miércoles, 11 de julio de 2012

Misterio aéreo: el F-22 Raptor asfixia a sus pilotos.


La semana pasada se registró el vigésimo tercer caso de hipoxia en un piloto de avión caza F-22 Raptor, esta vez fue en Hawái. Pese a las declaraciones de la Fuerza Aérea estadounidense de estar trabajando ampliamente para descubrir el “misterio de la hipoxia” en los pilotos del avión más caro del mundo, el caza F-22 Raptor, otro de ellos casi fue asfixiado por su propio avión pero pudo aterrizar exitosamente, informaron este martes los medios del país. "Acabamos de enterarnos de otro incidente de hipoxia, el piloto se declaró en estado de emergencia fuera de Hawái el pasado viernes y aterrizó exitosamente", dijo a los periodistas el senador demócrata por Virginia Mark Warner. 

Ahora, el incidente será revisado en un período de treinta días, pero seguramente se trata de otro indicador de los problemas del sistema de oxígeno de los Raptor, que ya antes habían provocado el rechazo de algunos pilotos de la Fuerza Aérea de EE.UU. a usar el Raptor. De momento, el “culpable” de los incidentes es el sistema de generación de oxígeno. Anteriormente, se consideró como otra causa los trajes antiG de los pilotos, pero ya fueron sustituidos. Mientras tanto, los Raptor lejos de infundir miedo a sus posibles adversarios, tienen permitido volar solo cerca de sus bases, para aterrizar de emergencia y salvar la vida de aquellos valientes que se atreven a pilotar a este caza invisible de quinta generación.

Fuente: http://actualidad.rt.com

El conflicto de Siria e Irán encenderá de nuevo la Guerra Fría contra Rusia (...y China).


Dominique de Kevelioc de Bailleul de Beacon Equity Research predice que el conflicto que se avecina con Siria será el evento disparador que echará abajo al dólar de EE.UU.. Una respuesta militar contra Siria e Irán es probable que atraiga a Rusia y China, advierte, y el resultado sería una conflagración que el mundo no ha visto nunca desde la Segunda Guerra Mundial. "Las observaciones como de Guerra Fría formuladas en la conferencia de los 'Amigos de Siria' en París por la secretaria de Estado Hillary Clinton con respecto a Rusia y China sugieren fuertemente que un enfrentamiento entre los anteriores rivales de la Guerra Fría, que ahora puede incluir a China, está en marcha. El premio: el petróleo - y por las implicaciones, el futuro de la norma de EE.UU. de los petrodólares y el estilo de vida americano."

El viernes, durante una reunión con el canciller francés, Laurent Fabius y los "Amigos de Siria" (una organización creada por Nicolás Sarkozy), Clinton advirtió a China y Rusia que pagarán un precio por no apoyar una acción militar contra Siria y su líder, Bashar al- Assad. Rusia y China están "reteniendo el progreso y bloqueándolo", insistió. La oposición siria aprovechó la reunión en París para pedir a una "zona de exclusión aérea" en Siria, una medida a la que Rusia se opone. Un estudio similar sobre una zona de exclusión aérea en Libia anunciada el año pasado por el jefe del Estado Mayor Conjunto, Mike Mullen, fue utilizado para atacar el país del norte de África con misiles crucero Tomahawk y atacar objetivos como instalaciones de defensa aérea, tanques y artillería. Al menos 30.000 personas murieron y 50.000 resultaron heridas como consecuencia de los bombardeos de la OTAN y los ataques de Estados Unidos apoyados por los rebeldes armados, que incluían a miembros de Al-Qaeda.

En noviembre, Paul Joseph Watson escribió que los "mismos terroristas de Al Qaeda que lucharon contra las tropas estadounidenses en Irak y ayudaron a la OTAN en el derrocamiento del coronel Gadafi están siendo transportados por aire a Siria para ayudar a los rebeldes en el derrocamiento del presidente Bashar al-Assad". También en noviembre, Milliyet, un periódico turco, informó que Francia había enviado a sus instructores militares de Turquía y el Líbano para ayudar al llamado Ejército Libre de Siria (FSA). El FSA está apoyado por el activo de la inteligencia británica, los Hermanos Musulmanes y el infestado por al-Qaeda Consejo Nacional de Transición en Libia. Para que el ataque coordinado funcione para deponer a Al-Assad, y organizar un gobierno responsable ante la elite bancaria, tendrán que recurrir a la persuasión para que Rusia y China abandonen su oposición:

La Secretaria de Estado de EE.UU. acusó a Rusia, China e Irán de apoyar el régimen de Assad en Siria económica y militarmente, y pidió a otras naciones a cumplir con las sanciones de la ONU impuestas a Siria - las sanciones que incluyen también el bloqueo de los envíos de petróleo de vital importancia para el apoyo económico de Siria y su aliado de confianza, Irán. Sin embargo, para que las sanciones contra Siria continúen siendo eficaces, "mucho seguirá dependiendo de persuadir a las dos potencias reticentes [Rusia y China] para que presionen a Assad a la acción [al cambio pacífico de régimen en Siria]", según CBCNews de Canadá.

Aunque, Rusia y China ya han accedido a una solución pacífica a la guerra civil siria, firmando en el plan del Consejo de Seguridad elaborado por el ex-secretario general, Kofi Annan, es más probable que Moscú y Pekín estén jugando a la política de cooperación para comprar más tiempo para el régimen de Assad. Rusia y China no quieren un cambio de régimen en otro país de Oriente Medio por una serie de razones económicas y políticas, de las cuales, la principal es detener el control de los EE.UU. de los suministros petroleros de la región a la aliada de Rusia y miembro co-fundador de la Organización de Cooperación de Shanghai (OCS), China. Dominique de Kevelioc de Bailleul cita a los autores John Barry y Dan Ephron, que destacaron en el año 2004 durante el apogeo de control de los neoconservadores del Pentágono el papel central de Siria en los esfuerzos para desestabilizar y derrocar a los regímenes desfavorables en Oriente Medio.

