Contador de visitas

miércoles, 26 de abril de 2017

¿Deberían Corea del Sur y EE.UU. temer a la Fuerza Aérea de Corea del Norte?

aviones

La Fuerza Aérea de Corea del Norte es quizá la rama menos peligrosa de las Fuerzas Armadas de Pionyang. Aunque tecnológicamente rezagada y carece del nivel de competencia de las fuerzas aéreas occidentales, la aviación norcoreana tiene puntos fuertes a considerar, informa la revista 'The National Interest' citando un informe del Departamento de Defensa de EE.UU.

Según el dosier, la Fuerza Aérea norcoreana cuenta con una flota de más de 1.300 aviones, principalmente modelos soviéticos heredados. De estos, solo un "puñado" de aeronaves son relativamente modernas e incluyen: 35 cazas Mikoyan MiG-29, 56 cazas MiG-23 y 34 aviones de apoyo aéreo Sukhoi Su-25, pero la mayor parte del parque aéreo de Pionyang está compuesto de aeronaves fabricadas en las décadas 1950 y 1960. Además cuenta con alrededor de 20 helicópteros de ataque Mil Mi-24. Para compensar el retraso tecnológico y numérico de su aviación, Corea del Norte se centra en las fuerzas de operaciones especiales, señala el Pentágono.

Viejos pero eficaces
"La Fuerza Aérea norcoreana opera una gran flota de aviones de transporte ligero Antonov An-2 de la década de 1940, probablemente encargados de insertar las fuerzas de operaciones especiales en Corea del Sur. Cuenta también con varios cientos de helicópteros de transporte y ataque terrestre, incluyendo los helicópteros Mil Mi-2 y algunos helicópteros de fabricación estadounidense MD500", agrega.

A pesar de que el avión An-2 ya lleva varias décadas en servicio, "todavía es una aeronave eficaz" para las misiones de transporte de las fuerzas de operaciones especiales, una de las unidades "mejor entrenadas y equipadas" de Corea del Norte. "A medida que las capacidades convencionales de Pionyang disminuyen respecto a las de Corea del Sur y EE.UU., las capacidades de sus fuerzas de operaciones especiales son vitales para la coerción asimétrica", destaca el Pentágono. Si bien es cierto que las aeronaves militares norcoreanas son 'primitivas', no deben subestimarse las capacidades de sus fuerzas complementarias porque podrían provocar considerables daños al enemigo en caso de un conflicto para el que han estado entrenando durante décadas, finaliza la revista. (Jesús.R.G.)

Puedes seguir todas mis noticias a traves de mis paginas Twitter y Facebook                              

El Pentágono lanzará un misil intercontinental.

El Pentágono lanzará un misil intercontinental: ¿Corea del Norte no puede, pero EE.UU. sí?

Lanzamiento de un misil Minuteman III desde la base aérea de Vandenberg

En medio de la creciente tensión que se vive en la península coreana, la Fuerza Aérea de EE.UU. llevará a cabo este miércoles una prueba del misil balístico intercontinental Minuteman III, y es probable que esto sea visto por Corea del Norte como un ultimátum, informa el diario 'Washington Examiner'. El lanzamiento se realizará desde la base aérea de Vandenberg, en California, y tiene como objetivo "comprobar el estado de la fuerza nuclear" estadounidense y "demostrar sus capacidades nucleares", indicaron portavoces militares. 

Desde el Mando de Ataque Global de la Fuerza Aérea norteamericana agregaron que el lanzamiento estaba planificado con un año de antelación y que no está relacionado con el deterioro de la situación en la península coreana. La última prueba de este misil se llevó a cabo en febrero pasado y se realizan aproximadamente cuatro veces al año. El Minuteman III es un misil de lanzamiento terrestre con capacidad nuclear y un alcance de 12.000 kilómetros. Constituye la "columna vertebral de la tríada de disuasión nuclear" estadounidense, según Boeing, el fabricante de estos misiles. (Jesús.R.G.)

Puedes seguir todas mis noticias a traves de mis paginas Twitter y Facebook                              

martes, 25 de abril de 2017

EE.UU. desea que cada buque de asalto anfibio traslade hasta 20 cazas F-35.


