miércoles, 2 de noviembre de 2011

No al Rafale ni Typhoon: escritor indio defiende el F-35 en lugar de MMRCA.

 
Hace dos días, publicamos aquí la traducción de un artículo en un periódico británico, la defensa de la tesis de que el tifón MMRCA conduce el programa. Ayer, ya era hora de un sitio de defensa india del artículo, diciendo que quien está en el liderazgo es el Rafale. Para acceder a ellos, vea los enlaces al final de este asunto. Ahora es el momento para mostrar una tercera opinión y controversia: para el escritor Ajai Shukla periódico Business Standard, la fuerza aérea india, francamente debe informar al Ministerio de Defensa de la India que la demanda de la defensa nacional para poner fin al programa de MMRCA . Se considera que el costo de MMRCA encima de lo esperado y sugiere la compra de los F-35 a través de un contrato único proveedor.
 
El próximo viernes, cuando los altos ejecutivos del consorcio Eurofighter GmbH y Dassault se reúnen en la oficina de Vivek Rae, director general de adquisiciones del Ministerio indio de Defensa, lo cierto es que la tensión es muy alta. ¿Cuál es el propósito de la reunión? La apertura de las ofertas para la compra más grande de comercial internacional de armas, que es también el más mal concebida en el mundo. Hablo de la propuesta intrascendente de Fuerza Aérea India (IAF) para comprar 126 aviones de combate multitarea medio (MMRCA) que será superada, y las armas de rendimiento de los combatientes chinos poco después de poner en servicio en la IAF.
 
 
Las ofertas en cualquier contrato importante, es un momento de tensión. La angustia del consorcio Eurofighter y Dassault también deriva del hecho de que la compra de la IAF es crucial para el futuro de cualquiera de ellos.
 
El grupo de Eurofighter se enfrenta a graves problemas internos, con las naciones aliadas, cambiando sus peticiones. India es desesperadamente importante para el restablecimiento de la producción económica del tifón. La RAF ha reducido sus pedidos para el juego y la semana pasada, el New York Times informó que la Fuerza Aérea Alemana (que irónicamente lleva la campaña de tifón en la India) está haciendo ajustes en sus compras, lo cual reducirá de 177 a 140 el número de tifones que está comprando.
 
Dassault está en un aprieto aún más terrible, como el Rafale no ha encontrado ningún cliente internacional. Hay órdenes de sólo 180 Rafale, de todas las Fuerzas Armadas francesas, que no tendría otra opción.

 
Al comienzo de la reunión del viernes, el único a ser más despreocupada mismo señor. Rae, que va a estar sentado en RS 42.000 millones de rupias a salvo del Ministerio de Defensa. Pero su buen humor no debe sobrevivir a la apertura de las ofertas, ya que las estimaciones de costos, planteada por el Ministerio de unos seis años, es probable que superar al ofrecer un precio más bajo. El mes pasado, el Departamento reconsideró su estimación inicial en un proceso denominado "benchmarking" (medición, o la comparación con una referencia). Pero el señor. Rae sabe que si la cantidad citada por el ganador a ser significativamente mayor que la estimación de referencia del Ministerio, el proceso se reiniciará.
 
Si algo así ocurriera, sería una bendición disfrazada. Y sería la mejor manera de deshacerse de esta compra, que no tiene sentido. Esto se debe a que los combatientes son precios exorbitantes, y van a sufrir grandes pérdidas en el caso de un conflicto con China. Tanto el tifón y los cazas Rafale son las "4 ª generación plus" en los aspectos fundamentales inferior J-20, el avión furtivo chino "5 ª generación", que voló por primera vez este año. Obviamente, el J-20 tendrá una década de pruebas de vuelo antes de entrar en servicio operativo, pero el MMRCA primero sería entregado a la Fuerza Aérea de la India hasta alrededor de 2015-16.  

Cinco años más tarde, J-20 aviones de combate operativos PLAAF (Ejército Popular de Liberación de la Fuerza Aérea - Fuerza Aérea del Ejército Popular de Liberación) será en el área de la cordillera del Himalaya. Y MMRCAs IAF ya ha superado en el año 2020, continuará "cojeando" el cielo en 2050, como el Ministerio de Defensa, con razón, que afirman que pasó entre Rs 42.000 y Rs 84.000 millones de rupias en ellos.
 
Por desgracia, el IAF está cerrando los ojos a este problema, incluso con el crecimiento de perfil aeroespacial de China que sirve como referencia para otras fuerzas aéreas regionales. Japón, Corea del Sur y Singapur se están dando cuenta de que una flota de caza de quinta generación está obligada a ofrecer una verdadera capacidad para defenderse de la Fuerza Aerea. Corea del Sur está cerca de la selección de los F-35 Lightning II de Lockheed Martin, el único peleador de 5 ª generación en el mercado mundial ofrece.  

El aire la Fuerza de Autodefensa de Japón (Japan Air Defence Force Auto - JASDF) también se inclina hacia el F-35, Lockheed Martin después de que fuera prohibido exportar el F-22 - sin duda el combate más avanzados del mundo - a Japón en 2003, Singapur ha invertido recursos en el programa de desarrollo del F-35, y está en camino de adquirir la aeronave.
 
