martes, 3 de abril de 2012

Presupuestos: Defensa recorta hasta los 81.000 militares el máximo de tropa y marinería.

Se recorta en un 97,6% el gasto para programas especiales de armamento, que pasa de los 204 millones en 2011 a 4,95

El Ministerio de Defensa ha disminuido hasta los 81.000 el límite máximo para los miembros de tropa y marinería de las Fuerzas Armadas, lo que supone 5.000 militares menos que los autorizados en 2010, después de dos años consecutivos de recorte. En concreto, el recorte para 2012 es de 2.000 soldados y marineros profesionales respecto a 2011, cuando ya se disminuyó el máximo en 3.000. Así se establece en el proyecto de ley de Presupuestos Generales del Estado presentado este martes por el Gobierno, en el que el Ejecutivo también prevé "escalonar" el reclutamiento de los nuevos efectivos de tropa y marinería, teniendo como límite máximo los 81.000.

Según han indicado a Europa Press fuentes de Defensa, en la actualidad el número de soldados y marineros es de 81.500, una cifra por debajo del límite establecido para 2011, que estaba en los 83.000. Las bajas previstas por el cumplimiento de compromisos en las Fuerzas Armadas sumado al escalonamiento en los procesos de reclutamiento puede llevar el número de soldados y marineros profesionales por debajo de los 81.000.  La disminución en el límite máximo lleva aparejado un recorte en los gastos de personal del Ministerio de Defensa, que para 2012 se fijan en 4.529,02 millones de euros, 111,73 millones menos que los asignados para esta partida en 2011, cuando el Gobierno fijó un máximo de 83.000 soldados y marineros profesionales. 
 
Se trata de un recorte del 2,4% respecto a los 4.640 millones de euros presupuestados para 2011, un porcentaje inferior al total de la reducción del gasto en el Departamento que dirige Pedro Morenés, que ha visto disminuido su presupuesto en un 8,8%. El grueso del recorte afecta al capítulo de inversiones reales, que contará con un 35,4% menos de gasto que en 2011.  En concreto, para 2012 se prevén 694,64 millones de euros para esta partida. Según el Gobierno, en la presupuestación de estos recursos, se dará prioridad a las inversiones del programa de Apoyo Logístico, "por ser el mantenimiento un factor clave para la duración de los sistemas de armas en condiciones que aseguren su operatividad y la seguridad del personal que los utilizan".

Negociaciones con las empresas
Además, asegura que se pretende "mantener" los programas especiales de armamento iniciados en ejercicios anteriores y "respetar, en la medida de lo posible, los compromisos adquiridos". Por lo pronto, ya se avisa de que se va a continuar "de forma más ralentizada" con el desarrollo y ejecución de estos programas y se emplaza a Defensa a entablar "las negociaciones oportunas con las empresas adjudicatarias" de estos programas para "ajustar el ritmo de ejecución y entrega a las disponibilidades presupuestarias y a los límites que exija el cumplimiento del objetivo de estabilidad presupuestaria".

La disminución de los recursos asignados a los programas especiales de armamento es la más cuantiosa, ya que se ha visto reducido en un 97,6% lo destinado a estos programas: desde los 204,53 millones de euros presupuestados para 2011 a los 4,95 millones de euros incluidos en el presupuesto para este año, sólo un 0,1% del total del presupuesto para este año. Los programas de modernización de las Fuerzas Armadas -excluyendo los grandes programas especiales_tendrán 268,94 millones de euros, un 29,8% menos que en 2011, cuando contaron con 383,15 millones de euros.

Enseñanza y formación
Por lo que se refiere a las políticas de enseñanza y formación, se avanza que se va a "facilitar la permeabilidad entre el sistema educativo general y el militar", que van a tener los mismos grados: universitario para oficiales, formación profesional de grado superior par los suboficiales y formación profesional de grado medio para la tropa y marinería.

El ministerio pretende consolidar la vocación internacional de las Fuerzas Armadas
No obstante, en el proyecto de presupuestos no se aclara si se reorganizará el sistema de enseñanza, con el cierre de algunos centros, tal y como el ministro ha reconocido que se está estudiando. Lo que sí se precisa es que Defensa destinará un 13,7% menos a la formación del personal de las Fuerzas Armadas, que tiene para 2012 un presupuesto de 418,96 millones de euros, mientras que en 2011 se fijó un gasto inicial de 485,62 millones de euros. Los gastos operativos en las Fuerzas Armadas también disminuyen un 3,1%, desde los 2.362,74 previstos para 2011 a los 2.289 millones de euros que se proyectan para este año.

En el proyecto de presupuestos, el Gobierno asegura que se pretende "consolidar la vocación internacional" de las Fuerzas Armadas como "elemento relevante de la acción exterior del Estado", en el marco de las organizaciones de las que España forma parte. Por ello, asegura que las Fuerzas Armadas deberán "mantener y potenciar su participación en las diversas organizaciones internacionales de seguridad y defensa" e incluso "asumir, dentro de sus posibilidades, nuevas obligaciones y capacidades en el marco de la Política Europea Común de Seguridad y Defensa" bajo mandato o a requerimiento de Naciones Unidas.
 
Fuente: http://loquetengaqueser.blogspot.com

Honran al militar que murió al salvar a sus soldados de una granada.




El militar ruso que sacrificó su vida para salvar a sus soldados cubriendo con su cuerpo una granada lanzada por casualidad a la zanja donde realizaban ejercicios militares recibió el reconocimiento póstumo más importante del país. El título honorífico de Héroe de la Federación de Rusia fue otorgado al mayor Serguéi Sólnechnikov, de 31 años,  “por el heroísmo, valentía y espíritu de sacrificio demostrados en un acto de servicio”, informó la administración del presidente Dmitri Medvédev.

Tras el trágico incidente que ocurrió el pasado 29 de marzo, el oficial fue llevado al hospital y sometido a una operación que duró más de una hora, pero sus heridas resultaron ser letales. Contra el soldado cuyo error causó la muerte del comandante del batallón se abrió un caso criminal, que le podría costar cinco años de prisión.

Fuente: http://actualidad.rt.com/

La nave que llevará seres humanos a Marte tendrá propulsión nuclear.

La nave que llevará seres humanos a Marte tendrá propulsión nuclear

Rusia construirá una planta de propulsión nuclear para vuelos espaciales para el año 2017, informó la Fundación Skólkovo, el Centro de Investigaciones e Innovación ruso, similar al 'Silicon Valley'. Según el jefe de la División de Tecnologías Nucleares de la Fundación, Denís Kovalévich, la planta propulsora de un megavatio de potencia será diseñada para naves espaciales de vuelos de grandes distancias. Según la información recogida en el portal ruso de noticias técnicas CNews, se trata de una planta propulsora con un impulso específico de 900-5000 segundos y con 1,5 a 3 años de autonomía. La potencia eléctrica del transformador de grupos turbogás se situará entre los 100 y 150 kilovatios. Aunque las dimensiones y el peso de la instalación no se detallan, se sabe que la planta propulsora tiene que encajar en el revestimiento de cohetes-propulsores Protón y Angará.