El Cuerpo de Marines de Estados Unidos desea incrementar la cantidad de nuevos cazas de quinta generación F-35B que alojarán sus nueve buques de asalto anfibio para remplazar a sus helicópteros y convertir esos navíos en portaviones ligeros. Esta modificación se debe a la creciente demanda de los 10 grandes portaviones de la Armada estardounidense, la entrada en servicio de los buques de asalto clase America —optimizados para la aviación— y el aumento del número de F-35B de aterrizaje vertical a disposición de los Marines de EE.UU., informa el portal War Is Boring. Normalmente, un buque de asalto clase Wasp o clase America porta de seis a ocho aviones de ataque a tierra AV-8B o cazas polivalentes F-35B, hasta 10 convertiplanos MV-22 y cuatro helicópteros pesados CH-53E. 

Sin embargo, el último plan de estrategia para la aviación publicado por ese cuerpo indica que "aunque un buque de asalto anfibio nunca podrá remplazar a un portaaviones, puede ser complementario si se utiliza de manera no estándar". Así, el Cuerpo de Marines considera que, si prescinde de los CH53E y solo traslada cuatro convertiplanos, podrá desplazar desde 16 hasta 20 F-35B, que irían acompañados de nuevas versiones de MV-22 con tanques de combustible y mangueras de repostaje en vuelo añadidos para servir como aviones cisterna y extender el alcance de las operaciones. Esas aeronaves modificadas comenzarían a entrar en servicio en 2018. En total, la Armada de EE.UU. planea disponer de 185 F-35B para 2025, una cantidad suficiente para equipar cada buque de asalto... si logra solucionar las múltiples deficiencias de esos cazabombarderos. (Jesús.R.G.)

Puedes seguir todas mis noticias a traves de mis paginas Twitter y Facebook                              

India a punto de recibir sus UAV Heron armados


Así lo han comunicado fuentes del Gobierno indio, cuyo primer ministro, Narendra Modi, visitará Israel en julio, en la que será la primera visita oficial de un primer ministro de ese país a Israel. Precisamente Israel es uno de los principales suministradores de equipamiento de defensa a India, por lo que se espera que la visita se materialice en importantes acuerdos comerciales. Recordemos que el acuerdo de septiembre de 2015 contemplaba el suministro de diez de estas aeronaves y sus sistemas asociados por 400 millones de dólares. Según el diario India’s Economic Times, los UAVs están incluso terminados y listos para partir a India, quedando por finalizar el pago. El encargo de la Fuerza Aérea India (IAF) incluye misiles de ataque a tierra, de hecho la adquisición de una capacidad de ataque a tierra de precisión a partir de una plataforma no tripulada era una prioridad desde hace años para la IAF, sin embargo el programa, que comenzó en 2012, se ha visto ralentizado por la política de compra de material militar de fabricación nacional. 

Como los desarrollos nacionales no están aún disponibles se ha decidido adquirir esta capacidad, principalmente para disponer de una plataforma de ataque con la que proteger la frontera en la zona montañosa del Himalaya donde se vienen sucediendo incidentes que han demostrado la ausencia de una capacidad de respuesta adecuada. India es el primer importador de UAVs del mundo durante los últimos treinta años y la mayoría de estos son de procedencia israelí, concretamente de la citada I.A.I. que ha suministrado Searchers tácticos, Heron I del tipo MALE (Medium-Altitude, Long Endurance) además de UAVS con capacidad directa de ataque a tierra (loitering) del tipo Harpy y Harop. Esta constituyó la primera exportación de la variante de mayor tamaño del Heron, la TP, que estaba hasta ahora en servicio solo en Israel, que lo adquirió en 2012 bajo la designación de Eitan. Además, es la primera vez que se vendía oficialmente un UAV de esta familia dotado con misiles de ataque a superficie, capacidad de la que se sospecha dispone la Fuerza Aérea de Israel pero de la que no hay constancia oficial ni gráfica. 

Sin embargo se supone que bajo las alas del Heron TP habrían sido desplegados misiles aire-superficie en misiones de ataque de precisión a cargo de la Fuerza Aérea de Israel, probablemente los misiles de la familia Spike de Rafael de guiado electroóptico, el LAHAT de I.A.I. que emplea guiado lasérico o bien optar por misiles de procedencia estadounidense como el Hellfire empleado habitualmente desde los Predator. El Heron TP tiene una capacidad de carga útil de 1.000 kilos, repartida entre la bodega interna y los puntos de fijación bajo las alas. Dispone de diversas opciones de sistemas de reconocimiento electroóptico de largo alcance, capacidad para portar radar de apertura sintética (SAR), además de equipos de guerra electrónica, pudiendo desempeñar misiones del tipo ISTAR (Intelligence, Surveillance, Target Aquisition and Reconnaissance). El Heron TP tiene una autonomía que puede alcanzar las setenta horas, un alcance de más de 7.000 kilómetros y un techo de servicio de 45.000 pies. (Jesús.R.G.)