 
Ya que no es necesario ser muy inteligente para darse cuenta de que el ascenso de China requiere la adquisición de un caza de quinta generación, ¿por qué la IAF (probablemente un carácter racional) es inexplicable compra de los combatientes ", además de cuarta generación"? La triste respuesta es en los cuellos de botella burocráticos y políticos en materia de adquisiciones, por el cual todos IAF revisión trae castigo, años de retraso. Al comienzo de la última década (año 2000), cuando el formato de la IAF MMRCA proceso de compra, no hay caza de quinta generación para la venta. El F-35 ya se habían desarrollado, pero aún no está listo para la prueba de vuelo, que fue un elemento clave en el proceso de adquisiciones en India. Incapaz de esperar por un caza de quinta generación, la IAF redujo sus requisitos e inició una disputa imparcial participación de varios competidores que ofrecen de cualquier caza de "cuarta generación plus" en el mercado.
 
Años más tarde, cuando el IAF está en la posición de elegir entre dos peleadores de esta "cuarta generación plus", debe tenerse en cuenta que el F-35 es la víspera de su estreno en las operaciones. Su fabricante, Lockheed Martin, ha señalado en diversas formas en que este juego podría proporcionar la IAF, un coste básico (fly-away - listo para volar) de $ 65 millones por avión (más barato que el Rafale o el tifón ), las entregas a partir de 2015. El Gobierno estadounidense ha indicado que la venta de F-35 a la India sería puesto en libertad inmediatamente.  

Pero para un IAF inseguro acostumbrado a ser tratado con dureza por el Ministerio de Defensa, un pájaro en la mano es mejor que dos en el monte. La compra de MMRCA permitir la formación de seis escuadrones de caza bastante buena, aunque superado por la Fuerza Aerea en el caso de una guerra. Cualquier cambio en este estado de cosas, al menos según las expectativas de la IAF, se requieren nuevas autorizaciones del Ministerio, y daría lugar a sanciones pecuniarias, que costaría más de tres años.
 
Pero hay una alternativa. El IAF debe decir con franqueza que el Ministerio de Defensa que la situación ha cambiado, y que la seguridad nacional exige la cancelación del programa MMRCA, que es sobreprecio, y la compra de F-35 a través de un contrato único oferente (proveedor único contrato ). La defensa de la patria no puede ser rehén de los requisitos de procedimiento de una controversia que involucra a múltiples competidores. Además, el pago de las estimaciones anteriores no se puede justificar, ya que es una competencia. India ha adquirido recientemente varios aviones muy buena de los oferentes únicos en el gobierno de los acuerdos-a-gobierno: la rusa Sukhoi-30MKI y aviones de transporte C-130J y C-17 de los Estados Unidos. La adquisición de un nuevo caza que forman la columna vertebral de la IAF durante décadas debe ser tratada con la misma urgencia.
 

En Rusia, una vez más decidió construir portaaviones - el primero podría salir del agua en 2023.


La Armada (Marina), Rusia sigue decidido a adquirir portaaviones, el diario "Izvestia", refiriéndose al representante del Estado Mayor de la Armada. La decisión final para el presidente, pero la Armada ha decidido así, ¿cuál debe ser la nave principal. Según el periódico, después de años de debate, necesitamos un barco de la armada grande con la aeronave o que usted puede hacer los submarinos nucleares y los cruceros, el almirante ruso elegido "American" modelo de la Armada - el barco portaaviones de grupos en el centro.

Tal disposición, argumentan, se incrementará el área de influencia de la flota rusa y la cobertura de aviones de combate en el Pacífico y el Atlántico Norte. También se decidió que la primera fase contará con dos grupos de portaaviones - uno en el Pacífico y las flotas del Norte. Además, de acuerdo con la fuente del periódico, la aparición de un grupo de soporte sólido en el área del problema, que está en constante movimiento, sacarlo de la cuenta del oponente probablemente del territorio ruso.

Mientras tanto, en julio, el ministro de Defensa ruso, Anatoly Serdyukov, negó ranyuyu obtener más información acerca de la construcción de portaaviones en Rusia. "Los planes para la construcción de portaaviones en Rusia en el largo plazo, no," - dijo Serdyukov dijo a los periodistas. Sin embargo, a principios de octubre, el Presidente de la Corporación de Construcción Naval Unidos (USC) Roman Trotsenko declaró de nuevo que la decisión de construir portaaviones en Rusia se puede tomar en el año 2018.

En Rusia todavía no hay en toda regla avión portador tecnologías clave, tales como una catapulta avión. Sólo explotaron los pesados ​​aviones de transporte de crucero "Almirante Kuznetsov", que se convirtió en parte de la Flota del Norte en enero de 1991 y es considerado un portaaviones es bastante arbitraria, en lugar de la catapulta de despegue rampa equipada.

En la época soviética, los militares se centraron en el desarrollo de los submarinos nucleares con misiles nucleares que la Unión Soviética en secreto les permite llegar a las costas de los EE.UU. y lanzar un ataque nuclear. Hoy en día, cuando no es necesario, en la Marina, al parecer, finalmente llegó a la conclusión de que Rusia necesita en primer lugar de ampliar la zona de influencia de los océanos, donde el "invisible" submarinos son mucho menores que los grupos grandes e intimidantes de los buques de superficie.

En la USC, "Izvestia", describió: ya ha decidido que el transportista estará nuclear. La opción diesel rechazado debido a la necesidad de grandes cantidades de combustible que lo llevaría a la cisterna. Por lo tanto, el estado técnico de los diesel, "Kuznetsov", no le permite llevar a un deber de combate en los océanos, y el crucero en su mayor parte está en condiciones de funcionamiento.

