sábado, 24 de marzo de 2012

¡Houston tenemos un problema!: Basura espacial obliga a astronautas de la EEI a refugiarse.

¡Houston tenemos un problema!: Basura espacial obliga a astronautas de la EEI a refugiarse

Los seis astronautas en la Estación Espacial Internacional (EEI) tuvieron que refugiarse en las cápsulas de escape ante una posible colisión con chatarra espacial este sábado. La basura pasó peligrosamente cerca a las 6:38 a.m. (GMT). El riesgo fue advertido apenas este viernes, cuando ya era demasiado tarde para ajustar la órbita de la estación espacial. El portavoz de la NASA, Rob Navias, había asegurado anteriormente que los restos, que corresponden a un cohete ruso, apenas pasarían cerca como para representar una amenaza.

El caso es que se desató la alarma y de haberse producido una colisión la estación habría quedado en peligro, por lo que los dos astronautas estadounidenses, tres rusos y un neerlandés se despertaron temprano para trasladarse a dos naves Soyuz preparadas para partir hacia la Tierra por si acaso. Es la tercera vez en 12 años que astronautas de la EEI tienen que refugiarse de la basura espacial.

Fuente: http://actualidad.rt.com/

EE. UU. incrementará su presencia en el Ártico 'para proteger sus intereses'.

EE. UU. incrementará su presencia en el Ártico 'para proteger sus intereses'

Estados Unidos aumentará su presencia en el Ártico, para proteger sus intereses en la región, anunció este viernes Sherri Goodman, vicepresidenta del Centro de Investigaciones Marinas estadounidense. “EE. UU. debe mantener una activa presencia en el Ártico para proteger sus intereses en la región. Es un asunto de seguridad nacional”, dijo la funcionaria, al explicar que la flota militar y mercante estadounidense tiene como objetivo “mejorar la experiencia de navegación en las aguas del Ártico”.

Los territorios del Ártico atraen a los estados colindantes -Rusia, Canadá, Noruega, Dinamarca y EE. UU.- porque se estima que podría contener hasta un 30% del gas no descubierto hasta ahora y el 13% de los recursos petroleros, además de minerales como el oro. Asimismo, según los pronósticos de los científicos, el paulatino deshielo del Polo Norte podría convertir al Océano Ártico en una nueva vía marítima entre Europa, Asia y América.

Goodman, que también es directora ejecutiva de la comisión de expertos militares del centro y ex funcionaria del Ministerio de Defensa, señaló que el Ártico atrae cada vez más a EE. UU., que tiene “diversos intereses” en esa región. Sin embargo, reconoció que en los últimos años, la nación norteamericana no tenía una estrategia específica en la zona, a diferencia de Rusia, Canadá y otros miembros del Consejo del Ártico, que reivindican sus derechos territoriales.

Noches sin Luna para un Ataque a Irán por parte de Israel.

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A raíz de la última votación del pasado viernes donde la mayoría del Consejo de Seguridad de Israel autorizó a la acción contra Irán cuando sea necesario, habiendo respondido a la pregunta del "si", la única pregunta abierta sigue siendo el "cuando". Como resultado, basado en el siguiente análisis por el Grupo Rapidan, sólo hay 10 días concretos de Luna Nueva para el resto de 2012. Si se quitan los meses de tormentas de arena propensas en abril, julio y septiembre, hay 7 periodos en los que un ataque militar es realista.

También el CVN 65 (USS Enterprise) se mueve a paso de tortuga y ahora se acerca al Estrecho de Gibraltar. Puesto que cualquier acción es probable que no se lleve a cabo a menos que 3 portaaviones estén en la zona, y debido a que el ICE ayer instituyó un plazo de comercio de crudo con picos ultra-cortos, a partir del 1 de abril algo probable es eliminar la inmediatamente proxima franja del 17 al 27 de marzo. Lo que lo reduce a seis. Nuestro consejo sería comprar llamadas OTM en Brent en los días antes del inicio de cualquier ventana, ya que cualquier ataque "sorpresa" tendrá un impacto estimulante de todos los activos de combustibles, por partida doble para los más apalancados.