Puedes seguir todas mis noticias a traves de mis paginas Twitter y Facebook                              

La inmensa red militar con la que Estados Unidos domina el mundo.

El Carl Vinson y su escolta, rumbo al Mar de Japón
El Carl Vinson y su escolta, rumbo al Mar de Japón

Un veterano militar, ahora analista en la CNN, lo comentaba jactancioso mientras la cadena reproducía las imágenes del portaaviones Carl Vinson y su escolta rumbo al Mar de Japón: «Ahí te van cien mil toneladas de diplomacia, Kim Jong-un». La travesía de esta portaaeronaves y su grupo de combate ha sido solo el último ejemplo de la capacidad del inmenso poder militar estadounidense. Apenas unas horas después de haber castigado desde aguas del Mediterráneo al régimen sirio por su presunta utilización de armas químicas contra la población civil, la US Navy se ponía en marcha en un teatro de operaciones tan alejado como el del Extremo Oriente, en el que también tiene enorme presencia. Pese a que son muchas las amenazas que hoy ponen en cuestión el liderazgo global de Washington, no hay estado que cuente con tal potencial bélico ni, —lo que es más importante—, la capacidad de activarlo tan rápido en cualquier lugar del planeta. Y esa es una baza diplomática indudable, la gran baza, quizá. 

Es su inmensa red de bases militares en el extranjero lo que le granjea unas posibilidades operativas fuera del alcance de potencias rivales como Rusia o China. Los datos oficiales hablaban en 2015 de 686 instalaciones militares fuera del territorio de los cincuenta estados de la Unión. Por supuesto, no se incluyen ahí las secretas, como las que se cree que existen en Israel y Arabia Saudí. En realidad, es tal la magnitud del despliegue que resulta muy difícil de cuantificar. David Vine, autor del libro «Base Nation», sostiene que «hay tantas bases en el exterior que ni siquiera el Pentágono sabe en realidad cuántas son». Según los cálculos de este investigador, el número real rondaría las 800. Tampoco está claro cuántos militares que sirven en ellas. El pasado agosto, «The Economist» aventuraba la cifra de 150.000 efectivos, de los que cerca de 70.000 permanecerían estacionados en Japón y Corea del Sur, los dos vecinos amenazados por el arsenal nuclear con el que experimenta peligrosamente Pyongyang.


Asia, Europa, Cuba… hasta en los hielos de Groenlandia cuenta el Pentágono con una base aérea. Otras potencias disponen de algunas dependencias en el exterior, como Rusia en Latakia y Tartús, en Siria, pero no son más que un puñado que no resiste la comparación con la tupida red tejida durante la Segunda Guerra Mundial y los años de la Guerra Fría por EE.UU. Un vistazo al mapa deja claras cuáles son las áreas prioritarias del interés estadounidense. La mayor densidad se concentra en las zonas de Europa Occidental, el Golfo Pérsico y Oriente Próximo, y la mencionada del Mar de Japón, lo que contrasta con la ausencia de instalaciones permanentes en el gran continente africano. Sin embargo, eso no significa que el Ejército renuncie a actuar allí. Desde el cuartel del «African Commander» (Africom) en la ciudad alemana de Stuttgart se ejecutan misiones como la anunciada la semana pasada para el envío de instructores que adiestren al Ejército somalí en su combate a la milicia yihadista Al-Shabaab.

En la Unión Europea, donde muchas de las instalaciones forman parte de la estructura de la OTAN, se concentra gran parte del poder aéreo estadounidense. En lugares como Ramstein, en Alemania, se almacenan y distribuyen las bombas que caen sobre los yihadistas de Daesh en Siria, Irak o Afganistán. Es este un aeródromo vital para la ruta de aviones de transporte como el C-130, el C-5 Galaxy y el C-17 Globemaster, con los que el Pentágono hace llegar la munición a las zonas de operaciones, declaradas o no. Ramstein es también protagonista en la guerra de los drones. Aquí llegan las imágenes que captan estos aparatos en su sobrevuelo diario de los escarpados parajes por donde se cree que campa la insurgencia islamista en Oriente Próximo. Después son enviadas a los controladores que manejan los drones desde Estados Unidos y arrojan explosivos a golpe de “joystick”.