Los primeros sistemas del propulsor serán ensamblados el año que viene, en tanto que las pruebas estacionarias del primer prototipo se iniciarán en el 2014. Se prevé que la planta propulsora esté completamente disponible en el 2017.

Por su parte, la Agencia rusa de Energía Nuclear, Rosatom, informó que el desarrollo y construcción de una planta de propulsión nuclear para naves espaciales costará más 247 millones de dólares. Cabe destacar que en el 2010, el Gobierno ruso asignó 16,7 millones de dólares, mientras que los gastos totales para el proyecto de la nave propulsada por energía nuclear se estiman en más de 580 millones de dólares hasta el 2019. En el 2003, la NASA empezó un proyecto análogo llamado Proyecto Prometeo, el cual supone el desarrollo de un reactor nuclear que manejaría un impulsor de iones eléctrico para dar energía a una sonda a Júpiter. El programa se 'tragó' hasta 430 millones de dólares en el 2005, pero fue cancelado un año más tarde.

Sin embargo, los especialistas siguen insistiendo en que los vuelos espaciales fuera de la órbita de la Luna requieren nuevas tecnologías y hasta ahora la única solución es desarrollar una planta propulsora para vuelos de largas distancias. En el 2011, el jefe de Roscosmos, Anatoli Permínov, informó que los vuelos a Marte en los propulsores actuales podrían durar más de un año. “Se precisa desarrollar una nueva planta propulsora para naves superpesadas. Rusia dispone de todas las tecnologías para desarrollar propulsores de esta clase”, aseguró. Sin embargo, Permínov está convencido de que el primer vuelo al Planeta Rojo se efectuará no antes del 2035.

Fuente: http://actualidad.rt.com/

Buques de la Armada de Estados Unidos han cambiado el área del proyecto cerca del mar.



Austal Company y Lockheed Martin han puesto en marcha una serie de cambios en el proyecto de los buques cerca de la zona marítima (LCS) de la Marina de los EE.UU.. Según Jane , por lo tanto, los productores tienen la esperanza de mejorar tanto las características técnicas de los vehículos y reducir su coste. Según el periódico, trimaranes de aluminio, "incluso" de la serie (como la "independencia"), producido a partir de Austal LCS-6 "Jackson" será más eficiente de la energía y de motores de alta velocidad de compresión axial. Además, trimaranes Austal estarán equipados con arrancadores más fiables y sistemas de aire acondicionado, y un número de sistemas será más resistente a las cargas dinámicas.
 
De acuerdo con el Austal, que se refiere a Jane, más de la mitad de las mejoras necesarias en la Marina de Guerra ya se aplica en el LCS-4 "Coronado", puesta en marcha está prevista para principios de 2013. Innovaciones tanto, el desarrollo ya ha demostrado para el LCS-6 de los costes financieros serían necesarios. Lockheed Martin, a su vez, realizar algunos cambios en el diseño de sus barcos, "extraña" la serie a partir de la LCS-5 "Milwaukee". Según la compañía, los nuevos buques, en peso, reducido y el costo. Los barcos recibirán nuevos motores de arranque eléctricos, los motores Rolls-Royce con un compresor axial y un sistema de análisis de fluidos Multas Lasernet.
 
Actualmente, la Marina de los EE.UU. ordenó a seis buques de guerra cerca de la zona marítima ", incluso" y "extraña" la serie. En total, su número se incrementará a 20 unidades. LCS de Austal tales como "independencia" tienen una longitud de 127,4 metros y un desplazamiento de 2,78 toneladas. Trimaranes puede alcanzar velocidades de hasta 81 kilómetros por hora y tratar con un máximo de 7,9 mil kilómetros. LCS de "Libertad" de Lockheed Martin es un acero de un solo casco de la nave de 115 metros de largo y tres mil toneladas de desplazamiento. Las naves son capaces de velocidades de hasta 87 kilómetros por hora y hacer frente a los 6,5 mil kilómetros. Los buques cerca de la zona marítima de las dos empresas están armados con cañones de 57 mm, 12,7 mm de cuatro ametralladoras, cañones y cohetes de 30mm dos de varios tipos.

Fuente: http://lenta.ru 

"Izhmash" acerca de la nueva máquina.

АК-12. Фото пресс-службы "Ижмаша"

Prospectivo AK-12, desarrollado por la ONG "Izhmash" será la base de una línea completa de armas de fuego, incluso para el mercado civil. En una entrevista con el periódico "Vedomosti", dijo el Director General de "Izhmash" Kuzyuk Maxim. Ministerio del Interior y de Defensa de Rusia, de acuerdo con Kuzyuka ya han expresado un interés en las nuevas armas, y actualmente está negociando el AK-12 que demuestra el liderazgo del Estado Mayor General y el ejército. Como era de esperar, la manifestación se llevará a cabo en abril de 2012.
 
Hablando de las premisas para crear una nueva máquina Kuzyuk señaló que en los almacenes del Ministerio de Defensa de Rusia ha acumulado una gran cantidad de armas de fuego comprado en 1970-1980 de. Además, "Izhmash" refinado "una serie de cien" fusiles Kalashnikov a esta arma se ha convertido en posible utilizar los lugares de interés adicionales. En "la centésima parte de la serie un" debido a la falta de fijación universal no era posible elegir los lugares de interés.
 
Las versiones mejoradas de las máquinas "fueron incluidos en el programa de armas, pero debido a los recortes en fondos para este programa fueron borradas con el tiempo." "Así que hay algo de verdad en las palabras de la Defensa de la falta de los Izhmash" radicalmente nuevos productos ", - dijo Kuzyuk. Con el fin de remediar la situación, Izhmash de los expertos "," examinaron los requisitos del Ministerio de Defensa, las agencias de inteligencia, así como la línea existente de armas automáticas para elegir un tipo prometedor de la automatización ". Como resultado de la investigación de la elección se hizo a favor del esquema clásico del fusil de asalto Kalashnikov, que los ingenieros han mejorado para aumentar la exactitud y la precisión de tiro a tiro y automático, y reducir el impacto de apalancamiento.  

Además, el AK-12 utilizado para las vistas de fijación universal, designadores de destino, y otros accesorios. La ergonomía de los brazos mejoró en acciones telescópica abatible, "para adaptarse a las características antropométricas de un luchador." Anteriormente se informó de que el AK-12 recibirán tres modos de disparo: fuego completamente automático, corte de tres disparos y un solo incendio. La nueva versión del Kalashnikov - AK-12 - "Izhmash", presentado a finales de enero de este año. Al mismo tiempo, se informó de que el AK-12 se convierte en una plataforma universal para armas pequeñas, en las que se crearán más de 20 modificaciones diferentes, incluyendo un rifle de francotirador para reemplazar el IRS utiliza hoy en día.

Fuente: http://lenta.ru 

Modernización del costo DMO-1 Defensa de los dos mil millones de rublos.


El Ministerio de Defensa ruso planea modernizar vehículos de combate 40 años de edad, de la infantería aerotransportada, el diario "Izvestia". Como resultado, la máquina va a obtener nuevos motores, armas, sistemas de control de incendios y comunicaciones. En total, a través del programa de modernización tiene que pasar 135 BMD-1, en el que el Ministerio de Defensa gastará 1,9 millones de rublos, o 14,8 millones de rublos para cada máquina. Como resultado de la modernización de coches antiguos será en las características corresponden a una nueva DMO-2, cuya producción no se llevó a cabo durante los últimos diez años.  

