Boeing y Lockheed Martin han confirmado su interés en continuar con el requisito de la Fuerza Aérea de Autodefensa de Japón (JASDF) para reemplazar sus aviones de combate polivalentes F-2 de Mitsubishi.
En declaraciones a IHS Jane el 19 de julio, las corporaciones de Estados Unidos dijeron que van a tratar de aprovechar sus respectivas ventajas comparativas en Japón en la licitación de un programa, que podría ser por un valor aproximado a los US$ 20 mil millones.
El Ministerio Japonés de Defensa (MoD) ha publicado recientemente una solicitud de información (RFI) y ha dicho que espera tomar una decisión con respecto al “futuro avión de combate” del JASDF para el año fiscal 2018, que comienza de abril de 2018. El F-2 se produjo en la década de 2000 en un programa de colaboración entre Mitsubishi Heavy Industries (MHI) y Lockheed Martin y se espera que sea retirado alrededor del 2027. Un portavoz de Boeing dijo a IHS Jane que la empresa estaba en el proceso de revisión de los requisitos de reemplazo del F-2. El portavoz añadió que Boeing está “constantemente buscando maneras de hacer crecer sus relaciones y aumentar nuestra presencia en Japón, y estamos abiertos a las discusiones con el cliente para ver cómo podemos ayudar a satisfacer sus necesidades de seguridad”. Un portavoz de Lockheed Martin dijo, “Japón está buscando información de una variedad de posibles socios de la industria y estamos sin duda interesados en otra oportunidad potencial para reforzar nuestra asociación de larga data con Japón.”
El portavoz añadió: “Estamos orgullosos de nuestras asociaciones exitosas con Japón en el programa F-35 y con MHI en el programa F-2. Esperamos aprender más sobre los planes de Japón con las discusiones en curso.” El RFI se emitió en junio a fabricantes internacionales de aeronaves de combate como parte de un estudio sobre la tecnología de los aviones. El RFI cerró a principios de julio, con las empresas – también es probable que incluya a Eurofighter y Saab – se espera que presenten su información antes de finales de agosto. El RFI está destinado a apoyar la consideración de los aviones de combate disponibles, así como medir la disposición de las empresas internacionales a participar en un programa de colaboración como el Ministerio de Defensa si decide desarrollar el reemplazo del F-2 autóctono o para entrar en un programa de desarrollo conjunto con una empresa extranjera establecida sobre un diseño de avión de combate existente. (Jesús.R.G.)
El Ministerio Japonés de Defensa (MoD) ha publicado recientemente una solicitud de información (RFI) y ha dicho que espera tomar una decisión con respecto al “futuro avión de combate” del JASDF para el año fiscal 2018, que comienza de abril de 2018. El F-2 se produjo en la década de 2000 en un programa de colaboración entre Mitsubishi Heavy Industries (MHI) y Lockheed Martin y se espera que sea retirado alrededor del 2027. Un portavoz de Boeing dijo a IHS Jane que la empresa estaba en el proceso de revisión de los requisitos de reemplazo del F-2. El portavoz añadió que Boeing está “constantemente buscando maneras de hacer crecer sus relaciones y aumentar nuestra presencia en Japón, y estamos abiertos a las discusiones con el cliente para ver cómo podemos ayudar a satisfacer sus necesidades de seguridad”. Un portavoz de Lockheed Martin dijo, “Japón está buscando información de una variedad de posibles socios de la industria y estamos sin duda interesados en otra oportunidad potencial para reforzar nuestra asociación de larga data con Japón.”
El portavoz añadió: “Estamos orgullosos de nuestras asociaciones exitosas con Japón en el programa F-35 y con MHI en el programa F-2. Esperamos aprender más sobre los planes de Japón con las discusiones en curso.” El RFI se emitió en junio a fabricantes internacionales de aeronaves de combate como parte de un estudio sobre la tecnología de los aviones. El RFI cerró a principios de julio, con las empresas – también es probable que incluya a Eurofighter y Saab – se espera que presenten su información antes de finales de agosto. El RFI está destinado a apoyar la consideración de los aviones de combate disponibles, así como medir la disposición de las empresas internacionales a participar en un programa de colaboración como el Ministerio de Defensa si decide desarrollar el reemplazo del F-2 autóctono o para entrar en un programa de desarrollo conjunto con una empresa extranjera establecida sobre un diseño de avión de combate existente. (Jesús.R.G.)
Fuente: http://www.zona-militar.com/
Comentarios
Publicar un comentario
EL APARTADO DE COMENTARIOS DE ESTE BLOG ESTÁ MODERADO. SI EL COMENTARIO CONTIENE INSULTOS HACIA UNA NACIÓN, PERSONA ETC... SERÁ BORRADO AL INSTANTE PARA UNA MEJOR CONVIVENCIA EN EL MISMO, UN SALUDO Y GRACIAS POR COMENTAR.