De Europa a Arabia Saudí
Pero el grueso contingente que Washington mantiene en el solar europeo, que tiene también la innegable vocación de enseñarle el músculo a la Rusia de Putin, cuenta con otros terminales más al sur. En España están la base aérea de Morón, en Sevilla, y la naval de Rota, en Cádiz, desde la que partieron los dos destructores que bombardearon con misiles Tomahawk a las fuerzas de Al Assad en Siria el pasado 7 de abril. Italia alberga dependencias como el aeródromo de la Alianza Atlántica en Aviano, plataforma que tuvo enorme protagonismo en las campañas aéreas contra la Serbia de Slobodan Milosevic a finales de los 1990. El otro cinturón desde el que el Pentágono controla, o lo intenta, la siempre inestable zona de los países petroleros del Oriente Próximo, lo forman la media docena de acuartelamientos de que dispone en el litoral oriental de Arabia Saudí, su gran aliado en este avispero, y la base aérea de Incirlik, en Turquía. 

De esta última despegan muchos de los F-16 norteamericanos que, junto con los aparatos de otros miembros de la coalición internacional contra el Daesh, bombardean sin descanso objetivos desde Siria hasta Afganistán. Se calcula que los cazas estadounidenses arrojan unas 70.000 bombas anuales en su incesante actividad en esta parte del mundo. En la últimamente caldeada zona del Mar de Japón, el estadounidense es el Ejército con más presencia, mayor incluso que las Fuerzas Armadas de los estados de la zona. Desde su rendición en la Segunda Guerra Mundial, los japoneses han evitado armarse y confían su defensa al «amigo americano», que vigila con especial atención a los movimientos de China y Corea del Norte desde alguna de sus 23 instalaciones permanentes en suelo nipón. Algo parecido ocurre en la Península de Corea, dividida desde hace más de medio siglo entre el norte comunista de los Kim y el sur capitalista, con cuyas tropas realizan los norteamericanos unas maniobras conjuntas cada año. Ha sido el motivo para el último lanzamiento fallido de un misil por el régimen de Pyongyang.

Aquí el elemento naval es de enorme importancia. China comenzó en los últimos años de la era Obama una política de construcción de islas y modernización de su flota con la que pretendía lanzar el mensaje de que no iba a aceptar que fuera una potencia rival como EE.UU. la que controlara las aguas por las que navegan sus exportaciones. Los buques de la VII Flota, que tienen su base en el puerto japonés de Yokosuka, sufrieron más de un encontronazo con embarcaciones chinas. Con el envío del Vinson a la zona, Trump podría estar también intentando disuadir a Pekín de que prosiga con esa escalada. Pero si hay una base estadounidense famosa en el mundo entero, esa es la de Guantánamo, una de los dos ubicadas en Cuba. Pese a las promesas de cierre de Obama, Guantánamo sigue abierta como penal y como foco de la polémica, pero es mucho más que eso. James Stavridis, analista militar, le dijo al Washington Post que permanece como “un activo estratégico y altamente útil”, pese al restablecimiento de relaciones con La Habana.
Las cubanas son las únicas bases en todo Iberoamérica. 

Sea por la falta de importancia estratégica para las últimas administraciones o por la hostilidad de los gobiernos de izquierda que han marcado la tónica en la zona en las últimas décadas, el caso es que, como en África, en el antiguo patio trasero ya no hay cuarteles estadounidenses. Son estos solo unos retazos de la colosal infraestructura militar que los Estados Unidos tienen en todo el mundo. Es cierto que la pujanza del gigante chino ha reducido su preeminencia económica y que, como quedó claro en Irak y en Afganistán, la superioridad armamentística ya no siempre es sinónimo de victoria en zona hostil. Pero también lo es que, como asegura un mando militar español a ABC, “los americanos conservan una ventaja estratégica que mantendrán durante muchos años, porque, por más que los chinos o los rusos tengan fuerzas muy numerosas y equipadas, nunca tendrán la capacidad de desplegarlas en cuestión de horas en cualquier punto de la Tierra”. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://www.abc.es/
Puedes seguir todas mis noticias a traves de mis paginas Twitter y Facebook                              

Rusia desarrolla un robot capaz de disparar armas, pero aclara que "no es un Terminator.

