que los planes de EEUU e Israel tienen, algunos dicen que los aliados tienen intenciones detalladas para destruir misiles balísticos de la República Islámica - y dejar a Israel lanzar un asalto a Siria y Hezbolá para empezar. Una fuente anónima militar de EE.UU. dijo a DEBKAfile, un sitio web que cubre temas relacionados con la seguridad de Israel, que la Fuerza Aérea de EEUU tendrá la tarea de destruir las baterías de misiles balísticos Shahab-3 de Irán. Cada uno de estos misiles tiene un alcance de 1.280 kilómetros (800 millas), que los hace capaces de alcanzar Israel y Arabia Saudita.

Rango de los misiles balísticos Shahab-3

Versiones actualizadas del Shahab-3 puede alcanzar objetivos a 2.000 kilómetros de distancia. En el pasado, Irán ha advertido que sus misiles siempre estarán listos para su lanzamiento en caso de un ataque. Al destruir los Shahabs-3, Israel sería capaz de enfocar su energía en la consideración de las amenazas percibidas desde Siria, Hezbolá en el Líbano y el palestino Hamas, sin tener que preocuparse por un ataque de Irán, dijo el funcionario a DEBKAfile. Y la semana pasada, un alto funcionario anónimo EE.UU. dijo a un periódico israelí que el asesor de Seguridad Nacional Tom Donilon había informado a las autoridades israelíes sobre un plan de contingencia, en caso de un enfrentamiento con Irán. Israel ha negado los informes de dicho plan, pero las conversaciones de la semana pasada entre el secretario de Defensa de EE.UU., Leon Panetta, y el primer ministro, Benjamin Netanyahu, causaron aún un acalorado debate.

Si las tensiones con Irán aumentan, algunos predicen que los EE.UU. pueden atacar las instalaciones nucleares de la República Islámica en un intento por proteger a Israel, dijo la fuente en una conferencia de prensa. Sin embargo, se estima que Teherán solo tiene entre 30 y 40 de estos misiles - un pequeño número que difícilmente podrían hacer mella en tiempos de guerra. Si se utilizan contra los EE.UU. y sus aliados, los misiles serían rápidamente destruidos por los estadounidenses sistemas de defensa Aegis contra misiles balísticos y los interceptores Arrow de cohetes guiados de Israel. Incluso si los misiles tuvieran la oportunidad de alcanzar sus objetivos, la fuente militar dijo a DEBKAfile que Irán probablemente no los gaste de una vez.

Misil de alta precisión Fateh-110

"Son muy astutos como para quedarse sin algunos misiles Shahabs en reserva para alguna crisis más agudas que el estallido de una guerra", dijo la fuente. Pero Irán tiene otros misiles. El Ministro de Defensa iraní Ahmad Vahidi, dijo que la cuarta generación de misiles de alta precisión Fateh-110, con un alcance de más de 300 kilómetros, fueron probados con éxito en un ensayo de lanzamiento el sábado, mostrando la capacidad de Irán para atacar objetivos en Arabia Saudita y Bahrein. "Utilizando nuevos métodos de orientación hacia el objetivo a atacar, los sistemas fueron instalados en los misiles y durante la prueba de vuelo ... su capacidad para dar en el blanco sin desviación ha quedado demostrada", dijo Vahidi a la agencia de noticias IRNA.

Misil balístico Arrow II

El mes pasado, el Pentágono informó de que Irán está trabajando en un misil capaz de llegar a Estados Unidos, y tiene como objetivo la finalización del proyecto dentro de los próximos tres años. Y después de que los EE.UU. enfurecieran a Teherán por votar a favor de mayores sanciones la semana pasada, la guerra parece cada vez más probable. Israel está ahora con la actualización de su escudo contra misiles balísticos, Arrow II, el cual está diseñado para neutralizar misiles a gran altura suficiente para que las ojivas no convencionales se desintegren de forma segura. Y sea que el Ejército de los EE.UU. esté listo o no para otra guerra, las últimas sanciones, junto con las pruebas de misiles balísticos de Irán, siguen aumentando las tensiones entre los EE.UU. y la República Islámica.

Fuente: http://www.laproximaguerra.com/

Vehículo hipersónico se llega a cualquier punto de la tierra dentro de una hora.



 
 

 


Ilustración artística del Falcon Hypersonic Technology Vehicle 2 (HTV2), que viaja a 21.000 kilómetros por hora durante un vuelo de prueba el 11 de agosto de 2011. 
 



La Agencia de Investigación Avanzada de Defensa Projects Agency (DARPA), la encargada de desarrollar nueva tecnología militar, ha anunciado recientemente la construcción, para el año 2016, un avión hipersónico extrema, puede llegar a Mach 20 (20 veces la velocidad del de sonido o de 21.000 kilometros por hora). Esta velocidad sería suficiente para viajar a cualquier parte del planeta en menos de una hora. Hasta la fecha, la DARPA ha realizado dos vuelos de prueba de prototipos de la tecnología del vehículo Falcon Hypersonic 2 (HTV2). La última prueba fue el 11 de agosto de 2011, cuando el Halcón 2 llegó a Mach 20, pero sólo fue capaz de permanecer en el aire por nueve minutos. En Mach 20, los sistemas de protección térmica y los materiales utilizados para recubrir la nave son esenciales, ya que el revestimiento de cualquier vehículo que circule en la atmósfera a 21.000 kilómetros por hora llega a 2.000 grados centígrados, suficiente para fundir el acero.

