El nuevo problema del F35: el casco ‘defectuoso’ que cuesta 400.000 dólares.

Este casco de $400.000 permite a pilotos del F-35 ver a través del avión

Cada unidad de estos cascos altamente tecnológicos cuesta nada menos que 400.000 dólares. Una cifra desorbitada si se tiene en cuenta que, del mismo modo que está sucediendo con el propio avión, su desarrollo se está encontrando con muchas dificultades. Según informa 'The Washington Post', el casco para el avión F35 ha sido diseñado por la firma Lockhead Martin para dotar al piloto de una visión perfecta de 360 grados del entorno y de los enemigos, lo que sería posible gracias a seis cámaras infrarrojas instaladas alrededor de la aeronave. Básicamente, este casco sustituye las tradicionales pantallas de datos por una visera de casco, sobre la que se proyecta la información sobre la velocidad, altitud y de los sistemas de alerta. 

Este casco de $400.000 permite a pilotos del F-35 ver a través del aviónEste casco de $400.000 permite a pilotos del F-35 ver a través del avión
Este casco de $400.000 permite a pilotos del F-35 ver a través del avión

Sin embargo, las pruebas realizadas sobre su efectividad han sacado a la luz diversos defectos, informa el diario. Por una parte, presenta problemas durante las turbulencias, ya que el sistema de video registra retrasos que causan mareos a los a quien está al mando del aparato. Además, la función de visión nocturna registra un resplandor verde que oscurece y dificulta la visión del piloto. Otro de los fallos detectados tiene que ver con su capacidad de compartir la información con otros F-35. Esta función, contemplada en el diseño inicial de Lockhead Martin, también ha mostrado problemas, ya que sólo funciona para un máximo de tres aviones. Cuando cuatro o más cazas vuelan juntos surgen problemas de comunicación que pueden "crear una imagen inexacta para el piloto". (Jesús.R.G.)

Fuente: http://www.onemagazine.es/

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Comentarios

  1. Esto no se considera ni un problema. es solo un retraso menor. Sencillo de resolcer

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  2. yo solo digo que 400,000$$$$?, no se, no soy economistas pero creo que es una usura.

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    1. Este cascoa hace lo que ningu otro casco en la historia puede hacer se va a usar en el avion que puede hacer mas cosas que cualquiero otro en la historia entonces pensabas que iva a esta barato?

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    2. A diferencia de casi todos los luchadores táctico producido en la historia reciente, el F-35 no dispone de heads-up display (HUD) en el avión en sí, sino que deja esa función enteramente al casco. Esto significa que el avión es mucho más difícil de volar con eficacia (básicamente imposible) sin el casco, sino que también significa que el HUD es visible sin importar donde el piloto está mirando. De vuelta a su cuello para obtener una vista del chorro hacia atrás, hacia arriba y hacia la izquierda, y todavía se puede ver la información táctica que más necesita. Espiar un objetivo y el casco puede mostrar todas sus estadísticas vitales, de nombre a distancia, e incluso sugerir la mejor arma para usar en diferentes distancias y velocidades.

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    3. lamentablemente los rusos no tienen nada igual , es mas en un articulo de este blog decia que los rusos pensaban meterle la tegnologia de fusion de sensores a sus cazas de sexta generacion, cuando en realidad esa tegnologia pertenece a los de quinta generacion.

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    4. me convenciste te creo, pero porque esos costos tan elevados y el producto como tal tiene retrasos yo no conozco si los rusos o los chinos tendrán algo igual pero, a ese costo ya deberían ser algo mas que tangible y no estoy dudando de la tecnología del fabricante si no que creo que los ee.uu deberían aprender un poco de la eficacia japonesa fijate que ya los japoneses están pensando en convertir el f15 en stealh y de seguro lo hacen y mejor que ee.uu asi como los chinos ya tienen prototipos volando de aviones de 5ta generación y seria ingenuo pensar que si fabricas un avión de 5ta generación de seguro tambien debes ir pensando en el hardware o el sistema central que controla el avión y eso incluye es casco.

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    5. Definitivamente. esta carisimo , pero tampoco va hacer bien barata. Come quiera deberian bajar de precio pronto cuando se arregle todo y los hagan en masa.