"Siria e Irán han sido objeto de interés de los EE.UU. desde hace bastante tiempo, ya que Washington bajo el gobierno de George W. Bush sabía que llegaría el día en que EE.UU. y China se darían de cabezazos por los preciosos suministros de crudo en Oriente Medio", escribe de Kevelioc de Bailleul.
"Ya se trate de la Administración de Obama o de otro neoconservador presidente de los EE.UU. en el control del Poder Ejecutivo, la norma de los petrodólares debe ser defendida en el Medio Oriente. La alianza Irán / Siria se ha interpuesto en el camino de la total dominación de EE.UU. en la región, pero ahora el asunto se ha convertido en urgente tras el anuncio de Irán en febrero de 2012, de que ha roto filas con el esquema de los petrodólares. Ahora no va a aceptar el dólar como pago por el petróleo persa."

Los planes de guerra del Pentágono notan Barry y Ephron, irían mal para los Estados Unidos. "Los juegos de guerra no han tenido éxito en la prevención de la escalada en el conflicto", escriben para la revista Newsweek. A pesar del riesgo de que por fin derroquen la hegemonía del dólar de EE.UU. y se destruya la dominación del petrodólar, Obama y Clinton (y si resulta seleccionado, Romney y su clan virulento de neoconservadores) están decididos a seguir adelante con un callejón sin salida que implica a Siria (la decimoquinta potencia militar mas grande del mundo, con 325.000 soldados activos) e Irán (el ejército que ocupa el noveno lugar con 523.000 soldados activos).

"O el dólar de los EE.UU. temporalmente resiste una guerra sin cuartel contra los enemigos más formidables desde el eje Alemania-Japón-Italia de la Segunda Guerra Mundial, o no lo hace", concluye Dominique de Kevelioc de Bailleul. "Pero al final, lo más probable en gran medida favorece a un abandono del dólar como principal moneda de reserva del mundo, y entonces ha pasado a ser un problema demasiado grande para muchas naciones. El condicionamiento de la población de los EE.UU. para esperar un gobierno de mano dura sigue sin estar seguro y sin respuesta por parte del Congreso, porque internamente Washington sabe que los días del dólar están contados - y que podrían estar tan cerca como el día de la próxima guerra prevista en Oriente Medio."

Fuente: http://www.laproximaguerra.com

Rusia va a defender sus buques en caso de bloqueo por la situación en Siria.

La Marina de Rusia será la encargada de defender los buques rusos en caso de que sean bloqueados debido a la situación que atraviesa Siria. Moscú, en tanto, va a cumplir con los contratos existentes de suministro de sistemas de defensa antiaérea y helicópteros. Así lo afirmó el vicedirector del Servicio Federal de Colaboración Técnico-Militar ruso, Viacheslav Dzirkaln, en una rueda de prensa en el marco del Salón Aeronáutico de Farnborough. El funcionario confirmó lo que dijo en la víspera sobre los contratos nuevos con el Gobierno sirio. “No es que impongamos algún embargo o limitaciones al suministro de armamentos y material bélico a Siria. Pero los contratos nuevos actualmente no se firman”, dijo. Dzirkaln descartó la presencia de especialistas militares rusos en las filas del Ejército sirio. “Los especialistas rusos trabajan solo en el punto de suministro de la Marina de Rusia en Tartus”, precisó. Tampoco es cierta la información sobre el envío a Siria de helicópteros de entrenamiento y combate Yak-130, según el funcionario.

Fuente: http://actualidad.rt.com/

EE.UU. trabaja en el desarrollo de nuevas armas no letales.


Una pistola que paraliza y deja inconsciente al enemigo varios minutos o una con un láser que quema, son algunas de las armas no letales que el Pentágono podría emplear en un futuro con el fin de disminuir a un nivel mínimo el número de bajas mortales y heridos graves. El pasado mes de junio, se presentaron varios proyectos de armas no letales ante el Departamento de Defensa estadounidense en la base de marines de Quantico, en el estado de Virginia. Entre los proyectos que pretenden incapacitar a enemigos o terroristas se incluyó un arma que mediante impulsos eléctricos sería capaz de paralizar temporalmente a las personas, dejándolas inconscientes durante varios minutos y con la que, según el Pentágono, podrían atacar a objetivos en un tiempo récord. 

Aunque con ello lograrían capturar al enemigo con más facilidad, algunas pistolas paralizantes de ese tipo ya existentes han sido susceptibles de ser utilizadas para cometer abusos contra los derechos humanos y torturas. Sobre todo en el caso de las de tipo 'táser', que producen descargas eléctricas, y que, a pesar de haber sido calificadas como "no letales", han provocado la muerte de al menos 500 personas, según la organización Amnistía Internacional. Otras propuestas fueron las de armas no letales con uso de rayos láser que podrían cegar temporalmente al enemigo o hacer que sienta un calor insoportable en su piel. Este arma también podría, según una información publicada en la página www.wired.com, tener efectos mortales sobre las células humanas. 

El Programa Conjunto de Armas No Letales del Pentágono (JNLWP, por sus siglas en inglés), la agencia responsable de estos proyectos, lleva años trabajando en estos sistemas. Durante este tiempo ha propuesto alternativas no letales como pistolas que disparan una espuma pegajosa, cañones sónicos que emiten frecuencias a alto volumen y dispositivos que a partir de ondas de baja frecuencia pueden afectar a las células cerebrales de la víctima. La mayoría de los sistemas presentados en el evento son únicamente proyectos y se desconoce si se llegarán a producir y usar o no. Sin embargo, algunos expertos ya han advertido que si el Pentágono planea emplearlas deberá garantizar antes que no causan daños irreversibles en el enemigo.