Ahora también se determinó que la construcción de un portaaviones ruso nuevo será en dos astilleros de forma modular. Y recoger los módulos producidos de forma independiente el uno del otro, está prevista para el más grande de Rusia los astilleros "Sevmash" ("Sevmash"). Actualmente la Armada de Rusia completa la especificación de los requisitos para un nuevo portaaviones. Su primera aparición será determinado a principios del año próximo, y el proyecto final de la nave debe estar listo para el año 2017. USC presidente Roman Trotsenko, dijo anteriormente que en este caso, el primer barco que se supone que baja el agua en 2023.

En este momento, la Armada debe completar la formación de grupos para cada portaaviones de escolta, que consistirá en cruceros con misiles, destructores, de usos múltiples submarinos, fragatas, corbetas, buques de desembarco y buques de apoyo, incluyendo los rompehielos de la zona del Ártico - cerca de 15 barcos cada uno. En USC también dicen que, de hecho, ya ha comenzado la construcción de nuevas fragatas y corbetas, destructores, y el diseño de los proyectos de reconstrucción de cruceros con misiles, que es casi 20 años, esperando su destino en el muelle.

Simultáneamente con la construcción de los portaaviones y los militares se crean nuevas bases para su apoyo. La ausencia de tales bases en ruinas los barcos soviéticos una vez grande - aviones pesados ​​que transporten crucero "Kiev", "Minsk", "Almirante Kuznetsov" y "Almirante Gorshkov", que se sitúa casi en alta mar y "matar" el recurso.

Además, la formación del grupo de la aviación, que llegará a 100 aviones, el Ministerio de Defensa creará un aterrizaje simulador de tierra en la cubierta en la ciudad de Yeisk, en la región de Krasnodar, así como continuar utilizando las instalaciones de pruebas en tierra ucraniana en la ciudad de Crimea de Nitka Saki. USC es la mayor empresa de construcción naval y reparación de buques en Rusia y es 100% propiedad del Estado. La corporación fue creada en 2007 y reúne a más de 42 empresas de la construcción naval y la reparación y oficinas de diseño.

En su estructura hay tres centros regionales: Centro de la construcción naval occidental (San Petersburgo), el Centro Norte de la construcción y reparación naval (Severodvinsk) y el Centro del Lejano Oriente de construcción y reparación naval (Vladivostok).

http://www.newsru.com.

India canceló una licitación para suministro de obuses autopropulsados.

                                        Konstrukta Zuzana A1. Фото с сайта defenceforumindia.com


Ministerio de Defensa de la India abolió la licitación para el suministro de 180 automotores de artillería de 155 mm en la cantidad de mil millones de dólares, según Defense News . El motivo de la cancelación de la licitación fue una explosión de uno de los dos obuses autopropulsados, participaron en el concurso, las pruebas que se realizaron en 2010. Por otra parte, el Ministerio de Defensa de la India llegó a la conclusión de que los oferentes se obuses de prototipos no se tienen en servicio, incluso en los países productores. 

Licitación para el suministro de ACS 180 se puso en marcha en 2008. Las solicitudes de participación en la licitación presentó una empresa británica BAE Systems, Konstrukta eslovaco, francés Nexter, IMI israelí y Soltam, Samsung de Corea del Sur, American United Defense, alemán y ruso Rehinmetall "Rosoboronexport". A principios de 2009, los finalistas fueron tiernos Rheinmetall, Konstrukta y Samsung. Este último se retiró de la contienda al final de 2009. En 2010, el ejército de la India comenzó a probar las dos obuses postores restantes. Dado que el instrumento propuesto por Konstrukta, se retiró de la licitación por razones técnicas, Rheinmetall ha mantenido el único postor. Bajo la ley de la India, la oferta no puede ser considerada válida si se parte de una empresa.
 
La cancelación de la licitación para el suministro de 180 obús autopropulsado fue otro fracaso de un programas a gran escala implementada por la compra de la India de piezas de artillería. Este programa provee para la compra de 145 obuses de luz, 158 obuses remolcados, cien obús autopropulsado sobre chasis de orugas y 180 cañones autopropulsados ​​a la distancia entre ejes. Para cada uno de los tipos de armas el Ministerio de Defensa de la India para realizar licitaciones, pero fueron eliminados, ya sea por sospechas de corrupción o por el hecho de que el oferente se ha convertido en una empresa única.
 
Cabe señalar que el Ministerio de Defensa de la India no pueden adquirir nuevas armas para el Ejército desde 1987. Actualmente en servicio con calibres artillería del Ejército indio son de 105 mm, 130 y 155, la mayoría de ellos son obsoletos. Con el fin de reducir el déficit de artillería en el ejército, el Ministerio de Defensa de la India a finales de octubre de 2011 ha decidido renovar la licencia de producción del proyecto sueco Bofors obuses remolcados FH-77B.

http://lenta.ru 

Finlandia tiene la intención de comprar EE.UU. misiles "Stinger" en la cantidad de $ 330 millones.


Agencia para la Seguridad y la Cooperación de Defensa (DSCA) notificó al Congreso de los EE.UU. Departamento de Defensa sobre la propuesta de venta de Finlandia en virtud de la "venta militar extranjera" SAM Party "Stinger". Dada la variedad de equipos, repuestos y apoyo logístico, el valor total del contrato ascenderá a 330 millones de dólares.
 
El Gobierno finlandés ha pedido a los Estados Unidos preguntando por la posibilidad de suministro de 600 misiles antiaéreos "Stinger-RMP» (reprogramable Micro-procesador) «bloque 1", 10 misiles de prueba "Stinger", "Bloque 1", 110 lanzadores, "Block-1 "110 visores nocturnos, un simulador de equipos, contenedores, apoyo y formación, repuestos y componentes, herramientas, documentación técnica, la capacitación del personal, apoyo técnico de la contratista y el gobierno de los EE.UU., así como otros elementos relacionados con los problemas logísticos.
 