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    6. los chinos tendran prototipos de aviones de quinta generacion al igual que rusia( y ambos tanto como rusia y china no pueden fabricar un motor de quinta generacion, por eso los chino compraron un lote de s-35 para sacarle los motores para ponerselos a los j-20), pero estados unidos ya tienen un avion de quinta generacion en servicio desde 2005 que no es lo mismo.

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  3. Este súper avion no se sí será efectivo pero en fallos y no cumplir con lo que le piden es único además se lleva la palma en gasto ni los neumáticos le funciona menuda castaña más valen que dejen a boeing diseñar aviones

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    1. estamos hablando de la locked martin los diseñadores del sr-71 y del f-117. antes criticaban al f-22 que era una chatarra, un curro, y no se cuantas otras huevadas mas. y ahora le toca a los f-35, los problemas actuales del f-35 son el sofware por suerte, porque programar 8 millones de lineas de codigos no es nada facil y el casco es solo un contratiempo. el pak-fa va entrar en servicio en el 2016 o quien sabe cuando y van a entrar utilizando los motores del su-35 y quizas le habran hechos algunas modificaciones pero siguen siendo motores de cuarta generacion, y en cuanto de sowfare quien sabe a lo mejor los rusos sigan usando sistemas analogicos.

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  4. Javier el f117 fue derribado por un sistema 20 años más viejo no te olvides y el f22 también tubo lo suyo con sus pilotos vamos les colocaba más que la marihuana salían mareados y no decirte que el paso a Japón les costó la orientación el cambio de hora eso no pasa con las brújulas jajaja más vale que dejen a boeing diseñar por que tiene más fallos que la catedral de Inglaterra 11000 fallos y no digamos que a este paso va a salir más barato hacer la nave de Star trek la enterprise

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    1. David derribo 1 de cuantos bombardeos ??? Si nos dejamos llevar por la matematica que nunca miente , yo diria que es el bombardero mas exitoso despues del b 2.

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    2. david.... resulta que la campaña en irak tenian sistemas defensas mas nuevos que en yoguslavia y ningun f-117 fue derribado... en yoguslavia los radares de los SA-3 detetaron al f-117 cuando abrio las puerta de la bahia para lanzar las bombas, lo que resulto que el f-117 elevara su firma de radar.
      y resulta ser que los rusillos aplican la tegnologia sthell al pak-fa y al bombardero pak-da despues de que se cansaron de criticar esta tegnologia durante años.
      y ni to quejes del f-22 que todos los problemas fueron solucionados y ya tubieron accion en siria. y no como los aviones de putinesko que solo se usan en acrobacia y para desfilar el dia de algun exdictador de ese pais.

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  5. Mmmm, a mi me gustaría ser contratista militar y vender alguna tontera a esos precios, estos tipo deben amasar fortunas!

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  6. El caso esque el f35 en Holanda va a reducir su ejército en 20 aviones o como mucho 30 quitando los que queden en reparación si van algún curso de la OTAN o ejercicio vamos que sí le quedan el día de mañana diez aviones para defender el país es rabiando vaya perazo fuerza aerea que va a tener de tener cien o más aviones a diez va a ser todo un reto para la aviacion holandesa y todo ello más caro que los ciento de aviones que tiene eso y no otra cosa es el f35 para Holanda y otros países la ruina y el descubrimiento de sus defensas haora os reto de que me expliquéis el caso holandés por no poner otros que arriáis en este caso y como defenderíais Holanda con los aviones que os pongo eso cumplir con los objetivos de maniobras reparaciones y os dejo un total de treinta que es lo que creo que van a comprar para sustituir a los f16 más de cien todo un reto

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  7. Lo del casco es un contratiempo...pero un contratiempo vergonzoso yo lo digo en serio eeuu como no va a tener ese presupuesto endefensa? Si no no podrian sacar programas como esta barbaridad...en serio su costo es desorbitadisimo es una locura y veras el manteniento...en fin.Y los rusos y chinos tambien tienen cascos para sustituir hud.

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    1. vergonzosos es que tanto los chinos como los rusos no tengan motores de quinta generacion, y terminaran usando motores del su-35 de cuarta generacion.
      los chinos y los rusos no tienen nada parecido a la tegnologia de este casco ni siquiera tienen fusion de sensores que es vital para que este casco funsione.

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