"No es 'Terminator'": un androide ruso aprende a disparar (FOTOS, VIDEOS)

La robótica ha revolucionado la industria armamentística, tendiendo a la sustitución de soldados en el frente por robots controlados a distancia que cumplan las funciones de un humano. El departamento de Defensa ruso ha desarrollado FEDOR (Final Experimental Demonstration Object Research), un robot equipado con el poder de disparar armas con ambas manos a una precisión milimétrica, según ha publicado The Independent. 

Ante las dudas generadas sobre el poder asesino del droide, Dmitry Rogozin, viceprimer ministro de la Federación Rusa, explicó en su cuenta de Twitter para apuntar que "no es un Terminator, pero la inteligencia artificial tendrá una gran aplicación en distintos campos". FEDOR, que también ha sido entrenado para usar herramientas, conducir un coche y cambiar bombillas, tendrá su primera misión en 2021, cuando se envíe al espacio. (Jesús.R.G.)

Puedes seguir todas mis noticias a traves de mis paginas Twitter y Facebook                              

Cazas F-22 de EE.UU acompañaron a dos bombarderos rusos en zona neutral durante media hora.

Un F-22 estadounidense acompaña un Tu-95 ruso sobre el Océano Pacífico (foto vía The Aviatonist)

Este lunes dos F-22 estadounidenses han acompañado durante casi 30 minutos a dos bombarderos de las Fuerzas Aeroespaciales rusas sobre aguas neutrales en la región de Alaska, señalan desde el Ministerio de Defensa ruso. El incidente se produjo cerca de las Islas Aleutianas cuando los dos bombarderos estratégicos rusos Tu-95MS patrullaban una zona neutral en la región de Alaska. En plenas tareas aparecieron dos cazas estadounidenses F-22 y un Boeing E-3 Sentry (que cuenta con un sistema de alerta y control aerotransportado), los cuales acompañaron a los aviones rusos durante 27 minutos. 

Durante la patrulla, los aviones rusos cubrieron una distancia de unos 5.000 kilómetros a una velocidad de hasta 850 kilómetros por hora y una altitud de hasta 10.000 metros. La misión se prolongó durante más de siete horas. El Ministerio ruso recuerda que sus aviones realizan vuelos de patrullaje en zonas neutrales del océano Ártico, el Atlántico, el Pacífico y el mar Negro de manera regular, recoge RIA Novosti. Asimismo, destaca que dichas actividades aéreas acatan las reglas internacionales en relación al uso del espacio aéreo sobre aguas neutrales sin cruzar las fronteras de ningún país. (Jesús.R.G.)

Puedes seguir todas mis noticias a traves de mis paginas Twitter y Facebook                              

lunes, 24 de abril de 2017

Los Estados Unidos que tengan cuidado con la red de defensa aérea de Corea.

The S-75

La Revista Interés Nacional (EE.UU.) que se especializa en las relaciones internacionales, si el gobierno de Estados Unidos, dijo el presidente D.Trump decide atacar a Corea del Norte, Washington puede encontrar que Pyongyang de hecho a un enemigo mucho más formidable de lo que la  gente piensa. Además de las armas nucleares, Corea del Norte posee ahora un sistema de defensa aérea que se considera bastante avanzada. Por otra parte, Pyongyang también puso en marcha una serie de medidas para hacer frente a cualquier ataque aéreo estadounidense que se reinicie en caso de guerra. Corea del Norte no debe olvidar las lecciones de la guerra de Corea, que en teoría aún no ha terminado, de acuerdo con el interés nacional .