De Rapidan Group:
Sobre la base de los informes de prensa, los funcionarios ven una alta probabilidad de un ataque a Irán en algún momento entre el segundo trimestre de 2012 y el final del año, con la mayoría apuntando al segundo o tercer trimestre.

Si Israel decide llevar a cabo un ataque militar convencional, las condiciones óptimas serían las noches sin luna y sin nubes. La "Operación Huerto", que llevó el ataque de Israel contra el reactor de Siria en Al-Kibar el 06 de septiembre 2007, tuvo lugar 5 días antes de la luna nueva. Esto sugiere que el inicio de una ventana será de unos 5 días antes de la luna nueva y terminará cinco días después (consulte la tabla siguiente). La baja humedad también es ideal, pero no es obligatoria.


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Los atacantes quieren evitar las tormentas de arena, que han afectado a Irán en abril, julio y septiembre, en los últimos años. El año pasado, una tormenta de arena grande a mediados de abril llegó a 20 provincias, lo que obligó al cierre de escuelas y negocios. Las tormentas de arena son visibles y previsibles, y por tanto se tendrán en cuenta.

Para no opciones no-cinéticas, el clima no es una consideración para nuestro conocimiento. Es de suponer que se probarían antes que las opciones cinéticas y sólo después de que los líderes estuvieran convencidos de que Irán no habría sentido aún el dolor lo suficiente como para obligarle a congelar el enriquecimiento. Y aquí está la última actualización naval de Stratfor. No pierda de vista al CVN 65. Debe de encontrarse bien dentro del Mediterráneo en unos pocos días.
 
Fuente: http://www.laproximaguerra.com

Rolls-Royce firma contratos de $ 275 millones con los militares de EE.UU..


 
Rolls-Royce, a los sistemas energéticos mundiales, firmó contratos por un total de más de $ 275 millones para proveer servicios de mantenimiento y reparación a las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos. Entre los medios de comunicación que serán ofrecidos por la empresa de servicios es ™ Misión Servicio, dedicado a los motores AE 1007C, AE 2100 y T56. Estos dispositivos de disco avión V-22, C-130, P-3 y C-2, utilizado por la Fuerza Aérea y Marina de los EE.UU..

"Rolls-Royce se centra en satisfacer todas las necesidades y demandas de nuestros clientes militares y, por tanto, trata de prestación de servicios y paquetes de apoyo a la medida. Estos contratos reflejan la confianza que tenemos en nuestra experiencia ", dijo el presidente de la empresa con clientes en América del Norte, Rolls-Royce, Patricia O'Connell. "Hemos cerrado contratos con la nueva frecuencia, lo que demuestra el valor que podemos añadir a los proyectos con excelencia y trabajando para asegurar que nuestros clientes logren sus objetivos y trabajar dentro de sus presupuestos", agregó el ejecutivo.

La empresa cerró recientemente entre el Departamento de Defensa y Rolls-Royce son los siguientes:
  • Un contrato de servicio con la Fuerza Aérea, por valor de EE.UU. $ 112,2 millones para apoyar la AE 2100 motores y sistemas de propulsión de los aviones C-130J.
  • Tres contratos con la Infantería de Marina, un total de $ 84,7 millones para los servicios de mantenimiento en el motor de AE ​​1107C avión V-22. Además, un contrato por valor de EE.UU. $ 45,2 millones para logística y servicios de ingeniería para motores AE 2100 KC-130J avión.
  • Contrato de los EE.UU. 33,8 millones dólares de la Marina para reparar los sistemas T56 aviones P-3, C-130 y C-2.
Todos estos contratos incluyen los servicios y equipos que se entregarán en 2012 y 2013.

Fuente: El poderío aéreo

Ministerio ruso de Defensa de primera escala de utilización de la tecnología.