De acuerdo con el Departamento de Guerra, a través de la modernización de las tropas será capaz de obtener una tecnología más moderna a un costo menor. En particular, el valor de la densidad mineral ósea-2 en términos de precios en el año 2012 ascendió a 50 millones de rublos, y la DMO-3 - 60 millones. La compañía, que se ocupará de la modernización de la DMO-1, el Ministerio ruso de Defensa determinará sobre la base de la licitación en curso. Uno de los participantes la intención de convertirse en la Planta de Tractores de Volgogrado, que produjo el BMD-1. Según una fuente en el periódico VgTZ, la compañía tiene la intención de ofrecer un reemplazo militar, de 73 mm 2A28 pistola con un nuevo cambio automático 2A42 de 30 mm.
 
El Ministerio de Defensa de Rusia aceptará solicitudes de participación en el concurso hasta el 19 de abril y 2 de mayo de este año se determinará el ganador. Anteriormente se informó que el Ministerio de Defensa ruso ha decidido adoptar una política de mejora existentes vehículos militares blindados, en lugar de comprar nuevos. A causa de esta guerra puede ahorrar dinero del presupuesto de defensa a fin de invertir posteriormente en la compra de nuevas plataformas de combate desarrollados en la actualidad. En particular, la modernización prevista de los tanques T-72 para el nivel de T-90. De acuerdo con el estamento militar, esta modernización es tres veces más barato que un nuevo T-90. En el futuro, los tanques actualizados serán reemplazados por nuevas máquinas en la plataforma, "Armada".

Fuente: http://lenta.ru 

Distrito Sur Militar recibió 20 sistemas de "G-Tornado".


División del Distrito Sur Militar (YUVO) Rusia recibió cerca de 20 nuevos sistemas de lanzamiento múltiple de cohetes (MLRS), "Tornado-G". Como se informó el martes, 3 de abril, "Interfax", refiriéndose al jefe del servicio de prensa del coronel Igor YUVO Gorbulya, "Tornado-G" sustituirá a los MLRS instalación obsoletas BM-21 "Grad". Según Gorbulya, pronto puso "Tornado-G" estará involucrado en la formación sobre el manejo de reactivos de bomberos del condado. 9 de mayo de MLRS "Tornado-G", participará en un desfile militar en Rostov-on-Don.

En febrero, el ministro de Defensa ruso , Anatoly Serdyukov, anunció sus planes para entrar en el Departamento de Guerra durante el contrato de 2012 para abastecer a las tropas 36 MLRS "Tornado-G". Para este complejo era necesario para pasar los exámenes estatales. A finales de diciembre de 2011 el representante de las Fuerzas Terrestres rusas teniente coronel Sergei Vlasov, a su vez, afirmó que las tropas eran más de 30 unidades de "Tornado-G" de nuevo en 2011.

MLRS de 122 mm "Tornado-G" es una evolución del sistema "Grad". En la efectividad en el combate del nuevo sistema se divulga para superar a sus predecesores en 2,5-3 veces. "Tornado-G" se arma con munición más potente, y también tiene mayor alcance, precisión y exactitud. Además, el sistema es capaz de realizar las misiones de combate completamente autónoma. "Tornado-G" es la destrucción y la supresión de personal enemigo, vehículos blindados, baterías de artillería y mortero y puestos de mando. Características detalladas de rendimiento del sistema no fueron revelados. Anteriormente se informó que el nuevo LMR estará disponible en tres versiones - "G", "Y" y "C" calibre 122, 220 y 300 milímetros, respectivamente.

Fuente: http://lenta.ru

Chile listo para lanzar el concurso para sustituir a sus F-5.


Los fabricantes de equipos de defensa que se exhiben sus productos en FIDAE en Chile, tiene una nueva esperanza de obtener un espacio en lo que parece ser el comienzo de una nueva licitación para los combatientes de la región, con la Fuerza Aérea de Chile (FACh), posiblemente retirarse de su flota de 16 cazas F-5E/Fs antiguos que fueron modernizados por Northrop, y designó Plus Tigre III en Chile. El concurso tiene como objetivo poner en funcionamiento los nuevos luchadores para el año 2020. Gran parte de la flota de cazas F-5 en Chile ha sido sustituido por el F-16 MLU de Holanda, que llegó, pero el resto de F-5 Tiger III, a pesar de la década de 1970 están equipados con el radar Elta EL / M -2032 de Israel. La idea original era retirarse de todo Chile hasta el año 2009.
 
Chile no ha sido capaz de sustituir a todos los combatientes F-5 y continuó F-16AM/BMs de compra (LME) de la Fuerza aérea holandesa real. De un plan inicial de comprar 18 aviones, con el tiempo la adquisición de 36, y 10 combatientes de otro bloque de 52 F-16C/Ds adquirido de Lockheed Martin. Durante FIDAE la Cavok puede ver la presencia de Boeing, quien asumió un manifestante F/A-18F Super Hornet simulador, equipado con las nuevas pantallas táctiles que se ofrecen en la versión Internacional de la Hoja de Ruta de combate. Pero así como no hacer comentarios sobre el F-X2 también no ha publicado información acerca de una posible competencia en Chile.
 
La otra empresa que estuvo presente fue el Saab, que también dirigió un simulador de caza Gripen JAS39 C, que indica que participar en el concurso si Chile realmente puede confirmar la compra de nuevos cazas. Saab ya Reemplaza el F-5 en Tailandia y también ganó el concurso en Suiza de sustituir también el F-5 Tiger II. Lockheed, que ya cuenta con las ventas de aviones de combate a Chile, también estuvo en la FIDAE, pero a pesar de que se estaba extendiendo sobre el KAI T-50, no dio a conocer información sobre sus aviones, sólo indica que el apoyo va a mantener la flota de cazas F-16 de la Fuerza Aérea de Chile. Las compañías francesas Dassault, y los sistemas de BAE, pero menos prominente en la feria, al no revelar su Rafale y el Eurofighter se consideran posibles candidatos si la competencia se lleva a cabo.

Fuente: http://cavok.com 

Fuerza Aérea de Australia cerca de Growler.

La Fuerza Aérea decidirá si Australia va a transformar el Super Hornet en el Growler.
 
Australia ha anunciado la adquisición de equipos que permitan la reconfiguración de los 12 Boeing F/A-18F Super Hornet para la guerra variante electrónica EA-18G Growler. La compra de los EE.UU. $ 19 millones se compone de diversos equipos y sistemas electrónicos, antenas y receptores para la modulación de alta frecuencia, dice ministro de Defensa australiano, Stephen Smith. Según Smith, "La decisión de comprar este equipo se ha tomado para garantizar que Australia sigue con la posibilidad de acceso a la tecnología Growler". La decisión final sobre si o no Australia va a modificar parte de su Super Hornet para la configuración de Growler se toma después de una evaluación exhaustiva llevada a cabo por el gobierno este año. Esta compra se garantiza la continuidad en el acceso de Australia a la tecnología específica que permita a este cambio.
 