"En el período 1950 - 1953, la Fuerza Aérea y la Marina de los Estados Unidos ha tenido campañas de ataques en Corea. El pueblo coreano ha tenido 65 años para que esto esto no vuelva a ocurrir, incluyendo la excavación de refugio antiaéreo en  masas y de túneles" dice el mayor general estadounidense retirado Mike McDevitt, analista de investigación en el Centro de la marina (EE.UU.). Además de la consolidación de la infraestructura, Pyongyang también ha invertido  en sistemas avanzados de defensa aérea. Mientras que la mayoría de los sistemas de defensa aérea que Corea posee ahora es de origén soviético, este país también produce armas nacionales y tienen un poder formidable.
Some observers questioned whether the KN-06 was related to Iran's ...
"Eran dueños de los misiles de la Unión Soviética que consiste en S-75, S-125, S-200 y Kvadrat" - Vasily Kashin, experto de alto nivel en el Centro de Estudios Internacionales y Europa integral de la Escuela de Economía de Moscú, dijo en la revista National Interest. "Corea del Norte nunca produjo misiles S-75 y los han mejorarlo. Desde 2010, este país ha construido un sistema de misiles tierra-aire y US de Corea del Sur a menudo los han llamado KN-06"- dijo el Sr. Kashin.
KN-06 Pongae-5 surface-to-air defense missile system vehicle technical ...
No está claro cuántos sistemas KN-06 han construido, pero este sistema tiene la capacidad igual a la primera variante del S-300 de fabricación rusa.
300P Images
Múltiples fuentes de Corea describen que cada KN-06 ha sido probado con éxito. Esta arma se cree que tienen un alcance de hasta 150 km. Una de las razones por las que el sistema KN-06 se ignora es porque los analistas occidentales a menudo subestiman la capacidad de Corea del Norte, aunque la información sobre esta arma fue anunciado.

La capacidad de Corea del Norte es comparable con la Unión Soviética de los años 1970 y 1980, por no  mencionar el secreto de Pyongyang para cooperar con Irán", - subrayó Kashin. El sistema de defensa aérea de baja altitud de Corea del Norte es  bastante potente a pesar de que ya están envejecido. "En la gama baja, Corea posee muchos sistemas de misiles de defensa aérea y misiles portátiles, así como artillería de 23 de 57 mm" - según el Sr. Kashin.
Imagen

Mientras tanto, Corea del Norte también posee un gran ejército de fuerza aérea, aunque esto parece demasiado viejo viejo. El único avión que Pyongyang podría ser utilizado para amenazar seria los MiG-29 Fulcrum. "Corea del Norte puede poseer hasta 40 MiG-29. No estoy seguro de si muchos de estos  están en activo o no,  pero algunas unidades pueden sin duda estar operartivas. La formación de pilotos, ya menos que nunca pasaría a los 20 vuelos / hora / año ".

El Sr. Kashin reconoce que la tecnología de Corea del Norte es bastante virgen pero también recibe ayuda de Irán en secreto. Según el experto, las unidades de defensa aérea de los coreanos utilizan a menudo el refugio subterráneo para protegerse de los ataques aéreos y es difícil ser destruidos. Aunque la tecnología de Corea no se pueden comparar con los EE.UU.,  con el tiempo, Corea podría producir material militar en privado y actualizarlos y ser más poderoso. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://soha.vn/
Puedes seguir todas mis noticias a traves de mis paginas Twitter y Facebook                              

Irán apesenta su nuevo entrenador avanzado Kowsar.



En una ceremonia a la que asistieron el presidente iraní, Hassan Rouhani Irán presentó su último producto de su industria militar su primer entrenador en chorro avanzada Kowsar.
 


De acuerdo con el ministro de Defensa iraní, general de brigada Hossein Dehqan los nuevos aviones, así como llevar a cabo misiones de entrenamiento avanzado puede ser utilizado como avión de apoyo aéreo cercano, debido a su capacidad para transportar una amplia gama de armas. Según la Houssein Kowsar y el primer entrenador para ser desarrollado y producido en el país y se puso a Irán en la lista de los pocos países en el mundo con la capacidad de diseñar y construir el tipo de aeronave. (Jesús.R.G.)

Fuente:  http://www.planobrazil.com/
Puedes seguir todas mis noticias a traves de mis paginas Twitter y Facebook                              

Congelan compra de aviones por falta de pago.


El presidente Mauricio Macri visitará el próximo jueves 27 a su par de los Estados Unidos, Donald Trump. El comunicado de la Casa Rosada dice que se encontrarán para “avanzar en un diálogo sobre distintos temas de mutuo interés y hacer un repaso de todos los asuntos que conforman la agenda bilateral”. No es un secreto que interesa al Gobierno argentino reanudar la exportación de limones a los Estados Unidos, suspendida por la nueva gestión de Trump. Macri lleva un ancla pesada en el área de la Defensa. Está congelada por falta de pago la negociación para adquirir aeronaves de entrenamiento estadounidenses Beechcraft destinadas a la Fuerza Aérea Argentina. La venta había sido aprobada en el último lapso de la gestión de Barack Obama. En febrero pasado el secretario de Logística del Ministerio de Defensa, Walter Ceballos, comunicó la compra de 12 aeronaves Beechcraft T-6C Texan II sobre un pedido inicial de 24. 