Fuente: http://actualidad.rt.com

Viaje a las entrañas de la Tierra: Científicos planean atravesar la corteza del planeta.


Cientificos se preparan para una misión comparable al viaje a la Luna: alcanzar por primera vez el manto de la Tierra. El ambicioso proyecto que podría completarse en el 2025 está en manos del Programa Integrado de Perforaciones Científicas Oceánicas, dentro del cual participan 27 países. Con el buque japonés de perforación en aguas profundas ‘Tikyu’, los científicos planean llegar a la falla en la región de Tohoku que causó el devastador terremoto y el posterior tsunami de marzo del 2011. El camino hacia el manto terrestre arde a 300 grados y aplasta con una presión de 2 kilobares, es decir 2.000 veces la que existe a nivel del mar. Otro gran obstáculo es que el proyecto requiere una suma colosal de dinero: tan solo los trabajos del buque cuesta un billón de dólares. 

¿Para qué? 
Durante más de un siglo la obtención de muestras del manto terrestre ha sido una de las mayores ambiciones de los científicos. Aunque el manto representa el 68% de la masa terrestre, en realidad sabemos muy poco sobre él y no se tiene ninguna 'muestra pura' del mismo, lo que supondría un tesoro de valor científico incalculable. Los datos que de él se obtengan podrían transformar la concepciones sobre la evolución y la estructura de la Tierra. Existe incluso la posibilidad de hallar el ‘manto de la vida’, como se ha denominado a la capa de posibles organismos intraterrestres endémicos. 

Logros históricos 
En 1909, el meteorólogo croata Andrija Mohorovicic observó que las ondas sísmicas que viajaban por debajo de los 30 kilómetros de profundidad se propagaban a mayor velocidad que las que se encontraban por encima, lo que significó un cambio radical en las ideas de la composición y las propiedades físicas de las rocas. De esta manera, el científico descubrió el límite superior del manto terrestre, que marca la frontera a partir de la cual se extiende el interior de la Tierra desde la base de la corteza hasta el núcleo: 2.890 kilómetros por debajo. Hasta ahora, la corteza oceánica solo ha podido perforarse hasta una profundidad de 1,5 kilómetros, mientras que se estima que grosor es de 5,5 kilómetros.

Fuente: http://actualidad.rt.com/

Ejército y Armada de EEUU adquieren seiscientos cincuenta y tres helicópteros Hawk.

El Ejército y la Marina de EEUU firmaron con la empresa estadounidense Sikorsky el contrato del suministro de seiscientos cincuenta y tres helicópteros multifuncionales de la familia H-60 Hawk, según informa Defense Aerospace. La suma de la transacción asciende a 8,5 mil millones de dólares. El suministro de las aeronaves debería finalizar en 2017. El contrato prevé también la opción del suministro de doscientos sesenta y tres helicópteros más. Si el sector de defensa de EEUU adquiere la segunda partida, prevista en el contrato, su precio representará unos 11,7 mil millones de dólares. No se menciona cuántos helicópteros serán puestos al servicio del Ejército y de la Armada. La compañía Sikorsky entregará al Ejército los helicópteros de transporte UH-60M Black Hawk así como máquinas para evacuación médica HH-60M MEDEVAC, mientras que la Armada de EEUU recibirá helicópteros antisubmarinos MH-60R Seahawk y de transporte MH-60S Knighthawk.

Fuente: http://spanish.ruvr.ru

Líder espiritual iraní insta a su pueblo a prepararse para una guerra.

Líder espiritual iraní insta a su pueblo a prepararse para una guerraEl líder espiritual de Irán Ayatolá Ali Khamenei instó por primera vez, en un mensaje dirigido a su pueblo, a prepararse para una guerra y para el fin del mundo. También pidió a los feligreses esperar la llegada del imán Mahdi. Según la religión de los chiíes, él ha de llegar durante el Juicio Final para salvar el mundo e imponer el orden islámico universal. Khamenei declaró que el deber de todos los iraníes es “prepararse para la llegada del gran líder”. Ayatolá afirma que “guiados por Alá, y con Su apoyo invisible, los musulmanes conseguirán que la civilización islámica venza en el ámbito internacional”. “Tal es nuestro destino”, afirmó Ayatolá. Hace poco la prensa iraní comunicó que las autoridades del país están divulgando entre los militares un folleto titulado "Los últimos seis meses" incitándoles a prepararse para la llegada del imán y la confrontación con Occidente que va cobrando fuerza nuclear.

Fuente: http://spanish.ruvr.ru/

Italia y Rusia crearán un avión de patrulla.

Salón aeroespacial de FarnboroughTres empresas italianas del grupo Finmeccanica y la rusa Rosoboronexport firmaron hoy, en el marco del salón aeroespacial de Farnborough, un convenio para el desarrollo y la modernización de un avión de patrulla a partir de modelos rusos. Compañías italianas equiparán el futuro avión con sistemas de comunicaciones, navegación e identificación, así como algunas armas, entre ellas, torpedos ligeros de la marca WASS. “Es un convenio para promover productos en terceros países. Equipos italianos se instalarán en aviones especiales y de patrulla rusos”, declaró el subdirector de Rosoboronexport, Alexandr Mijéev, quien firmó el documento con los jefes de Selex, Galileo, Selex Elsag, tres empresas integradas en Finmeccanica.

El acuerdo prevé la modernización de aviones ya exportados por Rusia, en particular, la instalación de sistemas italianos en el modelo “Ka” que se vende a la India. “También se trata de crear, a la larga, un nuevo producto” cuya plataforma se definirá en los próximos dos años, dijo.