El acuerdo se efectuará a través de los mecanismos de Ventas Militares al Extranjero (FMS) de los EE.UU.. En 2009, Australia gastó $ 35 millones para 12 aviones de combate Super Hornets fueron producidos con el cableado y los sistemas eléctricos equivalentes al Growler. Esta decisión fue tomada para este caso se decidió en la futura modificación de dicha aeronave en la versión electrónica de ataque de esta modificación sería más económico y le tomó menos tiempo.

Japón comienza a construir el caza ATD-X.

Concepción artística de la Mitsubishi ATD-X.
 
Mitsubishi Heavy Industries (MHI) ha anunciado el inicio de montaje a gran escala del modelo estructural para el prototipo del Demostrador de combate de tecnología avanzada (ATD-X), también llamado Shinshin, avanzando en la fecha prevista para el vuelo inaugural programado para el prototipo de 2014. Área de Shinshin está siendo desarrollado por la Investigación Técnica del Ministerio japonés de Defensa, el Instituto de Desarrollo y las japonesas Mitsubishi Heavy Industries. Producido de combate en el país y quinta generación para reemplazar el final de la década la flota japonesa de 49 F-2 y 135 F-15. Va a ser una alternativa, o una finalización de la compra prevista de F-35 producidos por Lockheed Martin.
 

En diciembre, en una polémica decisión, el Ministerio de Defensa decidió comprar 42 F-35 para reemplazar a los F-4EJ Kai Phantoms producido en los años 60, que se entregarán a partir de 2016 a un costo de $ 114 millones de dólares por avión. Pero los contratiempos pronto aparecerá en febrero de este año, cuando la preocupación internacional sobre la capacidad de EE.UU. para reducir el costo del F-35 llegó a Japón La cuestión se planteó en enero de 2012 tras la decisión del Pentágono de posponer la compra de 179 F -35, lo que lleva el ministro de Defensa Naoki Tanaka en la televisión japonesa para exigir que los EE.UU. no aumentar el precio de la aeronave.
 
Los orígenes de la Shinshin proyecto se refiere a un deseo antiguo japonés para operar el Lockheed F-22 Raptors, que fue bloqueado cuando el Congreso de los EE.UU. prohibió la exportación de la partida, lo que lleva a Japón a comprar el F-35 y desarrollar una alternativa adecuada. El proyecto fue lanzado en 2009 en medio de preocupaciones acerca de los avances tecnológicos logrados por la Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación. China lanzó su Chengdu J-20 en enero de 2011 y la caza de quinta generación está programada para comenzar a operar tan pronto como 2017.
 
Mitsubishi dice que el conjunto estructural estático a gran escala de la prueba del ATD-X se caminhindo para producir un prototipo de vuelo Shinshin, que se espera el primer vuelo en 2014. La finalización del proyecto está prevista para marzo de 2017. Shinshin contará con varios avances tecnológicos, incluyendo la capacidad de empuje vectorial en 3-D, un sistema de control fly-by-óptica, un radar AESA, contramedidas electrónicas y, posiblemente, las funciones de armas de microondas.

Fuente: http://cavok.com 

El submarino ruso Nerpa llegó a la base de Marina de guerra india.

 El submarino ruso <i>Nerpa</i> llegó a la base de Marina de guerra india
El submarino ruso Nerpa (Foca fétida), que está en arrendamiento de la Marina de guerra de la India, concluyó su marcha desde Primorie a la base naval india Visakhapatnam, comunicaron en el Estado Mayor de la Marina de guerra rusa. El submarino Nerpa nombrado Chakra en la India se integrará a la Marina de guerra de la India a partir del próximo 5 de abril. 

Fuente: http://spanish.ruvr.ru/


Satélites detectan nuevo misil intercontinental en Corea del Norte.

Satélites detectan nuevo misil intercontinental en Corea del Norte
Los satélites de reconocimiento detectaron un nuevo misil balístico intercontinental en Corea del Norte. Este misil se encuentra en el Centro estatal de investigación en Pyongyang, comunican los medios de comunicación surcoreanos. La longitud del misil es de cuarenta metros, la distancia de vuelo es cerca de diez mil kilómetros. Corea del Sur y EEUU creen que el nuevo misil se mostrará durante el desfile militar que se celebrará en Pyongyang el 15 de abril en honor al centenario del nacimiento del fundador del estado norcoreano Kim Il Sung. Sin embargo, los expertos todavía no saben, si es un misil auténtico o una maqueta.

Fuente: http://spanish.ruvr.ru/

El ejército ruso: entre el reclutamiento y el contrato.

El ejército ruso: entre el reclutamiento y el contrato
 
En Rusia comienza otra campaña de reclutamiento. En la primavera de 2012 alrededor de 155 000 personas tienen que tomar rifles en sus manos. La participación actual de los reclutas es menos de un tercio de las Fuerzas Armadas en total y se reducirá aún más.


Decisiones difíciles 
El gobierno comenzó a considerar el cambio del sistema de las Fuerzas Armadas a los contratos voluntarios en los últimos años de la Unión Soviética. Tras el colapso de la URSS estos proyectos empezaron a desarrollarse en serio. Durante mucho tiempo los planes de las reformas más importantes se quedaban en el papel por diferentes razones, pero los militares recibieron y desarrollaron cierta experiencia del reclutamiento voluntario de contrato. 

La reforma radical militar, que comenzó en 2008, tampoco llevó al cambio total al sistema de contrato. La crisis económica no permitió proporcionar al personal militar los niveles adecuados de pagos y otros privilegios necesarios. Sin embargo, la crisis ha terminado, y los gastos del ejército han comenzado a crecer. Aún así, varios expertos militares creen que el cambio completo del ejército a la base contractual no es necesario.  Actualmente el número óptimo de los reclutas en las Fuerzas Armadas de Rusia es de unos doscientos-doscientos cincuenta mil personas, según opina el coronel Alexander Sharavin, el director del Instituto de Análisis Político y Militar. 

–Esto nos permite tener la mayoría de los destacamentos en el estado de disposición constante, y también mantener una reserva de movilización – señaló Sharavin. - Por un lado, los soldados contratados ocuparán puestos que no requieren habilidades, capacitación y experiencia especial. Por otro lado, de reclutas deben seleccionarse candidatos que continuarán la formación profesional y serán sargentos y oficiales en el futuro. 
La reducción del reclutamiento anual de trescientos mil a doscientos-doscientos cincuenta mil personas de todas maneras es un paso necesario, teniendo en cuenta el colapso demográfico de las últimas dos décadas. Esta reducción, a pesar de la disminución en el número de jóvenes en edad de reclutamiento, permitirá abandonar la práctica viciosa de "agarrar a cualquiera", y junto con los beneficios materiales y otros incentivos, seleccionar a los mejores soldados en algunos casos. 

Experiencia en el extranjero y las condiciones locales 
En el extranjero hay una variedad de métodos de la adquisición en las fuerzas armadas. Sin embargo, sólo un país, Estados Unidos, es capaz de tener una dotación completa de voluntarios con más de un millón de personas y proporcionar una reserva necesaria en las fuerzas armadas. Todos los demás ejércitos más importantes del mundo (Rusia incluida) son completados por un principio mixto. 