ГАЗ-66. Фото с сайта olx.ru

Rusia Ministerio de Defensa puso en marcha una utilización a gran escala de los obsoletos vehículos blindados y equipos de automoción. El viernes, 23 de marzo, informa "Interfax", refiriéndose al Jefe de Control de la armadura del General Alexander Shevchenko. De acuerdo con Shevchenko, fuera de servicio con la utilización de los derivados del seguimiento de tanques T-55, T-62 y T-64 y GAZ 66 y ZIL-131. "El aparcamiento principal en un futuro próximo será" KAMAZ "y" Ural "- dijo el mayor general. Anteriormente se informó que el Ministerio de Defensa ruso se negaron a comprar obsoleta UAZ SUV 3151, también conocido como "cabra" o "Bobby". En lugar de 3151, puede haber llegado fuera de la carretera los vehículos UAZ "Hunter", con una base alargada y un alto nivel de confort.
 
En el Ministerio de Defensa también suspendió la compra de carros de combate T-90. Esta decisión se explicó a los militares para que la modernización de los desafíos armados con tanques T-72 al nivel de la T-90 cuesta alrededor de tres a cuatro veces más barato. Para reemplazar la obsoleta blindados pesados ​​empresa "Uralvagonzavod" está preparando una nueva plataforma universal, "Armada". En su base está prevista para producir carros de combate, vehículos blindados y otros vehículos blindados. De acuerdo con Alexander Shevchenko, el diseño técnico, "Armada" El Ministerio de Defensa confirmó. En febrero se informó de que el primer prototipo del tanque "Armada" puede aparecer tan temprano como 2013. La producción en masa y los tanques de suministro para el ejército "Uralvagonzavod" tiene previsto comenzar en 2015.

Fuente: http://lenta.ru 

El Ejército de EE.UU. proporcionará a siete mil millones de dólares en eficiencia energética.

Фото с сайта ecofriend.com

El Ejército de EE.UU. planea gastar siete mil millones de dólares para el programa de MATOC (Multiple-Adjudicación de la Orden de Trabajo), cuyo objetivo es el desarrollo de energías alternativas. Se ha informado por Jane .
 
Como parte de los militares MATOC EE.UU. tiene previsto recibir anualmente 2.500.000 horas megavatio de electricidad a partir de fuentes de energía renovables. En el año 2025, según la publicación, el Ejército de los EE.UU. tiene la intención de devolver a una cuarta parte de sus necesidades de electricidad de fuentes alternativas de energía. Uno de los principales objetivos del programa es garantizar la continuidad de Matos al poder norteamericano, suhoputchikov. A mediados de marzo, los EE.UU. Departamento de Defensa proporciona una "hoja de ruta" del poder militar estadounidense. El documento prevé un aumento gradual de la eficiencia energética de las fuerzas armadas y reducir su dependencia de los hidrocarburos.
 
El programa, en particular, el Ejército de los EE.UU. previsto para equipar 25 2030 instalaciones como neto de cero. Tales unidades minimizar o anular la diferencia en la cantidad de energía consumida y producida. Instalación de la red cero proporcionar la generación autónoma de electricidad, agua y reciclaje de residuos. De acuerdo con la "hoja de ruta", la Fuerza Aérea, la Armada y la Infantería de Marina de los Estados Unidos también aprender a ahorrar en recursos energéticos. En primer lugar, se trata de la transición gradual hacia el uso de biocombustibles en la mezcla con aceite. Las pruebas de esta mezcla ha superado con éxito los aviones militares estadounidenses y helicópteros y barcos.

Fuente: http://lenta.ru 

Ejército de Ucrania durante cinco años, reducir a la mitad.

Фото с сайта Минобороны Украины
Ejército ucraniano durante cinco años se reduce en un factor de 2. Si en el año 2012 tiene 144.000 soldados, en 2017 debería haber 70.000. Se ha informado de la publicación "El Espejo de la Semana", que fue puesta a disposición del proyecto de Marco Conceptual de la Reforma y el Desarrollo de las Fuerzas Armadas de Ucrania hasta el año 2017. En la actualidad, el ejército ucraniano como el número de 48 000 civiles. A finales de 2014 no debe permanecer sólo 15.000. Además, en 2017 las Fuerzas Armadas de Ucrania a cancelar el servicio planruetsya militar. Sobre la aplicación de la reforma militar, el Ministerio ucraniano de Defensa prevista hasta el año 2017 está previsto asignar 155 mil millones hryvnia, de los cuales 40,3 millones de los fondos - más elevada. El nivel de gasto militar aumentará un 1,4 por ciento del PIB. El rearme a gran escala del ejército está programada para comenzar en 2014.