Fuente: http://sp.rian.ru/

Preparando las maletas bajo las balas.



“A medida que se acerque la fecha de salida, la situación no va a ser más fácil, sino más peligrosa”. Faltan menos de 30 meses para que, a finales de 2014, las tropas españolas pongan fin a su presencia en Afganistán, iniciada hace una década, y la advertencia de los mandos militares se cumple a rajatabla. Pese a los avances que se han producido en los últimos meses y la abrumadora superioridad de las fuerzas de la OTAN, la agresividad y determinación de la insurgencia no ha mermado un ápice. Al contrario.

Prueba de ello es el combate que libraron el pasado lunes los soldados españoles a cuatro kilómetros al noroeste de la base avanzada de Moqur. Se saldó con al menos siete atacantes muertos y un soldado español herido grave: el paracaidista Javier Párraga, de 20 años, natural de Mula (Murcia) y destinado en la Brigada Paracaidista. Está previsto que hoy llegue a Madrid para ser intervenido de la bala que aún tiene en el costado, aunque su vida no corre peligro, según los médicos.

El paracaidista Javier Párraga será repatriado hoy para extraerle una bala

El ataque se inició a media mañana cuando, desde una loma, una decena de hombres armados con fusiles AK-47 y lanzagranadas RPG abrieron fuego contra una patrulla mixta del Ejército español y el afgano, con unos 80 efectivos en total, en misión de reconocimiento en este tramo de la llamada Ruta Opal, que atraviesa el valle del Murghab, feudo de talibanes y traficantes de opio. Habitualmente, los atacantes se dan a la fuga tras descargar por sorpresa una primera ráfaga, pero esta vez se atrincheraron en una altura y se enzarzaron en un intercambio de tiros con la patrulla hispano-afgana, según fuentes del Estado Mayor de la Defensa.

Ello permitió que los soldados españoles les cerraran la retirada y pidieran el apoyo de una sección de la Fuerza de Reacción Rápida (QRF) del Ejército español y del mando aéreo de la OTAN. Dos cazas F-16 estadounidenses bombardearon las posiciones de los talibanes y pusieron fin a su resistencia tras casi cinco horas de combate. Sobre el terreno quedaron siete cadáveres. No hubo prisioneros, pero se cree que al menos tres atacantes consiguieron escapar. Previamente, bajo la lluvia de balas, los soldados españoles aseguraron una zona para que pudiera aterrizar el helicóptero estadounidense que evacuó al herido hasta el hospital de Bala Murghab, donde se comprobó que el proyectil no le había afectado ningún órgano vital. Fue cuestión de suerte, pues un disparo similar mató el pasado 6 de noviembre al sargento primero Joaquín Moya Espejo.

La OTAN se irá en septiembre de la zona con mayor presencia rebelde

El ataque se produce cuando Defensa prepara ya la reducción en un 10% del contingente español, que debe quedar a final de año en 1.369 militares como máximo, frente a los 1.521 aprobados por el Congreso. Según los planes vigentes, el año próximo debería retirarse otro 40%, y el 50% restante en 2014, pero el ministro de Defensa, Pedro Morenés, ha admitido que el ritmo de la retirada podría acelerarse. En teoría, la salida de las tropas de la OTAN está condicionada a la transferencia al Ejército afgano de las competencias en materia de seguridad. Pero sobre el terreno no parece que sea así.

EE UU ha retirado la práctica totalidad de sus efectivos de la provincia de Badghis, cuya reconstrucción es responsabilidad española, y está previsto que Italia lo haga a finales de septiembre. Se da la paradoja de que el distrito de Bala Murghab —el único donde no se ha iniciado la transición, precisamente porque el Estado afgano carece de una estructura mínimamente sólida— será el primero en quedarse sin presencia de la OTAN. Mandos militares no ocultan su temor a que el vacío sea ocupado por los talibanes. Hay precedentes preocupantes: la policía local formada por EE UU se ha disgregado cuando los militares estadounidenses se han ido y han dejado de pagarles. Muchos antiguos policías ya han engrosado partidas como la que el lunes atacó a los españoles.

Fuente: http://politica.elpais.com

Kazajstán espera recibir sistemas antiaéreos S-300 en 2013.

 
Kazajstán espera incorporar en sus arsenales los sistemas antiaéreos S-300 el año que viene, declaró Nurzhan Mukanov, comandante de las Tropas kazajas de Defensa Antiaérea. "En lo que respecta al S-300, el trabajo está avanzando y esperamos que en 2013 tendrá el desenlace positivo", dijo Mukanov, al término de la reunión del comité coordinador para defensa antiaérea de la CEI, celebrada en Kirguizistán. También informó de que en lo que resta del año será firmado con Rusia el acuerdo sobre el sistema unificado de defensa antiaérea. "En estos momentos se realizan los trámites correspondientes y el documento será suscrito hasta finales de 2012", indicó Mukanov.
 
El S-300 (SA-10 Grumble, según designación de la OTAN) es un sistema antiaéreo diseñado para proteger instalaciones militares y centros industriales y de mando de los ataques masivos desde el aire y el espacio. Es capaz de destruir todo tipo de aviones, cohetes balísticos y de crucero y teóricamente, puede atacar objetivos terrestres. Entró en servicio operacional en el Ejército de la URSS en 1979. La versión básica de S-300 incluye un radar multifuncional, rampa de lanzamiento móvil y medios de localización de objetivos y guiado. Está provisto de misiles de combustible sólido de una etapa que alcanzan la velocidad máxima superior a 2.000 metros por segundo. Alcance: de 3 a 150 kilómetros; altitud de destrucción de blancos: de 20 metros a 30 kilómetros. El sistema S-300 es capaz de efectuar el seguimiento simultáneo de 6 blancos y disparar contra ellos hasta 12 cohetes a la vez. Transportado en camiones, el sistema necesita 5 minutos para ponerse en posición de ataque.