Los que son totalmente compuestos de los militares profesionales, tales como los ejércitos de los países de la OTAN, tienen un número de soldados relativamente pequeño. Por lo tanto, las fuerzas armadas de Francia, donde el reclutamiento fue cancelado en 2007, comprenden alrededor de trescientos sesenta personas (incluyendo la Gendarmería Nacional). Las Fuerzas Armadas alemanas (que renunciaron al reclutamiento en 2011) constan de doscientos mil personas, mientras que el gobierno planea cortar el ejército hasta 170 mil en el curso de la reforma actual. El número de las fuerzas armadas británicas alcanzan ciento ochenta mil personas, y así sucesivamente. Los países desarrollados fuera de la OTAN - Corea, China, Israel y algunos otros - conservan el principio de reclutamiento. Todos estos estados tienen amenazas potenciales de sufrir una posible guerra de gran escala en la tierra. 

Este tipo de guerra es posible en Rusia, y la opción de crear un "pequeño ejército de contrato" obviamente no es adecuado. Rusia no sólo debe tener fuerzas armadas combativas, sino también una poderosa reserva de movilización, sobre todo, por supuesto, en el ejército de tierra. Este componente actualmente sigue siendo conservado. Aparte de las brigadas desplegadas, las Fuerzas Armadas tienen bases para el almacenamiento de armas y equipos, que en realidad representan equipos de armas de brigadas. Además, reservas para el despliegue de nuevos compuestos pueden servir como la base de la reserva central de tecnología. Por supuesto, las reservas para el almacenamiento y, sobre todo, reservas de tecnología no están modernizados, pero eso lo que nunca se ha requerido de los equipos de "movilización". 

De hecho, hoy en día el sistema de reclutamiento en el ejército, teniendo en cuenta la intensidad de formación militar, debe resolver dos problemas: la selección de candidatos para las próximas carreras militares profesionales y la capacidad de mantener la capacidad de movilización. Los militares son conscientes de estas tareas, ya que que prácticamente todos los ejercicios más importantes de las Fuerzas Armadas, de una u otra manera, practican la movilización de las reservas militares y la puesta en marcha de la técnica "almacenada".

Fuente: http://spanish.ruvr.ru

Evitan un atentado contra un convoy de las tropas españolas en Afganistán.

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Artificieros militares evitaron esta mañana un atentado contra un convoy de las tropas españolas en Afganistán después de desactivar un artefacto explosivo colocado en una carretera por donde los blindados españoles tenían previsto circular en la provincia de Badghis. El artefacto explosivo era de diez kilos y estaba preparado para explotar por control remoto, por lo que la insurgencia tenía previsto hacerlo volar justo en el momento en que los vehículos españoles pasaran por encima. En el convoy viajaban unas 150 personas entre militares, transportistas locales y un grupo reducido de periodistas, entre los que se encontraba esta informadora. En concreto, el incidente ocurrió en la denominada carretera de circunvalación que une las localidades de Moqur y Qala-e-now. 

El convoy salió ayer por la mañana de la población de Dar-e-bum, situada a más de diez kilómetros al norte del lugar donde el artefacto fue localizado. Por lo tanto, la insurgencia sabía que los blindados iban a pasar por esa vía y tuvo tiempo suficiente de colocar el artefacto porque el avance de los vehículos era muy lento. La carretera es de tierra y los blindados españoles pueden tardar hasta una hora en recorrer una decena de kilómetros. Convoy de las tropas españoles, donde también viajan periodistas. | M. B. Militares españoles que iban en la cabeza del convoy para reconocer la vía fueron quienes detectaron algo extraño en la calzada: la tierra estaba removida y había un cable semienterrado. Después un equipo de artificieros y una fuerza de reacción rápida de la base española de Qala-e-now se desplazaron al lugar para acordonar la zona, intentar desactivar el artefacto y "crear una burbuja de seguridad", según explicó el teniente español José Luis Carrasco. 

Si el artefacto explosivo estaba preparado para activarse por control remoto, los insurgentes debían estar cerca.  También se cortó la circulación de vehículos, pero se habilitó una vía alternativa para el tránsito de personas y motocicletas. Por otra parte, el convoy español quedó paralizado varios kilómetros más al norte en el puesto avanzado de combate Ricketts, un campamento español situado en la localidad de Moqur, donde hizo noche. Los artificieros no consiguieron desactivar el artefacto hasta esta mañana. Empezaron las labores a las seis y cuarto, hora local (dos horas y media menos en la península) y finalizaron cerca de las ocho. El convoy reanudó la marcha una hora más tarde y llegó a Qala-e-now sin incidentes. 

"Los artefactos explosivos suelen ser garrafas de plástico rellenas con nitrato de amonio", explicó el teniente Carrasco. El nitrato de amonio es un fertilizante ilegal en Afganistán, que la insurgencia suele utilizar como explosivo. El teniente Carrasco es el responsable de los tres equipos de desactivadores españoles destinados en la provincia de Badghis, y explica que, desde que llegó hace dos meses y medio, ya han desactivado tres artefactos, dos de ellos en la carretera de circunvalación. Por esa vía ha habido un gran movimiento de blindados españoles en las últimas semanas, ya que las tropas españolas han desmontado un campamento que tenían en la localidad de Dar-e-bum y están trasladando el material a la localidad de Moqur.

Fuente: http://www.elmundo.es

España desplegará dos nuevos aviones no tripulados en Afganistán.


España desplegará a lo largo de este año dos nuevos vehículos aéreos no tripulados (UAV) en Afganistán, con lo que las tropas que operan en zona contarán con un total de seis aeronaves de este tipo. Los UAV Searcher MKII y III se manejaban, desde su despliegue en 2008, desde la Base de Apoyo Avanzado de Herat, pero a partir de ahora se contará también con un sistema de control de tierra en Qala e Naw, capital de la provincia de Badghis, donde se encuentra el grueso de la fuerza, según informa el diario Abc.

Mandos consultados por el citado periódico han señalado que, con este despliegue, se podrá “alcanzar toda la zona norte del mando regional oeste”. Estos aviones se utilizan para labores de inteligencia y vigilancia, para lo que disponen de tres cámaras -dos diurnas y una nocturna-, que captan imágenes en directo. Los modelos españoles, a diferencia de los utilizados por Estados Unidos, no se pueden armar.

De esta forma, la principal función de estos UAV es asegurar la labor de las unidades que trabajan sobre el terreno, un aspecto fundamental para esta última etapa de misión antes del repliegue, en la que uno de los objetivos españoles es concluir las obras de la ruta Lithium, que enlaza Qala e Naw con Bala Murghab, la ciudad más poblada de Badghis. Los Searcher, denominados en España PASI (Plataforma Autónoma Sensorizada de Inteligencia), tienen una autonomía de 15 horas y un alcance máximo de hasta 350 km con relé. El peso máximo de carga útil es de 45 kg.

Fuente: http://www.infodefensa.com/

La India se desgasta poco a poco.

