Ejército de Estados Unidos conducir hacia FVL con la producción en 2030.


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La nueva oficina del programa del Ejército de Estados Unidos espera gestionar la adquisición de un helicóptero futuro vertical (FVL) que está especialmente centrada en llegar a la producción de baja tasa a su objetivo de 2.030. En los últimos años, los líderes y analistas del Ejército han discutido variando los plazos para el programa, a menudo con estimaciones más pesimistas de que los helicópteros pudieran entrar en línea, tales como 2040 o incluso tan tarde como 2045. Pero de acuerdo con Richard Kretzschmar, que dirige la oficina de la nueva mejorada motor de turbina y el programa de elevación vertical Futuro del Ejército, si las cosas van bien, el FVL podría alcanzar una producción inicial de baja tasa incluso antes de 2030. Teniendo en cuenta el tipo de esfuerzos para desarrollar un nuevo helicóptero desde cero, desde las perspectivas de la industria y del gobierno, el programa es un "enfoque de bajo a mediano riesgo para la adquisición", dijo Kretzschmar.

La demostración de la tecnología JMR es un esfuerzo de la ciencia y la tecnología para estudiar lo que está en el reino de lo posible para un futuro helicóptero uno que puede volar al doble de distancia, dos veces más rápido, con un bajo mantenimiento que se necesita a un precio asequible. Boeing y Sikorsky están construyendo un demostrador de vehículo de un helicoptero y Bell Helicopter, asociado con Lockheed Martin, en la construcción de otro. Ambos serán sometidos a pruebas de vuelo de partida en el año fiscal 2017 hasta el 2019. La manifestación se incorporará al programa de FVL de registro para ayudar al Ejército a definir sus requisitos para el helicóptero. "Si son drásticamente diferentes, entonces, evidentemente, hay más desarrollo en el lado de la industria requerida en la primera parte del programa, así que realmente nuestra capacidad de hacer eso va a depender de hasta qué punto la tecnología ha madurado bajo el JMR [demostrador de tecnología ]", dijo.

Sin embargo, incluso si el programa es capaz de entrar en producción a baja velocidad antes, sólo sería por un margen de uno o dos años, dijo Kretzschmar en una entrevista con Noticias de Defensa en la conferencia. "2030 es realmente hacia lo que estamos conduciendo", dijo. "Creo que va a ser conducido realmente más por los recursos desde la perspectiva del Ejército en cuando podemos encajar FVL en la cartera."

Kretzschmar se centra en llegar a una decisión del desarrollo material en octubre de 2016, lo que dará lugar al inicio de un análisis de alternativas. El servicio es probable que optar por desarrollar un helicóptero más pequeño primero, dijo, potencialmente, como para unas operaciones especiales de tipo de combate. En última instancia, el Ejército va a desarrollar una familia de futuros helicópteros de elevación vertical para sustituir la flota actual de utilidad, reconocimiento armado, ataque y helicópteros de carga pesada, pero que el desarrollo no va a ocurrir al mismo tiempo. El Ejército espera para entrar en una fase de la tecnología de maduración y de reducción de riesgos de cinco años en 2019 y luego otra fase de desarrollo de la ingeniería y la fabricación de cinco años en 2024 o en 2025 que condujo a la producción de baja tasa en el año 2030. (Jesús.R.G.)

Fuente: http://defence-blog.com/

Traducción y edición: Jesús Ríos

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