China tendrá su primera escuadrilla operacional de cazas furtivos J-20 de quinta generación.


Se espera que la primera escuadrilla de cazas J-20 que China desarrolla actualmente esté lista a finales de año. Entonces los expertos trabajarán en las capacidades técnicas del avión para llevarlo a la disposición de combate, escribe la revista estadounidense 'Popular Science'. De este modo en 2017-2018 la Fuerza Aérea china contará con su primera escuadrilla operacional de cazas furtivos. El J-20 es un avión de quinta generación con el motor ruso AL31F, si bien Pekín ya está elaborando su propio propulsor, el WS-15. Cuando se produzca la entrada en servicio de los J-20, posiblemente los aviones de combate estadounidenses F-35 estén también dispuestos para el combate. El J-20 es una aeronave monoplaza, grande y pesada, con motorización de doble turbina. Según información que se ha adelantado, tiene 20,3 metros de largo y 4,45 metros de alto, una envergadura de 12,88 metros y un peso máximo al despegue de 36,3 toneladas. 

Cuenta con un compartimento para los misiles aire-aire y dos compartimentos laterales de armas más pequeñas detrás de las entradas de aire para los misiles aire-aire de corto alcance. Según algunos expertos, con el modelo J-20 se pueden llevar a cabo diversos proyectos militares, como la escolta de aviones bombarderos estratégicos e incluso su empleo como un nuevo elemento de ataques electrónicos, ya que tiene el potencial de disparar misiles antisatélite. Además de los cazas J-20 de quinta generación, China está desarrollando el caza furtivo J-31, que utiliza tecnologías de sigilo y tiene componentes de los cazas de la generación 4+, como el J-10B, el J-16 y el FC-1. Pekín asimismo tiene planes para la fabricación de drones, bombarderos y misiles de crucero furtivos, apunta la revista. (Jesús.R.G.)


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Comentarios

  1. j-20 y j-31 son 4++.
    segun el articulo El J-20 es un avión de quinta generación con el motor ruso AL31F que es un motor de cuarta generacion, asi que no es un quinta genracion completa y con esas ala canard adios sigilo. y el ws-15 solo sirve para producirle dolor de cabeza a los chinos, y es debido a que los chinos estan acostumbrado a clonar tegnologia y no estan acostombrado I+D desde cero.
    el articulo dice que el j-31 usa componentes de los cazas de la generación 4+, como el J-10B, el J-16 y el FC-1. asique si usa componentes de la clase anterior nunca puede ser un quinta generacion.
    en resumen j-20 y j-31 son 4++.

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  2. me gustaria tener mas informacion de este j20 pero es impresionante que ya esten en la fase de puesta en servicio , es to un logro en tan corto tiempo de desarrollo comparado con las dificultades que atraviesa el f35, pero no deja de ser intersante , mucho realista que los rusos

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    1. si el f-35 tienen sus dificultades pero es i+d desarrolladas desde cero.
      el j-20 y j-31 son clonaciones y usa componetes de cuarta generacion.
      sin duda alguna los informes de armas en estados unidos son 100 veces mas sincero que los de los chinos y las de los rusos.
      todabia no pueden hacer funsionar el ws-15. no se sabe si tienen fusion de sensores. etc.
      esto no es mas avanzado que un rafale, eurofhigter, f-15-e, f-16 block 60, etc.

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  3. Javier no tienes que juzgar a los demás si no los conoces la escasa información hace de pensar que no está a la altura pero hasta que no los veamos no podemos juzgar y si te fijas también tiene cosas de un quinta generación el j20 pero ni tú ni yo sabemos la detección al radar que posee entonces solo se puede especular no hay que ser muy listo para ver el avance rápido que está teniendo China en todo gracias a los EEUU y los europeos que se llevan sus fábricas a China buscando mano de obra barata y sin darse cuenta o si dejando su tecnología en China es impensable hace unos años no muchos lo que se convertiría China de ser el ejército de las alpargatas (zapatillas echas de goma con cuerda ) a una potencia nuclear que casi le puede hablar de tú a tú al mismísimo EEUU

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    1. si pero aunque j-20 tenga algunas tegnologia de 5 generacion, no lo hace un quinta generacion completa. un avion de quinta generacion no usaria ala canard, eso te quita sigilo,tampoco usaria el motor ruso AL31F que es de cuarta generacion, etc.
      y el j-31 si fuera un verdadero quinta generacion tampoco usaria componentes de los cazas de la generación 4+, como el J-10B, el J-16 y el FC-1.
      asi que te guste o no el j-31 y el j-20 son 4++.

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