Lanzado oficialmente el proceso de elección de un nuevo helicóptero presidencial de América del Norte.



Los dos helicópteros se utilizan actualmente para el transporte en los EE.UU. son el presidencial VH-60N Night Hawk y VH-3D Sea King.

Un nuevo esfuerzo para encontrar un reemplazo para los helicópteros de edad que atienden al presidente de EE.UU. ha comenzado con el lanzamiento el 23 de noviembre, una solicitud preliminar para los competidores potenciales. A solicitud de propuesta (RFP) es el primer paso en el proceso de adquisición de la Marina de los EE.UU. para desarrollar nuevos helicópteros dentro del programa VXX . La flota de helicópteros presidenciales son operados por los EE.UU. Marine Corps ( Cuerpo de Marines de EE.UU. ) - lo que se conoce como "Marine One" helicóptero llama cuando cualquier presidente tiene a bordo -, pero el Departamento de Marina se encarga de la adquisición y financiación de aeronaves. El objetivo, según la aplicación, es adquirir hasta 23 helicópteros operativos, el primero de los cuales está programado para entrar en servicio en 2020. La Armada está buscando un diseño probado como base para VXX.

La flota actual se compone del helicóptero presidencial VH-60N "Night Hawks" y VH-3D "Sea King", ambas producidas por Sikorsky . El nuevo programa sustituye a un esfuerzo anterior, también conocido como VXX, que fue cancelada en 2009, después de un alto costo y los retrasos. El programa anterior estuvo plagada de numerosos cambios en los requerimientos impulsados ​​por el Servicio Secreto y la Casa Blanca de Bush. El programa, que se opuso a la Sikorsky contra Lockheed Martin como contratistas principales rivales, fue asesinado por la nueva administración de Obama como un ejemplo de los gastos innecesarios, sobre todo después de las críticas al programa fueron planteadas por el senador John McCain , republicano de Arizona. Lockheed ha anunciado que no aplicará como concursante en un nuevo programa de VXX, y en su lugar se ha asociado con Sikorsky para abordar el desarrollo de sistemas. Según la compañía, Sikorsky planea ofrecer una aeronave en función de su modelo S-92.
 

En la competición por primera vez en 2009 VXX, AgustaWestland EH101 Helicopter (VH-71) ganó, pero no tomó.

Otros competidores pueden incluir Boeing, que ofrece una variante de su helicóptero con dos rotores H-47 y AgustaWestland , una alianza con Northrop Grumman a la variante de helicóptero AW101. La solicitud para el proyecto, según el capitán Cate Mueller, "es para la fase de ingeniería y fabricación de Desarrollo (EMD), para incluir tres aviones y cuatro artículos de pruebas de vuelo y opciones de producción para alcanzar un parque total hasta 23 aviones." El tema de documento del proyecto que la Armada "puede solicitar y recibir retroalimentación de los posibles licitadores en la memoria y en los términos y condiciones del contrato antes de la publicación de la solicitud de propuesta final, prevista para marzo de 2013." El proyecto, Mueller añadió que "el gobierno no se compromete a ningún contrato o gasto de recursos, sino que permite al gobierno a examinar la situación del mercado para que los licitantes potenciales y para refinar la solicitud de propuesta final antes de su lanzamiento." Un contrato de EMD, dijo, se espera que se adjudiquen en torno a marzo de 2014.

La estructura del contrato programa VXX contrato será por un incentivo de precio fijo para la fase de EMD, y el precio fijo opcional en la producción tasa inicial baja y la tasa de producción plena. El presupuesto de 2013 muestra que el Pentágono envió EE.UU. $ 1,85 mil millones para el programa entre 2013-2017, con la adquisición de la plena producción se espera que ocurra en 2015. El proyecto de aplicación no indica un precio unitario requerido para VXX helicóptero. "Ese es el punto de la competencia", dijo Mueller. En el PP se produce un mes después de que la Fuerza Aérea emitie una solicitud de propuesta para el nuevo helicóptero de búsqueda y rescate en combate (CSAR), un contrato por 112 helicópteros de hasta $ 6,8 mil millones. Tanto el S-92 y AW101 se espera, participar en la CSAR. El VXX proyecto de solicitud está disponible en línea aquí .

Fuente: http://www.cavok.com.br/

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