Como se indica en el aviso, la entrega de los misiles "Stinger", permitirá a Finlandia para poner en práctica un programa de modernización de las Fuerzas Armadas, para ampliar la estructura actual del sistema de defensa aérea, y mejorar las capacidades para combatir las amenazas aéreas. El contratista principal del programa seleccionado como "Raytheon Systems missayl"
 
ANTECEDENTES TSAMTO
Ministerio de Defensa de Finlandia comenzó a prepararse para la compra de sistemas de defensa aérea del año pasado de gama media. El programa tiene por objeto adoptar el Sol del país para el año 2015, los nuevos sistemas portátiles de defensa aérea.
 
Las fuerzas armadas de Finlandia han enviado solicitudes de información preliminar para una serie de fabricantes y he recibido respuestas en noviembre de 2010. Como participantes potenciales se identifican las empresas productoras MANPADS de los Estados Unidos, Francia, Polonia, Rusia, Corea del Sur y Suecia.

http://www.armstrade.org/ 

Exoesqueleto, el futuro a las puertas .


La Direccion General de Armamento (DGA) de Francia esta financiando un proyecto de la empresa Rb3d hacia la puesta en campo de un exo-esqueleto, un aparato mecatronico descrito por la DGA como un Robot Colaborativo (COBOT, pot sus siglas en ingles), cuyo punto de apoyo se encuentra en las piernas y pies del soldado portador. Con un prototipo en pruebas, el proyecto apunta a construir la capacidad para ayudar a los militares en patrulla, en despliegue operacional a cargar entre 80 y 100 kilogramos, sin sensacion de carga o esfuerzo. Los musculos no soportan el peso, sin el dispositivo mecatronico, dispuesto ergonomicamente alrededor del cuerpo y siguiendo los movimientos de las piernas para no obstruir el desplazamiento del mismo. 

La especificaciones establecidas por la DGA llaman a un robot ergonomico que no pese mas de 25 kilogramos, facil de manejar y que sea compacto cuando este inactivo. Cada coyuntura esta habilitada por motores electricos de ultima generacion, lo que DGA afirma que lo diferencia de otros prototipos. Este exo-esqueleto cuenta ademas con un modo inverso que permite al portador desplazarse en cualquier sentido.
Con un cico de vida aproximado de 10 años, la carga de la actual generacion de baterias dura cerca de 20 kilometros, con movimiento de unos 4 kilometros por hora y cargando el peso especificado de entre 80-100 kilogramos. 

El aparato esta esclavizado a la ergonomia motriz del portador, con las piernas mecatronicas siguiendo los pasos del portador de manera fluida e inobstrusiva. El balance del exo-esqueleto esta supervisado por una unidad inercial, que incrementa la seguridad. Siendo el principal objetivo del prototipo el transporte individual de cargas pesadas, la utilidad tiene tambien aplicaciones civiles, como en hospitales, enncasos de desastres naturales, bomberos, equipos de emergencia, busqueda y rescate, entre otros.

Hercules esta diseñado para resistir al polvo, agua, tierra, y ciertos impactos. Esta especificamente diseñado para uso en el campo, en climas diferentes a aquellos encontrados en Francia. Manejo y transporte de municiones, cajas con diverso material militar en terrenos disparejos. El Exo-esqueleto elimina gran parte del esfuerzo de los portadores en situaciones de estres fisico. El apoyo de la DGA a las tecnologias innovadoras fue indispensable para la habilitaciond el proyecto presentado por Rb3d, la que en conjunto con la escuela de ingenieria ESME Sudria y la division de robotica de la Comision de Energia Atomica CEA LIST. La comercializacion del producto esta prevista para el 2014.

http://maquina-de-combate.com

Rusia asegura que el único papel de la OTAN en el escudo antimisiles es el de dar cobertura a EEUU.


El enviado de Rusia a la OTAN, Dimitri Rogozin, ha afirmado este martes que el único papel de la organización internacional en el escudo antimisiles que está siendo desplegado en Europa es el de dar cobertura a Estados Unidos en la operación.

"La OTAN es la hoja de parra para un paraguas de misiles defensivo que dice 'Made in USA'", ha señalado Rogozin, según recoge la agencia de noticias rusa RIA Novosti.
"Los miembros europeos de la OTAN no tendrán un botón que pulsar ni un dedo con el que pulsarlo", ha agregado. Además, ha subrayado que Rusia continúa exigiendo garantías --de parte de Estados Unidos-- de que el escudo no apuntará hacia su territorio.
"Nos gustaría recibir garantías claras y a largo plazo de que no habrá acciones por parte de la OTAN que pudieran llevar al uso de este sistema contra la capacidad de disuasión de Rusia", ha apuntado.

La organización internacional ha afirmado estar dispuesta a entregar garantías por escrito de que el escudo no estará dirigido contra Rusia, pero se ha negado a hacer entrega de los compromisos legalmente vinculantes que solicita Moscú. Rusia y la OTAN acordaron cooperar en el sistema de defensa antimisiles en Europa en la cumbre de Lisboa, celebrada en noviembre de 2010. La OTAN insiste en la necesidad de la existencia de dos sistemas independientes que intercambien información, mientras que Rusia apuesta por un sistema conjunto con interoperabilidad total.

http://www.europapress.es

EEUU dispuesto a suministrar a la India cazas F-35.