Fuente: http://lenta.ru 

Gana el Rafale es también una ventaja a la India.


La compañía francesa Dassault Aviation es un paso más cerca de firmar un contrato multimillonario para suministrar 126 aviones de combate Rafale a la Fuerza Aérea de la India. El gobierno de la India podrá prorrogar el contrato con la adición de otro avión 60. El número de aeronaves que participan en el contrato para el avión de combate medio multi-misión (MMRCA) con el tiempo crecerá, ya que existe una cláusula que permite al gobierno de la India para aumentar el contrato en un 50% sin que el precio final por avión se modifica, añade una fuente oficial del Ministerio de Defensa. El avión Rafale sustituirán a la flota veterano de MiG-21 y se deben a la introducción a partir de 2014. El avión debe estar en funcionamiento durante más de tres décadas.
El gobierno francés dijo el 01 de febrero que esperaba que las negociaciones entre el Ejecutivo indio y Dassault duró entre seis y nueve meses El indio AK Antony ministro de Defensa, ha dicho recientemente que no habría ningún contrato debe ser firmado durante el actual año fiscal indio. El contrato es beneficioso para ambas partes, Dassault ver la línea de montaje ahorra el Rafale después de que la misma ha estado en peligro de ser cerrado. Hasta ahora, las autoridades francesas no han sido efectivos en la comercialización internacional para el Rafale, creado para sustituir a siete tipos de aviones de combate utilizados por los militares franceses, entre ellos varias versiones del Mirage.
 
Para la India, el contrato MMRCA es extremadamente importante debido a las cláusulas obligatorias de las compensaciones que exige el ganador de reinvertir el 50% del monto del contrato en la industria de la India. Con el valor del contrato para llegar a unos US $ 16 mil millones, se espera que el sector de la defensa india recibe alrededor de 400 millones de rupias (EE.UU. $ 8 millones de dólares) en compensaciones. Sin embargo, varios analistas han advertido que estas compensaciones a ser tratado eficazmente, la industria de la India debe ser capaz de absorber la aplicación de diversas tecnologías. Estos beneficios pueden ser desaproveitados si el gobierno de la India para centrarse en estas compensaciones sólo en las empresas de defensa del Estado, como Hindustan Aeronautics Ltd (HAL) y pasar por alto el sector privado.
 

Mientras que los 18 aviones que primero serán entregados directamente por Dassault en condiciones de vuelo en los 36 meses, los restantes 108 se construirá en colaboración con HAL. Ajey Lele analista de aviación, que trabaja para el Instituto de Estudios de Análisis y de Defensa en Nueva Delhi, dice que el contrato "es muy importante para mejorar las defensas de la India. La IAF se fortalecerán, como la introducción de 126 nuevos aviones se distribuyen por los escuadrones ".
El ministro de Defensa de la India eligió el Dassault Rafale, después de la firma francesa ha presentado la oferta más baja en el costo, cumpliendo con todos los parámetros técnicos requeridos por la IAF. "La decisión de Francia fortalecerá las relaciones con India", dice Lele. Las empresas francesas han ganado importantes contratos militares en la India, incluyendo la modernización de 51 aviones de combate polivalente Mirage 2000 como nueva aviónica, radares y sistemas de guerra electrónica, y un contrato con MBDA para la compra de 500 misiles aire-aire para equipar a estos aeronave. El gobierno francés estaba muy contento con la elección de los Rafale por los indios.
 
"El anuncio de la elección de la evaluación del Rafale culmina en una justa, transparente y llevado a cabo en un espacio europeo de alto nivel de participación de los dos finalistas", dice un representante del Gobierno francés. "El Rafale fue elegido debido a su costo competitivo de los ciclos de vida en abril de 2011, después de haber sido pre-seleccionados por el alto nivel de sus actuaciones. Las negociaciones finales del contrato se iniciará muy pronto y tendrá todo el apoyo de las autoridades francesas. Incluye una importante transferencia de tecnología garantizada por el Gobierno francés ". Las negociaciones también se incluyen los costos de varias armas que se utilizan y el pago de regalías por la producción de la aeronave en la India.
 