Las velocidades extremas sólo permiten un control limitado en el manejo del vehículo. Por lo tanto, los ingenieros deben tener en cuenta la tecnología de una manera completamente diferente, porque tienen que considerar los aspectos de la aerodinámica, navegación térmica, y equipos de control. Este avión, que pertenece a la generación más joven de Stealths, inicie su vuelo procedente de un buque, similar a la utilizada en el lanzamiento de naves espaciales. Con la construcción del vehículo hipersónico, el Departamento de Defensa, en un esfuerzo conjunto con DARPA y Fuerza Aérea de EE.UU. está tratando de desarrollar una tecnología capaz de responder a las amenazas de cualquier lugar del planeta a una velocidad de Mach 20 o anteriormente. Un proyectil de vuelo en la atmósfera puede ser más difícil de interceptar que la lanzada por un cohete espacial, dijo la agencia.

Para desarrollar un intercambio de información sobre los resultados anteriores en esta tecnología, DARPA establece el 14 de agosto de 2012, para recibir propuestas de los organismos que tienen experiencia en el tema y así definir las áreas técnicas donde hay necesidad de investigar más a los cambios tecnológicos su integración en este nuevo proyecto. "Al ampliar el alcance de la investigación y con la participación de una gran comunidad para compartir nuestros esfuerzos, tenemos la oportunidad de marcar el comienzo de una nueva era de volar más rápido y, al hacerlo, desarrollar una nueva capacidad para la seguridad nacional ", dijo el comandante de la Fuerza Aérea Christopher Schulz EE.UU., el gerente del programa DARPA. 

Fuente: http://www.defesanet.com

Israel se prepara contra posibles ataques terroristas a sus naves en el Mar Rojo.


Israel se está preparando para contrarrestar potenciales ataques terroristas contra sus buques y aviones en el Mar Rojo. Según el periódico israelí 'Maariv', los mandos militares de Israel esperan que el atentado terrorista en el Sinaí, del domingo pasado, refuerce la determinación de Egipto para combatir a los milicianos islamistas. Al mismo tiempo el Ejército israelí cree que los beduinos del Sinaí y grupos de islamistas internacionales podrían preparar ataques a mayor escala, incluso en contra de sus naves. 

Según informes, el Ejército israelí ha llamado a Egipto a emprender más esfuerzos para cerrar los túneles de tráfico ilegal de armas y personas bajo su frontera con Gaza. Los militares hebreos acusaron al movimiento Hamas, gobernante en el enclave palestino, de falta de voluntad para prevenir el ataque. Hamas dijo haber tomado una serie de medidas de seguridad en Gaza el lunes pasado, tras el ataque contra un puesto de control fronterizo que dejó a 16 soldados y policías egipcios muertos. En respuesta a este acto Egipto lanzó un ataque aéreo contra presuntos milicianos islamistas la madrugada de este miércoles, matando al menos a 20 de ellos cerca de su frontera con Israel.

Fuente: http://actualidad.rt.com/

Comandante de la Fuerza Aérea rusa vaticina la creación de drones estratégicos.

Caza X-47B (UCAV) de EE.UU

La siguiente generación de aviones de combate será no tripulada, asegura el Comandante de la Fuerza Aérea rusa, el general mayor Víktor Bóndarev. “Las tendencias de la lucha armada, incluyendo a la aviación militar, hacen pensar que los vehículos aéreos de sexta generación serán en su mayoría no tripulados. Ello se refiere tanto a cazas como a bombarderos y aviones estratégicos”, dijo el general al ser entrevistado por la agencia rusa Interfax. Según Bóndarev, “el desarrollo técnico y de tecnologías informáticas marcha a pasos tan grandes que un ser humano, sea piloto u operador, se ve obligado a actuar al límite de sus posibilidades físicas y psicológicas”.

“¿Y qué pasará mañana en la siguiente etapa de desarrollo de la ciencia y la técnica? El hombre simplemente no será capaz de hacer uso de todos los avances de la técnica aérea en la siguiente generación. Parte de estas funciones será delegada a máquinas, sea un intelecto artificial o con una supercomputadora a bordo”, explicó. Según el comandante de la Fuerza Aérea rusa, el desarrollo de drones estratégicos se realiza a gran escala en todo el mundo. “No se hace publicidad de ello, pero sabemos a ciencia cierta que estos trabajos se llevan a cabo y ya aportan sus frutos.”

Medios “antidrones”
Mientras tanto, también han comenzado los trabajos en todo el mundo para neutralizar a los drones. Las nuevas y baratas tecnologías permiten 'hackear' los aparatos aéreos provistos de intelecto artificial pero no de un cerebro humano y además actuar donde no haya aviones de combate enemigos, de lo contrario se convierten en indefensos blancos de “entrenamiento”. Abajo les presentamos un video de los últimos segundos de vida de un drone georgiano durante la agresión georgiana a Osetia del Sur en el 2008, que fue tomado por el mismo avión no tripulado.