 



Washington, que perdió las licitaciones para vender a la India 126 cazas, ahora está dispuesto a ofrecer a Nueva Dehli el caza de quinta generación F-35 para afianzar sus posiciones en el mercado de armas del país surasiático, según el informe del Pentágono, citado hoy la prensa hindú. El informe sobre las relaciones de cooperación entre la India y EEUU en el área de Defensa, presentado al Congreso estadounidense, indica que si la India muestra interés por el caza F-35, construido según el programa Joint Strike Fighter (JSF), Estados Unidos está dispuesto a proporcionar informe sobre la aeronave a la Fuerza Aérea hindú.

“En el caso de que la India muestre interés por el JSF, EEUU está dispuesto a proporcionarle información sobre el JSF, sus características técnicas y otro tipo de información”, dice el texto del informe. Actualmente, la India participa activamente en un programa de desarrollo de un caza ruso de quinta generación PAK FA T-50. Varios de estos cazas han sido construidos en Rusia y están sometidos a pruebas de vuelo.

En el periodo 2014-2015 las Fuerzas Armadas de Rusia recibirán los cazas de quinta generación producidos en serie, mientras que para el 2020 serán suministrados a la Fuerza Aérea de la India. No obstante, la prensa hindú señala que Estados Unidos está dispuesto a ofrecer cazas listos para entrar en servicio operacional a la parte hindú.

Este año las compañías estadounidenses perdieron una de las más grandes licitaciones en la historia de la India para la venta de 126 cazas a la Fuerza Aérea del país surasiático. El F-35, el segundo caza de quinta generación creado en el mundo después del F-22 Raptor, fue diseñado por la compañía Lockheed Martin. Es un caza polivalente creado según tecnología Steels que hace que los aviones sean indetectables a los radares.

http://spanish.ruvr.ru 

Israel probó exitosamente un misil con capacidad nuclear.

En el marco del intenso debate público sobre un eventual ataque contra el programa nuclear militar de Irán, el Ministerio de Defensa anunció que el Ejército de Defensa de Israel probó exitosamente el lanzamiento de un misil autopropulsado Jericho 3 desde la base aérea de Palmajim, en el centro del país. Supuestamente el lanzamiento del misil estaba programado desde hace tiempo. El informe del momento del lanzamiento y el objetivo del proyecto fue mantenido bajo censura. Muchos ciudadanos observaron el disparo del misil. A raíz de la tensión en el sur del país numerosos residentes pensaron que el sistema de defensa antimisiles Cúpula de Hierro había entrado en acción, sin que hubieran sonado las sirenas de alarma.
No es la primera vez que se disparan misiles desde la base militar de Palmajim. Desde una posición relativamente cercana, fue lanzado también un satélite espía de Israel. Los misiles Jericho 3 tienen capacidad para transportar ojivas nucleares y también cuentan con el alcance suficiente para llegar a Iran. Por lo que para los analistas occidentales se ve como una muestra de determinación por parte de Israel para atacar al país persa si no detiene su programa nuclear.

Recientemente se ha hecho público por primera vez que el Primer Ministro Netanyahu, junto al Ministro de defensa Ehud Barak, buscan alcanzar una mayoría en el gabinete que esté de acuerdo en aprobar el ataque, lo cual al parecer han logrado. Por lo que se ha encendido el debate en el público y los políticos israelíes sobre su factibilidad, y si realmente está siendo discutido o se trata de una demostración de determinación hacia Iran, pero más que todo a Estados Unidos para que aprueben más sanciones en el Consejo de Seguridad contra este país.. 

http://israelen360.wordpress.com/

Francia envía el FELIN a Afganistán.

A finales de noviembre y principios de diciembre, el Ejército francés desplegará en Afganistán el sistema FELIN (Fantassin à Équipement et Liaisons Intégrées) para sus soldados. Equipa dentro del1er Regimiento de Infantería (1er RI) al Grupo de Batalla Picardie, que operará en la región de Surobi con tropas de los regimientos 1o de Tiradores, 3º de Ingeniería, 1º de Artillería de Marina y 1º Spahis. Será la primera vez que  Francia lo envía a un teatro de operaciones, permitiendo en un escenario de guerra probar las diversas tecnologías aplicadas. A fin de prepararse para una misión de la ISAF (International Security Assistance Force), la unidad de infantería y otros elementos se someterán a un periodo de entrenamiento intensivo de tres semanas en un área montañoso del campo militar de Canjuers, donde se reproducen las instalaciones de una base operativa avanzada FOB (Forward Operating Base) y se simulan las actividades en zonas muy similares a las que se encontrarán en Afganistán. En ese periodo se introducirán y optimizarán procedimentos operacionales  por personal recién llegado de Afganistán y serán integrados en la unidad responsable de monitorizar el entrenamiento, el DAO (Destacamento de Asistencia Operacional). En Afganistán, el contingente del 1er RI operará con equipamiento que no forma parte de los elementos originales del FELIN, como el chaleco de protección balística Tigre de Paul Boyé Technologies, el arma de precisión Heckler & Koch HK 417 y ametralladoras ligeras FN herstal Minimi de 7,62 mm., sustituyendo a la de 5,56 mm. Como arma de asalto el FELIN conserva el Nexter Systems FAMAS F1V.
 
Para apoyar a las tropas equipadas con el FELIN, han sido modificados  recientemente y enviados a Afganistán algunos vehículos blindados de ruedas 4x4 Renault Trucks Defense VAB (Véhicule de l’Avant Blindé). Estos vehículos fueron dotados con un cargador múltiple de baterias designado de CSM (Chargeur de Source Multiple) que permite en rodamiento cargar las baterias usadas, los sistemas electrónicos y de observación usados por los combatientes FELIN.
 
