Singapur busca Petroleros, Tranports, ASW.

A330 MRTT avión cisterna

Airbus Military podría ser uno de los principales beneficiarios de la siguiente ronda de la fuerza aérea de Singapur de compras. Singapur tiene en la parte superior de la lista de sus adquisiciones aéreas y aviones de transporte aviones cisterna estratégicos y antisubmarina avión de guerra de ala fija, las compras que se vea que la isla sigue siendo, para los próximos años, al menos, el que más gasta en defensa nueva equipo en el sudeste de Asia.

El presupuesto de defensa 2011 fue SG $ 12,1 mil millones ($ 9,6 millones), lo que representa el 26% del presupuesto del gobierno y aproximadamente el 5% del producto interno bruto (PIB). Algunos analistas estiman que Singapur, con una población de unos cinco millones de dólares, gasta más en defensa per cápita que cualquier país, pero Israel.

KC-46A avión cisterna

Defensa siempre ha sido una prioridad, desde que Singapur obtuvo su independencia en 1965. El fundador de la nación, Lee Kwan Yew, dijo recientemente en las verdades de libros duros, que "sin una defensa fuerte, no habrá Singapur. Se convertirá en un satélite, acobardado e intimidados por sus vecinos ".

Singapur tiene estrechos lazos de defensa con Israel, un punto que se le resta importancia, porque es políticamente sensible, pero que es importante recordar, ya que explica por qué las empresas israelíes son preseleccionados por los habitantes de Singapur para la compra de futuros de defensa. Los israelíes están en la carrera aérea para suministrar aviones cisterna y aviones antisubmarinos la guerra de ala fija.

Avión de transporte A400M 

Aéreos aviones cisterna se encuentran en la parte superior de la lista debido a que la fuerza aérea necesita para reemplazar su cuatro Boeing KC-135Rs. Un requisito importante es que los petroleros nuevos, ser capaz de ayudar a Boeing de la Fuerza Aérea F-15SGs vuelo entre Singapur y su desprendimiento en el extranjero en Mountain Home AFB, Idaho.

El Boeing KC-46A normalmente sería el principal candidato, pero Boeing podría tener que luchar para ganar el contrato de Singapur. El fabricante ya se ha comprometido a entregar 18 KC-46As a la Fuerza Aérea de los EE.UU. para el año 2017, sin dejar ranuras de entrega temprana para los clientes extranjeros. Un funcionario de Boeing, dijo Aviation Week en julio de 2011 que puede entregar KC-46As a los clientes extranjeros ya en 2018. Pero eso puede ser demasiado tarde para Singapur. Ejecutivos de la industria dicen que la fuerza aérea de Singapur se ha quejado de la dificultad y el costo de mantener el envejecimiento KC-135Rs. Sin embargo, la necesidad de asegurar aéreos aviones cisterna más temprano que tarde crea una oportunidad para Israel Aerospace Industries (IAI), que convierte a los buques tanque 767.

Avión de transporte C-17

Sin embargo, ejecutivos de la industria familiarizadas con la situación dicen que el favorito en esta competición es el A330 de Airbus Military Multi-Role Tanker Transport (MRTT). Australia funcionarios de la fuerza aérea dijo DTI en la feria LIMA aire en Malasia en diciembre que la fuerza aérea de Singapur se interesó en el A330MRTT y que los organizadores de la feria aérea de Singapur estaban presionando para tener un Real Fuerza Aérea Australiana (RAAF) buque en la pantalla no . La Real Fuerza Aérea Australiana, sin embargo, ha declinado la petición. Dicen que la única razón por la que se interpuso el A330MRTT a Lima era porque tenía que estar en Malasia para un ejercicio militar conjunto.

Singapore Technologies Aerospace, el gobierno de Singapur ligado a la empresa que mantiene muchos de los aviones de la Fuerza Aérea, también está familiarizado con el A330, ya que hace el trabajo de mantenimiento pesado de Singapore Airlines (SIA) de la flota de aviones arrendados de pasajeros A330.

P-8A aviones de patrulla marítima

El A330MRTT de 111.000 kg (£ 245.000) de combustible se almacena en las alas y el estabilizador horizontal, dejando el fuselaje principal de una cabina de pasajeros que puede albergar hasta 380 personas. En términos de transporte aéreo de carga, puede transportar hasta 26 paletas de carga militares.

Tener la capacidad de transportar pasajeros y carga en un avión de largo alcance, como el A330MRTT, sería sin duda útil. Puente aéreo es uno de los requisitos de otras listas de Singapur. En la actualidad la fuerza aérea opera cinco Lockheed Martin C-130H, los aviones que sólo tienen el rango de viajar en el sureste de Asia. Sin embargo, las necesidades militares de Singapur para llevar a personal y equipo más lejos a lugares donde ejerza su formación, a saber: Australia, Taiwán, Francia y militar ha sido fletamento de aviones comerciales del SIA y de equipo militar que ha de fletamento sido el Singapur de EE.UU. avión Antonov de carga pesada . Se entiende que Singapur también está considerando el Airbus militar A400M y el Boeing C-17.

P-3C aviones de patrulla marítima 

Además de transporte aéreo estratégico y aéreos aviones cisterna, Singapur tiene un requisito para aeronaves de ala fija para la guerra antisubmarina (ASW). Estos pueden acabar sustituyendo a la fuerza aérea de nueve Fokker 50 aviones de patrulla marítima, de acuerdo con algunos ejecutivos de la industria. Esta adquisición es en respuesta al crecimiento de las flotas de submarinos entre los vecinos de Singapur. ASW contendientes incluyen el Alenia ATR 42MP, Boeing P-8A Poseidon y una oferta IAI / Elta Systems, que utiliza un Bombardier Q400. El Lockheed Martin P-3C se está estudiando, pero ya no está en la carrera.

No hay que olvidar, entre el puente aéreo, reabastecimiento en vuelo y anti-sub de la adquisición de espectáculo son combatientes. Singapur se espera que tenga interés en la reciente decisión de Tokio de elegir el Strike Fighter F-35 Lockheed conjunta. Al igual que Israel, Singapur y los EE.UU. disfrutan de estrechas relaciones militares. De hecho, según un informe de diciembre 2011 por el Servicio de Investigación del Congreso de los Estados Unidos de ventas militares extranjeras (FMS), el acuerdo de Singapur por $ 530 millones de dólares en FMS se coloca en los 10 principales compradores de artículos de defensa de Estados Unidos y los servicios en 2010 en todo el mundo.

Y los intereses de Singapur extienden hacia otros lugares, también. Se ha explorado la posibilidad de utilizar la más pequeña catapulta lanzó Boeing ScanEagle vehículos aéreos no tripulados a bordo de sus buques. Lucha contra la piratería se mantiene la preocupación otra fuerza impulsora detrás de las adquisiciones militares.

Fuente: http://defense-studies.blogspot.com/

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