Suiza - No Rafale o el Gripen, F-5 va a volar en 2025.


El Director del Departamento Federal de Defensa, Protección Civil y Deportes (DDPS), la Consejera Federal Ueli Maurer, las Fuerzas Armadas suizas instrucciones para llevar a cabo un amplio estudio sobre las necesidades de los armamentos, así como la posibilidad de modernizar la fuerza de F-5 Tiger.

La decisión del Consejero Federal de aplazar indefinidamente la compra de aviones de combate para reemplazar los F-5 aviones de combate Tigre, crea un vacío peligroso en el ámbito de la defensa aérea. Las acciones en el Parlamento puede acelerar el proceso de adquisición de nuevo caza.
 

En cualquier caso, el Ejército y Armasuisse (Departamento de Administración de Federal de Armas) necesidad de desarrollar un plan que apoya la toma de decisiones a nivel político.
El objetivo del actual gobierno es una revisión de las misiones, recursos y compromisos de la Fuerza Aérea para los próximos 15 a 20 años, y la adquisición de las armas necesarias.
En este sentido, el Armasuisse deberán presentar para su revisión a finales de 2011, un estudio que indica si es factible para la modernización o actualización de la actual flota de F-5 Tiger.
 

El estudio de viabilidad fue solicitado por el jefe del Departamento Federal de Defensa, Protección Civil y Deporte (DDPS), la Consejera Federal Ueli Maurer. La prioridad es mantener la capacidad operativa de la Fuerza Aérea.
El ejército no puede permitir que un "vacío" operativo (vacío) que afectan a su capacidad para realizar las tareas asignadas. Actualmente los F-5 sólo puede operar en condiciones de visibilidad durante el día y buena.
 

El F-5 cazas modernizados Tigres podrían mantener la actual fuerza de 33 cazas F/A-18 Hornet de Boeing en las operaciones de las patrullas aéreas.
Esta modernización podría llenar los vacíos de funcionamiento por una renovación parcial de los F-5 Tiger. La decisión no debe tomarse antes de 2019, y el nuevo avión estará disponible alrededor de 2025.
 

La decisión del Consejo Federal (gobierno) emitido en el segundo semestre de 2010 su interés en el DDPS (Ministerio de Defensa) y el Ministerio de Hacienda, para presentar a finales de 2011, un estudio de la viabilidad financiera de la sustitución de los F-5 Tiger se mantiene sin cambios.

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