Además del escandaloso caso de la interceptación del RQ-170 Sentinel, un drone espía estadounidense 'hackeado' por Irán en diciembre del 2011 (supuestamente por el equipo de lucha radioelectrónica tipo 1L222 Avtobaza suministrado a Irán en octubre del 2011), desde otros países trascienden noticias de nuevos medios de piratear drones. Un método barato de 'secuestrar' drones fue creado este verano por los investigadores estadounidenses de la Universidad de Texas. El aparato GPS-spoofer permite entrometerse en el funcionamiento en la navegación GPS y desviar los vehículos de su curso o hacer que se pierdan o destruirlos. El principio de su funcionamiento es enviar una señal más potente que aquella de recibe el drone desde los satélites del sistema GPS. Además, este dispositivo está diseñado con componentes convencionales que se venden en cualquier tienda electrónica del mundo.
El único inconveniente es desarrollar el software correspondiente. De momento el GPS-spoofer ha demostrado su eficacia para interceptar drones civiles que usan el canal no codificado de GPS, pero su artífice, el especialista en radares Todd Humphrey, está seguro de que podrá ser usado para 'hackear' a drones de combate. Solo haría falta desarrollar la aplicación y decodificar los algoritmos de cifrado. Actualmente en EE.UU. se llevan a cabo varios proyectos para desarrollar sistemas de seguridad para los canales de comunicación de drones. Estos proyectos comenzaron cuando se reveló en el 2009 que los insurgentes iraquíes interceptaban las señales de video de drones estadounidenses mediante un plato satélite y el programa ruso SkyGrabber, que se vende por 25,95 dólares la licencia.
Fuente: http://actualidad.rt.com/

Venezuela gastará 5.000 millones de dólares en equipar a su Ejército.



El Gobierno de Venezuela ha aprobado una partida de más de 5.000 millones de dólares adicionales para el equipamiento de la Fuerza Armada Nacional Bolivariana (FAND), según informa la agencia venezolana de noticias. Se ha aprobado “una cantidad de 4.000 millones de dólares en el convenio técnico-militar con Rusia, más 1.000 millones de dólares adicionales”, según las palabras del ministro de Defensa venezolano, Henry Rangel Silva, citado por los medios. El proyecto está dirigido principalmente a modernizar la infantería marina, mantener los aviones ya adquiridos a Rusia y construir una fábrica para radios militares. En los últimos años Venezuela se ha convertido en un importante comprador de armamento ruso, adquiriendo fusiles, helicópteros y aviones. 

A menudo este hecho es criticado por la oposición venezolana y EE.UU., quienes lo consideran una vuelta a la carrera armamentista. Sin embargo, EE.UU. es “el que más armas vende” en América Latina, sostiene el analista internacional Eduardo Martínez. Señala que, por ejemplo, “Chile en 2009 recibió de Estados Unidos helicópteros, aviones caza, cañones y radares” convirtiéndose así en “la potencia militar más grande del cono sur superando al propio Brasil”. Martínez denuncia también que cuando se critican los contratos de compra de armas entre Rusia y Venezuela, “poco se dice sobre lo que EE.UU. ha vendido a Egipto cuando allí hay un Gobierno en este momento militar” o a Pakistán al que “acusa luego de amparar a terroristas como Osama bin Laden”. “EE.UU., en realidad, con su venta de armas tiende a desequilibrar más las relaciones internacionales”, concluye el analista.

Fuente: http://actualidad.rt.com/

Rusia: el déficit de agua dulce podría provocar guerras.


El secretario del Consejo de Seguridad de Rusia, Nikolái Pátrushev, no descarta que la escasez de recursos hídricos pueda provocar guerras entre los pueblos del mundo. “Uno de los importantes topes del crecimiento económico puede ser el creciente déficit de agua dulce en el mundo”, dijo el estadista ruso en una conferencia científica dedicada al desarrollo de los recursos acuáticos. “Mientras la lucha competidora en el universo se está agravando, no podemos descartar el uso de la fuerza militar para resolver los emergentes problemas relacionados con los recursos naturales”. Pátrushev recordó que a escala global Rusia ocupa el segundo lugar, después de Brasil, por el volumen de los caudales fluviales con los que cuenta. 

En el índice de agua potable por persona su posición es la tercera, tras el mismo país sudamericano y Canadá. Solo el lago Baikal aporta el 20% de las reservas universales de agua dulce en superficie. Por otro lado cerca de 700 millones de personas en 43 países padecen escasez de agua potable. Hacia 2025 el problema podría afectar a 3.000 millones de personas. En tanto, para Rusia, muy rica en recursos hídricos, el agua es “uno de los principales retenes para incrementar su capacidad competidora en el ámbito mundial y asegurar sus intereses nacionales”. Para ello, es preciso elaborar unas medidas en defensa de esta riqueza nacional a largo plazo, afirmó el ponente. A su juicio la probabilidad de una eventual escalada bélica de conflictos por el agua, pone al país ante un conjunto de cuestiones de carácter estratégico.

Fuente: http://actualidad.rt.com

Los trabajadores rusos de construcción de la nueva estrategia de misiles de crucero.