La DGA (Direction Générale de l'Armement) adquirió a Sagem SA (del Grupo Safran) un total de 22.588 sistemas FELIN para equipar a 20 regimentos. La empresa prevé iniciar en 2015, la produción de una versión mejorada, el FELIN V2.

http://www.defensa.com

Perú evalúa el “Skyshield 35 AHEAD”.


El Ejército y la Fuerza Aérea del Perú, en el marco del Programa de Modernización de las Fuerzas Armadas, estarían evaluando las capacidades técnico-operativas del sistema de defensa aérea Skyshield 35 AHEAD (Advanced Hit  Efficiency and Destruction), diseñado para brindar protección, no solo contra aviones de combate y helicópteros, sino contra blancos de baja firma de radar, como las armas guiadas y Stand-off, misiles de crucero e incluso vehículos aéreos no tripulados (UAV). Fabricado por la empresa alemana Rheinmetall Air Defense, está conformado por un puesto de mando ubicado a 500 m. de distancia, una unidad de sensores y dos cañones revolver de 35 mm. automáticos, a los que se puede integrar un par de lanzadores de misiles superficie-aire del tipo VSHORAD (Very Short Range Air Defense).


La unidad de sensores, encargada de la detección y seguimiento de las amenazas, encuadra en una sola plataforma, dos radares: uno de búsqueda y otro de adquisición y seguimiento, además de una cámara de TV con sensor FLIR incorporado y un telémetro láser. En cambio, los cañones de 35 mm., cada uno dotado con 228 proyectiles, son capaces de realizar 1.000 disparos/min., estimándose la velocidad inicial en boca en 1,400 m/seg. Su alcance táctico efectivo es de 4 km. y una ráfaga típica de 24 disparos (apenas un segundo y fracción de fuego) cubre completamente la zona de encuentro de un avión o misil que se aproxima con 3.600 subproyectiles de tungsteno de alta densidad.

Estas características le permiten, de ser necesario, asumir la función de defensa de base, neutralizando granadas de artillería, mortero y cohetes, conocida como RAM (Rocket, Artillery and Mortar), amenazas muy recurrentes en los conflictos asimétricos actuales. Rheinmetall Air Defence, anteriormente Oerlikon Contraves, de Suiza, es actualmente el mayor fabricante de cañones antiaéreos de 35 mm.,  que se encuentran en servicio en más de treinta paíse.

http://www.defensa.com

China dona a Colombia un servicio de asistencia militar gratuita valorado en 1,5 millones de dólares.

Colombia_China_Acuerdo
El ministro de Defensa, Juan Carlos Pinzón, se reunió en  Bogotá con el vicepresidente de la Comisión Militar Central de la República Popular China, coronel general Guo Boxiong, con quien sostuvo una reunión en la que firmaron un acuerdo de cooperación entre Colombia y China. El acuerdo de asistencia militar gratuita por parte de China a Colombia está valorado en 10 millones de yuanes (un millón y medio de dólares). Según un comunicado oficial, se trata de un acuerdo similar a convenios anteriores que los Ministerios de Defensa de ambos países ya han ejecutado con los que las Fuerzas Militares de Colombia se han visto beneficiadas, teniendo en cuenta que los recursos donados son invertidos en dotación logística y material de intendencia.
 
“Queremos estrechar mucho más nuestra relación con China y elevarla a un nivel cada vez más estratégico, sabemos que con esta visita profundizamos nuestros vínculos de amistad”, dijo el Ministro Pinzón al saludar a la delegación extrajera.

Por su parte el Coronel General Guo Boxiong agradeció la atención del gobierno colombiano a su visita afirmando que “China aprecia mucho los esfuerzos de Colombia por mantener la relación entre los dos países”. Desde el año 2001 la República Popular China ha donado al Ministerio de Defensa Nacional unos 8 millones de yuanes para la compra de material logístico como tiendas, botas, uniformes, etcétera.

La visita y la reunión de la delegación china con las autoridades colombianas además fortalece y profundiza las relaciones de cooperación en materia de seguridad y defensa entre los dos países. China ha manifestado interés en que las Fuerzas Militares de Colombia capacite al personal militar de su país en temas relacionados con la lucha contra el crimen transnacional organizado y el narcotráfico.

http://www.infodefensa.com

Rusia está desesperada por volver a ser una superpotencia.

 
La semana pasada, Vladimir Putin (antiguo y probablemente también futuro presidente) planteó la formación de una “Unión Euroasiática” entre los antiguos estados soviéticos. El anuncio ha sido interpretado ampliamente como un desafío a Occidente, y un paso para intentar restablecer el antiguo imperio moscovita. Putin ha dejado caer la idea en medio de un renacimiento militar ruso sin precedentes.

Moscú está ansioso por restablecer su influencia militar, y se ha comprometido a gastar 730.000 millones de dólares de aquí a 2020 para equipar a sus descuidadas fuerzas armadas con herramientas del siglo XXI.

Según el plan, los militares rusos recibirán 1.000 nuevos helicópteros, 600 aviones de combate y 100 barcos de guerra (incluyendo portaaviones y ocho submarinos con misiles con cabezas nucleares). El rearme incluye también nuevas generaciones de misiles intercontinentales y sistemas avanzados de defensa aérea.

Todo ello puede sonar impactante. Pero, más que nada, la capacidad de Moscú para reclamar su capacidad de dominio global depende de una pieza clave: el elegante y futurista avión de combate de quinta generación conocido como Sukhoi PAK T-50 (foto).