Hasta el momento ningún anuncio oficial fue hecho por el ministro de Defensa de la India, mientras que Dassault a través de un correo electrónico enviado desde París, dice que la compañía se ha comprometido "a cumplir todos los requisitos de la Fuerza Aérea de la India y pone de manifiesto su orgullo por contribuir a la la defensa de la India desde hace más de medio siglo. " El contrato ayudará a la compañía francesa para consolidar su presencia en el sector de la defensa de la India. En 2005, las empresas francesas Thales ganó un contrato para el suministro de submarinos Scorpene vale 190 millones de rupias. El Dassault Mirage aviones de combate también son utilizados por la India desde los años ochenta. El Cassidian, la empresa responsable de la propuesta de Eurofigther Typhoon del consorcio, expresó su decepción por la decisión del gobierno para elegir el Rafale.
 
"La India ha decidido elegir nuestra postor preferente en la propuesta de MMRCA licitación", dijo Cassidian. "Sin embargo aún no existe un contrato firmado y aún hay varias negociaciones por delante, estamos decepcionados. Sin embargo, respetamos la decisión del Ministerio indio de Defensa. " Con el Eurofighter Typhoon de la IAF ofrece los aviones de combate más moderno disponible, dice: "Basándonos en los comentarios del gobierno de la India, analizar y evaluar cuidadosamente esta decisión en forma conjunta con otras compañías y sus socios europeos que participan." El consorcio Eurofighter incluye la italiana Finmeccanica, la británica BAE Sistemas y EADS Alemania. EADS también posee 46,3% de participación en Dassault.

Fuente: http://cavok.com 

Noruega ha decidido aumentar la demanda y acelerar la entrega de estudio de F-35.


El viernes, Lockheed Martin recibió la noticia de que Noruega tiene la intención de aumentar su fin para el Strike Fighter F-35 Conjunto de cuatro aviones, y está planeando adelantar la entrega de dos aviones para la formación inicial en un año , 2015. Lockheed dijo que la medida mostró la "confianza" del Gobierno de Noruega en el programa F-35, y se comprometió a trabajar estrechamente con el gobierno noruego para acomodar y poner en práctica sus nuevos planes. Lockheed está desarrollando tres variantes del radar de sigilo nuevo caza para los militares de EE.UU. y de ocho países socios que están ayudando a financiar su desarrollo: Gran Bretaña, Noruega, Canadá, Dinamarca, Italia, Turquía, Australia y Holanda.
 
El Departamento de Defensa en febrero anunció planes para postergar el orden de los 179 aviones F-35 para salvar a 15,1 mil millones dólares en los próximos cinco años y disponer de más tiempo para probar antes de aumentar la tasa de producción del programa se estima actualmente en 382 millones de dólares. La posición de EE.UU., parte de un esfuerzo por reducir el gasto del Pentágono 487 mil millones dólares durante la próxima década, tuvo un presupuesto de la presión en el exterior que llevó a algunos países a repensar sus propias órdenes. Italia, por ejemplo, redujo su solicitud de 41 aviones, 131 a 90.
 
El presupuesto de defensa de Noruega se mantiene entre las más altas per cápita en Europa, y el viernes, se emitió un documento solicitando un aumento del 7 por ciento en los gastos de defensa entre 2013 y 2016, parte de "un refuerzo temporal ... dedicada a la compra de nueva flota de F-35 en Noruega. " El periódico dijo que Noruega tiene como objetivo adquirir 52 F-35, entre ellos cuatro aviones de entrenamiento a partir de 2015 y hasta 2023 o 2024, un plan que ver el flujo de la financiación inicial a Lockheed en 2013. El plan había sido que Noruega iba a comprar 48 aviones desde 2016 hasta 2020, según un documento preparado por la oficina del programa F-35, con una financiación inicial a partir de 2014.
 