Ракеты Х-102. Фото с сайта airwar.ru

Fuerza Aérea de Rusia hasta finales de 2012 traerá nuevos aviones en misiles de crucero de servicios estratégicos. Esto, de acuerdo a "Interfax" , dijo el viceministro de Defensa de Rusia, Alexander Sukhorukov. Según él, dos nuevos lanzamientos de prueba de misiles han llevado a cabo y tener éxito. "En agosto vamos a disparar dos veces y tomar las armas", - señaló el viceministro.
 
Acerca de qué tipo de misil en cuestión no especificó Sukhorukov. El viceministro de Defensa también se refirió a las características técnicas de la nueva arma. Actualmente en servicio con la Fuerza Aérea de Rusia cuenta con dos misiles de crucero estratégicos: Kh-55 y X-555. Son parte de los bombarderos estratégicos de alcance Tu-95MS y Tu-160. Anteriormente, como se indica en los planes de la adopción de un misil de crucero X-102. X-55 y X-555, que difieren en el rango de vuelo y la unidad de combate en tierra, capaz de volar a velocidades de hasta 920 kilómetros por hora. X-102 puede alcanzar velocidades de hasta 970 kilómetros por hora. En las mismas municiones están equipadas con el ajuste de la trayectoria del terreno y puede volar a alturas extremadamente bajas. A finales de marzo de 2012, ministro de Defensa ruso , Anatoly Serdyukov, dijo que la fuerza aérea de Rusia ha recibido una serie de misiles crucero de largo nuevo. También señaló que el nuevo misil ha elevado el potencial de combate del componente de la aviación de las fuerzas nucleares estratégicas.
 
Según Sukhorukov, Rusia ahora también ha estado trabajando activamente para desarrollar misiles hipersónicos. Las primeras pruebas de este proyecto está prevista antes de finales de 2012. En agosto de 2011, la corporación "Misiles Tácticos", anunció el inicio de las obras en la creación de un misil hipersónico que puede alcanzar velocidades superiores a 12-13 veces la velocidad del sonido. El desarrollo de misiles hipersónicos activamente a cabo en la URSS. En particular, en la década de 1970 creó un laboratorio volante "en frío" sobre la base del sistema de misiles antiaéreos S-200. Durante el vuelo de prueba del misil fue capaz de desarrollar una velocidad de 5,2 Mach (cerca de seis mil millas por hora). Se cree que el proyecto se desarrolló aún más y su desarrollo se realiza ahora bajo el código "Chill-2".

Fuente: http://lenta.ru/ 

Australia será aprender a cambiar el color de los vehículos blindados.

Исследовательская лаборатория минобороны Австралии. Фото с сайта defence.gov.au

Laboratorio de Investigación del Ministerio de Defensa de Australia (DSTO) está desarrollando una tecnología que permitirá a los vehículos blindados para cambiar el color de camuflaje. Esto se informó en la oficina de la obra. El objetivo es crear materiales electrocrómicos que pueden cambiar el color de acuerdo a los cambios de voltaje. De acuerdo con el empleado DSTO Vivienne Wheaton (Wheaton Vivienne), la nueva tecnología permitirá a los vehículos blindados para cambiar el camuflaje cuando se pasa de un tipo a otro lugar. Además, el mismo paisaje puede tener un aspecto diferente en distintos momentos del día.
 
DSTO explorando actualmente las posibilidades de uso en la guerra de la llamada " película inteligente "(película inteligente), ha encontrado aplicación en fines comerciales. Dependiendo del voltaje aplicado, la película se vuelve más oscuro o claro. El problema principal, de acuerdo con Wheaton, es que "película inteligente" sólo se puede utilizar en las superficies de plástico o de vidrio. En el desarrollo de tecnologías que pueden aplicarse en el campo de la asistencia DSTO proporcionada por los especialistas de la Universidad de Australia del Sur. Los términos de la posible creación de "película inteligente" para vehículos blindados no se especifican. Tampoco se sabe cuántos puede hacer el equipo australiano de Defensa, equipo militar como una película.

Fuente: http://lenta.ru/ 

Tercera prueba del hipersónico X-51A está prevista para mediados de agosto.


Los líderes de la Fuerza Aérea de los EE.UU. (USAF) ha anunciado que la tercera y última, posiblemente, intento de superar una velocidad sostenida de Mach 5 con demostrador de tecnología hipersónica X-51A fue programada para el próximo 14 de agost Al describir el X-51A como "la clave para el siguiente paso en vehículos hipersónicos, Doug Bowers, director de la Fuerza Aérea de los Sistemas de Investigación de Laboratorio Aeroespacial, dijo que el éxito de los vuelos iniciales del X-51A de manifiesto la innovadora tecnología del vehículo.

En su intervención en el Programa Conjunto de Propulsión a la Conferencia del Instituto Americano de Aeronáutica y Astronáutica, Bowers dijo: "El primer vuelo del X-51A fue un éxito , pero el intento del segundo vuelo fue un problema con el sistema que mantiene el vehículo a la B-52 sirve como un lanzador, y el tercero era un problema con la toma de aire del motor. Todos los vuelos de prueba fueron las oportunidades de aprendizaje, y para el primer vuelo no sabía lo desconocido. "
 


El último X-51A incluye una serie de cambios en el software y el hardware del vehículo que se ha adoptado para corregir las fallas ocurridas durante el último vuelo finalizó antes de tiempo tan sólo 9,5 segundos, después de haber sido alcanzado en el Mach 5. El segundo vuelo el 13 de junio de 2011, terminó cuando el Pratt & Whitney Rocketdyne SJX61-2 sufrió un fallo durante la transición a partir del etileno para alimentar el JP-7. El etileno se utiliza para iniciar el scramjet (estatorreactor de combustión supersónica), mientras que JP-7 se utiliza para el vuelo sostenido.
 
