Detalles de los planes para un Antonov-178 avión de transporte.

Antonov ha confirmado sus planes para poner en marcha las pruebas de vuelo en 2013 de su nuevo avión de transporte An-178, un rival potencial de los diseños de turbohélice como el Alenia Aeronautica C-27J y Lockheed Martin C-130J.

La derivada de un avión bimotor An-158 y aviones de negocios aún permanece en las etapas de diseño, con el concepto de haber sido revelada a menos de dos años.

El An-178 añade una puerta de carga trasera y la rampa, pero conserva la mayor parte de las características de la de ala alta y una de 158, que a su vez es una versión alargada del 70 a 85 asientos An-148 jet regional.

Antonov ha publicado información contradictoria acerca de la capacidad de carga útil en el desarrollo militar. En una reciente entrevista, un funcionario de la compañía se describe la carga útil máxima de la aeronave como 18.000 kg (36.700 libras). Sin embargo, los documentos de marketing distribuido en la lista del Paris air show la misma estadística de 15.000 kg.

Lanzado como un reemplazo para el An-12, el An-178 es uno de los aviones de transporte ligero nueva espera para entrar en el mercado durante esta década. Embraer 's KC-390 y la Hindustan Aeronautics / United Aircraft avión multifuncional de transporte son los competidores más cercanos.

Antonov recientemente reanudó la producción de su An-70 de transporte estratégico, y también ha puesto de manifiesto que las actividades preliminares del diseño se está realizando en un avión de patrulla marítima en armas basado en el An-168.