La cantidad se redujo a un escuadrón (12 aparatos) debido al torniquete a las cuentas fiscales que dispuso la Jefatura de Gabinete. La operación es por un total de 156 millones de dólares que incluye además de los aviones, capacitación de técnicos, entrenamiento de pilotos y repuestos. El pedido por los Texan II lo hizo el jefe de la Fuerza Aérea, brigadier general Enrique Amreim al presidente Macri, el año pasado, durante una exposición de las necesidades de reequipamiento de la fuerza. El secretario Ceballos con pasión militante por los grandes contratos empujó la carpeta ante Marcos Peña y Gustavo Lopetegui. El sí de la Casa Rosada a las aeronaves estadounidenses se encuadró en la percepción que tenía Susana Malcorra de un triunfo seguro de Hillary Clinton en la elección presidencial de los Estados Unidos que no se dio. Conocido el resultado favorable a Trump y antes de que Obama dejase la presidencia, la Fuerza Aérea desembolsó 10 millones de dólares como primer tramo del adelanto de 50 millones que debe integrar la Argentina para recibir las primeras aeronaves. Amreim quería asegurarse de que la negociación no volviera atrás. A la fecha el país no giró un solo dólar más y la operación cayó en la incertidumbre. La morosidad criolla impactará de lleno en la provisión de los primeros aparatos. 

Beechcraft había asegurado la entrega inmediata de 4 aeronaves cuando se hizo el pedido inicial por 24. Recortados a 12 y sin haber completado el pago de adelanto la probabilidad de contar con esos aviones se diluye. También la de negociar algún tipo de compensación sea por mantenimiento, transferencia de conocimientos, tecnología o contratación de servicios que beneficie al sector nacional. La Argentina carece de una ley de offset que es el instrumento utilizado en todo el mundo para garantizar que cuando se invierten grandes sumas en la adquisición de equipos extranjeros, el país comprador reciba compensaciones para el desarrollo de la industria local. Amreim fundamentó la compra del Texan II bajo la premisa de contar con un avión de entrenamiento avanzado. En 2012 la fuerza compró 10 aeronaves nuevas a la firma alemana Grob Aircraft. El Grob TP-120 tiene la capacidad de cubrir el entrenamiento hasta el nivel avanzado, performance adecuada y aviónica que permite ingresar y simular todas las complejidades del vuelo militar, de caza y bombardeo virtual, sin portar armas. Otra versión es que los aviones norteamericanos reemplazarían a los EMB-312 Tucano de la dotación del Grupo Aéreo Escuela. 

La fuerza siempre hizo hincapié en el Pampa como avión clave para el entrenamiento avanzado, amén de que se trata de un aparato de diseño y fabricación nacional en el que la Fábrica Argentina de Aviones (FAdeA) tiene puestas todas sus esperanzas de supervivencia. Ingenieros y técnicos de la fábrica recuerdan muy bien al Texan. Defensa hizo más digerible el gasto extra en los Texan remarcando su uso dual tanto en entrenamiento como en operaciones de vigilancia en la frontera norte. El modelo elegido -diseñado para adiestramiento- tiene una mínima capacidad militar puede llevar ametralladoras y cohetes. Difiere de la versión de ataque, el AT-6B que es la aeronave pensada por Beechcraft para misiones de vigilancia, reconocimiento, apoyo a fracciones terrestres y ataque ligero, claro mucho más costosa. Esta última aeronave compitió y perdió con el Super Tucano de Embraer que se alzó con un contrato para dotar de 20 aparatos a la Fuerza Aérea estadounidense. (Jesús.R.G.)

Puedes seguir todas mis noticias a traves de mis paginas Twitter y Facebook                              
 

Marruecos muestra interés por los 209 griegos.


El comandante jefe de la Royal Navy de Marruecos mantuvo conversaciones con colegas griegos sobre un conjunto de temas de interés mutuo, además de la posibilidad de adquirir submarinos utilizados por la armada griega, dijo el sitio Far-Maroc especializada en asuntos militares. La misma fuente informó que los comandantes de las fragatas Tarik Ben Zyad y Sultan Moulay Ismail plantearon durante una visita a Grecia las perspectivas de fortalecer la cooperación entre las dos armadas de los dos países, así como la posibilidad de adquirir submarinos griegos usados. Desde el año pasado, se han mantenido negociaciones entre Marruecos y Rusia sobre la entrega del submarino clase 1650 Amur, que será el primer submarino del Reino.