Fuente: http://www.revistatenea.es

El 'Cantabria' no debe dar explicaciones en el Congreso por un ejercicio en Australia.

 
Hace unos días, el ministro de Defensa, Pedro Morenés, recibía al comandante de la Real Armada australiana, vicealmirante Raymond Griggs, en visita oficial a España. Su presencia en nuestro país se debía a dos razones fundamentales. Dichas razones han creado un debate a favor y en contra. La primera, tal y como anunciaba días antes el ministro de Defensa australiano, Stephen Smith, fue que el vicealmirante llegaba a España para firmar el acuerdo a través del cual su fuerza naval participaría, en un despliegue único para Australia, con el Buque de Aprovisionamiento de Combate ´Cantabria´ de la Armada Española. Además, Griggs también se trasladaba a la factoría de Navantia en Ferrol, para representar a Australia en la puesta en marcha del segundo LHD (Buque de Proyección Estratégica), el futuro HMAS Adelaide (III). Y así lo explicaba Atenea Digital. Una noticia que ha creado un debate y ha levantado inquietudes por la legitimidad de la actividad que va a desarrollar el 'Cantabria' en 2013. 
 
Según un sector de nuestros lectores, habría que explicar "dónde se enmarca esta operación del BAC Cantabria". Una vez consultadas fuentes oficiales de la Armada, la respuesta es sencilla, "se trata de un ejercicio". La participación en dicho ejercicio no tiene nada que ver con la LO 5/2005, de la Defensa Nacional, ni con en el art. 15 (misiones), ni con el 16 (tipos de operaciones), ni con el 19 (condiciones de las misiones en el exterior), ya que se trata (valga la redundancia) de un "ejercicio". No hablamos de ninguna operación ni despliegue para una misión. En ese caso, efectivamente se trataría en el Congreso. Por lo tanto, el hecho de no solicitar aprobación en el Congreso no se debe calificar "como un fraude de ley", ya que entra dentro de la legalidad total. El objetivo es organizar una serie de ejercicios de entrenamiento en Australia, que se llevarán a cabo desde mediados de febrero hasta noviembre de 2013. Además es importante remarcar que, en este caso, Australia asumirá los costes de esta actividad del 'Cantabria'.

"Seamos serios y hablemos claro: El BAC Cantabria se va a Australia en misión de vendedor ambulante, de comercial, algo que si es digno en otros ámbitos, no lo es en absoluto en la Armada Española". Ante tal afirmación por parte de nuestro lector, se debe explicar que efectivamente "la implementación del ´Cantabria´ fortalecerá la relación bilateral entre España y Australia, así como ayudará a proporcionar una capacitación importante y unas conclusiones determinantes, tanto para la Armada Española como para la RAN", según afirmaba el ministro australiano. Este tipo de colaboración (podría tacharse de "comercial" más que de militar) entre ambas armadas se plasmó en el Memorando de Entendimiento firmado por los ministerios de Defensa de ambos países en el año 2008. "Ambas marinas han colaborado en el intercambio de requisitos de diseño de buques, el apoyo de la Armada a la RAN y el intercambio de información y de experiencias de empleo operativo de buques similares", recuerdan desde la Armada española.

Y es que esta ocasión puede ser muy positiva, no sólo para la instrucción y adiestramiento de nuestros marinos, ya que se trata de un buen escaparate para la industria naval española. No se puede negar lo evidente, ¿pero es negativo que la Armada española sea un ejemplo para otros países? ¿Y si de esa forma se activa o reactiva nuestra industria? Por otro lado, con los tiempos de recorte presupuestario que corren -por lo cuales se están reduciendo el número de ejercicios y maniobras-, es de destacar que la tripulación del 'Cantabria' llevará a cabo una serie de actividades que complementarán su formación a coste cero, ya que Australia se hace cargo del coste total del acuerdo.

Efectivamente nuestros soldados y marineros merecen un respeto por su trabajo (ni mucho menos se instruyen para ser comerciales), pero si algo les caracteriza es servir a España y representar a su país allá por donde van. Podría verse como una forma de representación, poniendo en primer plano la posibilidad de llevar a cabo maniobras internacionales, repetimos, a coste cero. "Este despliegue será el más largo y extenso que haya realizado el buque de la Armada hasta la fecha". Algo que por el presupuesto actual de Defensa sería imposible. 

Fuente: http://www.revistatenea.es

MBDA concluye con éxito las pruebas de fuego de su misil Meteor BVRAAM.


MBDA ha concluido con éxito el programa de fuego guiado de su nuevo misil Meteor aire-aire con rango más allá del campo visual (BVRAAM). Según la compañía, los resultados de estas pruebas demuestran que el Meteor supera el rendimiento y la letalidad establecidos por las naciones aliadas y confirman su inigualable superioridad en el aire. Como resultado, el misil está camino de completar su calificación y comenzar a hacer sus primeras entregas a final de año. En el futuro, estos misiles equiparán, entre otros, a los aviones de combate Eurofighter Typhoon del Ejército del Aire español. En el desarrollo de esta arma está participando un conglomerado de empresas encabezado por MBDA y en el que también se encuentra la firma española SENER.