Desarrollado como un demostrador de tecnología para los vuelos con una capacidad de vuelo sostenido hipersónica hasta Mach 6.5, el X-51A alcanzó una velocidad de Mach 4.88 en su primer vuelo el 25 de mayo de 2010. A pesar de no haber llegado a Mach 5, la prueba fue considerada un éxito técnico después de haber volado 143/2 de un total de 210 en scramjet, por lo que el vuelo de once veces mayor que la anterior, llevada a cabo por vehículo scramjet reaccionar en el aire. La cuarta X-51A está a punto de ser completado en las instalaciones de Boeing en Palmdale, California, pero actualmente no hay presupuesto para las pruebas de vuelo.
 
Fuente: http://www.cavok.com.br/

Armada de Venezuela adquirirá helicópteros anti-submarinos de China.


El comandante de la Armada venezolana, almirante general Molero Bellavia Diego, anunció que ocho helicópteros anti-submarinos fabricados en China serán adquiridos para equipar a los buques de patrulla clase Guaiquerí - Clase 2400 y Avante Guaicamacuto - Avante 1400, construido por Navantia, como complemento el sistema de ataque y defensa de estos buques recién adquiridos. Aunque no se especifica el modelo de helicóptero elegido, dada la naturaleza de los vasos, es casi seguro que esta versión de la Harbin Z-9 C / D, fabricado por la Corporación de Fabricación en Harbin.

 
Originalmente, la Marina planeaba adquirir la variante naval de la multinacional europea helicóptero NH90, pero debido al embargo impuesto por los EE.UU., esto ha quedado en desuso en favor de la opción china. El Z-9 voló por primera vez en 1981, fue construido en China con componentes suministrados por Aerospatiale, pero a principios de 1990, el Z-9B fue construido con un 70% de componentes chinos.
 
Harbin (ASW)-Z 9 C / D

La versión naval se introdujo en la década de 1990 y es conocido como Z-9C. Puede operar misiones de rescate, guerra antisuperficie y antisubmarino. Para ello, está equipado con un radar de búsqueda supeficie, radar, sonar, y el detector sonoboias o anomalía magnética MAD.
Él tiene dos puntos fijos para las armas como torpedos ET52, que son una copia china del italiano Whitehead A244 / S utilizado por la armada venezolana. La última versión del helicóptero naval, el Z-9D es capaz de llevar misiles anti-buque TL-10, lo que equivale a MM-15TT/AS-15TT desarrollado por Francia.
 
Fuente: http://www.cavok.com.br/

Un general ruso muere en Siria.

2012 июль коллаж сирияActualmente los representantes del Ejército Libre de Siria informaron sobre la muerte del general ruso, Vladímir Kodzhiev, que trabajaba como consejero del ministro de Defensa y del mando militar de Siria. La oposición también afirma que durante la operación para liquidar a Kodzhiev fueron incautados importantes documentos y mapas, según informa el canal de televisión Al Arabiya. Además, los representantes del Ejército Libre de Siria señalaron que también fue asesinado el traductor del general Ahmed Aika. Por ahora, no se sabe nada sobre las circunstancias y el lugar de la muerte del asesor militar y su traductor.

Fuente: http://spanish.ruvr.ru/

Rusia desmiente la información sobre la muerte del general ruso en Siria.

министерство обороны минобороны здание
La información de los rebeldes sirios sobre el asesinato del general ruso Vladímir Kodzhiev no es verdadera y además es una provocación, según una fuente en las estructuras de poder de Rusia. "Un hombre con este nombre en el rango de general nunca ha existido", afirman. Anteriormente, un representante del Ejército Libre de Siria comunicó al canal Al Arabiya, sobre la muerte del general ruso, quien supuestamente trabajaba como asesor para el Ministerio de Defensa y el Comando Militar de Siria, así como su intérprete. Según Al Arabiya, el Ejército Libre de Siria no especificó dónde, cuándo y en qué circunstancias fue asesinado el militar.

Fuente: http://spanish.ruvr.ru

Estado Mayor ruso niega que las maniobras Cáucaso 2012 amenacen a países vecinos.


Las maniobras Cáucaso 2012, que realizará Rusia en septiembre con la participación de 8.000 efectivos, no representan amenaza para otros países, declaró hoy el Jefe adjunto del Estado Mayor ruso, general Alexandr Póstnikov. "El carácter de estas maniobras no supone amenaza alguna para otros países", dijo Póstnikov en una rueda de prensa. Señaló que no será un simulacro a gran escala y que participarán aproximadamente 8.000 efectivos, 200 unidades de material bélico incluido un centenar de piezas de artillería, unos diez buques y lanchas y varios aviones.

