El Ejército de Chile ha recibido una partida de ocho vehículos BAE Systems M548 A1 modificados por la empresa Fábricas y Maestranzas del Ejército (FAMAE)
para el suministro de combustible a los carros de combate, vehículos de
combate de infantería y blindados de apoyo utilizados por las Brigadas Acorazadas de la institución en el norte del país.
Este proyecto ha sido desarrollado por FAMAE para satisfacer las necesidades del Ejército de Chile de disponer de vehículos de cadena capaces de operar en la complicada geografía del desierto de Atacama y
entregar combustible a las unidades acorazadas desplegadas en ese
escenario, reemplazando en esta función al material de ruedas cuya
utilización es ineficiente y complicada por la existencia de terrenos
inestables, rocosos y con desniveles. En cuanto a la distribución del nuevo material, tres vehículos fueron asignados a la 1ª Brigada Acorazada "Coraceros" de Arica, dos a la 2ª Brigada Acorazada "Cazadores" de Pozo Almonte, Iquique, y tres a la 3ª Brigada Acorazada "La Concepción" de Antofagasta.
Una cisterna para cualquier terreno
FAMAE desarrolló un
tanque para el transporte de combustible con capacidad para 4.000
litros. La cisterna fue diseñada considerando la mejor distribución del
espacio disponible y manteniendo un centro de gravedad bajo para poder
ser montada en un vehículo de transporte de carga M548 modificado para tal fin. El tanque dispone en su interior de un cortaolas central, que busca
reducir las cargas dinámicas generadas por la oscilación de fluidos
durante el desplazamiento en la dirección de avance del carro, y otro
más pequeño, en posición vertical, para disminuir este movimiento
durante la maniobra de pivote. La cisterna está revestida con pintura DURAPLATE de 4 mm. de
espesor para reducir la oxidación de las paredes y la contaminación de
combustible. También dispone de una escotilla con una válvula de alivio
de sobrepresión que se activa a los 3 bares. El compartimento de acceso
al tanque está compuesto por dos puertas con cerradura.
El vehículo cisterna M548 cuenta con dos carretes
retráctiles para mangueras de combustible de 1,5 con pistolas con sensor
de llenado, una motobomba de cuatro tiempos a petróleo con autonomía de
2,2 horas que entrega 300 litros por minuto y, además, posee una toma
de tierra para descarga estáticas. Para entregar o cortar el suministro de combustible dispone de cinco
válvulas de bola, dos indicadores de cuenta de flujo y un dispositivo
digital indicador de nivel, además de una regla verificadora de nivel de
combustible. En cuanto a labores de mantenimiento del sistema, el vehículo posee
un acceso directo al motor y la capacidad de elevar el tanque para poder
efectuar las revisiones pertinentes. Los trabajos de conversión de los M548 fueron realizados por FAMAE en el Centro de Mantenimiento Industrial (CMI) de Talagante
y contemplaron, de forma previa a los trabajos de modificación, también
la recuperación del casco y reparación del grupo propulsor de estos
vehículos. (Jesús.R.G.)
Fuente: http://www.infodefensa.com/
Comentarios
Publicar un comentario
EL APARTADO DE COMENTARIOS DE ESTE BLOG ESTÁ MODERADO. SI EL COMENTARIO CONTIENE INSULTOS HACIA UNA NACIÓN, PERSONA ETC... SERÁ BORRADO AL INSTANTE PARA UNA MEJOR CONVIVENCIA EN EL MISMO, UN SALUDO Y GRACIAS POR COMENTAR.