El programa de fuego del Meteor se ha llevado a cabo en dos fases principales. Los primeros disparos se realizaron en la fase comprendida entre 2006 y 2008, y la segunda, de lanzamientos guiados, que acaba de concluir, se inició en 2009. Las pruebas se han ejecutado desde aviones Gripen y Tornado F3 en una variedad de escenarios recreados en Reino Unido y Suecia. El Reino Unido será el primer cliente en recibir los primeros misiles Meteor, lo que según informa MBDA está previsto que ocurra a finales de este año. Precisamente la adopción del nuevo misil Meteor es una de las bazas con las que el proyecto Eurofighter pretende relanzar las ventas en el mercado internacional de su caza Typhoon. Recientemente un portavoz de la compañía británica BAE Systems apuntó que uno de sus aviones Eurofighter Typhoon de prueba ensayará el Meteor también a finales de este año.

Fuente: http://www.infodefensa.com/

Embraer selecciona a Boeing para la integración de armamento en el A-29 Super Tucano.

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Boeing y Embraer han firmado un acuerdo que fortalece la asociación entre ambas empresas y añadirá nuevas capacidades al A-29 Super Tucano por medio de la integración de armamentos que atenderán a futuras demandas de sus clientes. Esta integración amplía el contenido de la propuesta presentada a la Fuerza Aérea de Estados Unidos (USAF), ofreciendo más recursos que atienden al programa LAS (Light Air Support) de forma significativa. “Esta nueva capacidad demuestra la versatilidad del Super Tucano y beneficiará nuestra campaña en Estados Unidos”, declara en un comunicado oficial Luiz Carlos Aguiar, presidente de Embraer Defensa y Seguridad. “El Super Tucano es una plataforma comprobaa que está en operación hace más de ocho años, con más de 160 unidades entregadas. El desempeño de la aeronave, su eficacia y los costes de operación y mantenimiento están bien definidos y documentados”.

El anuncio implica un desdoblamiento de la firma de un amplio acuerdo entre Boeing y Embraer en abril de este año, estableciendo una asociación entre ambas compañías aeronáuticas, incluyendo funcionalidades para aeronaves comerciales que aumentan su seguridad y eficiencia, investigación y tecnología, como biocomubustibles sostenibles para la aviación. “Este acuerdo permite la integración de nuestros productos en una aeronave turbohélice extremadamente competitiva que ofrece una capacidad única de apoyo aéreo a operadores de todo el mundo”, dijo Dennis Muilenburg, presidente y CEO de Boeing Defense, Space & Security. “Nuestros armamentos han sido probados en combate y forman parte del inventario de la USAF, de la Marina estadounidense y de 27 clientes militares internacionales”.

El pasado 26 de junio, Boeing y Embraer anunciaron un acuerdo de cooperación en el programa KC-390 que prevé compartir conocimientos técnicos específicos y la evaluación conjunta de mercados donde poder establecer estrategias de ventas en el segmento de aeronaves de transporte militar de medio porte. La flota de Super Tucano ya acumula más de 157.000 horas de vuelo, incluyendo 23.000 horas de combate. La aeronave está certificada para más de 130 configuraciones de armamento y ya fue seleccionada por diez clientes en tres continentes.

Fuente: http://www.infodefensa.com

La Fuerza Aérea de Chile el recibe primer F-16 modificado íntegramente por ENAER.

F-16_PacerAmstel_ENAER
 
Calificado como un verdadero hito, por tratarse de la primera intervención de material y tecnología extranjera con personal e instalaciones 100% locales, la Fuerza Aérea de Chile (FACh) recibió el primer F-16 BM MLU con modificaciones "Pacer Amstel" efectuadas por la Empresa Nacional de Aeronáutica (ENAER). El Programa Pacer Amstel contempla una serie de cambios, inspecciones y reparaciones a elementos específicos del F-16 que le permitirán alcanzar una vida útil de 8 mil horas de vuelo. En estos trabajos se reemplazan una serie de componentes como la totalidad del cableado y longueron, realizándose además refuerzos estructurales en el fuselaje lo cual mejora la disponibilidad operativa de la aeronave y disminuye los riesgos de fatiga del material.
 
ENAER inició el Programa Pacer Amstel en la flota de 18 F-16 AM/BM MLU adquiridos en 2005 por la FACh a Holanda por US$ 185 millones en octubre de 2009. En esta etapa, con el apoyo de la empresa holandesa Daedalus Aviation Group, se modificaron de manera escalonada en la Base Aérea Cerro Moreno de Antofagasta tres F-16 AM/BM MLU, siendo entregado el primero en enero de 2011 y el tercero a mediados de ese mismo año.

Este proceso permitió al personal de ENAER adquirir los conocimientos técnicos necesarios para poder continuar autónomamente la transformación del resto de las aeronaves en las instalaciones que posee la firma estatal en el Aeropuerto Internacional Comodoro Arturo Merino Benítez de Santiago, estableciéndose para ello una línea de producción secuencial que permite trabajar en el fuselaje y sistema eléctrico de hasta tres F-16 de manera simultánea. El F-16 BM MLU FACh 738 es el primer caza modificado íntegramente por ENAER y realizó sin problemas su vuelo de pruebas el 11 de junio de 2012.

Fuente: http://www.infodefensa.com

Marruecos será el cuarto país que cuenta con misiles AIM-9X Block II Sidewinder.


Marruecos contará con misiles aire-aire AIM-9X Block II Sidewinder. Las autoridades magrebíes han suscrito un acuerdo con el gobierno de Estados Unidos para adquirir esta arma fabricada por Raytheon. Con la compra el país norteafricano se convierte en el décimo del mundo en disponer de misiles AIM-9X Sidewinder guiados por infrarrojos, y en el cuarto con la versión AIM-9X Block II, que todavía se encuentra en su fase de pruebas de funcionamiento. El AIM-9X Block II permite que el piloto fije el objetivo del misil después de haberlo lanzado.

