BAE Systems completa módulos de mástiles de los Buques de Proyección Estratégica para la Armada de Australia.


La construcción de los módulos de los mástiles para los Buques Porta Helicópteros (LHD) de 27.000 toneladas de desplazamiento cada uno, contratados por la Armada de Australia, ha sido terminada en las instalaciones de BAE Systems Henderson y están listos para su transporte a astilleros ubicados en el puerto de Melbourne, Australia, informó la empresa este mes de junio. Los tres módulos de mástil, pesando entre 19 y 36 tonelada métricas, forman parte de la superestructura de los Buques de Proyección Estratégica (según la clasificación otorgada a estos imponentes navios por el diseñador y fabricante original, la española Navantia), albergan diversos equipos, incluyendo sistemas de comunicaciones y combate, navegación, radares de control de tráfico aéreo y sensores infrarrojos de búsqueda y rastreo (IRST).

Los módulos fueron embarcados en un buque de carga pesada, acoderado en la sección correspondiente del muelle de BAE Systems. Este buque abandonó el muelle el 6 de junio y habría llegado a Williamstown el 11 de junio. Los módulos de mástil serán integrados a la superestructura, bajo construcción en BAE Systems Williamstown. La superstructura, los mástiles y todos los sistemas de control, comunicaciones y combate, serán instalados, integrados y probados en el astillero de BAE Systems Williamstown. El director de la divsión Marítima de BAE Systems, Bill Saltzer, afirmó que la manufactura, equipamiento y acabado de los tres módulos empezó en el mes de septiembre del 2011. La decisión para construir los módulos de los mástiles en las instalaciones de BAE Systems Henderson se apoya en su probado record para la construcción de mástiles para navíos de la Real Armada de Australia y sirve además como medida de descongestión de otros astilleros, recargados de trabajo en proyectos importantes. 

De acuerdo al funcionario, realizar la construcción de la superestructura en astilleros de BAE Systems asegura la consistente calidad del proyecto LHD. El astillero de Henderson se asiente en 14,5 hectáreas con acceso directo a agua corriente y la suficiente capacidad téecnica y de equipamiento para afrontar esta parte de la construcción. Saltzer afirmó además que se ha iniciado una fase importante de modernización de las instalaciones en Henderson, que incluye la expansión del sistema de rieles, que permitirá mayor capacidad de dique seco, junto a un número de importantes mejoras que apuntan a fortalecer el ambiente de trabajo, que redundará en un mejor posicionamiento para futuros potenciales contratos naval. BAE Systems es el contratista principal para el proyecto LHD. El primer casco, bajo construcción en astilleros de Navantia en Ferrol, España, deberá arribar a Williamstown en el cuarto semestre del 2012.

Fuente: http://maquina-de-combate.com

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