"Para no incrementar la tensión en las relaciones con algunos de los países vecinos, en las maniobras no participarán efectivos de las bases militares en Armenia, Osetia del Sur y Abjasia", apuntó el general. También comunicó que durante las maniobras se realizarán prácticas de tiro con misiles tácticos Iskander. "Las tropas utilizarán armas de alta precisión, incluidos los misiles tácticos Iskander, así como misiles de crucero emplazados en aviones y buques de superficie", señaló el Jefe adjunto del Estado Mayor ruso. Las maniobras Cáucaso 2012 se realizarán en el sur de Rusia del 17 al 23 de septiembre.

Fuente: http://sp.rian.ru/

Rusia inicia pruebas de su caza de quinta generación T-50 con radar sofisticado.


La empresa aeronáutica rusa Sukhoi  inició pruebas de su caza de quinta generación T-50 PAK FA dotado de un moderno radar de antenas en fase, comunicó hoy la empresa. "Las primeras pruebas del modelo experimental T-50-3 aportaron resultados satisfactorios y estables equiparables a las mejores muestras de material aeronáutico", señala el comunicado. La primera partida experimental de los T-50 será entregada a la Fuerza Aérea rusa en 2013 y la producción en serie comenzaría dos años después. En lo que se refiere al radar, incrementa las distancias de detección de blancos y reduce notablemente el trabajo del piloto permitiéndole centrarse en el cumplimiento de tareas tácticas.


El T-50 es un caza pesado con peso de despegue superior a 30 toneladas y dimensiones medias (aproximadamente como el Su-27). En su diseño se utiliza la tecnología de baja observabilidad o stealth. El avión se desplazará a una velocidad de hasta 2.100 km/h, tiene una autonomía de vuelo de 5.500 kilómetros y puede repostar combustible durante el vuelo. El nuevo caza dispone de un espacioso compartimiento para la carga para armamento con cabida para ocho misiles R-77 o para dos bombas de aviación de 1.500 kilos cada una. Además, puede portar en los anclajes exteriores dos misiles de largo alcance capaces de destruir aviones de vigilancia AWACS a distancias de hasta 400 kilómetros.

Fuente: http://sp.rian.ru/

Tierra adquiere seis vehículos Husky y cuatro sistemas contra minas para los RG-31.

Husky
El Ejército de Tierra ha adquirido seis vehículos Husky para la detección de minas subterráneas y cuatro sistemas de rodillos contra minas para instalar en vehículos RG-31, ambos para reforzar a las tropas españolas en Afganistán, según informó el último número del boletín Tierra de esa institución militar. La publicación no especifica el coste de ambos contratos que, previsiblemente, han sido negociados sin publicidad y cuyo importe saldrá del presupuesto especial para operaciones en el exterior que no financian a través del presupuesto ordinario del Ministerio de Defensa. Los vehículos Husky, diseñados y fabricados por la empresa NIITEK (Non-Intrusive Inspection Technology), serán entregados antes de que finalice el presente año. NIITEK es subsidiaria de la empresa británica Chemring Group, que la adquirió en 2008.

Los Husky están dotados con un potente radar en su parte delantera, capaz de detectar la presencia de cualquier objeto enterrado, especialmente explosivos improvisados, la principal amenaza a la que se enfrentan las tropas españolas desplegadas en Afganistán. El Ejército de Tierra estadounidense cuenta con este mismo sistema para la detección de minas con los que ha constituido compañías de limpieza de carreteras. En su caso, cada sistema de detección de minas en vehículos (VMMD, siglas en inglés) costa de dos vehículos Husky, uno que actúa como vehículo de detección de minas (MDV) y el segundo además de MDV remolca un conjunto de tres equipos de detonación de minas. Para más información sobre el sistema puede descargarse su folleto informativo adjunto.

Rodillos para los RG-35
El boletín del Ejército de Tierra informa, asimismo, que se han adquirido nuevos medios para aumentar las capacidades del RG-31. Concretamente, se trata de cuatro brazos articulado que permitirán objetos sospechosos sin peligro para los ocupantes del vehículo- y cuatro potentes cámaras, capaces de mostrar lo que está ocurriendo a una gran distancia. Esta adquisición debe referirse al concurso que abrió en julio de 2011 para la adquisición de sistemas Roller antiminas para vehículos RG-31 por un importe total de 1.034.796 euros. El procedimiento era negociado sin publicidad.

Una delegación encabezada por el jefe del Mando de Apoyo Logístico del Ejército (MALE), teniente general Luis Villanueva, pudo familiarizarse con estos y otros muchos materiales en la última edición de la feria de Eurosatory, celebrada en Paris del 16 al 20 de junio. La delegación española, compuesta por representantes del MALE y de la División de Logística del Estado Mayor del Ejército, se interesó también por varios modelos de vehículos (ligeros y pesados), municiones inteligentes para el mortero embarcado (guiadas por GPS), nuevos medios de visión nocturna y posibles mejoras del sistema de alimentación en campaña.

Fuente: http://www.infodefensa.com/

Confirmada la negociación entre Colombia e Israel para la compra de Hermes 900.