Noruega dijo que los pedidos se extiende durante un largo período le daría una mayor flexibilidad y ayudar a distribuir el costo de la manera más uniforme. Ella dijo que estaba revisando su estimación del costo de adquisición de la aeronave, a pesar de los cambios en las órdenes de los Estados Unidos y otros países que podrían hacer que el precio más alto. La declaración hizo hincapié en que el Parlamento noruego en el país ha participado en todas las compras anuales de aviones, y dijo que los últimos seis aplicaciones para la producción del avión se confirmó en una etapa posterior. La Oficina del programa F-35 en el Pentágono también acogió con agrado la noticia y dijo que Noruega seguirá trabajando en estrecha colaboración con las fuerzas armadas de Noruega en el desarrollo del F-35.

Fuente: http://cavok.com 

La empresa Sujói presentará Su-35 en la exposición en Chile.

La compañía Sujói presentará el avión de caza Su-35 de la nueva generación multifuncional “4 ++” en el 17 Salón Aeronáutico Internacional de FIDAE-2012, que se inaugura el 27 de marzo en Santiago (Chile), según comunica el servicio de prensa de la empresa. En la actualidad, Sujói está llevando a cabo las conversaciones con clientes extranjeros, que tienen interés en el rearme de sus fuerzas aéreas. Se planea exportar los Su-35 alsudeste de Asia, al Oriente Medio y América del Sur. Los nuevos contratos permitirán mantener la alta competitividad de Rusia en el mercado mundial hasta la aparición de los cazas de quinta generación que se prevé para el 2016-2025.

Fuente: http://spanish.ruvr.ru

TA-50 de KAI inicia pruebas de vuelo para su presentación en FIDAE 2012

El avión de entrenamiento avanzado, T-50 Golden Eagle, de la empresa surcoreana Korean Aerospace Industries se encuentra en plena etapa de pruebas para su exhibición en FIDAE 2012. Esta aeronave realizará diariamente diversas maniobras en vuelo, que permitirán a profesionales, especialistas y público general, apreciar las múltiples cualidades de este modelo, que se diseñó en conjunto con la  empresa estadounidense Lockheed Martin. El KAI T-50 entró en funcionamiento en 2005, siendo uno de los primeros aviones supersónicos desarrollados en el país asiático. Recientemente, la compañía coreana encargada de su fabricación ha comenzado a modernizar los cuatro primeros prototipos del modelo, convirtiéndolos en una variante de caza ligero avanzado con la denominación FA-50. En la actualidad, se encuentra en manos sólo de la Fuerza Aérea Surcoreana y de la Fuerza Aérea de Indonesia, aunque en el corto plazo podría ser adquirido por el Ejército del Aire de España, la Fuerza Aérea Polaca, la Fuerza Aérea de Singapur y la Fuerza Aérea de los Emiratos Árabes Unidos, entre otras.

Fuente: http://www.defensa.com

Los campos de la USAF primera versión mejorada del F-22 Raptors.

El primer avión a utilizar el Incremento de 3,1 actualización fue el Raptor F-22 "4115" Conjunto de la Fuerza Aérea Elmendorf-Richardson.
 
Fuerza Aérea de los EE.UU. comenzó a poner en funcionamiento los primeros de combate Lockheed Martin F-22 Raptors, actualizados con la avanzada de ataque aire-tierra, comenzando con el ala 3 º en la Base Conjunta Elmendorf-Richardson, Alaska.
 
"El escuadrón de caza 525o fue el primer combate escuadrón aéreo de la Fuerza Aérea para recibir un avión modificado con el incremento de 3,1", dijo el comandante del escuadrón teniente coronel Paul "Max" Moga. "Las capacidades de esta actualización incremental es un cambiador de juego completo para el F-22, lo que hace aún más letal en el combate y dura".
La prueba de unidad de las aeronaves, número de cola 4115, es el primer avión para estar equipado con las modificaciones, lo que añade un radar de apertura sintética capaz (SAR), ataque electrónico, la ubicación geográfica mejorada para encontrar el radar enemigo, y capaz de llevar ocho bombas de pequeño diámetro (SDB) GBU-39 113 kg (250 libras).
 