El capitán John Martins, responsable del programa de misiles aire-aire de la Marina de Estados Unidos, explica que la adquisición de estos misiles “aporta una mayor capacidad a las Reales Fuerzas Aéreas Marroquíes (RMAF) que incrementará la seguridad en Oriente Próximo y el Norte de África”. Según Martins “esta venta es un logro tanto para Estados Unidos como para los combatientes marroquíes, ya que mejora las operaciones de combate aéreo de la coalición y a la vez reduce el coste unitario de los misiles AIM-9X II mediante economías de escala”.

En el anuncio que Raytheon ha realizado sobre este acuerdo durante el Salón Aeronáutico Internacional de Farnborough, que tiene lugar en Inglaterra esta semana, no se especifica el número de misiles que se van a entregar, y habla de “una cantidad no revelada de misiles AIM-9X Block II Sidewinder tácticos y de entrenamiento para los cazas marroquíes F-16”. Para el vicepresidente de la línea de producción de los sistemas de misiles aéreos de Raytheon Missile Systems, Harry Schulte, “éste es el último capítulo de más de medio siglo de compromiso de Raytheon con Oriente Próximo y el Norte de África”. Schulte explica que la empresa ya ha entregado más de 4.000 misiles de la versión anterior, AIM-9X Bloque I “para Estados Unidos y nuestros aliados de todo el mundo”.

Con este acuerdo, las Reales Fuerzas Aéreas de Marruecos se unen al grupo de usuarios de estos sistemas, en los que ya figuran las fuerzas aéreas de Australia, Dinamarca, Finlandia, Polonia, Arabia Saudí, Singapur, Corea del Sur, Suiza, Turquía y Estados Unidos. Esta arma equipa actualmente aviones F/A-18 Hornet, F-15 Eagle y F-16 Fighting Falcon. La firma norteamericana Raytheon alcanzó el año pasado unas ventas de 25.000 millones de dólares (20.300 millones de euros) y cuenta en la actualidad con una plantilla de 71.000 trabajadores en sus distintas sedes de todo el mundo.

Fuente: http://www.infodefensa.com/

Sagem supera el test de calificación para el AASM Hammer incorporado en el Rafale.

Siguiendo los requerimientos marcados por la DGA (Dirección Générale de l’Armemente) francesa, durante el pasado mes de julio la firma gala Sagem integrada en el grupo SAFRAN, logró la calificación AASM (Armement Air-Sol Modulaire) Hammer para este sistema de armas. Las pruebas se realizaron en el centro de ensayos para misiles y armas guiadas, ubicado en la base aérea de Cazaux, en esta ocasión se empleó como plataforma aérea un cazabombardero Rafale de serie. La incorporación de los kits de guiado sobre bombas convencionales de 250 Kg. fue realizado por los técnicos de la empresa francesa. 

Igualmente, los disparos de pruebas se efectuaron eyectando las bombas desde la aeronave y procediendo a su guiado contra un blanco situado a más de 50 Km de distancia. Tras el lanzamiento de las armas, el objetivo sólo fue marcado segundos antes del impacto por el iluminador láser activo.  El AASM Hammer está constituido por una familia de armas guiadas aire-suelo formado por, un kit o conjunto de guiado instalado sobre el cuerpo de bombas estándar convencionales. El sistema de guía comprende las versiones gestionadas mediante: GPS, inercial y láser a las que debe añadirse igualmente el guiado por infrarrojo.  La versión ensayada SBU-64 de AASM Hammer, se distingue por la presencia de un autodirector láser semiactivo en consonancia con la imagen infrarroja, gestionado todo ello  por los correspondientes algoritmos activados en su fase terminal. 

Esta versión AASM es muy útil contra blancos fijos, pero se desaconseja utilizarla contra objetivos en movimiento. El sistema propuesto por Sagem, permite así utilizar bombas convencionales a las que se les incorpora el correspondiente kit de guiado, transformándolas de esta en armas guiadas de precisión. Con ellas se puede ejecutar el ataque contra objetivos fijos desde distancias de seguridad tanto a plena luz del día como de noche, entre los blancos a batir se hallarían desde instalaciones de defensa aérea, emplazamientos terrestres o navales, u otros objetivos e oportunidad. El AASM SBU-64 Hammer será entregado a las fuerzas armadas francesas a finales del 2012, el contrato prevé igualmente la fabricación y suministro de varios centenares de ejemplares.

Fuente: http://www.defensa.com

Primero la artillería... y ahora la defensa antiaérea. El Ejército no tiene dinero para costear prácticas con fuego real de misiles y cañones ni para el combustible de las piezas.

SISTEMA DE MISIL ANTIAÉREO AVANZADO (NASAMS)

Primero les tocó la 'tijera' a los artilleros de la base de El Goloso, que tuvieron que desmontar los obuses autopropulsados con los que hacían instrucción. Ahora les toca el turno a los soldados de artillería antiaérea. Por esta medida se verán afectados los cuatro Regimientos de Artillería Antiaérea de las bases General Almirantes (Valencia), El Copero (Sevilla), la canaria General Alemán Ramírez y la Base Aérea de Zaragoza. Los regimientos de artillería antiaérea han recibido orden de aparcar el armamento antiaéreo de instrucción. Algo similar a lo que ocurre con los artilleros de la base de El Goloso, como ya adelantó ECD. De manera oficial, Defensa mantiene paralizados el 50% de estas piezas. 

Sistema Sam-Hawk

En la práctica, según ha sabido El Confidencial Digital de fuentes militares, cerca del 100% se encuentran en desuso por falta de presupuesto. Según ha podido saber El Confidencial Digital, el Cuerpo militar mantiene prácticamente la totalidad de los efectivos parados desde principios de año. Los militares sólo hacen uso de ellos una o dos veces a la semana durante sus escasos ejercicios de instrucción. Según fuentes militares consultadas por ECD, el mando de cada unidad elige su modo de instrucción de manera autónoma, en función de los recursos y el presupuesto disponible. Así, muchas unidades se ven en la obligación de prescindir de la realización de maniobras. En su lugar los nuevos reclutas realizan ejercicio físico, instrucción o mantenimiento de los misiles para evitar su deterioro.

