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Tejas listos para el combate sólo en el año 2015.


 
Según el diario indio "The Times of India", un momento en que los Estados Unidos están desarrollando bombardero hipersónico capaz de volar 20 veces más rápido que velecidade sonido, los indios de luz Tejas de aviones de combate, desarrollado en gran medida en su propio país no será "listo para ir a la batalla" antes de 2015. Fuentes del Ministerio de Defensa dijo que las tejas de la India, que ha acumulado casi 2.000 horas de vuelos de prueba en su saga de casi 30 años desenovolvimento, sólo es capaz de ser reabastecido en vuelo, disparando armas de fuego, cohetes y misiles BVR (más allá de alcance visual) para el año 2015 por lo menos. Esto sucederá cuando el pequeño monomotor de combate para recibir la operación de la versión final (la autorización final de funcionamiento - FOC). Esta revisión sugiere que el juego va a superar otro plazo en su desarrollo que se ha complicado desde 1983, cuando comenzó a ser concebida como un reemplazo para el MiG-21.
 
Hasta ahora, las tejas sólo alcanzó su operación de liberación inicial I (inicial operativa de liquidación I - I-COI), que certifica su capacidad para volar. Según una fuente del periódico, "el COI-II, que también incluye la integración de algunas armas como bombas guiadas por láser, fue empujado a diciembre de 2012. Pero ahora sólo será posible antes de julio de 2013, después de cerca de 200 salidas más. La fibra óptica llegará sólo dos años después de eso. " Más que el costo de rupias crores 25.0o0 programa, que incluye una versión naval y otro tipo de formación, así como el fallido del motor Kaveri, que se destaca es el tiempo empleado para el desarrollo, que muestra cómo no hacer proyectos defensa fundamental. Por supuesto que no sería fácil desarrollar un caza supersónico con controles fly-by-wire de la nada, pero este proyecto estratégico fundamental se podría haber gestionado mucho mejor.
 

 
Los primeros escuadrones de Tejas configuración de la COI-II se llevará a cabo sobre la base de Sulur, Tamil Nadu, donde los 20 mejores luchadores de Estados Unidos recibirán motores GE-404 engines.Outros seis escuadrones (cada uno con 16 a 18 aviones) de Marcar el modelo II estará equipado con motores más potentes del mismo fabricante, las de GE F-414 motores. El contrato para la compra de 99 motores de esta última versión de un acuerdo de 822 millones de dólares será firmado en breve, con posibles pedidos adicionales en el futuro.
 
El número de escuadrones de cazas de la Fuerza Aérea de la India se reducirá a 31 durante los próximos 3-4 años, con la desactivación de los cazas MiG, que tendrán un impacto en su capacidad antes de que las nuevas contrataciones suficientes para compensar las pérdidas. Las proyecciones indican que el número de 45 escuadrones que se consideren necesarias sólo se alcanzará en el año 2032.

Fuente: http://www.aereo.jor.br/ 

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