Con sus alas pegadas hacia atrás y su agudo perfil, el T-50 es el primer gran diseño de aviación ruso que no es un derivado del amplio portafolio militar de la ex URSS. Pero la gran pregunta es, ¿tiene Rusia la capacidad manufacturera necesaria para hacerlo posible?

A Moscú no le falta determinación.
El actual presidente, Dmitry Medvedev, señaló el pasado mes de febrero que Rusia necesita estar a la altura de la OTAN y EE.UU, después de dos décadas siendo tratada como una potencia de tercer nivel. “Los intentos de ampliar la infraestructura militar de la OTAN no cesan”, dijo. “Todo esto exige modernizar cualitativamente nuestras fuerzas armadas y redefinir su imagen,  necesitamos un amplio rearmamento”.

Los gastos en defensa de Rusia se han multiplicado por diez desde la llegada al poder de Putin en 2000. El ex ministro de Finanzas Alexei Kudrin dijo el mes pasado que si siguen adelante los gastos anunciados, la cifra se duplicará de nuevo en los próximos dos años, pasando del 3 al 6 por ciento del PIB.

El dinero y la motivación son importantes para cualquier aspirante a superpotencia. También la capacidad industrial. Los expertos en seguridad dudan que el empobrecido tejido industrial-militar ruso pueda producir esos productos.

Aseguran que sin la ingente red de pequeños subcontratistas que permitió a la URSS producir de todo, desde balas hasta misiles intercontinentales, las escasas fábricas de armamento (enfocadas fundamentalmente a la exportación) que todavía funcionan no podrán asumir el incremento de pedidos que deberían de empezar a salir de los cuarteles generales en Moscú a finales de este año.

“Ahora hay dinero disponible, y quizás un proyecto como el T-50 sea factible, incluso en las actuales circunstancias de Rusia”, asegura Vitaly Shlykov, experto en guerra en la era soviética y ex viceministro de Defensa de Rusia. “Pero Rusia se ha desindustrializado.

Es básicamente un país del tercer mundo que vive hoy en día de la extracción de crudo. Este programa de rearme es una campaña política, para que Putin se sienta orgulloso. El T-50 es esencialmente una herramienta política”.

Pero Putin aparentemente ignora esos problemas.

El 7 de octubre anunció que Moscú gastará más de 13.000 millones de dólares en los próximos tres años para modernizar más de 1.700 fábricas de armas. “Si queremos tener armas que respondan a las demandas de los combates de hoy en día... tenemos que renovar los complejos industriales militares”, dijo el primer ministro, según recogió Associated Press.

Si el T-50 sale adelante, será un avión de combate impresionante. Los militares lo consideran como un avión de quinta generación, una categoría que sólo ha logrado desarrollar con éxito EEUU con su F-22 Raptor.

Los aviones de quinta generación tienen capacidad de invisibilidad avanzada, súper maniobrabilidad, potencia supersónica y visibilidad de radar más allá del horizonte.

También tienen armas integradas y sistemas de navegación dirigidos por inteligencia artificial, además de estar hechos con materiales de la industria espacial.

Hasta el momento el T-50 ha tenido unos cuantos problemas.
Cuando uno de los dos prototipos existentes se puso en marcha ante Putin y otros altos cargos en la feria de la aviación MAKS de Moscú en agosto, pareció volar lentamente y dio tan sólo unos cuantos giros moderados.

Al día siguiente, cuando se suponía que el avión tenía que ser mostrado al público general, sufrió un incendio durante el despegue y tuvo que ser guardado durante el resto de la exhibición.

Algunos expertos comienzan a sospechar que el T-50, que está siendo desarrollado en parte con colaboración de la India, quizás no esté tan afinado como se dice.

“El hecho de que lo muestren en público no significa que sepamos lo que hay debajo de la capota”, ha declarado Alexander Golts, un experto militar, al periódico online Yezhednevny Zhurnal. “Ni siquiera sabemos los datos básicos, como si tiene motores nuevos o viejos. Cuando hacemos preguntas nos dicen que es alto secreto”.
 
http://www.foromil.com

La ONU pide que se controle a los mercenarios en zonas de conflicto.



La ONU alerta del alarmante aumento del uso de mercenarios en los conflictos armados. Además, la organización pide que se regule internacionalmente la actividad de las compañías privadas de seguridad, cuyas acciones ponen en peligro el respeto de los derechos humanos.

El informe oficial señala que los recientes conflictos, como por ejemplo el que se ha desarrollado en Libia, prueban que a menudo los gobiernos usan a los mercenarios en contra de la población civil. También se muestra preocupación por la continua proliferación de las compañías privadas de seguridad. Según el organismo, mantener la seguridad de los civiles es una responsabilidad fundamental de los estados y ponerla en manos de empresas privadas, como en Irak y Afganistán, crea riesgos para los derechos humanos.

Son ampliamente conocidos, por ejemplo, los incidentes que involucraban a miembros de la empresa privada de seguridad de EE. UU. Blackwater [actualmente Xe Services LLC] que operaba en Irak, contratada por el Gobierno norteamericano. En septiembre de 2007 los oficiales de esta compañía iniciaron un tiroteo en el centro de Bagdad que acabó con la vida de 17 civiles iraquíes, entre los que había menores. En septiembre de 2011 la ONU llamó a la comunidad internacional a castigar a los mercenarios y a las compañías privadas de seguridad que violaran los derechos humanos en Irak y otros países con el fin de evitar la inmunidad de la que gozan en las zonas de conflicto. El organismo internacional exige que los culpables sean procesados por un tribunal competente, independiente e imparcial.