Instrucción antiaérea
En estos ejercicios, los soldados aprenden y se familiarizan con el manejo de los misiles antiaéreos. Con su eliminación, los nuevos miembros desconocen el funcionamiento de las armas. Así, gran parte de las averías se achacan a su mal uso y al deterioro. Ante esta situación, la Dirección de Mantenimiento (DIMA) ha solicitado un presupuesto en el que se refleje el coste que supondría volver a poner en funcionamiento dichos aparatos. Según fuentes consultadas, el coste “no sería excesivo” siendo posible reactivar estas piezas pasado un tiempo.

Fuente: http://elconfidencialdigital.com

Defensa reconoce la muerte de siete insurgentes en Afganistán.

Defensa reconoce la muerte de  siete insurgentes en Afganistán

Tropas españolas y afganas, con apoyo aéreo de aviones de combate F-16 de EE.UU., causaron la muerte a «al menos siete insurgentes afganos» tras repeler en la mañana del lunes, durante cinco horas, un hostigamiento considerado como «una escaramuza normal» en las proximidades de Muqur, según informaron ayer fuentes del Estado Mayor de la Defensa (EMAD). El grupo de insurgentes afganos (una decena de efectivos, según los cálculos militares españoles) comenzó a abrir fuego con fusiles de asalto AK-47 y lanzacohetes RPG contra las dos secciones que patrullaban conjuntamente: 40 militares españoles de la Brigada de Infantería Ligera Paracaidista y otros 40 del Ejército Nacional Afgano. 

Tras un intercambio de fuego inicial, otra sección española compuesta por 40 hombres llegó a la zona para reforzar las posiciones españolas y lograr evitar la huida de los insurgentes afganos, «a los que no les quedó más remedio que la acción suicida». Máxime tras la llegada de los F-16 estadounidenses.Para el EMAD, «esta contundente respuesta demuestra que a los insurgentes no les salen gratis los hostigamientos» a las tropas de la coalición ISAF-OTAN. En el combate resultó herido de bala, en un costado izquierdo, el caballero legionario paracaidista Javier Párraga, de 20 años, natural de Mula (Murcia) y perteneciente a la III bandera paracaidista «Ortiz de Zárate» que lidera actualmente el contingente español en la provincia de Badghis. Al soldado se le extraerá la bala en el hospital militar Gómez Ulla, en el que será ingresado hoy.

Mayor transparencia
Este reconocimiento explícito por parte del EMAD de las bajas causadas en un hostigamiento supone un giro en la política comunicativa y de transparencia del Ministerio de Defensa en la guerra de Afganistán. En la anterior legislatura no trascendía el número de muertes de insurgentes causadas por las tropas españolas al tener que repeler un ataque. 

Fuente: http://www.abc.es/

Diez años de la invasión marroquí en Perejil.

Diez años de la invasión marroquí en Perejil

Hace diez años, una docena de gendarmes marroquíes —el equivalente a la Guardia Civil española— desembarcaba en el islote Perejil, izaba la bandera de Marruecos y levantaba un campamento, con el que el país alauita reclamaba su soberanía sobre el territorio. Así comenzaba una de las crisis diplomáticas más importantes de los últimos años entre los dos países vecinos, y en la que España llegó a recurrir a la retirada de su embajador en Rabat. Sin embargo, desde Marruecos la justificación oficial se apoyaba en su estrategia de «lucha contra la inmigración clandestina y el terrorismo».

En el transcurso de los hechos acaecidos el 11 de junio de 2002, no fue hasta las 14 horas cuando una patrullera de la Guardia Civil detectó la invasión en el islote que se encuentra a tan sólo 8 kilómetros del núcleo urbano de Ceuta. Al acercarse a preguntar, los gendarmes marroquíes echaron a los miembros de la Benemérita, amenazándoles con fusiles. La crisis se zanjó seis días después, con una acción militar ejecutada «al alba y con viento de levante», que acabó con la izada de la bandera de España. Diez años después, Perejil ya no acoge a ningún militar, como tampoco es objeto de vigilancia especial por parte de las Fuerzas Armadas. 

Fuente: http://www.abc.es

El primer barco de mercancías entre EE.UU. y Cuba en 50 años.

El primer barco de mercancías entre EE.UU. y Cuba en 50 años

«Se trata del primer cargamento directo que va a salir para allá desde hace cincuenta años». Así explicaba un portavoz de International Port Corp (IPC) a EFE lo extraordinario de este acontecimiento que también se atrevió a calificar de «histórico». Y es cierto, es la primera vez en los más de 50 años que dura el embargo impuesto sobre Cuba que se fleta un barco con mercancías desde EE.UU. Hasta ahora solo de enviaban productos agrícolas comprados por el Gobierno cubano.

En un carguero de algo menos de 100 metros de eslora y de nombre «Ana Cecilia», cumplirá un servicio semanal avalado por las licencias que exigen tanto el Departamento de Comercio de EE.UU. como la Ofinica de Control de Bienes Extranjeros del Departamento del Tesoro, necesarias apra este envío y que IPC, con sede en Miami, consiguió. El «Ana Cecilia» recorrerá los 370km que separan Miami del puerto de La Habana en 19 horas, llegando el jueves a las 7:00 hora local. El inicio de este servicio es una muestra de cierta flexibilización en las relaciones entre Cuba y EE.UU. después de que en los últimos años se hayan suavizado las restricciones en materia de remesas y viajes a la isla.

Fuente: http://www.abc.es/