 Restos de un caza Mig-21
 
En los últimos tres años, la Fuerza Aérea de la India ha perdido 33 aviones a los accidentes. Estos incluyen tres Su-30, un Jaguar, tres Mirage 2000, 17 modelos más antiguos MiG y diez helicópteros de combate. La Fuerza Aérea de la India ha ido perdiendo las aeronaves en casi el doble de la tasa de la Fuerza Aérea de los EE.UU.. Las dos razones principales para esto son la falta de buenos aviones de entrenamiento, el cual envía una gran cantidad de nuevos pilotos al aire, en algunos cazas difíciles de volar (como los MIG) con un entrenamiento de vuelo inadecuado. La segunda razón es todos los aviones rusos, especialmente los más viejos MiG, que siempre han tenido altos índices de accidentes. Las medidas de seguridad militar de vuelo en términos de cuántos accidentes graves que hay por cada 100.000 horas aviones que están volando. Por ejemplo, EE.UU con sus F-15 y F-16 tienen una tasa de accidentes de 3-4 por cada 100.000 horas de vuelo.  
 
Restos de un caza su-30 
 
India, utilizando la mayoría de aviones rusos, tiene una tasa de accidentes de 6-7 por cada 100.000 horas de vuelo (en comparación con 5.4 para todas las fuerzas aéreas de la OTAN). Durante la Guerra Fría, los aviones de combate rusos tenían una tasa de accidentes de alrededor de 100 por cada 100.000 vuelos hora. Este se mantuvo en secreto por los rusos, por lo menos hasta que la Guerra Fría había terminado. Todo el mundo sabía que los aviones rusos eran más peligrosos que sus homólogos occidentales. Aviones de combate durante décadas, ha sido cada vez más fiable, incluso cuando se hizo más compleja. Por ejemplo, en la década de 1950, los EE.UU. de combate F-89 tuvo 383 accidentes por cada 100.000 horas de vuelo. Una década más tarde, la tasa fue en los años 20 para una nueva generación de aviones. En ese momento, el F-4, que sirvió en la década de 1990, tuvo una tasa de menores de 5 años por cada 100.000 horas.
 
Aviones de combate, junto con sus homólogos civiles, han vuelto más confiables y fáciles de mantener, a pesar de la complejidad cada vez mayor, por la misma razón que los automóviles. Mejor ingeniería, y más sensores integrados en el equipo, hace que sea más fácil para el personal de usuario y mantenimiento para detectar problemas potenciales. Las aeronaves utilizadas de los sistemas computarizados de mantenimiento, en la actualidad comunes en el nuevo avión, mucho antes de que los automóviles los recibió. A menos que tengas un coche mucho más antiguo que aún funciona, o una buena memoria real, no te das cuenta el enorme aumento de la fiabilidad del automóvil. Pero los mayores pilotos recuerdan, porque estos cambios son una cuestión de vida o muerte si se gana la vida conduciendo un avión. Y los comandantes saben que significa más aviones más seguros de aeronaves a utilizar en el combate, y más aeronaves que pueden sobrevivir el daño de combate y seguir luchando.
 
Otro factor en menores pérdidas de la aviación militar es la dominación (del aire) por aviones de guerra estadounidenses en los últimos 70 años. Los EE.UU. continúa liderando el mundo en el desarrollo de la tecnología de las aeronaves militares, y esto significa que nadie ha estado dispuesto o capaz de, a participar los EE.UU. en una de las principales, y sangrienta, guerra aérea durante ese tiempo. Así, para las últimas décadas, América (y occidental) las tripulaciones han ido a la batalla en el poco riesgo para sí mismos, al menos comparado con la Segunda Guerra Mundial e incluso antes. Durante ese conflicto, que eran más propensos a morir volar en un bombardero pesado sobre Alemania, que si fuera de combate de infantería sobre el terreno. Eso ha ido cambiando en los últimos siete años. Mientras que las fuerzas de tierra estadounidenses han reducido sus tasas de pérdida por cerca de dos tercios, las bajas las tripulaciones se han reducido en más del 95 por ciento.

Fuente: http://www.strategypage.com/ 

Barato, bajo, lento y preciso.

Descarga de suministros por el metodo tradicional, a gran altura
 
A pesar de que las tropas estadounidenses han comenzado a retirarse de Afganistán, el Departamento de Defensa de EE.UU. se sigue gastando más de $ 5 millones al mes para un solo uso, bajo costo, bajo los paracaídas de carga de altitud. Estos paracaídas de baja velocidad fueron desarrollados por el Ejército de los EE.UU. Estos paracaídas son también muy precisa cuando se entrega de los aviones (o helicópteros) vuelan bajo (menos de 400 meters/1200 pies) y lento. Viniendo como el que pone menos tensión en los paracaídas baratos y asegura una baja precisión.
 
Este tipo de paracaídas, fue un hecho puntual, ya que, en Afganistán, se produjo un importante problema de suministro de las tropas en muchas pequeñas bases. Esto fue especialmente cierto debido a que en los últimos dos años más y más tropas estadounidenses llegaron y fueron enviados a bases remotas y puestos de avanzada. Hay más de 300 bases estadounidenses que tienen que ser suministrado por camión o por vía aérea. No hay suficientes helicópteros para hacer esto, y es a menudo demasiado peligroso (debido a los talibanes, el terreno o el clima) que lo haga por carretera. Así que por el aire fue el método favorito. Pero incluso en este caso, hubo problemas que tuvieron que ser atendidos.

 Sistema de paracaidas con GPS
 
A menudo, la precisión que se necesita para que las gotas (debido a la presencia de fuerzas hostiles o terreno muy áspero). Los suministros han caído, en promedio, en 185 metros del punto de mira cuando se deja caer desde grandes alturas. Esto a menudo es necesario cuando hay un riesgo de fuego del enemigo. Para resolver ese problema exactitud existen plataformas dirigidas GPS que pueden aterrizar a menos de 50 metros del punto objetivo. Por eso, cuando se necesita una mayor precisión (o que se tiene que hacer por la noche), una plataforma de GPS guiada paracaídas se utiliza. Estos son más caros, y tienen que ser devueltos para su reutilización.
 
Sin embargo, se encontró que, en la mayoría de los casos el C-130 podría llegar en baja altura durante la mayor parte de estas bases remotas, empuja las paletas y sus paracaídas baratos, de baja altura van fuera de la rampa hacia atrás, y  asín las tropas fueron reabastecidas. El C-130 llegó inesperadamente (para cualquier talibanes en la zona) y rara vez recibieron fuego de tierra. Las tropas recibieron sus suministros, y podría utilizar los paracaídas de un solo uso en sus campamentos, o regalo a los pobladores locales, que estaban siempre en la necesidad de más tela.

Fuente: http://www.strategypage.com/ 

En los Estados Unidos resolvió el problema de dotar a los pequeños vehículos aéreos no tripulados armas guiadas.

