miércoles, 2 de noviembre de 2011

En Rusia, una vez más decidió construir portaaviones - el primero podría salir del agua en 2023.


La Armada (Marina), Rusia sigue decidido a adquirir portaaviones, el diario "Izvestia", refiriéndose al representante del Estado Mayor de la Armada. La decisión final para el presidente, pero la Armada ha decidido así, ¿cuál debe ser la nave principal. Según el periódico, después de años de debate, necesitamos un barco de la armada grande con la aeronave o que usted puede hacer los submarinos nucleares y los cruceros, el almirante ruso elegido "American" modelo de la Armada - el barco portaaviones de grupos en el centro.

Tal disposición, argumentan, se incrementará el área de influencia de la flota rusa y la cobertura de aviones de combate en el Pacífico y el Atlántico Norte. También se decidió que la primera fase contará con dos grupos de portaaviones - uno en el Pacífico y las flotas del Norte. Además, de acuerdo con la fuente del periódico, la aparición de un grupo de soporte sólido en el área del problema, que está en constante movimiento, sacarlo de la cuenta del oponente probablemente del territorio ruso.

Mientras tanto, en julio, el ministro de Defensa ruso, Anatoly Serdyukov, negó ranyuyu obtener más información acerca de la construcción de portaaviones en Rusia. "Los planes para la construcción de portaaviones en Rusia en el largo plazo, no," - dijo Serdyukov dijo a los periodistas. Sin embargo, a principios de octubre, el Presidente de la Corporación de Construcción Naval Unidos (USC) Roman Trotsenko declaró de nuevo que la decisión de construir portaaviones en Rusia se puede tomar en el año 2018.

En Rusia todavía no hay en toda regla avión portador tecnologías clave, tales como una catapulta avión. Sólo explotaron los pesados ​​aviones de transporte de crucero "Almirante Kuznetsov", que se convirtió en parte de la Flota del Norte en enero de 1991 y es considerado un portaaviones es bastante arbitraria, en lugar de la catapulta de despegue rampa equipada.

En la época soviética, los militares se centraron en el desarrollo de los submarinos nucleares con misiles nucleares que la Unión Soviética en secreto les permite llegar a las costas de los EE.UU. y lanzar un ataque nuclear. Hoy en día, cuando no es necesario, en la Marina, al parecer, finalmente llegó a la conclusión de que Rusia necesita en primer lugar de ampliar la zona de influencia de los océanos, donde el "invisible" submarinos son mucho menores que los grupos grandes e intimidantes de los buques de superficie.

En la USC, "Izvestia", describió: ya ha decidido que el transportista estará nuclear. La opción diesel rechazado debido a la necesidad de grandes cantidades de combustible que lo llevaría a la cisterna. Por lo tanto, el estado técnico de los diesel, "Kuznetsov", no le permite llevar a un deber de combate en los océanos, y el crucero en su mayor parte está en condiciones de funcionamiento.

Ahora también se determinó que la construcción de un portaaviones ruso nuevo será en dos astilleros de forma modular. Y recoger los módulos producidos de forma independiente el uno del otro, está prevista para el más grande de Rusia los astilleros "Sevmash" ("Sevmash"). Actualmente la Armada de Rusia completa la especificación de los requisitos para un nuevo portaaviones. Su primera aparición será determinado a principios del año próximo, y el proyecto final de la nave debe estar listo para el año 2017. USC presidente Roman Trotsenko, dijo anteriormente que en este caso, el primer barco que se supone que baja el agua en 2023.

En este momento, la Armada debe completar la formación de grupos para cada portaaviones de escolta, que consistirá en cruceros con misiles, destructores, de usos múltiples submarinos, fragatas, corbetas, buques de desembarco y buques de apoyo, incluyendo los rompehielos de la zona del Ártico - cerca de 15 barcos cada uno. En USC también dicen que, de hecho, ya ha comenzado la construcción de nuevas fragatas y corbetas, destructores, y el diseño de los proyectos de reconstrucción de cruceros con misiles, que es casi 20 años, esperando su destino en el muelle.

Simultáneamente con la construcción de los portaaviones y los militares se crean nuevas bases para su apoyo. La ausencia de tales bases en ruinas los barcos soviéticos una vez grande - aviones pesados ​​que transporten crucero "Kiev", "Minsk", "Almirante Kuznetsov" y "Almirante Gorshkov", que se sitúa casi en alta mar y "matar" el recurso.

Además, la formación del grupo de la aviación, que llegará a 100 aviones, el Ministerio de Defensa creará un aterrizaje simulador de tierra en la cubierta en la ciudad de Yeisk, en la región de Krasnodar, así como continuar utilizando las instalaciones de pruebas en tierra ucraniana en la ciudad de Crimea de Nitka Saki. USC es la mayor empresa de construcción naval y reparación de buques en Rusia y es 100% propiedad del Estado. La corporación fue creada en 2007 y reúne a más de 42 empresas de la construcción naval y la reparación y oficinas de diseño.

En su estructura hay tres centros regionales: Centro de la construcción naval occidental (San Petersburgo), el Centro Norte de la construcción y reparación naval (Severodvinsk) y el Centro del Lejano Oriente de construcción y reparación naval (Vladivostok).

http://www.newsru.com.

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