El submarino de propulsión diesel-eléctrico Amur-1650 de Rusia aumentará perceptiblemente las capacidades de Marruecos, pues llevará misiles de crucero del club además de ofrecer la propulsión independiente del aire (AIP). Con una longitud de 66,8 metros y una viga de 7,1 metros, el submarino puede hundirse en una profundidad de 250 metros. La adquisición de submarinos también aumentará las capacidades de la Armada Real en su misión protectora de la costa de 2952km que se extiende desde el estrecho de Gibraltar hasta la costa mauritana en el Atlántico y desde Tánger hasta la costa argelina en el Mediterráneo. Las bases atlánticas principales de la marina marroquí se encuentran en Casablanca, Agadir y Dakhla, mientras que las bases mediterráneas se localizan en Ksar Sghir y Al Hoceima. (Jesús.R.G.)
Puedes seguir todas mis noticias a traves de mis paginas Twitter y Facebook                              

Serbia busca equiparse con sistemas S-300 rusos.

Serbia está gestionando la incorporación de sistemas de defensa aérea S-300 “Favorit” (SA-20B “Gargoyle”) para sus Fuerzas Armadas, anunció el Primer Ministro Aleksandar Vucic durante su visita a la 250ª Brigada de Misiles. Previamente, el Vucic había dicho que el S-300 era “muy caro” para Serbia, pero Rusia expresó su voluntad de ayudar por medio de ciertos acuerdos. El viceprimer ministro ruso Dmitry Rogozin, quien presentó Aleksandar Vucic una maqueta del sistema S-300 y aseguró que Rusia cuenta con los detalles técnicos de la solicitud de armamentos serbia, incluyendo el sistema S-300. De acuerdo con Rogozin, Rusia no interferiría en los asuntos de seguridad de Serbia que tiene derecho a la adquisición de armamento defensivo sofisticado.

El asunto S-300 resurgió a raíz de la especulación de los medios de comunicación croatas que alegan Rusia había vendido Croacia el S-300 en la década de 1990. La Embajada de Rusia en Croacia negó la información. El primer ministro Vucic, también, dijo que no tenía esa información. “Nuestro sistema (de misiles) no es una aguja, no se puede ocultar fácilmente”, dijo. Un tema clave en la Agenda de Vucic durante su visita en marzo 27 a Moscú estaba la cooperación técnico-militar. Donde se conversó sobre la viabilidad de la adquisición del sistema “Buk” (SA-17 Grizzly) por parte de Belgrado. Meses atrás, Rusia había acordado había cedido seis cazas MiG-29 “Fulcrum” que serían entregados entre marzo y abril, los cuales una vez actualizados serán puestos en servicio con la Fuerza Aérea de Serbia antes de fin de año. Además, las Fuerzas Armadas serbias recibirán 30 tanques T-72 y 30 blindados de exploración BRDM-2, todos ellos por el costo de su modernización. Además, se encuentran en curso las conversaciones para los sistemas antiaéreos “Buk” M1/M2 y el 2S6M “Tunguska”.

Bielorrusia, por su parte, acordó su propio programa de asistencia, transfiriendo ocho cazas MiG-29 y dos batallones de misiles antiaéreos SA-17 “Grizzly”, los cuales se prevé que se entreguen en 2018. Igual que en el caso ruso, la cesión se produce sin cargo, a cambio de su modernización. Con estos acuerdos de cooperación, las Fuerzas Armadas de Serbia recibirán 14 cazas multirol MiG-29 “Fulcrum”, 30 tanques T-72, 30 blindados de exploración BRDM-2 y dos batallones antiaéreos con sistemas “Buk M2” (SA-17 “Grizzly”), que incluye doce lanzadores y 15 vehículos asociados, todos los cuales deberían estar operativos para fines de 2018. Todo este equipamiento permitirá fortalecer las capacidades militares de Serbia, bastante disminuidas, y que incluirán la incorporación de nueve helicópteros Airbus Helicopters H145M. (Jesús.R.G.)
Fuente: http://defensayarmas.blogspot.com.es/
Puedes seguir todas mis noticias a traves de mis paginas Twitter y Facebook                              

Related Posts Plugin for WordPress, Blogger...