En desarrollo por Raytheon pequeña munición de pequeño táctica táctico contra las Municiones en Fase II, objeto de dumping de la junta de vehículos aéreos no tripulados Cobra, un golpe directo en el blanco. Este 02 de abril informa Market Watch. "Esta munición es ideal para la creación de armas de vehículos aéreos no tripulados Shadow clase, puede destruir los blancos móviles y fijas con mínimo daño colateral", dice el vicepresidente de sistemas avanzados de misiles y sistemas no tripulados Raytheon Missile, el Dr. Thomas R. Bassing (Thomas R. Bussing).

Durante las pruebas en el lugar de Hume Cobra (Arizona), vehículos aéreos no tripulados, también desarrollado por Raytheon, se restablecerá la bomba, equipada con un satélite GPS / inercial y digital semi-activo del sistema láser de orientación. La bomba tiene una gran cantidad de caída libre 13.5 libras (Acerca de 5 kg ) Y la longitud 22-pulgadas (Acerca de 54 cm ), Diseñado para equipar a los vehículos aéreos tripulados y no tripulados.

Municiones de pequeño táctico Fase II por más de 2 cm más corta que la Fase I bomba, tiene un ala plegable y la cola, lo que permite colocar dos de munición en el bloque de construcción. Una munición nueva tiene un diseño modular que organizar la producción a gran escala. La bomba está equipada con una nueva cabeza, especialmente desarrollado por nammo-Talley. En la actualidad, esta bomba es el más pequeño en tamaño y peso de los artefactos en el aire, creado por Raytheon.    
 
La información sobre el pequeño avión.
  
 
STM Fase II es un nuevo tipo de arma, diseñada para pequeñas y medianas empresas-vehículos aéreos no tripulados y aviones tripulados. Bomba Guiada pesa alrededor de 5 kg , Tiene una longitud de poco más de 54 cm . En la actualidad es uno de los modelos más compactos de las armas de precisión aire-basados, que debería redoblar la capacidad de los aviones militares.

Bomba STM Fase II ha sido desarrollado desde cero y es una combinación de caída y de alta precisión y fácil de integrar en diferentes plataformas. La bomba tiene un sofisticado sistema electrónico de seguridad, que requiere el uso de armas en los vehículos no tripulados. El riesgo de explosión en el avión no tripulado de una caída en el mínimo, lo que aumenta significativamente la seguridad de una nueva arma, y reduce el riesgo para los civiles.

La bomba está equipada con un receptor láser de modo dual homing semi-activo y el GPS, que permite el uso de las armas de blancos fijos y móviles durante todo el día, independientemente de las condiciones meteorológicas. Para mejorar la precisión de golpear la bomba después de la liberación se mueve de acuerdo al GPS, y antes de llegar a la cabeza del láser incluye la vivienda y dar en el blanco con gran precisión. Especialmente para la nueva bomba fue creado fragmentos dvuhkilogrammovaya ojivas con una mejor educación y un radio limitado de la destrucción - para reducir el daño colateral posible. 
 

Ligero y pequeño tamaño de la bomba de STM permite aplicarlo a pequeños UAVs, como extendida a la sombra del Ejército de EE.UU. 200, que en la actualidad no se puede llevar un arma de fuego, debido a la carga útil limitada. Un pequeño precio, oportunidad compacta y de bajo costo para colocar en pequeños UAVs fabricar una bomba STM Fase II un arma única, que podría cambiar significativamente las tácticas de apoyo de fuego en el campo de batalla. No se notan ligeros aviones no tripulados no sólo se puede detectar al enemigo, y aplicar de inmediato un ataque de precisión, asegurándose de que incluso pequeñas unidades de mayor potencia de fuego y maniobra de las oportunidades de fuego.
 
Fuente: http://www.militaryparitet.com/

Mar de China Meridional Unidades Opciones regionales.


La prioridad la defensa de países del sudeste asiático está la vigilancia y protección de sus territorios en el Mar Meridional de China en respuesta a la agresividad por parte de China y las reclamaciones a esta región. China submarinos, barcos y aviones de patrulla la zona que ahora, y muchas naciones del sudeste asiático temen que China va a construir instalaciones militares en las islas, atolones y arrecifes, allanando el camino para ella para explotar reservas de petróleo y gas bajo el lecho marino. China ya tiene un fuerte permanente en el arrecife Mischief en el Mar de China Meridional.

El hecho de que China tiene un aparato militar tan grande ha llevado toda la costa del sudeste asiático naciones-con la excepción de Singapur a la conclusión de que no estén equipados adecuadamente para proteger sus intereses en el Mar de China Meridional. Cada uno está ahora en camino para invertir en nuevos luchadores que se mantendrán los pilares más allá de 2020. La importancia de la detección temprana aerotransportada (AEW) las aeronaves y los combatientes de red también ha alcanzado gran popularidad.

Singapur
Singapur, que tiene el mayor presupuesto de defensa de cualquier nación del sudeste asiático, tiene G550s Gulfstream equipados con la suite de sistemas de ELTA la misión AEW. Sus combatientes son Lockheed Martin F-16 y Boeing F-15. Se tiene previsto para modernizar los F-16 y se espera que elegir la "V" de actualización de Lockheed Martin dio a conocer en el Salón Aeronáutico de Singapur el mes pasado. Esto incluye activos, matriz de lectura óptica (AESA), el radar, así como los enlaces de datos que permitan la F-16V para comunicarse con Lockheed Martin F-35 y F 22s. Singapur se convirtió en un participante de la cooperación en seguridad en el programa F-35 en 2003 y se espera que soliciten la aeronave con el tiempo.

Tailandia
Caza Grippen
 
Tailandia se espera que ordene otros seis cazas Gripen, con lo que su flota de los aviones a 18 años. Ninguna otra nación del sudeste asiático pueden permitirse todo el equipo de Singapur tiene, pero algunos están tratando de desarrollar capacidades similares. Tailandia opera un avión Saab Erieye AEW y tiene uno más en orden. También ha recibido seis Saab Gripen JAS 39C/Ds y ordenó a seis más, las primeras entregas de la segunda parte comenzará a principios del próximo año. Equipo en sus Gripens se encuentran Ericsson / GEC-Marconi PS-05 / A radar de pulso-Doppler, RBS15 misiles anti-buque y el sistema de alerta temprana 39 de guerra electrónica, el mismo conjunto utilizado por la Fuerza Aérea Sueca.

Tailandia se espera que ordene otros seis cazas Gripen, con lo que su flota de los aviones a 18 años. El país compró Gripens para reemplazar su Northrop F-5 con sede en la base aérea de Surat Thani, ya que está convencido de los méritos de los combatientes de la red. Los suecos afirman que el tener una mejor información de inteligencia sobre el paradero de su enemigo-a través del uso de Saab AEW-le permite colocar los combatientes más efectiva, creando una oportunidad para derrotar a un enemigo más grande. La solución de red también está siendo llevado al siguiente nivel. Saab posee el 40% de la empresa tailandesa Satcom Avia, que se ha encargado de desarrollar un vínculo de datos nacional táctica que cubrirá el avión AEW, Gripens y F-16, así como aviones de la marina y los barcos.  
 