No obstante, algunos expertos opinan que la ONU no tiene capacidad para influir en la actividad de las empresas privadas y hacer que respeten las leyes y se sometan a ellas. El profesor Ronald Gochez, señala que  estas compañías “operan con total impunidad y como las leyes no se les aplican como se les aplican a los militares, hay muy poco que se pueda hacer”. Según el experto, la única salida de esta situación es que “los mismos países retiren a esas compañías privadas”. No obstante, Gochez señala que “en países como Irak y Afganistán donde hay gobiernos o presidentes títeres de EE. UU. no van a llamar para [que se proceda a] la expulsión de estas compañías”.

http://actualidad.rt.com

Rusia: Un helicóptero de la quinta generación.


Rusia puede llegar a ser el primer país del mundo que haya construído un helicóptero de la quinta generación. Semejantes proyectos existen también en EE.UU., pero, a juzgar por lo que afirman los constructores rusos, los norteamericanos aún no han superado la etapa de cálculos en papel y no reciben financiamiento.


Parece que Rusia fue primera en introducir incluso el propio término “helicóptero de la quinta generación”. En esos trabajos participará el centro experimental de diseño “Kamov”. Según los expertos, los requerimientos que definan la nueva máquina bélica serán formulados partiendo de “aquellos conceptos militares que prenominen en los próximos 10-15 años”. Las características técnicas de este nuevo equipo hasta ahora no han sido cocretados.

Ahora se trata de organizar estudios científicos y formular sugerencias para los equipos de esta modalidad después de lo cual se iniciarán los trabajos encaminados a construir un prototipo. En el marco de las actividades programadas se revisarán varios esquemas aerodinámicos y composicionales.

Según una estimación preliminar, entre los requisitos mencionados se incluirían una alta velocidad de vuelo, el despegue vertical, la capacidad de complir objetivos bélicos las 24 horas y en cualquier condición climática, una vitalidad elevada y poca visibilidad en rangos óptico, infrarrojo y de detección radial, así como reducido ruído.

Según el diseñador general del Centro, ingeniero Mill, nuevos helicópteros podrán desarrollar una velocidad vertical de hasta 250-300 km por hora y una velocidad horizontal, de hasta 450-500 km por hora. Aparte de esto, estarán dotados de un sistema de intelecto artificial que proporcionaría los así llamados “soplados” al píloto.

Este sistema asegurará que el helicóptero sea capaz de volver a su base en caso de que su piloto sea herido o muerto. Otros detalles de este venidor artefacto de hélice aún no se han dado a conocer. Tampoco se sabe si el financiamiento de la construcción de esta máquina sea incluido en el programa estatal de armamento para los años de 2011 a 2020.

Fuente: La Voz de Rusia

Lleva a cabo la SAF en vivo de tiro ejercicio en los EE.UU.


Las Fuerzas Armadas de Singapur (SAF) está llevando a cabo una artillería de alta movilidad del sistema de cohete (HIMARS) viven ejercicio de tiro, cuyo nombre en código del guerrero audaz, a partir de octubre 21-noviembre 7, 2011, en ​​Fort Sill, Oklahoma, EE.UU.. El ejercicio implicó 234 personal de la Sede, Singapur, artillería, artillería Sede de 3 ª División y el Batallón 23 de artillería Singapur, así como la República de Singapur de la Fuerza Aérea (ARAF).
Junto con el ejercicio Guerrero Audaz, el SAF y el Ejército de los EE.UU. llevó a cabo un acuerdo bilateral de aire integrada de la tierra en vivo disparando ejercicio, con la participación personal de EE.UU. de la sede de la Brigada de Incendios 214a, así como 1-2-14 y el quinto de Artillería de Campaña. El ejercicio bilateral de dos días, que finalizó hoy, participaron HIMARS de la SAF y helicópteros Apache AH-64Ds. Los EE.UU. también participaron con sus HIMARS, F-16 y F-18 aviones de combate, así como el enlace de tierra y los equipos de orientación.
El Comandante de la FAE Formación y Doctrina Comando de Brigada General (BG) Lim Hock Yu y el Comandante General de los EE.UU. Los incendios del Centro de Excelencia y Fort Sill mayor general (MG) ​​David Halverson estuvieron presentes para presenciar el ejercicio. Destacando el valor del ejercicio Daring Guerrero, BG Lim dijo: "El ejercicio Daring Warrior ofrece una excelente oportunidad para el SAE para mantener la capacidad operativa de sus HIMARS y llevar a cabo aire-tierra de entrenamiento de integración. También se abre un canal para profesionales y operativos los intercambios entre el SAF y el Ejército de los EE.UU. ". Del mismo modo, MG Halverson ha añadido que "el ejercicio fue un gran ambiente para los soldados que operan en una situación de formación conjunta". Además, dijo, "Como entrenar juntos para desarrollar competencias y certificaciones, también estamos trabajando para tomar el entrenamiento al siguiente nivel. Contamos con un equipo de gran coalición con las fuerzas militares de Singapur".
Ejercicio Daring Warrior 2011 es la segunda HIMARS vivo disparando ejercicio llevado a cabo desde el SAF hizo la entrega de los HIMARS en julio de 2010. El SAF y el Ejército de EE.UU. también llevó a cabo un conjunto vivo de tiro ejercicio durante el ejercicio Guerrero Audaz anterior, en noviembre de 2010. Capacitación en los EE.UU. permite a los SAF para aumentar sus capacidades operativas y de disponibilidad. También facilita el intercambio de conocimientos entre las dos fuerzas armadas. Apoyo a los EE.UU. "para la formación de la SAF en los EE.UU. refleja la relación de defensa de larga duración y excelente entre los dos países.