Tal y como en su momento anticipamos, ha sido confirmada la venta de, por lo menos, dos Elbit Hermes a las Fuerzas Armadas Colombianas. Al parecer, la negociación se efectuó por un Hermes 450 y por un segundo Hermes 900, en un contrato cuya cuantía no se ha revelado, pero que se estima en varias decenas de millones de dólares. Elbit System, fabricante de esto vehículos aéreos no tripulados, revelo la venta de los mismos pero sin especificar el país; sin embargo por fuentes extraoficiales se habría confirmado el éxito de las negociaciones que ambos países venían adelantando, en un contrato que se habría celebrado gobierno a gobierno en días pasados. Aparentemente las aeronaves se destinarían a misiones de control y vigilancia, en especial en áreas de frontera.

Fuente: http://www.defensa.com/

Fragatas Lupo de la Armada Venezolana serán modernizadas por una empresa internacional en asociación con DIANCA.


Con motivo de la puesta de quilla del patrullero Tamanaco (GC-24) el pasado 3 de agosto, el comandante general de la Armada Venezolana, almirante Diego Alfredo Molero Bellavia, informó que están en estudio cuáles serán las empresas navieras internacionales que, en conjunto con Diques y Astilleros Nacionales, C.A. (DIANCA), serán las encargadas de culminar los trabajos de repotenciación de las fragatas misileras AB General Urdaneta (F-23); AB General Salom (F-25) y AB Almirante García (F-26), las cuales se encuentran en el astillero desde hace siete años y cuyos trabajos se hallan paralizados. Cabe señalar, que, en octubre de 1975, el gobierno venezolano encargó a la empresa italiana Cantieri Navali Riuniti SpA., la construcción de seis fragatas del tipo Lupo, las cuales fueron entregadas entre 1980 y 1982: Mariscal Sucre (F-21), Almirante Brión (F-22), General Urdaneta (F-23), General Soublette (F-24), General Salóm (F-25) y Almirante García (F-26).

La Mariscal Sucre y la Almirante Brión, fueron sometidas, entre 1998 y 2002, en los astilleros Ingalls Shipbuilding de Pascagoula, Misisipi, Estados Unidos, a trabajos de repotenciación que incluyeron recorrido total del casco, remplazo de las plantas propulsoras diesel, modernización de las turbinas a gas, actualización y puesta a punto de los sistemas de armas, sistemas electrónicos y de comando y control, entre otros. Asimismo, el contrato contempló la transferencia de tecnología y adiestramiento del personal técnico venezolano para modernizar las restantes cuatro fragatas en Dianca. A partir de 2004, las fragatas General Urdaneta, General Salóm y Almirante García comenzaron a ser puestas en grada en las instalaciones de Dianca, donde aún permanecen sin que se hayan completado los trabajos.

Fuente: http://maquina-de-combate.com

Corea del Sur se creó el Fondo para la unificación con el Norte.


Corea del Sur creará un fondo especial para ayudar a financiar los gastos que una hipotética unificación con Corea del Norte, dijo el martes el Ministerio de Unificación en Seúl. El proyecto de ley prevé la división de la iniciativa denominada Fondo de Cooperación Intercoreana en dos cuentas, una para promover la cooperación con Corea del Norte y otro para cubrir los costes de la unificación, dijo el ministerio en un comunicado. El dinero se obtendría a través de contribuciones del gobierno de Corea del Sur y las donaciones privadas y que financiar el primer año del eventual proceso de construcción de una futura Corea unificada, según el documento. El ministerio detalló que el proyecto de ley ha sido aprobada por el Consejo de Ministros y el fondo se creará una vez que llegue la luz verde de la Asamblea Nacional (Parlamento) en las próximas semanas.

Los costos iniciales de la integración de las dos Coreas podría oscilar entre los 55 billones de wones (EE.UU. $ 48,720 millones de dólares) y 249 billones de wones (220.570 dólares EE.UU. millones de dólares), según estimaciones del Instituto Nacional para la Unificación de Corea, vinculado al Gobierno del Sur

El presidente de Corea del Sur, Lee Myung-bak, dijo en varias ocasiones que la unificación "no está lejos", mientras que Corea del Norte critica regularmente estas alusiones, ya que considera que Seúl tiene la intención de integrar la absorción de estado comunista. La crisis económica constante de que Corea del Norte ha vivido desde los años 90 y la incompatibilidad entre su sistema comunista y el sur capitalista llevado a muchos analistas a predecir que la unificación sería el colapso del régimen de Kim Jong-un. La Guerra de Corea (1950-53) confirmó la división de la península coreana entre el Norte y el Sur, que permanecen separados desde 1948. 

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Rusia y La India realizan maniobra conjunta.


Rusia y La India iniciaron el martes la sexta maniobra conjunta que tienen como objetivo luchar contra el terrorismo en la República de Buryatia, en el sur de Siberia. En la llamada maniobra Indra-2012 que se llevará a cabo hasta el próximo 16 agosto en el campo de entrenamiento de Burduny, participan 500 soldados de ambos países, además este evento cuenta con alrededor de 50 vehículos de combate como tanques y lanzadores de artillería, declaró el servicio de prensa rusa. Esta maniobra militar conjunta es la tercera que realizan ambos países desde 2003 en el marco de sus entrenamientos anti-terrorismo y la sexta tras la última maniobra llevada a cabo en La India en octubre de 2010.

