La Armada Griega admitido oficialmente al servicio sus dos últimos submarinos de ataque diesel-eléctricos Tipo 214HN el 23 de junio.
La ceremonia de izamiento de la bandera en el HS Matrozos (S-122) y HS Katsonis (S-123) fue en el astillero Skaramangas en Atenas, finalmente el programa Arquímedes llegó a su conclusión después de haber comenzado hace 15 años, debido a los problemas de Grecia.
El HS Matrozos, cuya quilla fue puesta en el astillero Skaramangas en marzo de 2003, se puso en marcha en febrero de 2015 y ha estado operacional desde marzo de 2016. El HS Katsonis, cuya quilla fue colocada en marzo de 2004, tiene previsto los ensayos de aceptación de mar y será remitido a la flota a finales de este año.
Grecia firmó un contrato por el programa Arquímedes en febrero del 2000; inicialmente por tres submarinos Tipo 214HN, más tarde lo aumentó a cuatro.
El recipiente de plomo, del HS Papanikolis (S-120) fue construido por la firma entonces llamada HDW (ahora TKMS) en Kiel, Alemania, y los otros tres fueron construidos en los astilleros Skaramangas. El programa se vio afectado por retrasos significativos debido a las revisiones técnicas; cambio de propietario del astillero, del Estado griego a Abu-Dhabi Mar / TKMS; y acusaciones de corrupción. A pesar de los problemas con el programa, Grecia tiene ahora una impresionante alineación de 11 submarinos, incluyendo los cuatro Tipo 214HN, los cuatro Tipo 209/1200 (uno de los cuales se actualizó y fue dotado de propulsión independiente de aire) y tres Tipo 209/1100. (Jesús.R.G.)
El recipiente de plomo, del HS Papanikolis (S-120) fue construido por la firma entonces llamada HDW (ahora TKMS) en Kiel, Alemania, y los otros tres fueron construidos en los astilleros Skaramangas. El programa se vio afectado por retrasos significativos debido a las revisiones técnicas; cambio de propietario del astillero, del Estado griego a Abu-Dhabi Mar / TKMS; y acusaciones de corrupción. A pesar de los problemas con el programa, Grecia tiene ahora una impresionante alineación de 11 submarinos, incluyendo los cuatro Tipo 214HN, los cuatro Tipo 209/1200 (uno de los cuales se actualizó y fue dotado de propulsión independiente de aire) y tres Tipo 209/1100. (Jesús.R.G.)
Fuente: http://www.zona-militar.com/
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