El Erieye Saab también trabaja con Link 16, por lo que puede alimentar datos a las plataformas de Estados Unidos, como los F-16, pero la ventaja de Tailandia en tener un enlace de datos nacional es su control sobre el cifrado. Tailandia también está realizando una actualización de la mediana edad de 18 F-16A/Bs. Esto implica la instalación: un radar más avanzado mecánicamente escaneados (Northrop Grumman APG-68V9), nuevo amigo-enemigo sistema de detección (BAE Systems APX-113), sistema electrónico de gestión de la guerra (Terma ALQ-213), y el sistema de protección contra la los misiles enemigos (BAE ALE-47). Tailandesa F-16 y Gripens están equipadas con AGM-65 Maverick Raytheon aire-tierra contra misiles y AIM-120 AMRAAM y AIM-9 Sidewinder misiles aire-aire.

Malasia
 Caza Mig-29

Boeing anunció un contrato para actualizar el RMAF de ocho Hornets con GPS mejoradas y "amigo o enemigo de identificación de interrogatorio" capacidades, así como un casco montado en el sistema conjunto cueing. Malasia está planeando añadir AEW aviones de red a los combatientes, también. Se ha considerando la Northrop Grumman E-2D, así como el radar montado en Erieye Embraer EMB-145. El nuevo combatientes Malasia piensa fin reemplazará RSK MiG-29 con base en Kuantan base aérea con vistas al Mar de China Meridional. Luchando para cumplir con el requisito son el Gripen de Saab JAS 39C / D y el Gripen NG, Boeing F/A-18E/F Super Hornet, Eurofighter Typhoon y Rafale de Dassault.
Malasia ya tiene ocho años de la variante para los Hornets, al menos en teoría, no tiene que pedir muchas Super Hornet para formar un escuadrón, como actualizar los Hornets podrían trabajar junto con el Super Hornet. El avión Boeing utilizar muchas de las mismas armas, también. En el Salón Aeronáutico de Malasia LIMA diciembre del año pasado, Boeing anunció un contrato para modernizar la fuerza aérea de ocho Hornets con GPS mejoradas y "amigo o enemigo de identificación de interrogatorio" capacidades, así como un conjunto de casco-montado el sistema de pre-escucha (JHCS). Los JHCS es necesario porque Malasia quiere la compra de AIM-9X-2 misiles Sidewinder. Los JHCS permite a los pilotos a punto un AIM-9X buscador de misiles y el bloqueo sobre el blanco, simplemente con mirarlo.

El Rafale, al igual que el Super Hornet, ha estado en servicio activo como un combatiente naval. El aspecto marítimo es importante, porque los combatientes en Kuantan base aérea se utilizan para proteger del sur de Malasia en China los intereses del mar.

Indonesia
Caza F-16
 
Indonesia también quiere proteger su territorio de Mar del Sur de China. Se reciben 24 Lockheed Martin F-16C/Ds de los EE.UU. de forma gratuita, pero gastará $ 750 millones para actualizar estos para el Bloque 52 estándar, según los EE.UU. Departamento de Defensa. La modernización incluye: amigo o enemigo-receptores de alerta radar Raytheon (ALR-69), equipos modulares de misión, un sistema electrónico de gestión de la guerra (Terma ALQ-213), sistema de misiles de protección (BAE ALE-47 sistema de dispensador de contramedidas), la conciencia de la situación de enlace de datos y la orientación vainas.

Además, el jefe de la fuerza Aérea de Indonesia, Mariscal Jefe del Aire Sufaat Imam, dijo Aviation Week en febrero que el país quiere comprar aviones AEW que puede ser conectado en red a los F-16. Actualmente cuenta con tres Boeing 737-2x9 equipados con Surveillers lado radar aerotransportado multimisión modular.
 
Fuente: http://defense-studies.blogspot.com

Rafael y Mahindra se desarrollará sistema contra el Torpedo Sistema de Defensa.


Líder de la India negocio casa de Mahindra & Mahindra y Rafael Advanced Systems Defensa han firmado un Memorando de Entendimiento, que dará lugar a la formación de una joint venture en la India. El memorando de entendimiento fue firmado en el curso Defexpo 2012. La empresa será desarrollar y fabricar productos tales como anti torpedo Sistemas de Defensa, sistemas de guerra electrónica, soluciones avanzadas blindaje y estaciones de armas a control remoto para vehículos futuristas de combate de infantería (FICV). De acuerdo con la Sociedad, la Junta de Promoción de Inversiones Extranjeras (FIPB) ha sido abordado por la creación de una compañía 74:26.

 
Rafael ofrece una línea de contramedidas del torpedo, diseñado para proteger a los buques de superficie y submarinos, utilizando reactivos, activos y "duros matar 'sistemas como el Torbuster. Empresa de Israel Rafael realizará inversiones en Mahindra existente de la división de Sistemas de la Marina en Pune, donde se establece una planta de producción para satisfacer las necesidades a largo plazo de la empresa en participación.

"Nuestra empresa conjunta con Rafael señala nuestra entrada estratégica en una amplia gama de alta tecnología de defensa de soluciones que permitan al Grupo Mahindra para convertirse en un líder en la defensa integrador de sistemas en la India", dijo Anand Mahindra, Vicepresidente y Director General de Mahindra & Mahindra. El Mayor General (retirado) Ilan Biran, Presidente, Rafael dijo: "Como parte de nuestra estrategia global, que forman alianzas para el desarrollo de aplicaciones militares basadas en nuestras tecnologías patentadas y en Mahindra vemos un montón de sinergias y oportunidades de crecimiento en nuevos mercados y especialmente en la India, que es un mercado estratégico para nosotros ".
 
Fuente: http://defense-studies.blogspot.com

Rusia diseñará aviones no tripulados de ataque.

Rusia diseñará aviones no tripulados de ataque

El Ministerio de Defensa de Rusia aprobó los requerimientos técnicos para vehículos aéreos no tripulados de ataque o drones. El representante de la compañía Tranzas, que los construirá, dijo al diario ruso Izvestia que el nuevo avión no tripulado será diseñado con base en una estructura modular. Así, los drones podrán ser completados con diferentes equipos, incluyendo un sistema de reconocimiento y patrullaje, fotografía aérea, video grabación y armas. Sus diseñadores no revelan las características técnicas de los drones, pues se consideran un secreto militar. Sin embargo, se sabe que los futuros aparatos podrán competir con dos tipos de drones extranjeros, el primero de los cuales pesa hasta una tonelada y el segundo, alrededor de cinco.

Como informa el periódico Izvestia, el futuro avión no tripulado de ataque tendrá la capacidad de reaccionar rápidamente ante una situación cambiante.

“Al lanzar un misil es imposible cambiar la trayectoria de vuelo del proyectil en caso de que la situación cambie. Pero los vehículos aéreos no tripulados exploran el terreno del objetivo y descargan un golpe exacto. Estos aparatos son eficaces para la destrucción de los grupos extremistas, especialmente cuando se mueven por zonas de difícil acceso", comenta Denis Fedutínov, jefe del sitio web de la aviación no tripulada de Rusia. "Además de los misiles, estos drones pueden contener bombas que golpeen no sólo a tropas, sino también a equipos y refugios”, añade. Según los expertos, los primeros aparatos serán diseñados para el año 2016 y después de probarlos, se espera que se integren al ejército ruso para el 2020.

Fuente: http://actualidad.rt.com