La actualización del aumento de 3.1 permite a un piloto para asignar manualmente dos objetivos en tierra en un momento en el uso de dos armas cada uno, de acuerdo con Lockheed, lo que permite un F-22 puede alcanzar cuatro objetivos diferentes, con sus ocho brazos. Por otro lado, la configuración anterior del incremento de 2 permitió que cada aeronave de la USAF podría atacar dos blancos con sus dos fijos bombas guiadas por inercia contra las Municiones de Ataque Directo Conjunto de 454 kg de una solución vía satélite. "Una formación de cuatro aviones con el incremento de 3,1 éxito puede encontrar, arreglar, hacer un seguimiento objetivo y las metas de golpe en los entornos de lucha contra la de acceso más difíciles", dijo Moga. "La combinación de sigilo y velocidad, junto con una capacidad de ataque electrónicas avanzadas, permitirá a los pilotos para operar con impunidad y lograr sus objetivos de la misión."
 
Con la nueva modernización de los F-22 una mayor capacidad para adquirir los ataques aire-tierra, así como nuevos sistemas de guerra electrónica
 
Radar Northrop Grumman APG-77 SAR modo, graba imágenes en calidad fotográfica en blanco y negro de la superficie de la Tierra, permitiendo a los pilotos a elegir a sus propios objetivos, mientras que la nueva capacidad de ataque electrónico permite que el F-22 puede confundir al radar enemigo usando el sensor. Un incremento futura actualización 3.2 se divide en pequeños paquetes llamados A, B y C. La primera está programada para comenzar a operar en 2014, mientras que el segundo es conseguir que los reconversión en 2017.  

El tercero aún no se ha definido completamente, pero la Fuerza Aérea está intentando agregar una arquitectura de hardware y software abierto. Otros elementos del paquete para futuras actualizaciones incluyen la adición de aire-aire misiles Raytheon AIM-9X (HOB) y AMRAAM AIM-120D, y la posibilidad de redireccionar de forma independiente hasta ocho SDB contra ocho objetivos separados. El Raptor también ganará un sistema automático anti-colisión en el suelo y la protección electrónica para defenderla de los bloques enemigos.

Fuente: http://cavok.com 

Ministerio de Defensa ha aprobado el proyecto "Armada".

Предполагаемый внешний вид танка "Армата". Изображение с сайта alternathistory.org.ua

El Ministerio de Defensa ruso aprobó el diseño técnico de las plataformas pesados ​​blindados, "Armada", sobre la base de que se establecerá y el tanque de batalla principal prospectivo. Esto, según ITAR-Tass , dijo el jefe de Tank-Automotive Dirección del Ministerio de Defensa de Rusia, el mayor general Alexander Shevchenko. "Se reúne todos los requisitos que se presentan en el departamento militar del proyecto técnico," - dijo Shevchenko, quien agregó: "Tres años más tarde, mira este producto en el metal." El proyecto consistió en "Uralvagonzavod". El representante del Departamento de Guerra, dijo que el Ministerio está satisfecho el curso de las obras, que se llevan a cabo de conformidad con el calendario. "Obtener una máquina de combate, pero ahora llamaríamos un tanque" -, dijo Shevchenko.
 
A mediados de febrero 2012 informó que "Uralvagonzavod" tiene la intención de crear el primer prototipo del tanque "Armada" en 2013, y su producción y las entregas a las tropas - que comenzará en 2015. En abril de 2011, el teniente general Yuri Kovalenko, ex Jefe Adjunto de Defensa Tank-Automotive Management, dijo: "Las Fuerzas Armadas tendrán un tanque principal de nuevo, con unas características de rendimiento fundamentalmente nuevas, con un avance de la pistola nueva munición, con la separación de la tripulación, con la eliminación de munición ".
 
Los detalles del nuevo proyecto aún no se conoce. Es de suponer que, en el depósito del cargador automático creado por el proyecto "Armada", será de 32 rondas para diversos fines. En el desarrollo de las máquinas se utilizarán los logros obtenidos durante la ejecución de otros proyectos, entre ellos "Objeto 195" y "Águila Negro". "Armada" - un proyecto de una plataforma universal para los diversos vehículos blindados, incluyendo vehículos de combate del tanque de apoyo, y la artillería autopropulsada.

