El novedoso caza ruso PAK FA actúa como un “robot volador”.


El caza ruso de quinta generación T-50 (Sistema futuro de aviación de primera línea) es en la práctica un "robot volador", en el que el piloto solo es uno de los componentes del avión, explicó a RIA Novosti Vladímir Mijéev, el asesor del primer subdirector general del consorcio Radioelectronnie tejnologuíi, perteneciente a Rostec. "PAK FA es en cierta medida un robot volador, donde el piloto no tanto pilota el avión sino que es una de los componentes de la nave, o sea, que la reacción del piloto ya viene incluida en el circuito de dirección", comentó Mijéev. Según lo planificado, la producción en serie de este moderno caza deberá arrancar en 2016, mientras continúan las pruebas de vuelo. Hasta el momento solo el Ejército de un país dispone de cazas de quinta generación, EEUU con las naves F-22 y F-35. El uso de materiales compuestos y tecnologías innovadoras, la distribución aerodinámica de la nave, las características del motor otorgan al PAK FA un bajo nivel sin precedentes de detección por medio de sistemas de radiolocalización e invisibilidad óptica e infrarroja. 

Según el especialista, el PAK FA también puede ser calificado de avión "inteligente" ya que tiene un "entorno inteligente", un circuito que, además de cumplir las funciones de pilotaje cumple las funciones de los diversos equipos y componentes de la nave. "Si vemos los extremos de las alas, por un lado se trata del ala, pero por otro lado, es la estación de defensa activa Himalaya; se encuentra en el ala y no solo garantiza las características de vuelo, sino también la defensa, al crear interferencias y realizar funciones de radiolocalización", expresó. Sin embargo, según trascendió, el alto precio del PAK FA podría entorpecer la compra masiva de estos equipos para la Fuerza Aérea de Rusia. Según el viceministro de Defensa ruso, Yuri Borísov, "es mejor tener una reserva en la forma del PAK FA y la posibilidad de luego avanzar, tras aprovechar todas las posibilidades de cazas de la generación "4+" (Su-30 y Su-35)". El Ministerio de Defensa tenía previsto comprar primero diez PAK FA y enviar las naves al Ejército para que las tropas las dominaran, y luego comprar una segunda partida de 60 aviones. 

La búsqueda de la configuración del caza de quinta generación se inició a mediados de los años setenta en la URSS y EEUU, cuando las naves de cuarta generación tales como el Su-27, MiG-29 y F-15 solo realizaban sus primeros vuelos. El Consorcio Radioelektronnie Tejnologuii, fundado en 2009, es el mayor conjunto de compañías de la rama radioelectrónica en Rusia y es parte de la corporación estatal Rostec. Sus principales líneas de trabajo consisten en el desarrollo y creación de sistemas y complejos de equipamiento radioelectrónico de a bordo para aviones civiles y militares, sistemas de radiolocalización aéreos, medios de identificación estatal, complejos de guerra radioelectrónica, equipamiento de medición de diversos usos, conectores eléctricos, y redes de cables. Rostec es una corporación estatal rusa fundada en 2007 para estimular el desarrollo, producción y exportación de equipamiento industrial civil y militar de alta tecnología. (Jesús.R.G.)


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Comentarios

  1. no describe nada nuevo que no tenga ya el f35 o el f22 , pero con la diferencia que los yankis tienne mas de 120 del f22 y mas de 130 del f35 pero con algunas dificultades de sofware , en cambio del pak-fa no hay 3 proto tipos iguales y ni siquiera tienen los motores definitvos , muco menos su milagros sofware emncionado en este articulo

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    1. Todos son buenos cazas PAK-FA, F-22 y F-35 pero son cazas diseñados para superar a los buenos actuales SU-35, Tifon , Rafale , F-18. Entonces hablas de plataformas que tienen que ser casi perfectas. Si te interesa en Tube en el canal Defensape hay videos donde se habla claro de por que de las fallas de estos cazas. También puedes ver los videos de Jesús asi no se molesta, espero que suba alguno mandando saludos a las personas del Blog.

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    2. Jaja tienes razon carlos pero ya sabes como son estos rusos todo lo hacen bien cosa que salga de RT cosa que es la hostia , toda una revolucion electronica en vez de rusia today se deberian llamar FANTASMAS TODAY quieren hacerlo todo bien a la primera y si les sale mal igualmemte sacan pecho de haverlo echo bien les guste o no EEUU les llevan x lo menos 20 años de ventaja tecnologica estoy seguro que el f_22 tuvo algumos problemas iniciales al igial que aun mas el f_35 pero tarde o temprano EEUUA. Lo comsegiira sacadlo adelante son aparatos de ultimisima generacion es normal que fallen asiq acatad la leccion rusitos del este jeejeje

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    3. Eso no importa al final . Si llevan tantos años o no como algunos dicen creo que para un país que estuvo fuera del sistema de bienes y servicios asi como financiero durante la época de la Unión Sovietica pudieron desarrollar tecnología propia que incluso la NASA utilizo en sus lanzamientos. EEUU veto que los 80s que la URSS tuviera acceso a tecnología que venia de Alemania. Reino Unido y Japón. Fue Francia la que transfirió por lo bajo parte no toda de esa tecnología a la URSS. Ya no son los 80s pero el antiguo G-8 sin Rusia tiene a Canada la economía 15 del mundo . Mientras que Rusia es la 6, China 1 y la India 2. Ya el mundo cambio mucho asi que los cazas PAK-FA tienen tiempo mientras Rusia termina de darle vida útil a sus escudrones de MIG-29 y SU-27 mientras hace nuevos con los cazas pesados SU-30, SU-35 los navales MIG-29KUB y un caza ligero como los MIG-35.

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  2. Nadie duda que en el teme de aire, los rusos perdieron más de una década en la carrera de armamentos.

    Pero existen otras ramas donde ellos marcan el ritmo.....

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