En 2011, la maniobra naval Indra fue cancelada después de que Rusia inesperadamente anunciara que no disponía de ningún buque de guerra para participar en los ejercicios. La India es uno de los mayores compradores de armas de Rusia. De acuerdo con el Instituto Internacional de Investigación para la Paz de Estocolmo, Nueva Delhi ha gastado casi 12,7 mil millones de dólares en comprar armas durante el período 2007-2011, de los cuales el 80% fue a parar a las manos de Rusia. 

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Costo de los golpes "Growler" Jets de salida de $ 1.7b.


El coste para el contribuyente de la conversión de la RAAF 12 Super Hornet en $ 250 millones de guerreros de guerra electrónica, o'''' Growlers, ha aumentado casi seis veces desde $ 300 millones a US $ 1,7 mil millones.

En el momento en que se espera que entren en funcionamiento a finales de la década, las vainas de los aviones de interferencia que estar cerca de su fecha de caducidad. La Estados Unidos gobierno ha tenido que acelerar su mordaza'' nueva generación'', programa para luchar contra los problemas con su propia flota de Growler y los resultados de esa investigación podría estar operativa en la década de 2020. Los críticos australianos dicen que Defensa quiere gastar mucho dinero por la tecnología que se remonta a 1971, fue utilizado en F-111 en Bagdad durante la primera Guerra del Golfo, tiene problemas de supervivencia'''' en un entorno de combate y que Estados Unidos espera reemplazar más temprano que tarde. Aunque el gobierno de Australia no se comprometerá a Growler hasta el próximo mes como muy pronto, que ya ha gastado $ 55 millones en la capacidad que ha sido fuertemente defendido por los miembros del grupo de liderazgo de alimentador automático de documentos de alto nivel.

De esta cantidad, $ 35 millones se asignaron en febrero de 2009 a cablear 12 de la 24 Super Hornet'' para no'', pero con el paquete Growler. Otros US $ 20 millones asignados por el ministro de Defensa, Stephen Smith, en marzo de este año a los elementos de fondo de plomo'' largas''. Joel Fitzgibbon, el entonces ministro de Defensa, dijo que el 27 de febrero de 2009, que Australia 'S del proyecto Growler sería'' requieren una inversión adicional de alrededor de $ 300 millones''. Lo que no dijo fue Australia no estaba pensando en comprar las vainas ALQ-99 de guerra electrónica, sólo los sistemas y hardware para que puedan ser instalados en un'''' como base necesaria. '' Posteriormente los EE.UU. Agencia de Cooperación de Defensa de Seguridad informó al Congreso de EE.UU. el pasado 22 de mayo de una posible venta del Growler que Australia a un costo estimado de $ 1,7 mil millones,'' un portavoz de Defensa ha explicado. '' La propuesta inicial que sustentó la estimación de los gastos 2009 habría proporcionado una capacidad menor que el de Defensa propone ahora para adquirir''.

Las vainas se han tenido que ser obtenida de la Marina de los Estados Unidos cada vez que Australia quería que ellos, dijo una fuente. La EE.UU. habría conservado el control absoluto sobre el uso de la RAAF de la tecnología Growler. Para comprar las vainas de 12 aviones de pura y simple tendrá un costo adicional de $ 1,4 mil millones, sólo $ 100 millones por debajo de la meta australiana 2012-13 superávit presupuestario. Las vainas ALQ-99 han sido criticados por su escasa fiabilidad por la Oficina de Contabilidad del Gobierno de EE.UU. dijo que en 2010 la Marina de los EE.UU. había identificado siete pulgadas deficiencias importantes'' y que el Director de la Prueba de funcionamiento y evaluación encontró el conjunto de ataque electrónico'' degradadas " "funcionamiento del radar de la aeronave.

'' El nuevo avión [el Growler] está llevando a edad vainas ALQ-99 atascos en un futuro en el que será totalmente inadecuado'', EE.UU. el analista Loren Thompson, dice. El australiano Growler proyecto, figuran en el plan revisado de Capacidad del mes pasado de Defensa como el Proyecto Aire 5349 Fase 3 y los costos'', entre los $ 1000 millones y $ 2 billones'', está bien aislado de la actual ronda de recortes en el presupuesto de Defensa. '' Si [el gobierno] decide adquirir el Growler, el gasto se extienda a lo largo de varios años, tomando nota de los kits de modificación de la misión y otros sistemas de apoyo se produjo a finales de este decenio,'' dijo un portavoz de Defensa. Bajo el nuevo acuerdo, que dará Australia sus propias vainas, todavía habrá restricciones en su uso.

'' Es muy poco probable la RAAF se les permite usar sus gruñones, mientras que hubo aviones estadounidenses en el aire [en las proximidades]'', nos dijeron. La explosión de costos plantea interrogantes acerca de la transparencia y la relación calidad-precio. Andrew Davies, analista senior en el Instituto de Políticas y Estrategias de Australia, apoya el cambio de la capacidad de acceso a la propiedad de la capacidad - incluso si hay restricciones operativas. '' Creo que hay más de una cabeza de un lado negativo'', dijo. Carlo Kopp, del Poder Aéreo Australia , No está de acuerdo:'' Hay algunos problemas de supervivencia más importantes con el Growler,'', dijo.
 
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