Fuente: www.lenta.ru 

China prueba sus 10 J-combatientes en las misiones aire-tierra cerca de la frontera con la India.

Diseñado principalmente para la defensa aérea y modificados aviones de combate J-10 están siendo probados en combate aire-tierra en la frontera con la India.

Diseñado principalmente para la defensa aérea y modificados aviones de combate J-10 están siendo probados en combate aire-tierra en la frontera con la India. China ha llevado a cabo un ejercicio militar de gran alcance en la altitud de la meseta Qinghai-Tíbet, cerca de la frontera en disputa con la India, durante la cual China ha estado probando el tiempo de combate multimisión primera J-10.

La Fuerza Aérea de los Ejército Popular de Liberación (PLAAF) ha llevado a cabo un ataque de entrenamiento en tierra en la meseta Qinghai-Tíbet, es la "primera operación de este tipo", según ha informado el jefe de prensa del gobierno. De acuerdo con un informe publicado por el Diario y fotos de la Fuerza Aerea de ayer, el personal de tierra del regimiento de J-10 alimentado y combatientes municiou para arrojar bombas sobre la meseta de 3.500 metros de altura con temperaturas inferiores a -20 ° C.

                       
                  En las pruebas utilizadas fueron las bombas convencionales y bombas guiadas por láser.
 
Los cazas despegaron y atacó objetivos con bombas convencionales guiadas por láser y. Las salidas se hicieron durante el día y la noche, dijo el informe. Era la segunda vez que los medios de comunicación oficiales publicó fotografías de la caza J-10 realizada en el país con bombas guiadas por láser. Los ejercicios se pusieron de relieve hoy por otro periódico oficial, El Global Times.

Una rara exhibición de noticias sobre el ejercicio fue visto como un mensaje a la parte india, que también reforzando las regiones fronterizas a lo largo de la Línea de Control Actual (LAC), la aplicación de su avión de combate más avanzado en la frontera. El J-10, que también estaba siendo vendido a Pakistán, participó en los ejercicios llevados a cabo en octubre del año pasado, junto con las unidades de defensa PLAAF de aire, así como las unidades blindadas y de artillería en la Región Autónoma del Tíbet.
 
                                        Los J-10 despegó a las misiones, tanto de día como de noche.

"El J-10 de combate fue inicialmente concebido como un caza de superioridad aérea, con un enfoque en el combate aéreo y la capacidad de interceptación. Sin embargo, con modernos sensores, aviónica y municiones de ataque a tierra, también puede tener un buen desempeño en los roles de ataque a tierra ", dijo Bai Wei, subdirector ex jefe de la Aviación Mundial mensual. Las actividades de la J-10 en la meseta Qinghai-Tíbet ha sido relativamente frecuentes en los últimos meses, dijo el diario.
 
"Las operaciones de la meseta son una rutina para la Fuerza Aérea. Los principales obstáculos para la operación aérea en la meseta son las condiciones meteorológicas complicadas que enfrentan los equipos de tierra y de baja densidad de oxígeno, lo que hace que la conducción de los motores mucho más difícil ", dijo Bai. El J-10 de combate hizo su primer vuelo durante el Año Nuevo Lunar chino en la meseta Qinghai-Tíbet, en enero de este año con una carga típica de patrulla de combate aéreo, es decir, dos aire-aire de mediano alcance, dos misiles tierra-aire -aire de corto alcance, y tres tanques de combustible externos.
 
El arma principal de combate aéreo de la J-10, el misil activa-a-aire de mediano alcance llamado el PL-12, una generación de misiles guiados por radar en cuarto lugar, dijo el diario. El misil es generalmente comparable a la de misiles de EE.UU. AIM-120, que tiene un historial de buen servicio en misiones de combate aéreo en el pasado, dijo Daniel Tong, un observador militar chino y fundador del sitio de la aviación militar china. El Chengdu J-10 de combate hizo su debut oficial en 2006. El avión fue entregado a la Fuerza Aérea en grandes cantidades, junto con la caza pesado bimotor Shenyang J-11, dijo Tong.